Гость Юлия1978

метро
Метро в Коммунарку. Новости. Актуальная информация

    2 123 сообщения в этой теме

    Тема о строительстве метро в поселке Коммунарка

    Здесь можно найти актуальную информацию по следующим пунктам:

    • продление Сокольнической линии метрополитена до станции Столбово;
    • строительство Хорды на Коммунарку от Третьего пересадочного контура;
    • схемы московского метро и метро в ТиНАО в частности.

     

    Метро в Новой Москве: планы, схемы, перспективы

    Появились первые признаки работ по продлению метро в Коммунарку

    Расположение станции "Мамыри"

     

    Видео от марта 2017 г.:

    Перспективная схема метро с сайта mos.ru:

    IMG_0015.PNG
    ===================================================================================================================
     
    ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ОБСУЖДЕНИЕ В ЭТОЙ ТЕМЕ!

    Здесь пишут и читают про метро в поселок Коммунарка!
    Будет без сожалений забанен тот, кто здесь напишет пост:
     
    1. Про метро НЕ в Коммунарке или НЕ в Коммунарку (обсуждение всех других станций на ветке в Коммунарку допустимо).
    2. С новостью, которую здесь УЖЕ обсудили.
    3. Про то, какой будет цена на квартиры в случае открытия или неоткрытия метро.
    4. Прочее не по теме.
     
    Здесь обсуждаются новости только о перспективах строительства метро в Коммунарке!

    11 пользователю понравилось это

    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Официально, насколько помню, раньше 2019 года - нам не обещали... http://mosmetro.ru/about/prospectives/ Дорогу (ну, не избежать...), хорошую на Бутово сделают и станций там этих - выбирай любую.

    Изменено пользователем БИГ

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Судя по новостям начали к выборам в мосгордуму готовиться. Ближе к выборам думаю будут не меньше 100 станций обещать. И межпланетные шахматные турниры :coffee:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вот, нашел тут схемку:

    188981_original.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Это старьё. Линия в Коммунарку уже давно планируется от ст. Очаково и вроде как к 2019 году. Единственный официальный источник здесь http://stroi.mos.ru/metro

    Изменено пользователем Konstantini

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    По схеме, опубликованной в "Российской газете" (она же - официальная схема планирования метро), метро в Коммунарке до 2020 г. не будет. Да? Скажите, что я ошибаюсь!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Максим, вторя анекдоту из соседней темы про покладистого дедушку: "Ну раз не будет - значит не будет".

    Вы бы хоть ссылки приводили или фото, а то о чём речь не ясно. Об этом? http://www.rg.ru/2013/10/24/metro.html

    Где написано, что она "официальная"? Если на официальной схеме Саларьево "Солнцево" обозвали, а на "Ново-Переделкино" дефис пожалели, то пора сдаваться.

    На официальную больше похоже вот это: http://stroi.mos.ru/razvitie-metro

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Ну, и для полноты "Постановление Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. N 194-ПП" с последними изменениями:

    http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=MLAW;n=148769;div=LAW;dst=100220;rnd=0.0938579957561797

    Мы под почётным 46 пунктом.

    В целом, сроки такие далёкие, что лучше бы нам волноваться за АДЦ. Будет он - будет и метро.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    http://www.aif.ru/society/312335

    http://www.rosmetrostroy.ru/hnk.htm

    Изменено пользователем Марат

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вот не знаю, что и думать (но обязательно прочтите манифестацию, также там есть занятные видео):

    http://ru-metro.live...om/3742563.html

    Оказывается сообщество ru-metro в ЖЖ читают действующие сотрудники метрополитена. Не ожидал.

    Один из них позвонил мне и рассказал, как обстоят дела на самом деле. Он прочитал мою манифестацию Московское метро.

    Мы общались с ним около 11 минут и я запомнил далеко мне всё.

    Очень много специальных терминов, фамилий, названий компаний.

    В течении этого месяца я планирую взять у него интервью.

    0d4c5dc312b57329a232db7e8d4b293d.jpg

    1) Правительство Москвы сознательно не вкладывает деньги в Московский метрополитен для того, чтобы впоследствии передать его в частный сектор.

