Блог о Новой Москве

ЖК «Остафьево» представляет собой масштабный проект эконом-класса в Рязановском поселении ТиНАО. В настоящий момент строятся 10 корпусов.

Расположен ЖК между новым Остафьевским шоссе, которое открыли в прошлом году и ул. Троицкая.

В непосредственной близости расположен международный аэропорт Остафьево. Так что у кого-то из окон будет открываться занимательный вид.

Первые 6 корпусов уже готовы на 70-80% и планируются к сдаче в 3м квартале 2020 года.

Благоустройство территории пока еще только начинается, но видно, что готовность уже действительно очень высокая.

Удивительно, но Самолет уже строит 2 детских сада и школу. Т.е. жителям не придется ждать несколько лет до начала их работы. 

Один из детских садов, например, уже в высокой степени готовности.

Первая школа, которых в этой очереди будет 2. 

И еще один детский садик.

Корпуса 7-10 еще пока на этапе монолитных работ. По планам их сдача в конце 2021 года.

Готовность корпусов 7 и 8 застройщик оценивает примерно на 10-13%.

Ну а 9 и 10 корпуса еще дальше от завершения. Их готовность 3-4%

Ну и традиционно, для желающих все разглядеть подробно - 2 панорамы.

Корпуса 1-6 и окрестности:

И корпуса 7-10:

Рядом с Ракитками, неподалеку от Калужского шоссе начали расти многоэтажки.

Как оказалось - это новый микрорайон Десна в Новых Ватутинках.

Первая очередь, из которой сейчас началось строительство 3-х корпусов №14, находится прямо между нескольких дорог. С запада - Калужское шоссе, а остальные стороны формируются между будущей дорогой М-3 «Украина» - деревня Середнево - деревня Марьино - деревня Десна и текущей дорогой от Калужского шоссе в Филимонки (Проектируемый проезд № 7034).

От самих Новых Ватутинок микрорайон Десна расположен достаточно далеко в северном направлении. Сообщение только через Калужское шоссе.

Но относительно близко домам будет находиться станция метро Десна новой ветки в Троицк. Расстояние напрямую от 14х корпусов чуть больше 1 км.

Ну а так сейчас выглядит стройка издалека

На переднем плане наименее готовый корпус - 14/3

Когда на стройку смотришь сверху, кажется что она очень компактная. Особенно, если сравнить со строительством ДСК1 в районе Троицка под реновацию.

Тут всего 3 небольших корпуса.

По словам застройщика ООО СЗ СТРОЙКОМ 1, корпус 14/1 завершен на 50%, остальные на 20%

А дороги рядом с корпусами отчасти видны на первом фото с воздуха. 

Проектируемый проезд № 7034 с южной стороны домов.

И автодорога М-3 «Украина» - деревня Середнево - деревня Марьино - деревня Десна с севера от корпусов. Она пока еще строится.

Битцевский лес - огромная лесопарковая территория, простирающаяся от района Коньково до районов Чертаново, Бутово и переходящая за МКАД в Бутовский лесопарк, который граничит с Коммунаркой и являет собой с Битцевским лесопарком единую экосистему.

Вроде бы охраняемая государством территория, природный заповедник. Однако в нашей стране для чиновников не существует никаких преград и оставаться уверенным в том, что лес останется лесом с нетронутой природой, которая в мегаполисе на вес золота, увы, не приходится. Экологи и горожане бьют тревогу: московские власти придумали, как размещать в лесу объекты капитального строительства.

Лесной заповедник - это не только зеленая зона, состоящая из растений, в том числе и редких, но и среда обитания животных, многие из которых занесены в Красную книгу, то есть относятся к исчезающим видам. Их уничтожение карается уголовным преследованием . В этом смысле нужно говорить открыто: ползучий захват и уничтожение московских лесов - это преступление или, проще говоря, экоцид.

Учтывая, что свое наступление на этот лес готовит и администрация Сосенского поселения, объявившая конкурс на блогустройство части зеленой зоны в районе Коммунарки и Газопровода, 

стоит напомнить, какие краснокнижные животные обитают здесь.

