Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Владимир Буйлов

      Продать или сдать квартиру

      Не получается продать квартиру? Не можете найти хороших нанимателей? Обращайтесь к профи! +7 (925) 001-11-11 Владимир. Онлайн чат со мной и отзывы клиентов здесь.

  • Ремонт квартир

Поиск сообщества

Результаты по тегу 'метро'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • ТиНАО
    • Транспорт в ТиНАО
    • Поселения ТиНАО
    • Новости ТиНАО
  • Новостройки Новой Москвы и Подмосковья
    • Цены на квартиры в Новой Москве
    • Рейтинг жилых комплексов Новой Москвы
    • Жилой комплекс "Скандинавия"
    • Жилой комплекс "Москва А101"
    • ЖК «Испанские кварталы»
    • ЖК «Прокшино»
    • Жилой комплекс "Новая Звезда"
    • Жилой комплекс "Аквилон Park" в Коммунарке
    • ЖК «Москвичка»
    • ЖК «Бунинские луга»
    • ЖК «Саларьево парк»
    • ЖК «Кленовые аллеи»
    • ЖК «Южное Бунино» от ГК «МИЦ»
    • ЖК «Филатов Луг»
    • ЖК «Свобода» в поселке Газопровод
    • ЖК «Белые ночи» в Новой Москве
  • Форум поселка Коммунарка
    • Наша Коммунарка
    • Жилой комплекс "Гарден Парк Эдальго"
    • Жилой комплекс "Зеленая линия"
    • Жилой комплекс "Эдальго"
    • Жилой комплекс "Квартал А101"
    • Жилой комплекс "Магистр"
    • Жилой комплекс "Коммунарка"
    • Детские сады и школы
  • Предложения от Партнеров Форума
    • РЕМОНТ КВАРТИР В МОСКВЕ И ОБЛАСТИ
    • ПРОДАЖА И АРЕНДА КВАРТИР
    • ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ
    • МЕБЕЛЬ НА ЗАКАЗ
    • ПЛАСТИКОВЫЕ И ДЕРЕВЯННЫЕ ОКНА. РЕМОНТ ОКОН
    • ПОЛИКЛИНИКИ В КОММУНАРКЕ
  • Официально обо всем
    • Важная информация
    • Платные объявления
    • Отдам даром. Обменяю
    • Де-юре и де-факто
    • Справочник

Категории

  • ТиНАО. Поселения и населенные пункты
  • ТиНАО. Общие сведения

Блоги

  • Блог о Новой Москве
  • Новости ТиНАО

Найдено: 45 результатов

  1. Во вторник, 28 сентября, в Москомархитектуре рассказали о дизайне станции «Крымская» Троицкой линии метрополитена. Новое радиальное направление возьмет свое начало сразу от двух станций Московского центрального кольца — «ЗИЛ» и «Крымская». Столичные власти уже представили облик второй станции будущей ветки городской подземки. «Крымскую» — одну из девяти на первом отрезке Троицкой линии — будут отличать морские мотивы. По задумке архитекторов и проектировщиков, светильники «чайки-паруса» напомнят пассажирам московской подземки о южном побережье. — Также парящие светильники на платформе создадут романтичную атмосферу, — уверен главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. Конструкцию обещают сделать прочной и в то же время смотрящейся легко. Свет от панелей будет исходить белый. В целом в оформлении «Крымской» решено сделать акцент на стальных цветах. Серебристый оттенок получат потолок и основные колонны. — Их выполнят из алюминиевых сотовых панелей, стены и полы — из светлосерого гранита с темными вставками, — добавил Кузнецов. Над эскалаторным спуском, на торцевых стенах, разместят две художественные композиции. Первая из них будет называться «Крым — связь времен от античности до наших дней». Изображенная на ней лодка с плоскими веслами напомнит о связи Тавриды с Древней Грецией и том, как Крымское побережье многим позже стало интересным для торговцев из Италии. Серо-синяя волна добавит привлекательности рисунку и заставит вспомнить о волнах Черного моря. Эту и сходную по стилю вторую картину установят на небольшом расстоянии от фоновых рисунков, нанесенных на алюминиевые сотовые панели, которые украсят остальные объемы зала. — «Крымская» будет иметь один наземный вестибюль, который выполнят в схожих со станцией стилистике и цветах, — рассказали о внешнем облике станции в Москомархитектуре. В ведомстве добавили, что основной материал фасадов уже выбран. Предпочтение отдали полированному мрамору, к которому добавят привычный гранит и оригинальные витражные конструкции. — Также верхний ярус закроют алюминиевыми горизонтальными пластинами. В состав павильона, помимо стандартного набора помещений, а именно кассового зала, эскалаторов и турникетов, будет интегрировано здание эксплуатационного персонала, — отметили также в прессслужбе комитета. Троицкую линию будут строить поэтапно, первый участок введут в 2025 году. ЦИФРА 17 станций разместятся на новой Троицкой линии метро, которая с юга дойдет до ТиНАО. ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ По прогнозам специалистов, Троицкой веткой метро ежедневно будут пользоваться около 100 тысяч человек. В районе будущей линии живет более миллиона человек. КСТАТИ Строительство Троицкой линии ведется в два этапа. До 2025 года планируется запустить участок от станции «ЗИЛа» до «Коммунарки». Здесь будет 11 станций. Еще шесть введут к 2027 году. >в источнике
  2. Старая тема со всеми схемами здесь: Новая панорама по продлению Сокольнической линии от 12.01.
