Перейти к содержанию
Гость Юлия1978

Метро в Коммунарку. Новости. Актуальная информация

    Рекомендуемые сообщения

    Тема о строительстве метро в поселке Коммунарка

    Здесь можно найти актуальную информацию по следующим пунктам:

    • продление Сокольнической линии метрополитена до станции Столбово;
    • строительство Хорды на Коммунарку от Третьего пересадочного контура;
    • схемы московского метро и метро в ТиНАО в частности.

     

    Метро в Новой Москве: планы, схемы, перспективы

    Появились первые признаки работ по продлению метро в Коммунарку

    Расположение станции "Мамыри"

    Хорда на Коммунарку. Статья в МосГазете и ролик с подробными схемами и местами расположения станций.

     

    Видео от марта 2017 г.:

    Перспективная схема метро с сайта mos.ru:

    IMG_0015.PNG
    ===================================================================================================================
     
    ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ОБСУЖДЕНИЕ В ЭТОЙ ТЕМЕ!

    Здесь пишут и читают про метро в поселок Коммунарка!
    Будет без сожалений забанен тот, кто здесь напишет пост:
     
    1. Про метро НЕ в Коммунарке или НЕ в Коммунарку (обсуждение всех других станций на ветке в Коммунарку допустимо).
    2. С новостью, которую здесь УЖЕ обсудили.
    3. Про то, какой будет цена на квартиры в случае открытия или неоткрытия метро.
    4. Прочее не по теме.
     
    Здесь обсуждаются новости только о перспективах строительства метро в Коммунарке!

    • Лайк 11

    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Официально, насколько помню, раньше 2019 года - нам не обещали... http://mosmetro.ru/about/prospectives/ Дорогу (ну, не избежать...), хорошую на Бутово сделают и станций там этих - выбирай любую.

    Изменено пользователем БИГ

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Судя по новостям начали к выборам в мосгордуму готовиться. Ближе к выборам думаю будут не меньше 100 станций обещать. И межпланетные шахматные турниры :coffee:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Гость eugene

    Вот, нашел тут схемку:

    188981_original.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Это старьё. Линия в Коммунарку уже давно планируется от ст. Очаково и вроде как к 2019 году. Единственный официальный источник здесь http://stroi.mos.ru/metro

    Изменено пользователем Konstantini

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    По схеме, опубликованной в "Российской газете" (она же - официальная схема планирования метро), метро в Коммунарке до 2020 г. не будет. Да? Скажите, что я ошибаюсь!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Максим, вторя анекдоту из соседней темы про покладистого дедушку: "Ну раз не будет - значит не будет".

    Вы бы хоть ссылки приводили или фото, а то о чём речь не ясно. Об этом? http://www.rg.ru/2013/10/24/metro.html

    Где написано, что она "официальная"? Если на официальной схеме Саларьево "Солнцево" обозвали, а на "Ново-Переделкино" дефис пожалели, то пора сдаваться.

    На официальную больше похоже вот это: http://stroi.mos.ru/razvitie-metro

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну, и для полноты "Постановление Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. N 194-ПП" с последними изменениями:

    http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=MLAW;n=148769;div=LAW;dst=100220;rnd=0.0938579957561797

    Мы под почётным 46 пунктом.

    В целом, сроки такие далёкие, что лучше бы нам волноваться за АДЦ. Будет он - будет и метро.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    http://www.aif.ru/society/312335

    http://www.rosmetrostroy.ru/hnk.htm

    Изменено пользователем Марат

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Гость eugene

    Вот не знаю, что и думать (но обязательно прочтите манифестацию, также там есть занятные видео):

    http://ru-metro.live...om/3742563.html

    Оказывается сообщество ru-metro в ЖЖ читают действующие сотрудники метрополитена. Не ожидал.

    Один из них позвонил мне и рассказал, как обстоят дела на самом деле. Он прочитал мою манифестацию Московское метро.

    Мы общались с ним около 11 минут и я запомнил далеко мне всё.

    Очень много специальных терминов, фамилий, названий компаний.

    В течении этого месяца я планирую взять у него интервью.