1. Ласка. Хищное млекопитающее семейства куньих. Охотится на мышей, крыс и змей. За год одно животное уничтожает до 2000 грызунов. 

2. Горностай. Также, как и ласка, относится к семейству куньих, но имеет бОльшие размеры. В Красной книге столицы имеет первую категорию — вид, находящийся на территории Москвы под угрозой исчезновения.

3. Черный хорь (Лесной хорек). Лесные хорьки больше всего любят селиться в небольших лесных массивах и отдельных рощах, перемешанных с полями и лугами.

4. Обыкновенный (речной) бобр. Интересно, что согласно лингвистическим источникам, слово бобр должно употребляться в значении животного из отряда грызунов с ценным мехом, а бобёр — в значении меха этого животного: бобровый воротник, одежда на бобровом меху. Однако в разговорном языке слово бобёр повсеместно используется как синоним слова бобр (как лиса и лисица, хорёк и хорь).

5. Обыкновенная кутора (водяная кутора или водяная землеройка). Вы, скорее всего, впервые слышите о таком существе, но это именно потому, что это довольно редкое млекопитающее - крупнейшая землеройка Европы. Длина тела достигает 10 см, длина хвоста 8 см; масса тела — до 20 г.

6. Водяная полёвка (европейская водяная крыса) — млекопитающее семейства хомяковых. Водяная полёвка часто селится по берегам рек, озёр, прудов и других водоёмов. 

Всем этим лесным обитателям грозит исчезновение в связи с готовящимся чиновничьим наступлением на парковые зоны столицы.  Поэтому помните, дорогие соседи: голосуя за "благоустройство" леса, вы становитесь соучастниками преступления.

Источник 1

Источник 2

С момента начала заливки фундамента под первый корпус ЖК Середневский Лес прошло примерно 5 месяцев.

За это время он сильно вырос, а рядышком начинают готовить уже 3-й корпус.

Собственно, его фундамент уже активно заливают.

Ну а рядом с ЖК вот-вот должны запустить участок автодороги М3 Украина - Середнево - Марьино - Десна на участке от Киевского шоссе до Марьино.

Ну и традиционная панорама 360 для детального изучения строительства и окрестностей.

Недавно были фотообзоры на ЖК Скандинавия и ЖК Скандинавия Юг, а вот их ближайшего соседа от той же А101 как-то пропустили.

6-я очередь ЖК Москва А101, состоящая из 3-х корпусов расположилась между улицами Александры Монаховой и будущей улицей Эдварда Грига, обустройство которой как раз недавно началось.

Сама улица Грига уже потихоньку начинает приобретать законченный вид, кладут асфальт на тротуаре и т.п.

Сами корпуса находятся в стадии завершения отделочных работ. Хотя работ еще предстоит немало. 

Территорию, как видно на фото еще не облагораживали. Так что в этом плане тоже фронт работ еще большой.

До соседних корпусов ЖК Скандинавия, как видно, подать рукой. Да и визуально, если честно, корпуса гораздо больше похоже на Скандинавию, нежели Москву А101.

Теперь несколько фото отдельно по корпусам со стороны двора.

Еще о благоустройстве территории... Рядом с корпусами расположен печально известный "культурный лес", который после заселения все же станет действительно местом для прогулок и отдыха.

В общем, к осени долны начать заселять, если верить планам А101. Так что всем ждунам терпения.

Ну и традиционно - панорама 360 для любителей изучить все вокруг.