  3. Станция "Аминьевская" Большой кольцевой линии (БКЛ) и одноименная платформа будущего четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД) начнут работать одновременно. Об этом сообщили в пресс-службе Дептранса. "Этой осенью откроем ТПУ "Аминьевская" – одновременно запустим новую станцию "Аминьевская" Киевского направления ж/д будущего МЦД-4 и одноименную станцию БКЛ", – указано в сообщении ведомства. Станция метро "Аминьевская" рассматривается как удобная пересадка в подземку для пассажиров из ТиНАО и Московской области. Пользоваться ей смогут порядка 6,6 тысячи человек ежедневно. Общий пассажиропоток ТПУ, в то же время, оценивается в 30 тысяч человек в день. МЦД-4 улучшит транспортную доступность и повысит уровень жизни в более чем 20 районах Москвы. Открыть новый диаметр планируется в конце 2023 – начале 2024 годов. >в источнике
  4. Сергей Собянин осмотрел здание детской музыкальной школы имени А.М. Иванова-Крамского, в которой завершился ремонт, ход строительства станции метро «Улица Генерала Тюленева» Троицкой линии и фестивальную площадку в Теплом Стане. По его словам, в этом году планируют открыть юго-западный и южный участки Большой кольцевой линии метро. А еще через три года жители юго-запада столицы смогут воспользоваться новой Троицкой (проектное название — Коммунарская) линией метрополитена. Дмитрий Герасимов, генеральный директор АО «УРСТ», отметил, что сейчас работы идут на пяти станциях одновременно. «Станция, которую сейчас строят, в составе Троицкой линии. Монолитные работы на станции завершены на 60 процентов. Длина всех пяти станций, на которых работает компания “УРСТ”, — 13,5 километра. В тоннельном измерении — 26 километров. На сегодняшний день 23 километра тоннелей пройдено», — уточнил он. Троицкая линия метро (проектное название — Коммунарская) будет идти от станции «ЗИЛ», с которой можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Московского центрального кольца (МЦК) до Троицка. Она обеспечит скоростным рельсовым транспортом жителей ТиНАО. В зоне притяжения этой линии живут больше одного миллиона человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч. Дополнительную линию метро получит и ЮЗАО. 40-километровая линия, которую начали строить в 2018 году, снизит нагрузку на центральные и южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий. Сократится интенсивность движения автотранспорта на прилегающих улицах — это улучшит экологическую ситуацию в городе. На линии расположится 17 станций, две из них — «Севастопольский проспект» и «ЗИЛ» — станут пересадочными на МЦК. С «Академической» можно будет пересесть на Калужско-Рижскую линию, с «Новаторской» — на Большую кольцевую. На станции «Коммунарка» создадут крупный пересадочный узел с Сокольнической линией. Новая станция «Улица Генерала Тюленева» будет расположена вдоль одноименной улицы у пересечения с улицей Теплый Стан. Через подземный вестибюль пассажиры смогут выйти на улицы Генерала Тюленева и Теплый Стан. Станцию оформят в современной эстетике с применением динамических косых линий и асимметричной композиции. Потолок сделают подвесным, из крупноформатных треугольных алюминиевых сотовых панелей разного размера, анодированных под титан. Между подвесными модулями расположат линейные светильники. На уровне окон вагонов разместят панели с названием станции и схемой линии. Стены закроют навесной системой шумоглушения — сборной конструкцией из алюминиевых сотовых панелей высотой 1,2 метра. Два ряда колонн круглого сечения облицуют радиусными элементами из габбро. Пол отделают серым гранитом и габбро-диабазом, уложенными по диагонали. Косые линии пола будут перекликаться с рисунком потолка. Сейчас на «Улице Генерала Тюленева» специалисты занимаются основными конструкциями, делают гидроизоляцию и обратную засыпку. Строительная готовность станции — 27 процентов. Проходку тоннелей ведут по традиционной для Московского метрополитена технологии — с помощью двух проходческих комплексов диаметром шесть метров. На данный момент пройдены тоннели от «Новаторской» до «Мамырей», включая станцию «Улица Генерала Тюленева». Тоннелепроходческие комплексы «Евгения» и «Дарья» ведут проходку перегонных тоннелей между станциями «Мамыри» и «Бачуринская» с января — февраля этого года. Правый тоннель пройден на 55 процентов (1,38 километра), а левый — на 48 процентов (1,23 километра). Новую фестивальную площадку открыли в июле этого года, она находится по адресу: улица Теплый Стан, владение 1б, недалеко от выходов с одноименной станции метро. «Я раньше был на этой площадке. Тут располагался неухоженный рынок. Потом здесь планировали жилой квартал построить. Мы это все изъяли и решили сделать вот такую ярмарку», — сказал Мэр Москвы. Площадка оформлена в купеческом стиле. Специалисты возвели деревянные терема с элементами зодчества Древней Руси, украшенные скульптурами и панно с героями русских сказок. Здесь работают три торговых шале, два шале общепита, бесплатная карусель, сцена и зона спортивных активностей. Летом с 10:00 до 21:00 для посетителей открыт роллердром. >в источнике