    2) Первым шагом в планах правительства Москвы является "депо Новогиреево".

    3) Фирмы, которые будут всё это обслуживать, зарегистрированы чуть ли не в Китае.

    4) Лужков тоже не вкладывал деньги в метро в необходимом объёме.

    5) Новые вагоны далеки от идеала. Их нельзя вводить в эксплуатацию. Они требуют доработки.

    6) Частные компании будут нанимать мигрантов для того, чтобы быть коммерчески более эффективными.

    7) Сейчас зарплата начальника Московского метрополитена Беседина Ивана Сергеевича чуть ли не в 2 раза выше, чем у покойного Гаева Дмитрия Владимировича (насколько я запомнил, у него была около 800 000 рублей).

    Пока это конечно не подтверждённые факты, но я считаю нужно "бить тревогу" заранее.

    Нужно писать обращения, задавать вопросы и получать конкретные официальные ответы.

    Сотрудник метро естественно пожелал остаться анонимным. Он таким всегда и останется.

    Изменено пользователем eugene

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А вот в ЖЖ пишут о станции Лесопарковая...

    Для чего она строиться

    Здесь у нас запланирован в схеме размещения автовокзалов автовокзал. Мы запланировали реконструкция развязки, которая даст возможность прямого хода жителям района Северное и Южное Бутово. Вся зона вокруг, вся эта территория по мере строительства станции разовьётся. Сейчас проект планировки уже подготовлен. И здесь будут созданы офисно-деловые, гостиничные функции. Такая будет хорошая и насыщенная территория.

    Т.е. Марат Шакирзянович фактически опровергает рассказываемые властями на протяжении предыдущих двух лет сказки о том, чтостанция «Лесопарковая» с двумя выходами нужна исключительно для обитающих там белочек и зайчиков и на случай аварии. И ещё раз подтверждается высказанное мною в прошлом посте подозрение, что именно в интересах девелоперов метро прокладывается в первую очередь в подобные необитаемые места (Саларьево, Румянцево, Челобитьево и т.д.), выгодные для последующей застройки, а не в сложившиеся районы Москвы. Понятно теперь и почему был отклонён альтернативный маршрут продления Бутовской линии по менее затрагивающей заповедный лес трассировке со станцией в Чертаново.

    http://v-torskaya.li....com/89704.html

    В переводе с чиновничьего языка на литературный русский: дорогие жители, мы вас нае**ли. Метро строится через лес именно ради большого-большого торгового центра "Варшавский". И строится совершенно не так, как чиновники рассказывали жителям Ясенево на публичных слушаниях в январе этого года.

    Cтанция "Лесопарковая", как объясняли тогда чиновники, - это вообще аварийная станция, на случай ЧП в туннеле, вокруг которой ничего строится не будет.

    Вот вам и истинное лицо московской мэрии и ее чиновников. Лгуны, лжецы и лицемеры.


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    eugene, а я вот думаю, что это смахивает на, мягко говоря, неадекватность звонившего. Начнем с малого: в Китае нерезиденту очень тяжело зарегистрировать фирму. Зачем такие сложности? Или китайцы будут нашим метро управлять? Бред. Про бюджет метро: огромные средства вложены. Про зарплату начальника: это вообще меня мало волнует, лишь бы работал. Но если по сути, то зарплату ему назначают, поскольку метро, скорее всего, МУП. Мигранты? Какие и на какие должности? Если мыть ночами, пусть. Салоны самолетов убирают тоже тети не славянской внешности. Проблемы у метро всяко есть. А где их нет?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Sibirina, вы невнимательно читали - там написано "чуть ли не в Китае".

    А обо всем остальном лучше спросить инсайдера - Кирилла Бармашева.

    Больше всего меня пугает пункт № 1. И вот его трудно оспорить в разрезе происходящих событий.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Ну то, что метро строят там, где не надо - это точно...

    так что как построиться вся Коммунарка - метро нам не видать, как в Солнцево.


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Sibirina, вы невнимательно читали - там написано "чуть ли не в Китае".