Добраться до центра Москвы из Коммунарки можно будет быстро. Многие верят, что эта мечта, которая не слишком осуществилась с продлением Сокольнической линии метро (до станций надо еще дотопать, поезда ходят медленно и с большими интервалами), сбудется в ближайшие годы с вводом участка новой линии от станции "Коммунарка" до станции "Улица Новаторов". Здесь пассажиры Коммунарской ветки смогут сделать пересадку на одноименную станцию Большой кольцевой линии и, проехав одну остановку вправо, перейти на Калужско-Рижскую линию, вожделенную для многих. Однако поехать по кольцу можно и влево - тоже одну остановку, чтобы пересесть на красную ветку (станция "Проспект вернадского"). И тут нас ждет временной парадокс. Время в пути от станции "Коммунарка" до "Улицы Новаторов" с двумя пересадками по БКЛ до "Проспекта вернадского" Сокольнической линии +- будет равно времени поздки по Сокольнической линии напрямую от станции "Коммунарка" до того же "Проспекта Вернадского". 

Судите сами: протяженность этого маршрута по Сокольнической линии - примерно 17 км и 8 станций. Это, если без ожиданий и тормозов, 26 минут в пути. Протяженность того же маршрута с использованием Коммунарской линии и Большой кольцевой - примерно 15 км, 7 станций. Те же 26 минут с учетом пересадок.

Вам тоже пришел на ум вопрос "А зачем надо было заворачивать Сокольническую линию в Коммунарку"?  Не лучше ли было продлить ее в город Московский, где люди метро ждали не меньше, но так в итоге и не дождались?

Близится 3-й квартал 2020 года, на который вроде как назначена уже неизвестно сколько раз переносимая сдача первых корпусов Кленовых аллей.

Сейчас, насколько я понимаю, просрочка приближается по некоторым корпусам к половине года. А стройка при этом идет весьма вяло.

Наиболее готовые корпуса 1 и 2. По ним как раз и идет наибольшая задержка сдачи.

3-й и 4-й корпуса в общем-то визуально тоже близки к завершению, но тоже имеют срывы сроков.

5-й и 6-й корпуса еще далеки от завершения строительства.

Корпуса 7 и 8 смотрятся более завершенными, чем 5 и 6.

Корпуса 9 и 10 выглядят примерно также.

Ну а корпуса 11 и 12 пока вообще даже не в состоянии котлована.

И традиционно, для просмотра прогресса строительства в деталях, а также изучения окрестностей - 2 панорамы.

Со стороны 1-го и 2-го корпусов:

Со стороны 9-го корпуса:

Поселения ТиНАО развиваются, строятся новые дома и появляются новые жители. И для обеспечения жизни жителей комфортом и безопасностью необходима различная инфраструктура. 

Для строительства большого количества инфраструктурных объектов ТиНАО постепенно создается так называемый Административно-деловой центр в Коммунарке. 

И одно новых из зданий на его территории - современное здание отдела полиции "Коммунарский", которое должно начать работать уже в этом году.

В территорию оперативного обслуживания межмуниципального отдела входят: пос. Коммунарка, пос. Сосенское, пос. Воскресенское, пос. Мосрентген, пос. Десеновское.

И все это делается из старого маленького здания на ул. Александры Монаховой.

Строительство активно началось в 2019 году и уже к лету были видны очертания здания.

Трехэтажное здание Управления внутренних дел (УВД), спроектированное с использованием BIM-технологий. Видимо это что-то очень современное Но выглядит это здание действительно интересно. 

Летом 2019 уже практически все монолитные работы были завершены.

Ну а сейчас здание выглядит таким образом.

Если смотреть на здание сверху видно, что фасад выполнен в виде волны.

Ну а внешняя отделка выдержана в стиле остальных зданий на АДЦ. Префектура ТиНАО и здание ГКБ40 снаружи оформлены теми же вертикальными "планками".

В новостройке расположатся: дежурная часть, уголовный розыск, отделения дознания, организации деятельности участковых уполномоченных полиции и по делам несовершеннолетних, отделы лицензионно-разрешительной работы, оперативно-розыскной информации, следственное отделение, взвод патрульно-постовой службы, отдел кадров и подразделения тылового обеспечения.

Внутри для сотрудников предусмотрена зона отдыха и спортивная площадка.

Но похоже, что не обошлось и без просчетов. Для личного транспорта сотрудников скорее всего места найдутся. Даже заезд в подземное помещение есть. 