  5. Строительство метро в Троицк

    Троцкая линия метро, также известная как "Коммунарская линия" — рабочие названия нового радиуса Московского метрополитена, который должен будет соединить существующие и перспективные линии на юго-западе Москвы и зону развития Новой Москвы от МКАД до Троицка. Схема линии История развития проекта с сайта "Метрострой" Условно мы выделили 3 участка развития линии + направление перспективного развития. УЧАСТОК №1. "Улица Новаторов" - "Коммунарка" Начнется от тупиков за станцией «Улица Новаторов» в районе дома № 95 по Ленинскому проспекту. Сама станция мелкого заложения расположится рядом, между улицами Новаторов и Академика Пилюгина. В центральной части станционного комплекса планируется организация перехода на Третий пересадочный контур Метрополитена. Далее тоннели пойдут на юго-запад вдоль Ленинского проспекта с поворотом на юго-восток в районе пересечения улицы Обручева и Ленинского проспекта, пройдут под лесопарком, и, повернув на юго-запад в районе дома № 23 корпус 2 по улице Миклухо-Маклая, выйдут к комплексу зданий Российского университета дружбы народов, где откроется станция «Улица Академика Опарина». Эта станция будет выполнена с двумя подземными вестибюлями и, как и все остальные на линии, мелким заложением. Рядом планируется также строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Затем ветка пойдет на юго-запад, пройдя под улицей Островитянова, под ландшафтным заказником «Теплый Стан» и выйдет на перекресток улиц Генерала Тюленева и Теплый стан, где появится третья станция — «Улица генерала Тюленева». Для ее строительства потребуется снос расположенного здесь супермаркета «Перекресток», а также недостроенного паркинга. Дополнительно для размещения монтажных/демонтажных камер будет снесено здание по адресу улица Генерала Тюленева, 4А строение 2. Рядом со станцией «Улица генерала Тюленева» планируется разместить ТПУ. Повернув и пройдя под МКАД, метротоннели выйдут к следующей станции «Хорды на Коммунарку» — «Славянский мир», которая расположится параллельно кольцевой автодороге на ее внешней стороне рядом с одноименным строительным рынком, известным также как «Мельница». Станция будет с одним наземным вестибюлем и эвакуационным выходом в западном торце. Чтобы попасть с платформы на поверхность, пассажирам сначала нужно будет преодолеть лестничный пролет, а далее из промежуточного зала на эскалаторе подняться в вестибюль. В перспективе на месте строительного рынка может появиться крупный торгово-развлекательный центр. Пятая станция новой ветки, «Мамыри», появится у Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Для строительства станции будет изъята часть территории оптово-продовольственного центра «Фуд Сити», где сейчас находится парковка большегрузного транспорта. Станция спроектирована с двумя вестибюлями: южным подземным и северным наземным. Наземный вестибюль будет выходить к транспортно-пересадочному узлу возле Калужского шоссе. Оба вестибюля оборудуют эскалаторами. От Мамырей тоннели метро пойдут на юго-запад, пересекут Калужское шоссе и вдоль него протянутся к станции «Коммунарка», которая откроется в одноименном поселке в районе домов 3 — 5 по улице Сосенский стан. Станция будет трехпролетная мелкого заложения из монолитного железобетона с одним подземным вестибюлем и одним эвакуационным выходом. Вход на станцию будет совмещен с подземным переходом под перспективной автодорогой «МКАД — Коммунарка — Остафьево». Один из выходов перехода будет расположен непосредственно у здания префектуры Троицкого и Новомосковского округов. После станции «Коммунарка» ветка свернет на юго-запад в район деревни Столбово, где разместится одноименная станция на пересечении автодорог «Солнцево — Бутово — Видное» и «МКАД — Коммунарка — Остафьево». «Столбово» также планируется трехпролетной мелкого заложения. Станция будет иметь пересадку на Сокольническую линию, которая должна прийти сюда уже в 2019 году. Также у станции будет два выхода в город к крупному транспортно-пересадочному узлу. В районе деревни Столбово будут построены соединительные ветви с Сокольнической линией метрополитена, благодаря которым составы с «Хорды на Коммунарку» будут попадать в электродепо «Саларьево», вторая очередь которого будет обслуживать составы ХнК. Ситуационный план линии в масштабе 1:2000 Ситуационный план линии в масштабе 1:2000 с наложением на спутниковую карту от @keroberos Схема границ стройплощадки под открытый способ работ от ст. Коммунарка до ст. Столбово Для связи с остальным линями метропроитена, планируется строительство соединительных ветвей: в районе станции "Улица Новаторов" для соединения с ТПК и в районе "Столбово" для соединения с Сокольнической линией, которая будет использоваться для доступа составов с ХнК к электродепо "Саларьево". ИНФОРМАЦИЯ ПО СТАНЦИЯМ Улица Новаторов Расположится под Ленинским проспектом, на пресечение с улицами Новаторов и