    А обо всем остальном лучше спросить инсайдера - Кирилла Бармашева.

    Больше всего меня пугает пункт № 1. И вот его трудно оспорить в разрезе происходящих событий.

    Слухи об переводе Метрополитена из ГУП в ОАО ходят давно, еще при Гаеве начались. При Гаеве передали уборку станций на аутсорсинг. Сейчас планируют передать депо "Новогиреево" на обслуживание сторонней организации.

    Что касается вкладывания денег - Метро в этом не нуждается, сейчас метрополитен прибыльное коммерческое предприятие. Какой происходит экономия - другой вопрос. Но надо различать строительство метро и эксплуатацию. Метрополитен к строительству имеет только то отношение, что формально он является закзачиком в виде Дирекции строящегося метрополитена, но по факту строительством занимается Департамент транспорта.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Меня мало волнуют проблемы метро, если они есть, пускай метро их и решает. И я не хотел бы чтобы в Коммунарке было метро, или ж/д Станция с автовокзалами.

    Вам быстрей на работу надо ? тогда надо было покупать в Некрасовке или Рассказовке.

    Просто к 2020 коммунарка реально так расстроится и все въедут в свои новостройки, это реально новый район москвы. Как раз к 2020 и ясность про метро будет в Коммунарке, хотелось бы, чтобы это было надземное, как Бунинское

    Как интересно Правительство не вкладывает средства. тогда за чей счет идет строительство новых станций? И как такое предприятие может быть убыточным, если ежедневно столько клиентов.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    И как такое предприятие может быть убыточным, если ежедневно столько клиентов.

    Метро не убыточно, в 2012 году чистая прибыль 5,53 млрд. руб., что вызывает разные не хорошие бурления во властных кругах города.

    Изменено пользователем Кирилл Бармашев

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Кирилл Бармашев, спасибо за грамотное пояснение.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Свежая схема (дата создания 21.10.13) к публичных слушаниям по ТПК (с изм. ППМ от 10 сентября 2013).

    Что мы тут видим. Трассировка ХНК и расположение станций уточнено, но попрежнему идет проработка линии. До 2020 года в план пока влезает участок хорды только до нашего любимого светофора в Мамырях (12,5 км, 5 станций). Также посажены 2 дополнительные станции (робкие контуры прямоугольников у Трансгаза и с юга от СБВ). Ждем очередного ППМ с корректировкой параметров ХНК и надеемся хотя бы на трамвай.

    http://uzao.mos.ru/doc.aspx?docid=124695&treepath=243,303,42485,46628,124695

    http://uzao.mos.ru/doc.aspx?docid=124724&treepath=243,303,42485,46628,124695,124724

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Свежая схема (дата создания 21.10.13) к публичных слушаниям по ТПК (с изм. ППМ от 10 сентября 2013).

    Что мы тут видим. Трассировка ХНК и расположение станций уточнено, но попрежнему идет проработка линии. До 2020 года в план пока влезает участок хорды только до нашего любимого светофора в Мамырях (12,5 км, 5 станций). Также посажены 2 дополнительные станции (робкие контуры прямоугольников у Трансгаза и с юга от СБВ). Ждем очередного ППМ с корректировкой параметров ХНК и надеемся хотя бы на трамвай.

    http://uzao.mos.ru/d...85,46628,124695

    http://uzao.mos.ru/d...8,124695,124724

    Спасибо! Кстати обсуждение данного проекта сейчас открыто на профильном форуме "Мое метро"

    http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=38648

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    До 2020 года в план пока влезает участок хорды только до нашего любимого светофора в Мамырях (12,5 км, 5 станций). Также посажены 2 дополнительные станции (робкие контуры прямоугольников у Трансгаза и с юга от СБВ).

    Утверждено 5 станций (12,5 км).

    А почему на схеме до Коммунарки (СБВ) нарисовано 9 станций? Даже если убрать три уже построенных к тому времени: Аминьевское шоссе, Очаково и Румянцево, то все равно получается 6 станций, а не 5?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


    Войти сейчас