А вот для посетителей парковки не предусмотрено. А расположено здание так, что припарковаться рядом особо и не получится. 

Вокруг узкие проезды и трасса СБВ, на которой остановка запрещена. 

В любом случае, есть надежда, что с переездом в новое здание штат отдела будет расширен, поскольку с ростом числа жителей растет и нагрузка на органы правопорядка.

За 8 лет на границе Южного Бутова и поселения Воскресенское вырос большой район с огромным числом молодых семей.

Вместе с ростом района, должна была появиться и социальная инфраструктура - школа и детский сад. Но если с садиком на текущий момент вопрос решен, то школа до сих пор не достроена.

Первоначально ее должны были ввести в эксплуатацию в 2016 году, но постоянно сроки сдвигались и на текущий момент она еще далека от ввода.

Не закончены фасадные и внутренние работы, не выполнено благоустройство территории.

И это еще хорошо, что рядом находится относительно старый район Москвы - Южное Бутово, где вся инфраструктура есть и до нее можно дойти даже пешком.

Но и в Южном Бутове уже переполняются школы, поэтому детей определяют на другие площадки в Воскресенском (именно в нем расположен ЖК) и Коммунарке.

А в эти локации уже пешком не добраться. Поэтому родители испытывают определенные сложности. 

При этом, на подходе новые корпуса, которые еще увеличат количество потенциальных школьников. И в этом ключе району еще везет, что по ним тоже большие задержки сдачи.

Ну а недавно в паблике "Новое Бутово" выложили ответ от ДРНТ, из которого следует, что достроят школу только в конце 2020 года. 

Ну а дальше приемки, доделки... Т.е. школа имеет все шансы стоять не сданной еще очень долго.

В общем, во многих районах ТиНАО ситуация с образовательными объектами схожая. Нехватка мест и тотальное затягивание сроков застройщиками.

При этом, чиновники рапортуют о радужных цифрах сдачи новых квадратных метров.

Офисно-деловой центр у станции метро «Прокшино» Сокольнической линии в Новой Москве уже начали строить и работы идут достаточно активно. 

Сейчас идет строительство первой очереди офисно-делового центра. Здание площадью около 40 тыс. кв. метров появится непосредственно около станции метро Прокшино.

Ну а пока до самих зданий еще далеко - идут земляные работы.

Параллельно с этим образовалась еще одна отдельная территория строительства, на которой тоже что-то делают. 

Единственно, что пока готово - это штаб строительства. 

Ну а жителям, которые пользуются станцией метрополитена, приходится чуть больше ходить. А101 заботится о вашем здоровье.

Ну и вся территория строительства с воздуха.

Несмотря на все перипетии с Росавиацией, Управлением воздушного транспорта и т.п., ЖК Филатов Луг от Ingrad продолжает строиться.

Ведется отделка корпусов, видно, что стройка не останавливается.

Да и помимо отделки уже построенных корпусов строятся новые.

Внешние стены ЖК отделаны достаточно оригинально. Помимо цветовых решений - еще и авторские рисунки а-ля акварельная живопись. Смотрится интересно.

Во дворах уже тоже все практически готово. Установлены различные объекты для активностей, МАФы и т.п.

Гостевые парковки тоже достаточно обширные, но скорее всего как и везде будет нехватка мест.

Кстати, проект чуть ли не единственный, у которого перед сдачей первых домов уже построен один социальный объект - детский садик. Он виден на фото внутри двора первых корпусов.

Всего же предусмотрено 2 детских сада и школа на 1100 учеников.

Так что надеемся, что все проблемы будут решены и в скором времени жители начнут заселяться. 

На самом въезде в Южное Бутово со стороны ул. Поляны за последние несколько лет выросли небоскребы ЖК Эталон-Сити и ЖК Столичные Поляны.

И если Эталон-Сити претендует на некоторую оригинальность, то Столичные поляны от ПИК - обычный ПИКовский типовой проект. 