Удальцова. Трехпролетная, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями и пересадкой на одноименную станцию Третьего пересадочного контура. Расположение станции Предварительные архитектурные решения по станции Происхождение названия Улица Академика Опарина Расположится вдоль одноимённой ул., юго-западнее примыкания её к ул. Миклухо-Маклая, рядом с Российским университетом дружбы народов. Трехпролетная, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. Расположение станции Предварительные архитектурные решения по станции Происхождение названия Улица генерала Тюленева Расположится вдоль одноимённой улицы, западнее примыкания её к ул. Тёплый Стан. Расположение станции Предварительные архитектурные решения по станции. Происхождение названия Славянский мир Тютчевская Расположится вдоль МКАД, вблизи с пересечением с Калужским шоссе в районе строительного рынка "Славянский мир" ("Мельница"). Трехпролетная, мелкого заложения с одним наземным вестибюлем. Расположение станции Объемно-планировочное решение Предварительные архитектурные решения по станции. Происхождение названия Мамыри Трехпролетная, мелкого заложения с одним наземным (северным) вестибюлем и одним подземным (южным) вестибюлем. Расположение станции Объемно-планировочное решение Предварительные архитектурные решения по станции. Происхождение названия Коммунарка Бачуринская Станция расположится в районе пересечении улицы Александры Монаховой и Сосенский вдоль перспективной автодороги "МКАД-Коммунарка-Остафьево", мелкого заложения с одним подземным. Вместо второго вестибюля оставлен задел в виде эвакуационного выхода. Расположение станции Объемно-планировочное решение Схема организации строительной площадки Происхождение названия Столбово Разместится вблизи одноименной деревни рядом с поселком Коммунарка. Станция трехпролетная мелкого заложения из монолитного железобетона. Будет иметь один совмещенный вестибюль со станцией Сокольнической линии. В северном торце станции будет расположена пересадка на Сокольническую линию. Обе станции буду интегрированы с крупным транспортно-пересадочным узлом (ТПУ). Расположение станции Происхождение названия Предварительные архитектурные решения по станции. УЧАСТОК №2 "Коммунарка-Троицк" Наложение генерального плана на спутниковую карту Яндекса от @keroberos УЧАСТОК №3 "Улица Новаторов - Севастопольский проспект" Планами предпологается дальнейшее развитие "Коммунарской хорды" по направлению к центру города. В перспективе можно говорить о строительстве трех станций: "Площадь 60-ти летия СССР", "Академическая" и "Севастопольский проспект" ОПИСАНИЕ СТАНЦИЙ Улица Строителей Станция будет расположена на юго-западе Москвы, в Гагаринском районе Юго-Западного административного округа, вдоль Ленинского просп. возле пересечения с Ломоносовским просп. Станция предполагается мелкого заложения. Происхождение названия Академическая Расположится на пересечении улиц Профсоюзная и Дмитрия Ульянова. Мелкого заложения. Будет иметь пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Происхождение названия Севастопольский проспект Станция мелкого заложения будет расположена на пересечении Севастопольского проспекта и путей Московского Центрального Кольца. (МЦК). Рабочее название совпадает с рабочим название станции Третьего пересадочного контура, расположенной в другом районе города, что вызывает путаницу. Станция будет иметь пересадку на станцию "Крымская" МЦК. Происхождение названия Дальнейшее развитие линии На данный момент предполагается дальнейшее продление линии в сторону станции ЗИЛ (МЦК) и соединение с строящейся Кожуховской линией. Схема НИИ Генплана:
  6. На станции "Новомосковская" Сокольнической линии метро установят работу российского скульптора Даши Намдакова, сообщает пресс-служба Москомархитектуры. Ее выполнят в духе минимализма. Также будет использован интересный прием, когда симметрия самой скульптуры контрастирует с асимметрией общего объема здания. Скульптуру выполнят из фибробетонных панелей, отлитых по индивидуальным формам с последующей ручной обработкой. По словам главного архитекторы Москвы Сергея Кузнецова, скульптура будет символизировать движение и динамичное развитие Москвы. "Наружные конструкции станции и сама платформа имеют пластичные формы. Фасадная оболочка будет выполнена из перфорированных листов с большим количеством остекления, которое обеспечит максимальную освещенность интерьера, в темное время суток станция будет служить маяком для пассажиров", – подчеркнул он. Станция "Новомосковская" расположится в поселении Сосенском вдоль трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. >в источнике
  7. Свободная тема о метро

    Поверьте мне как местному жителю. Изначально срок был декабрь 2015 года, потом начались сложности, Украина тюбинги не поставляла, оказалось что это будет последняя глубокая станция, потому когда они наконец получили геологию и поняли, что это ахтунг. Так что ждали мы эту станцию 3 года и до сих пор второй выход не сделали, и стройка на площади продолжается.