    0d4c5dc312b57329a232db7e8d4b293d.jpg

    1) Правительство Москвы сознательно не вкладывает деньги в Московский метрополитен для того, чтобы впоследствии передать его в частный сектор.

    2) Первым шагом в планах правительства Москвы является "депо Новогиреево".

    3) Фирмы, которые будут всё это обслуживать, зарегистрированы чуть ли не в Китае.

    4) Лужков тоже не вкладывал деньги в метро в необходимом объёме.

    5) Новые вагоны далеки от идеала. Их нельзя вводить в эксплуатацию. Они требуют доработки.

    6) Частные компании будут нанимать мигрантов для того, чтобы быть коммерчески более эффективными.

    7) Сейчас зарплата начальника Московского метрополитена Беседина Ивана Сергеевича чуть ли не в 2 раза выше, чем у покойного Гаева Дмитрия Владимировича (насколько я запомнил, у него была около 800 000 рублей).

    Пока это конечно не подтверждённые факты, но я считаю нужно "бить тревогу" заранее.

    Нужно писать обращения, задавать вопросы и получать конкретные официальные ответы.

    Сотрудник метро естественно пожелал остаться анонимным. Он таким всегда и останется.

    Изменено пользователем eugene

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А вот в ЖЖ пишут о станции Лесопарковая...

    Для чего она строиться

    Здесь у нас запланирован в схеме размещения автовокзалов автовокзал. Мы запланировали реконструкция развязки, которая даст возможность прямого хода жителям района Северное и Южное Бутово. Вся зона вокруг, вся эта территория по мере строительства станции разовьётся. Сейчас проект планировки уже подготовлен. И здесь будут созданы офисно-деловые, гостиничные функции. Такая будет хорошая и насыщенная территория.

    Т.е. Марат Шакирзянович фактически опровергает рассказываемые властями на протяжении предыдущих двух лет сказки о том, чтостанция «Лесопарковая» с двумя выходами нужна исключительно для обитающих там белочек и зайчиков и на случай аварии. И ещё раз подтверждается высказанное мною в прошлом посте подозрение, что именно в интересах девелоперов метро прокладывается в первую очередь в подобные необитаемые места (Саларьево, Румянцево, Челобитьево и т.д.), выгодные для последующей застройки, а не в сложившиеся районы Москвы. Понятно теперь и почему был отклонён альтернативный маршрут продления Бутовской линии по менее затрагивающей заповедный лес трассировке со станцией в Чертаново.

    http://v-torskaya.li....com/89704.html

    В переводе с чиновничьего языка на литературный русский: дорогие жители, мы вас нае**ли. Метро строится через лес именно ради большого-большого торгового центра "Варшавский". И строится совершенно не так, как чиновники рассказывали жителям Ясенево на публичных слушаниях в январе этого года.

    Cтанция "Лесопарковая", как объясняли тогда чиновники, - это вообще аварийная станция, на случай ЧП в туннеле, вокруг которой ничего строится не будет.

    Вот вам и истинное лицо московской мэрии и ее чиновников. Лгуны, лжецы и лицемеры.


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    eugene, а я вот думаю, что это смахивает на, мягко говоря, неадекватность звонившего. Начнем с малого: в Китае нерезиденту очень тяжело зарегистрировать фирму. Зачем такие сложности? Или китайцы будут нашим метро управлять? Бред. Про бюджет метро: огромные средства вложены. Про зарплату начальника: это вообще меня мало волнует, лишь бы работал. Но если по сути, то зарплату ему назначают, поскольку метро, скорее всего, МУП. Мигранты? Какие и на какие должности? Если мыть ночами, пусть. Салоны самолетов убирают тоже тети не славянской внешности. Проблемы у метро всяко есть. А где их нет?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Гость eugene

    Sibirina, вы невнимательно читали - там написано "чуть ли не в Китае".

    А обо всем остальном лучше спросить инсайдера - Кирилла Бармашева.

    Больше всего меня пугает пункт № 1. И вот его трудно оспорить в разрезе происходящих событий.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну то, что метро строят там, где не надо - это точно...

    так что как построиться вся Коммунарка - метро нам не видать, как в Солнцево.


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Sibirina, вы невнимательно читали - там написано "чуть ли не в Китае".