Причем, если в ближайшем крупном ПИКовском ЖК Бунинские Луга этажность 10-18, то в Столичных полянах все по взрослому - 16-33 этажа. Из земли решили взять по максимуму.

Строительство жилых корпусов Эталона уже полностью завершено. На данный момент идет строительство детского садика и будущей школы. 

На генплане видно, как в итоге все это будет расположено.

У будущей школы, правда, кроме территории огороженной пока ничего нет.

Одна из изюминок ЖК - гигантская волна, которая изображена на шести башнях «Токио».

Площадь панно составляет почти 60 тысяч кв. метров, а рисунок повторяет гравюру японского художника Кацусики Хокусая. 

У ПИКа в Столичных полянах все с точки зрения отделки гораздо проще. 

Строительство корпусов еще не закончено. Идет возведение 4 и 5 корпусов.

Детский сад уже введен в эксплуатацию и видимо скоро заработает.

Дворы выполнены стандартными коробками. И без машин. 

Смотрите панораму этих двух ЖК с высоты птичьего полета.

Недавно стартовали работы на одной из старейших стройплощадок ТиНАО, которая стояла примерно с 2014-2015 годов.

Здесь начала строить очередной ЖК группа компаний ПИК.

А называться будет новый ЖК Середневский Лес.

Название, естественно, связано с расположением. Рядом деревня Середнево.

Почему я назвал площадку одну из старейших?.. Да потому, что еще в 2014 году здесь хотел начать строительство Мортон, на объектах которого теперь строит свои ЖК ГК ПИК.

Собственно, даже часть "реквизита" осталась от Мортона, как это видно на фото выше.

Ну а пока идет активная подготовка территории.

И, как видно, уже практически готовы котлованы для забивки свай на первых корпусах.

Территория застройки пока еще "разработана" только наполовину. Так что масштаб строительства будет понятен чуть позже.

И традиционно, для детального изучения окрестностей - панорама 360.

Продолжаем пополнять свежими панорамами проект Новая Москва 360.

На этот раз в объективе малявки (DJI Mavic Mini) станция метро "Ершовская" (она же "Улица Генерала Тюленева" в проекте). Точнее, стройплощадка будущей станции. С помощью панорамы вы можете заглянуть в "преисподнюю" - котлован, куда который придут два проходческих щита от соседней станции "Тютчевская", расположенной у рынка "Мельница" по ту сторону МКАД. Сейчас оба щита уже грызут землю в направлении "Ершовской".

Котлован пока небольшой, поскольку до сих пор развернуть строительство станции на полную не представлялось возможным из-за судебных тяжб владельцев универсама "Перекресток" с московскими властями.

И вот, наконец, в начале этого года консенсус по компенсации был достигнут, универсам закрыли и начался его снос (это хорошо видно на второй панораме, снятой с восточной стороны). К слову, владельцам (кипрский офшор) выплатили в итоге 900 589 601 (девятьсот миллионов пятьсот восемьдесят девять тысяч шестьсот один) руб. После долгой тяжбы сумму компенсации удалось увеличить на 300 млн рублей против предложенной первоначально.

В начале июня я писал про эти корпуса под реновацию в Троицке. Тогда один их них только начинал строиться.

Ну а теперь смотрим на прогресс за 2,5 месяца...

Корпус 1 уже полностью построен и идут фасадные работы

Корпус 2 вырос примерно на 3 этажа.

Еще раз оба корпуса сверху

Визуально дома достаточно удачно вписываются в текущий микрорайон. По крайней мере пока.

Рядом уже есть вся инфраструктура, а к моменту сдачи и заселения уже и ул. Черенкова будет открыта.

ЖК Воскресенское стоит в недостроенном состоянии еще со времен Ленинского района МО, а ныне в поселении Воскресенское, дер. Ямонтово ТиНАО.

Расположен ЖК по сути на самой границе поселка Воскресенское и деревни Ямонтово

ЖК должен был состоять из 4-х корпусов, 3 из которых в настоящий момент находятся в разной степени готовности.