  8. Готовность строящегося участка Калининско-Солнцевской линии московского метро от станции «Рассказовка» до станции «Внуково» составляет 27 процентов. Об этом в среду, 23 июня, рассказал заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. По его словам, на данный момент специалисты ведут монолитные работы на станции «Внуково», где они находятся на начальном этапе. При этом данные работы на станции «Пыхтино» завершены почти на 40 процентов. Бочкарев подчеркнул, что станция будет находится при аэропорте Внуково. Таким образом он станет первым аэропортом в России с собственной станцией метро. — Кроме того, с вводом нового участка улучшится транспортная доступность двух округов столицы — ТиНАО и ЗАО, — уточнил Бочкарев. Также на участке по направлению к станции Внуково рабочие строят монолитные конструкции между метромостом и стартовым котлованом. — Строители производят работы по подготовке метромоста к покраске и устройству гидроизоляции, — отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. В настоящее время между станциями метро «Пыхтино» и «Рассказовка» организовывают проходку обоих перегонных тоннелей. А за действующими тупиками станции «Рассказовка» уложили 517 из 1858 кубометров бетона, пояснил Юрий Кравцов. >в источнике
  9. Здравствуйте! Давно пора обсуждать транспортные проблемы ЖК "Испанские кварталы". К сожалению, нет на форуме отдельного топика под названием "ЖК Испанские кварталы", хотя напрашивается давно! Выросли уже два комплекса- ИК-1 и ИК-2. Ждем не дождемся, пока в Инстаграме наши депутаты что-то напишут о каких-то встречах с администрацией ТиНАО или ответах на их запросы от чиновников Москвы. Между тем проблемы только растут из-за отсутствия нормальных дорог и транспорта до ближайших станций метро. Думаю, что введение ИК-2 нужно было увязать с запуском дорог. Уже образуются пробки в сторону Калужского шоссе, а другая дорога до метро Прокшино неизвестно когда будет запущена. Кроме них в перспективе поблизости строятся станции Мамыри и Бачуринская, описание и механизм прохода до которых не зафиксирован ни в одном документе. Весь квартал обслуживают два джигита на двух Газелях, и в дни пробок и они не справляются с возросшими потребностями района. Думаю, что нужно пригласить наших депутатов сюда на форум для регулярного обмена мнениями. И форум можно таким образом "оживить", а то редко кто-то что-то здесь пишет.
  10. Всем привет. Долго искал, так и не нашел ответа. Подскажите, какое время примерно займет в среднем на авто путь от Испанских кварталов до метро Теплый стан, до ТРЦ Гагаринский и метро Саларьево? Спасибо!
  11. На территории ТиНАО до 2023 года власти намерены построить и ввести в эксплуатацию еще семь новых станций метро. Об этом сообщил руководитель департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин. Чиновник перечислил названия новых станций подземки в «новой Москве», сообщает агентство «Москва». Это «Славянский мир», «Мамыри», «Бачуринская», «Коммунарка», «Новомосковская», «Пыхтино», «Внуково». Жидкин также напомнил, что восемь станций в «новой Москве» уже работают. Отмечается, что строительство участка Троицкой линии Московского метрополитена от станции «Улица Новаторов» до станции «Мамыри» завершено более чем на треть. >в источнике
  12. Мониторим новости по метро в Щербинку... Бирюлевскую линию столичного метрополитена в будущем могут продлить до Щербинки, а также в центр города. Об этом сообщил главный инженер Института Генплана Москвы Михаил Крестмейн. "Если в само Бирюлево мы должны были прийти еще давно, то последние проработки, то, как изменился город сегодня, говорит о том, что эту линию желательно продлить еще и в сторону центра, территории Парка искусств, и тогда Бирюлевская линия становится крайне важной", – рассказал Крестмейн Агентству "Москва". Он напомнил, что линия проходит через районы Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Печатники, Царицыно, Восточное Бирюлево и Западное Бирюлево. "То есть это будет крайне востребованная линия, и в перспективе на следующем этапе она может продлиться на территорию ТиНАО, пройти в районе Щербинки, пересечься с МЦД-2, сделать удобный пересадочный узел и пройти в район поселения Рязановское", – пояснил Крестмейн. >в источнике
  13. Продление Троицкой линии столичного метрополитена от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ» Бирюлевской линии позволит разгрузить действующие ветки и пересадочные узлы в центре Москвы. Это улучшит транспортное обслуживание районов Донской, Нагорный и Нагатино-Садовники. Председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы Юлиана Княжевская отметила, что реализация проекта существенно улучшит условия транспортного обслуживания южного и юго-западного сектора столицы. — Будет сформирован транспортно-пересадочный узел между станции «ЗИЛ» Троицкой линии, Бирюлевской линией метро и МЦК, что существенно повысит комфорт передвижения пассажиров и разделит дополнительные пассажиропотоки, — пояснила Юлиана Княжевская. На станции «ЗИЛ» жители столицы смогут пересесть на Бирюлевскую линию, а также на поезда МЦК. Это позволит сократить время в пути, сообщает официальный сайт мэра Москвы. >в источнике
  14. Подготовительные работы стартовали на стройплощадке будущего северо-восточного вестибюля станции метро "Мамыри" в поселении Мосрентген в новой Москве, сообщила пресс-служба столичного депстроя. "На участке строительства северо-восточного вестибюля станции "Мамыри" производятся работы по разработке грунта, после их завершения строители приступят к монолитным работам", — рассказал руководитель ведомства Рафик Загрутдинов. Северо-восточный вестибюль (выход № 1) станции в сторону Калужского шоссе и улицы Адмирала Корнилова будет выглядеть как поддерживаемый колоннами лепесток. Второй вестибюль станции будет подземным. Он свяжет метро с остановками наземного городского и пригородного транспорта. Напомним, Троицкая линия метро (проектное название — Коммунарская) пройдет от станции МЦК "Крымская" до городского округа Троицк. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тыс. человек ежедневно. В общей сложности в зоне притяжения Троицкой линии метро проживают более 1 млн человек и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч человек. Длина новой линии метро с 16 станциями составит 38 км. > Подробнее в источнике