    А обо всем остальном лучше спросить инсайдера - Кирилла Бармашева.

    Больше всего меня пугает пункт № 1. И вот его трудно оспорить в разрезе происходящих событий.

    Слухи об переводе Метрополитена из ГУП в ОАО ходят давно, еще при Гаеве начались. При Гаеве передали уборку станций на аутсорсинг. Сейчас планируют передать депо "Новогиреево" на обслуживание сторонней организации.

    Что касается вкладывания денег - Метро в этом не нуждается, сейчас метрополитен прибыльное коммерческое предприятие. Какой происходит экономия - другой вопрос. Но надо различать строительство метро и эксплуатацию. Метрополитен к строительству имеет только то отношение, что формально он является закзачиком в виде Дирекции строящегося метрополитена, но по факту строительством занимается Департамент транспорта.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Гость ArtemBoom

    Меня мало волнуют проблемы метро, если они есть, пускай метро их и решает. И я не хотел бы чтобы в Коммунарке было метро, или ж/д Станция с автовокзалами.

    Вам быстрей на работу надо ? тогда надо было покупать в Некрасовке или Рассказовке.

    Просто к 2020 коммунарка реально так расстроится и все въедут в свои новостройки, это реально новый район москвы. Как раз к 2020 и ясность про метро будет в Коммунарке, хотелось бы, чтобы это было надземное, как Бунинское

    Как интересно Правительство не вкладывает средства. тогда за чей счет идет строительство новых станций? И как такое предприятие может быть убыточным, если ежедневно столько клиентов.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    И как такое предприятие может быть убыточным, если ежедневно столько клиентов.

    Метро не убыточно, в 2012 году чистая прибыль 5,53 млрд. руб., что вызывает разные не хорошие бурления во властных кругах города.

    Изменено пользователем Кирилл Бармашев

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кирилл Бармашев, спасибо за грамотное пояснение.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Свежая схема (дата создания 21.10.13) к публичных слушаниям по ТПК (с изм. ППМ от 10 сентября 2013).

    Что мы тут видим. Трассировка ХНК и расположение станций уточнено, но попрежнему идет проработка линии. До 2020 года в план пока влезает участок хорды только до нашего любимого светофора в Мамырях (12,5 км, 5 станций). Также посажены 2 дополнительные станции (робкие контуры прямоугольников у Трансгаза и с юга от СБВ). Ждем очередного ППМ с корректировкой параметров ХНК и надеемся хотя бы на трамвай.

    http://uzao.mos.ru/doc.aspx?docid=124695&treepath=243,303,42485,46628,124695

    http://uzao.mos.ru/doc.aspx?docid=124724&treepath=243,303,42485,46628,124695,124724

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Гость Paolo

    Свежая схема (дата создания 21.10.13) к публичных слушаниям по ТПК (с изм. ППМ от 10 сентября 2013).

    Что мы тут видим. Трассировка ХНК и расположение станций уточнено, но попрежнему идет проработка линии. До 2020 года в план пока влезает участок хорды только до нашего любимого светофора в Мамырях (12,5 км, 5 станций). Также посажены 2 дополнительные станции (робкие контуры прямоугольников у Трансгаза и с юга от СБВ). Ждем очередного ППМ с корректировкой параметров ХНК и надеемся хотя бы на трамвай.

    http://uzao.mos.ru/d...85,46628,124695

    http://uzao.mos.ru/d...8,124695,124724

    Спасибо! Кстати обсуждение данного проекта сейчас открыто на профильном форуме "Мое метро"

    http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=38648

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    До 2020 года в план пока влезает участок хорды только до нашего любимого светофора в Мамырях (12,5 км, 5 станций). Также посажены 2 дополнительные станции (робкие контуры прямоугольников у Трансгаза и с юга от СБВ).

    Утверждено 5 станций (12,5 км).

    А почему на схеме до Коммунарки (СБВ) нарисовано 9 станций? Даже если убрать три уже построенных к тому времени: Аминьевское шоссе, Очаково и Румянцево, то все равно получается 6 станций, а не 5?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Гость
    Эта тема закрыта для публикации ответов.

    ×