Интересно, но эти 4 корпуса (3 построенных) окружают колодцем старый, 1964 года постройки, дом. Кто разрешил так строить - не понятно.

Говорят, что его должны были снести, а жителей расселить в построенных домах.

Но этого так и не произошло и люди так и продолжают жить в этом старом здании. 

В 2019 году появилась информация, что Московский фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства достроит проблемный жилой комплекс «Воскресенское» в Новой Москве.

В феврале 2020 года власти заявили, что «определено семь первоочередных объектов, обязательства по достройке которых перед дольщиками будет исполнять Фонд. Несмотря на кризисные явления, эти решения остаются в силе, и Фонд в полной мере продолжает свою деятельность. Мы уверены, что строительство этих объектов будет завершено».

Таким образом, заявление Фонда о намерении приобрести ЖК «Воскресенское» в одноименном поселении Арбитражный суд Московской области планирует рассмотреть 26 мая 2020 года. По крайней мере так пишет стройкомплекс Москвы. 

По словам представителей фонда, ввести в эксплуатацию ЖК планируется в 2021 году. Так что надеемся на скорейшее возобновление строительства. 

Сколько единиц техники работает в поле на Калужском шоссе у деревни Голохвастово на строительстве лепрозория особой клиники для больных коронавирусом? Насчитав на панораме 140, я сбился со счета. Сто сорок! Это не считая грузовиков, которые стоят в очереди на заезд на Калужском шоссе, а также экскаваторов, которые роют землю там же на строительстве въезда.

Отдельный вопрос, который возникает в связи со строительством таких объектов — где власти наберут достаточное количество квалифицированных врачей и медперсонала для работы здесь. Ведь предоставить больному изолированное койкоместо — это даже не пол дела. Самое главное в складывающихся условиях, очевидно, грамотное и своевременное лечение.

И да, еще хотелось бы услышать мнение жителей того же Голохвастово по поводу происходящего у них под боком. Хотя, конечно, кто ж их спрашивает. Как любят писать комментаторы у нас в группе ВК, "можно и потерпеть".

Скачать видео

В поселении Сосенское в конце 2019 года начали строить Производственную базу и диспетчерский пункт для ГБУ «Гормост-ТиНАО»

Как отметил Владимир Жидкин, «Строительство производственной базы и диспетчерского пункта необходимо в связи с растущими темпами развития инженерной инфраструктуры в Новой Москве. Это позволит более эффективно и оперативно выполнять возложенные задачи».

Он пояснил, что в рамках реконструкции Калужского шоссе (дорога А-101), строительства автодорог Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево проектируется и возводится 71 инженерное сооружение:

• четыре моста;
• 15 путепроводов;
• 15 эстакад;
• 19 тоннелей пешеходных;
• девять тоннелей автодорожных;
• девять остекленных пешеходных переходов.

Собственно, все это и многое другое будет эксплуатироваться ГБУ «Гормост-ТиНАО»

Строительство в настоящий момент уже полностью развернуто. Стоит отметить, что строительство ведется за счет бюджета города. На эти цели в Адресной инвестиционной программе (АИП) Москвы предусмотрено 1,5 млрд руб.

Ведется оно в самом конце деревни Сосенки, возле Калужского шоссе по направлению в область.

У въезда на строительную площадку повешен информационный щит со всеми контактами и сроками строительства

Активно ведутся земляные и монолитные работы, так что судя по всему шумные работы будут завершены уже достаточно скоро

Ну а прямо за забором стройки начинаются жилые дома деревни Сосенски.

И хорошо бы, чтобы основные земляные работы скорее завершились - иначе шум и пыль летом обеспечены.

Как нам сообщила на этой неделе председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, в составе жилого комплекса «Цветочные Поляны» началось строительство детского сада на 200 мест.

«Трехэтажное здание площадью более 2,8 тыс. кв. метров рассчитано на восемь групп для детей от трех до семи лет, по 25 мест в каждой. В садике будут спальни и игровые комнаты, музыкальный и физкультурный залы, медицинский кабинет, пищеблок и другие административно-хозяйственные помещения», – сказала Анастасия Пятова.