  15. Первую отапливаемую наземную станцию начнут строить на Сокольнической линии метро в этом году. Это будет станция «Новомосковская» («Потапово»), проект которой заканчивают разрабатывать инженеры. Для комфорта пассажиров ее построят по принципиально новой технологии. «Там установят больше вентиляционного оборудования, за счет чего увеличат подачу теплого воздуха. Минимизировать теплоотдачу и исключить дальнейшие проблемы с эксплуатацией, например образование наледи, поможет дополнительное утепление вестибюлей и использование двойных стеклопакетов на путевых стенах», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Рядом с новой станцией к 2025 году появится городской район, где будет 1,3 миллиона квадратных метров жилья и более миллиона «квадратов» нежилых объектов. «Запустить движение поездов по новому участку Сокольнической линии планируется до конца 2023 года», — отметил заммэра. Чтобы сделать станцию теплой и разместить там дополнительное оборудование, проектировщикам пришлось искать нестандартные инженерные решения. Им удалось вписать технику в конструкцию станции и не нарушить ее архитектурный облик. «Чтобы решить эту сложную задачу, мы отказались от классической вентиляционной камеры внутри станции и разместили все габаритное оборудование на крыше станционного комплекса. Увязать разветвленные инженерные системы между собой и с конструкцией оболочки удалось благодаря использованию BIM-технологий. Еще на этапе проектирования информационное моделирование позволило обнаружить и исправить конфликтные точки, а также органично сочетать коммуникации с архитектурой объекта», — рассказала Анна Меркулова, генеральный директор группы компаний «Моспроект-3». По ее словам, перекомпоновка позволила сократить общую площадь станции. Благодаря ей «Новомосковская» вписалась в стесненные условия застройки: она будет расположена вдоль трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и с обеих сторон зажата путепроводами. Строительство нового участка красной ветки планируют начать в этом году. Он должен заметно улучшить транспортное обслуживание Новомосковского округа и района Южное Бутово, где сегодня живут и работают почти 70 тысяч человек. Кроме них, станцией будут пользоваться жители новых кварталов Коммунарки. Всего же на территории ТиНАО открыто уже восемь станций метро. В 2016 году начали работу станции «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии. В 2018-м открылись «Рассказовка» и «Говорово» Солнцевской линии, а в 2019 году заработали станции «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» Сокольнической линии. > в источнике
  16. Завершается строительство метромоста длиной 460 метров между станциями «Пыхтино» и «Внуково». Станция «Пыхтино» будет расположена в поселении Внуковском Новомосковского административного округа, с южной стороны Боровского шоссе, вблизи примыкания к нему улицы Летчика Грицевца. Практически сразу за ней находится долина реки Ликовы. Протяженность метромоста составит 460 метров.Новый участок Солнцевской ветки метро улучшит транспортную инфраструктуру в ТиНАО и снизит нагрузку на автодороги. На поездку в центр города из аэропорта Внуково и поселений Новомосковского административного округа жители будут тратить на 15–20 минут меньше. > Подробнее в источнике
  17. – В зоне влияния будущей станции "Новомосковская" Сокольнической линии метро планируется построить несколько жилых районов с общей площадью недвижимости более 2,3 млн кв.м, сообщил глава департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин во вторник. "Рядом со станцией метро "Новомосковская" предполагается сформировать несколько современных жилых кварталов со всей необходимой социальной и торговой инфраструктурой, а также с местами приложения труда. Всего здесь планируется возвести порядка 1,3 млн кв.м жилья и более 1 млн кв.м нежилых объектов", — сказал Жидкин. По его словам, строительство районов, которое ведется девелоперскими компаниями "ПИК", "Гранель", "А-101" и "МИЦ", планируется в основном завершить в 2024 году. "Помимо небольших сервисов сферы услуг и магазинов на первых этажах жилых домов, рядом появится крупный ритейл-парк, который обеспечит жителей новых районов всем необходимым", — сказал Жидкин. Глава департамента добавил, что также здесь построят подъездные пути и дополнительные заезды к новым кварталам от крупных магистральных дорог. "Сегодня при развитии новых территорий сначала прорабатываются вопросы транспортного и инженерного обеспечения и только потом, исходя из мощностей этой инфраструктуры, прорабатываются планы возведения жилья и другой недвижимости", — пояснил Жидкин. Он подчеркнул, что такой подход к застройке территорий позволяет избежать в будущем дорожных проблем и дефицита воды, электроэнергии или тепла. Ранее заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики строительства Андрей Бочкарев сообщал, что строительство станции метро планируется начать до конца этого года и закончить в 2023 году. > в источнике
  18. Как вы уже знаете, началось строительство тоннелей между станциями "Мамыри" и "Бачуринская" Троицкой линии Московского метро. На фото ТПК "Евгения" - тоннелепроходческий комплекс, с помощью которого сейчас идет строительство правого перегона. Любопытно, а что же написано на красном транспаранте китайской компании CRCC, выполняющей эти работы? Самый простой способ узнать это - прогнать картинку через распознаватель текста, а затем полученные иероглифы перевести с китайского на русский в Google Translate. Но не тут-то было. Копируем фразу 觚綠餅激猫南躲刚祐钱盾龇叶I細谢批发 в Гугл и получаем: Чего-чего!? Какой еще гоблинский зеленый торт??? И причем тут какой-то стимулирующий кот, да еще и оптом!? Быть может, нам поможет переводчик Яндекса? О, да тут еще веселее! Кот рекомендует прятать деньги! Это из сказки про Буратино, не иначе. Мы даже знаем, что зовут этого кота Базилио, а место действия - Поле Чудес Ну и как же нам быть? Тут явно нужен знакомый китаец, по-другому до истины не добраться. А что делать, если знакомого китайца у вас нет? Эврика! Если вы когда-нибудь что-то покупали на Aliexpress и вступали в переписку с продавцом из Китая, то можно попросить его! Китайцы - люди отзывчивые, не откажут в любезности. Итак, отправляем нижайшую просьбу и... получаем ответ: Вау! Теперь похоже на правду: «Тепло Празднуйте юго-западную линию метро в Москву, Mako section, правая линия, защитная машина yeyeyegenia, плавный вылет». Общий смысл написанного ясен - это поздравление с запуском ТПК "Евгения". Осталось только понять, что строители из Поднебесной имели ввиду под "секцией Мако" в своем посыле...
  19. Жители Москвы выбрали концепцию оформления поезда столичного метро, который будет посвящен медработникам. Голосование проходило на платформе «Активный гражданин», в нем приняли участие 175 506 человек. Вагоны нового состава будут украшать слова благодарности на разных языках. За данный вариант проголосовали 37,36 процента жителей столицы. Поезд будет запущен в честь врачей, чья нагрузка в разы увеличилась во время пандемии коронавируса, пояснил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов. — Наш поезд — это еще один способ от всего города и всех москвичей сказать спасибо и поддержать этих людей, благодаря которым мы сегодня возвращаемся к нормальной жизни, — уточнил Максим Ликсутов. На второе место вышел вариант «Медики держатся за руки», за него отдали свой голос 18,93 процента «активных граждан». Концепцию «Пассажиры благодарят медиков», где вагоны украшены надписями «спасибо» только на русском языке, одобрили 18,91 процента голосовавших. Дизайн «Медики стоят стеной» с барьером из медиков, которые защищают пациентов от коронавируса, выбрали 8,04 процента граждан. Еще 8,04 процента затруднились с ответом, а 5,25 процента москвичей отметили, что оформление поездов должны выбирать специалисты, сообщает официальный сайт мэра Москвы. > в источнике
  20. Строительство Троицкой линии метро стартовало в 2018 году. Специалисты уже начали подготовительные работы на участке «Севастопольский проспект» — «Улица Новаторов». Полным ходом идёт строительство участков от станции «Улица Новаторов» до «Бачуринской» и от «Бачуринской» до «Коммунарки». На данном отрезке расположено семь станций, а ее ввод в эксплуатацию запланирован на 2023-2024 годы. > Подробнее в источнике
  21. На Бирюлевской линии московского метро откроют 10 станций: «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар», «Батюнино», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «6-я Радиальная улица», «Липецкая», «Загорье» и «Бирюлево». Пока это рабочие названия станций новой радиальной ветки, они могут быть изменены. Новая ветка будет пересекаться со строящейся Троицкой и действующей Замоскворецкой линиями. Она пройдет через семь столичных районов и объединит Даниловский район, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное и Печатники. По словам председателя Москомархитектуры Юлианы Княжевской, новая ветка сделает столичную подземку доступнее более чем для 700 тысяч москвичей. Как поясняет Княжевская, новая линия метрополитена улучшит транспортное обслуживание юга Москвы. Жителям районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное не придется преодолевать расстояние от 6 до 6,5 километра, чтобы добраться до ближайших станций метро: «Царицыно», «Кантемировская», «Пражская». Строительство новой ветки также снизит нагрузку на Серпуховско-Тимирязевскую и Замоскворецкую линии и сократит интенсивность движения на прилегающих улицах. Рядом со станциями планируют сделать велодорожки и пешеходные переходы, а также создадут парковочные места. Станция "Терехово" Протяженность Бирюлевской линии метро составит 22,2 километра. Планируется, что новая ветка пройдет от строящейся сейчас станции «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии и соединит Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное и ТиНАО. Станция "Мневники" В Институте Генплана Москвы отмечают, что при прохождении под жилыми кварталами, Москвой-рекой и в месте пересечения с Замоскворецкой веткой новая линия будет проложена на глубине порядка 30 метров. До 2 февраля 2021 года москвичи могут принять участие в общественном обсуждении строительства новой ветки. Вопросы и пожелания принимаются на сайте проекта «Активный гражданин». > в источнике
  22. Пассажиров попросили пользоваться альтернативными городскими маршрутами на время закрытия участка Калужско-Рижской линии столичного метро от станции «Беляево» до станции «Новые Черемушки» с 23 января по 7 февраля. Об этом 20 января сообщила пресс-служба столичного Департамента транспорта. «Во время закрытия Калужско-Рижской линии метро мы ожидаем большую загрузку на компенсационных автобусах и просим пассажиров пользоваться альтернативными городскими маршрутами до соседних станций метро», - отмечается в материале. Так, пассажирам, которые обычно доезжали из ТиНАО по Калужскому шоссе до «Теплого Стана», посоветовали доехать на автобусе до станции «Ольховая» Сокольнической линии - там не придется проезжать часть пути на компенсационном автобусе. Жителям Коммунарки будет удобнее вместо метро «Теплый Стан» пользоваться автобусами №882 и 895к до метро «Коммунарка». От станции метро «Теплый Стан» можно быстро доехать до метро «Тропарево» - на автобусах № 144, 227, 281, 553 и 953. На экспресс-автобусе №144 отсюда можно доехать не только до «Тропарево», но и сразу в центр - он идет по Ленинскому проспекту через площадь Гагарина, «Октябрьскую» и далее до «Китай-города». Также от проезда Карамзина через метро «Теплый Стан» до метро «Тропарево» будет работать укороченный рейс №281к. От станции метро «Коньково» на автобусах №196, 250, 361, 699, 827 можно доехать до метро «Юго-Западная». От метро «Беляево» - до станции «Юго-Западная» на автобусах №261, 330, 404, 752. Также от метро «Беляево» до метро «Юго-Западная» пустят маршрут №261к. От станции «Калужская» можно доехать до метро «Чертановская» - на автобусах №28, 163, 784, 671. На время закрытия начнет работу укороченный маршрут №784к - от метро «Калужская» до метро «Чертановская». > Подробнее в источнике