И действительно, какое-то строительство началось.

Здание садика будет расположено за 6-м корпусом, и как в последнее время водится - возле трассы.

Рядом в будущем образуется и школа, на месте которой сейчас строительный городок. Ну а за ними проходит автодорога М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна, которая откроется в 2021 году.

Ну а сами корпуса хоть и медленно, но достраиваются.

На первом корпусе прогресс по фасадным работам самый большой, к нему приближается 2-й

3 и 4 корпуса пока еще далеки до фасадных работ.

Ну и корпус 6, рядом с которым как раз и началось строительство садика.

И традиционно - панорама 360 для более детального изучения прогресса строительства.

Трасса МКАД-Коммунарка-Остафьево уперлась в поселок Газопровод и похоже этот участок вот-вот запустят.

Но есть подозрение, что запустят его не целиком. 

На участке от Мамырей до Газопровода все отлично, разметочка, освещение, отбойники... Разве что разворот пока закрыт.

А вот участок от Мамырей до МКАД не готов. Вернее готов лишь частично. 

С тоннелем не осень понятно, но судя по всему он еще не на 100% готов к запуску. Чего не скажешь про выезд из области на МКАД - тут уже периодически ездят люди.

Но самое главное препятствие к полному открытию - строительство ЛОСов после выезда из тоннеля. 

Их начали строить не так давно и процесс явно еще далек от завершения. Соответственно полоса от МКАД в область на этом участке открыта в ближайшее время не будет.

Собственно, это направление и в самих Мамырях менее готовое, как видно на фото.

А вот полосы из области к Москве размечают, кладут чистовой асфальт.

В связи с этим всем и возникает предположение, что откроют этот участок трассы не полностью.

Т.е. первое время будет работать участок Мамыри - Газопровод по левоповоротной эстакаде с Калужского шоссе.

Это предположение подтверждает и выгородка в районе слияния эстакады и основного хода трассы.

Ну а от Газопровода до МКАД скорее всего поедет весь участок.

Так что ждем открытия и тогда станет все окончательно понятно.

В начале июня появились разговоры о том, что от ЖК Москвичка до Ивановского пруда могут построить тротуар, для того, чтобы дети могли более удобно посещать школу в ЖК Бунинские Луга.

Новая дорога, если ее конечно построят, пройдет вдоль вырубки для строительства депо метрополитена от 2-го корпуса ЖК Москвичка.

Нужно сказать, что пройти тут можно и сейчас, поскольку очень много жителей Москвички ходят в Бунинские Луга, а из Лугов ходят к метро. 

Но сделать это можно только в сухую погоду. 

Как написал Семашко П.П., тротуар просят сделать шириной не менее 1,5 метров, чтобы можно было ездить и на велосипедах.

Ну а пока, после остатков леса, тропинка выходит на вырубку под метродепо.

Как мы видим, тут тоже пройти можно нормально только когда сухо.

После вырубки начинается дорожка вдоль Ивановского пруда.

Здесь все просыхает еще хуже и после дождей долго сохраняется грязь. Но пройти можно по берегу. 

После пруда уже начинается асфальтированная часть, которая проходит вдоль Ивановского кладбища.

Пройдя вдоль него выходим на трассу Коммунарка - Ямонтово и по сути, до школы остается пара сотен метров. 

Помимо СМС на номер 7377, пропуск можно оформить еще двумя путями: на сайте nedoma.mos.ru или по телефону +7(495)7777777

Как заказать пропуск для поездки по Москве?

С сегодняшнего дня, 15 апреля, в связи с карантинными мерами, пропуск для поездок на личном или общественном транспорте стал обязательным.

Для его получения можно заполнить форму на сайте mos.ru, но это не быстро. Гораздо оперативнее можно получить код, отправив сообщение на короткий номер 7377 в специальном формате.

На первый взгляд он кажется сложным, однако сделав один раз себе шаблон, вы можете получать в дальнейшем пропуск для поездок по городу за несколько секунд.