  23. Новая линия пройдет через семь районов. На участке от МЦК до МКАД будет 10 станций. Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила проект планировки территории для строительства Бирюлевской линии метро и вынесение его на общественное обсуждение. Она протянется от станции «ЗИЛ» до района Бирюлево Западное. Сейчас линия проектируется. «Протяженность участка Бирюлевской линии метро, которую планируется построить, составит 20,7 километра. На этом участке новой ветки метро разместят 10 станций», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Новая линия пройдет через семь районов. На ней будут следующие станции: «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар», «Батюнино», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «6-я Радиальная улица», «Липецкая», «Загорье», «Бирюлево». Их рабочие названия могут быть изменены. «Станция “Остров мечты”, запланированная к строительству на новой ветке, будет обслуживать посетителей тематического парка “Остров Мечты”», — рассказала Анастасия Пятова, председатель Москомстройинвеста и ответственный секретарь Градостроительно-земельной комиссии. Как ранее сообщал Андрей Бочкарев, в настоящее время решается вопрос интеграции Бирюлевской линии с действующими станциями Московского метрополитена. Он пояснил, что в первую очередь речь идет о соединении транспортной ветки с территорией бывшего завода имени Лихачева (ЗИЛ) и районом Царицыно. > источник Напомним, что речь о продлении ветки в ТиНАО пока идет только намеками. Власти обещают вплотную заняться продолжением Бирюлевской линии в Новую Москву после завершения работ по Коммунарской линии, то есть в 2023-25 году. https://yuzhnaya-bitca.com/news/birjuljovskaja_linija_metro/2020-04-18-104
  24. Сегодня мэр Москвы рассказал некоторые подробности о строительстве #метро в #Троицк, в частности о станции #СлавянскийМир (она же #Тютчевская). Строящаяся станция «Славянский мир» расположена вблизи одноименного торгового комплекса, на 42-м километре внешней стороны МКАД. Ее открытие улучшит транспортную доступность поселения Мосрентген, где живут более 20 тысяч человек, а также одного из крупнейших торговых кварталов Москвы, в который, помимо торгового комплекса «Славянский мир», входят торгово-развлекательный центр и несколько гипермаркетов, расположенных по другую сторону Калужского шоссе. Переключение части потоков посетителей этих торговых центров на метро значительно снизит транспортную нагрузку на прилегающие участки МКАД, Калужского шоссе и Профсоюзной улицы. Колонная трехпролетная станция мелкого заложения с одной островной платформой будет иметь один наземный вестибюль. Ее оформят в оранжево-серой гамме, на путевых стенах разместят изображения мифических животных. Потолок украсят перекрещивающиеся рейки с вмонтированными в них осветительными приборами. Необычно будет выглядеть и наземный павильон станции — он будет как будто сложен из гигантских каменных валунов, украшенных тематическими рисунками. Сейчас на станции «Славянский мир» завершается устройство ограждающих конструкций, ведутся земляные и монолитные работы. Строительная готовность станции составляет 32 процента. А тем временем в проекте #АктивныйГражданин запустили новое голосование по названию Большой кольцевой линии. Якобы после предыдущего, на котором и выбрали название БКЛ, стало поступать много обращений граждан, которые посчитали это название неудачным (где были эти граждани во время первого голосования - непонятно). Ноябрьские фото строительства станций Троицкой линии можно посмотреть здесь:
  25. Депо будет обслуживать 2 линии: Сокольническую и "Коммунарскую хорду" Новость от 18.07.2017 с портала Стройкомплекса: Два электродепо для обслуживания поездов метро появятся в районе деревни Саларьево в Новой Москве, сообщил журналистам заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Первое депо уже строится, его планируется ввести в эксплуатацию в 2019 году», - сказал М. Хуснуллин. По его словам, это депо будет обслуживать новый участок Сокольнической линии метро в Новой Москве - от станции «Саларьево» до «Столбово». «Второе депо планируем построить и сдать в 2020 году. Оно будет обслуживать как Сокольническую ветку, так и новую линию метро от станции «Улица Новаторов» до «Столбово», - добавил глава Стройкомплекса. Он отметил, что в этих крупных депо можно будет проводить не только мелкий текущий ремонт, но и капитальный ремонт поездов и вагонов метро. Схема депо с проекта планировки территории вблизи Саларьево
×