Пример: вам нужно поехать на автомобиле в гипермаркет "Глобус" на улице Александры Монаховой.

ПРОПУСК*3*1*4500*123786*Е429АК799***В МАГАЗИН*АЛЕКСАНДРЫ МОНАХОВОЙ УЛ. 61 СТР. 1

Первое слово ПРОПУСК указывается всегда. Данные разделяются звездочками. Если данных нет, ставится следующая звездочка без пробела.

Ответное СМС с уникальным кодом пропуска приходит мгновенно и действует в день заказа. Этот код нужно продемонстрировать сотруднику полиции или Росгвардии, если Вас попросят это сделать.

Коды причин (целей) поездки:

1 - цифровой пропуск для работающих;

2 - разовая поездка для посещения медицинской организации;

3 - разовая поездка в иных целях.

Коды документов: 1 - паспорт гражданина РФ; 2 - иностранный паспорт; 3 - иной документ.

Если вы едете в магазин на общественном транспорте по карте Тройка, то код для отправки на номер 7377 будет выглядеть так:

ПРОПУСК*3*1*4500*123786**3951112837**В МАГАЗИН*АЛЕКСАНДРЫ МОНАХОВОЙ УЛ. 61 СТР. 1

то есть госномер автомобиля пропускается, а в следующем поле ставится номер вашей карты "Тройка".

Сохраните себе этот шаблон и просто меняйте его для следующей поездки.

В середине февраля Мосгосэкспертиза выдала отрицательное заключение по государственной экспертизе №77-1-2-3-002356-2020, которое свидетельствует о недопустимости реализации проекта в том варианте, который предложила Москомархитектура.

Местные жители уже несколько лет пытались этого добиться, но в итоге все же удалось. Что на самом деле удивительно в текущих реалиях.

В итоге трасса пойдет как-то иначе, правда, пока не понятно как. 

От инициативной группы были предложения по альтернативной трассировке, но их судьба пока не ясна.

В любом случае, стройка уже успела частично начаться. Под Киевским шоссе уже сделан прокол и идут вялые работы по подготовке основания и т.п.

Если посмотреть на второе фото, то видна небольшая асфальтовая дорожка, уходящая в Ульяновский лесопарк.

А там уже примерно 800 метров вырубки и частично готовой инфраструктуры.

Вырубка протянулась непосредственно от Киевского шоссе чуть дальше Бекетова ручья.

А вот та самая дорожка, которая уходит в лес от Киевского шоссе. 

Кое-где уже сделаны части ливневок и еще каких-то коллекторов

Ну и вид от начала вырубки со стороны Новопеределкино. Как раз видна гать через ручей.

А для любителей поразглядывать местность более детально - панорама 360°

Недавно мы высказывали предположение, что труба на фото ниже - это начало подготовки к строительству станции "Новомосковская" и дальнейшему продлению Сокольнической ветки за станцию Коммунарка.

Но похоже это все же ПИКовская дренажная система для строительной площадки 3-й очереди ЖК Бунинские луга.

А осушать там есть что...

При этом, работы по подготовке территории, похоже, все же начались. На месте будущей станции идет расчистка от кустарника и деревьев.

Также, со стороны Глобуса подводят строительную дорогу

Ну а далее, после пока еще стоящего перелеска, виднеются будущие оборотные тупики станции. Работы там пока затихли.

Панорама 360° этого участка строительства:

Возвращаемся обратно и с другой стороны от ул. Александры Монаховой работа кипит.

Панорама 360° для этого участка строительства:

Продолжается строительство южной части ЖК Саларьево Парк, дома которой расположены в непосредственной близости от станции метро Филатов луг.

Станция метро находится практически у выхода из подъездов некоторых домов, так что транспортная доступность весьма привлекательная.

Это же и минус, поскольку вместе с метро рядом проходит несколько крупных дорог, включая дублер МКАДа Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. В перспективе тут будет очень серьезный трафик. 

Ну а для детального изучения прогресса строительства - панорама 360°