Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Михаил Трушин

      Ремонт квартир в Москве и области

      Большой опыт, гарантия на все виды работ. Поэтапная оплата. Тел. +7 (499) 350-09-43

    • Владимир Буйлов

      Продать или сдать квартиру

      Выгодно продам вашу квартиру или сдам надежным съемщикам. +7 (925) 001-11-11 Владимир

  • Ремонт квартир

Поиск сообщества

Результаты по тегу 'транспорт'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • ТиНАО
    • Транспорт в ТиНАО
    • Поселения ТиНАО
    • Новости ТиНАО
  • Новостройки Новой Москвы и Подмосковья
    • Рейтинг жилых комплексов Новой Москвы
    • Жилой комплекс "Скандинавия"
    • Жилой комплекс "Москва А101"
    • ЖК «Испанские кварталы»
    • ЖК «Прокшино»
    • Жилой комплекс "Новая Звезда"
    • Жилой комплекс "Аквилон Park" в Коммунарке
    • ЖК «Москвичка»
    • ЖК «Бунинские луга»
    • ЖК «Саларьево парк»
    • ЖК «Кленовые аллеи»
    • ЖК «Южное Бунино» от ГК «МИЦ»
    • ЖК «Филатов Луг»
    • ЖК «Свобода» в поселке Газопровод
    • ЖК «Белые ночи» в Новой Москве
  • Форум поселка Коммунарка
    • Наша Коммунарка
    • Жилой комплекс "Гарден Парк Эдальго"
    • Жилой комплекс "Зеленая линия"
    • Жилой комплекс "Эдальго"
    • Жилой комплекс "Квартал А101"
    • Жилой комплекс "Магистр"
    • Жилой комплекс "Коммунарка"
    • Детские сады и школы
  • Предложения от Партнеров Форума
    • ПРОДАЖА И АРЕНДА КВАРТИР
    • ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ
    • МЕБЕЛЬ НА ЗАКАЗ
    • МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА
    • ВХОДНЫЕ И МЕЖКОМНАТНЫЕ ДВЕРИ
    • ИНДУСТРИЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ
    • ПОЛИКЛИНИКИ В КОММУНАРКЕ
  • Официально обо всем
    • Важная информация
    • Платные объявления
    • Отдам даром. Обменяю
    • Де-юре и де-факто
    • Справочник

Категории

  • ТиНАО. Поселения и населенные пункты
  • ТиНАО. Общие сведения

Блоги

  • Блог о Новой Москве
  • Новости ТиНАО

Найдено: 44 результата

  1. Временные изменения маршрутов автобусов. С 6 марта изменятся маршруты автобусов № 886 и 870. Автобус № 886 после остановки «Пыхтино» вместо Боровской улицы поедет по Боровскому шоссе. Транспорт будет следовать до станции метро «Рассказовка» без промежуточных остановок. Для проезда к остановкам на Боровской улице можно воспользоваться автобусом № 870. При движении к станции метро «Рассказовка» и 3-му микрорайону Московского после остановки «Изварино» он будет заезжать на Внуковское шоссе к жилому комплексу. В ЮЗАО из-за праздника изменится время работы автобуса № 964 от торгового центра «МЕГА Теплый Стан». С 5 по 7 марта последние автобусы будут отправляться в 00:30, 8 марта — в 23:30. >в источнике
  2. Второй участок дороги, которая пройдет между Калужским и Варшавским шоссе через деревню Яковлево в ТиНАО, планируют в 2022 году. Об этом сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Он напомнил, что связка состоит из двух этапов. Первый участок был открыт в 2019 году. "Сейчас идем от этой точки, от деревни Яковлево, до Варшавского шоссе", – приводит слова Бочкарева Агентство "Москва". По его словам, этот элемент дорожной магистрали будет служить для движения автомобилей, а также для подвоза пассажиров на городском транспорте. Протяженность первого этапа трассы, который был открыт в 2019 году, составила 5,5 километра. Протяженность строящегося второго этапа дорог – 12 километров. В состав дороги войдут путепровод через пути МЦД-2, эстакада на Варшавском шоссе, мост через реку Десна. Ранее сообщалось, что съезд с Киевского шоссе в ТиНАО построят в 2022 году. Объект будет представлять собой правоповоротный съезд с путепроводом тоннельного типа. Кроме того, столичные власти назвали сроки полноценного открытия трассы Марьино – Саларьево, которая будет фактическим дублером Киевского и Калужского шоссе. Магистраль хотят полностью открыть для движения автотранспорта до конца 2020 года. >в источнике
  3. Коммунальные службы Москвы организовали дежурство тягачей на опасных участках дорог. В первую очередь это касается МКАД и ТиНАО, сообщила пресс-служба комплекса городского хозяйства столицы в Telegram. Также отмечается, что коммунальщики проведут сплошное механизированное подметание улиц с противогололедной обработкой. По мере выпадения осадков цикл работ повторят. Кроме того, к оперативному реагированию на нештатные ситуации готовы 1,5 тысячи аварийных бригад. Они будут круглосуточно обеспечивать бесперебойную работу всех систем и объектов жизнеобеспечения города. Водителей призвали соблюдать скоростной режим и дистанцию, не создавать помех при прохождении колонн уборочной техники, а пешеходов – не укрываться от непогоды под деревьями. По прогнозу синоптиков, с 1:00 и до 10:00 четверга, 25 февраля в столице ожидается сильный снег и ветер до 13 метров в секунду. > в источнике
  4. На трассе М-3 «Украина» появится платный участок, начинающийся в Новой Москве от поселка Киевский и заканчивающийся в Обнинске Калужской области (от 65 до 124 км. Киевского шоссе). «В проекте отсутствуют адекватные пути объезда платного участка, проезд по которым соответствовал бы существующему сейчас комфорту, скорости и километражу при проезде по трассе М3», — сообщают местные активисты. «Автодор» предоставил схему объезда платного участка (на фото ниже выделено красным цветом: вар. 2, 3 и 4). Платный участок Киевского шоссе — схема объезда «Альтернативными маршрутами для объезда платного участка являются дороги А-107, А-101, Московское большое кольцо, а также участки автомобильных дорог муниципального и областного значения», — сообщили в компании. Активисты из числа местных жителей требуют отменить взимание платы за проезд по данному участку дороги, в частности, мотивируя это тем, что трасса была построена на бюджетные средства и реконструкция якобы тоже производится за бюджетные средства. «Дорога изначально построена на бюджетные средства, т.е. на средства налогоплательщиков. По какой причине после реконструкции, проведенной также за счет бюджетных средств, граждане обязаны дополнительно оплачивать проезд по этой трассе — непонятно. Кроме того, в проекте отсутствуют адекватные пути объезда платного участка, проезд по которым соответствовал бы существующему сейчас комфорту, скорости и километражу при проезде по трассе М3», — сообщает автор петиции «Требуем отменить платный проезд по Киевскому шоссе» на сайте Change.org. Коллективное требование отменить взимание платы на Киевском шоссе, адресованное Президенту РФ и Губернатору Калужской области, за одну неделю подписало более 1700 человек. На Киевском шоссе уже есть два платных участка. Один из них начинается от Малоярославца и заканчивается на въездах в Калугу, второй — за выездом из Калуги в сторону Брянска. Новый участок будет третьим по счету. Проезд по нему будет платным только в одну сторону. «Дорога в Москву останется бесплатной, а вот для поездки в Калужскую область придется платить или делать крюк», — сообщает в соцсетях один из местных активистов. Сроки окончания строительства, начавшегося в середине 2020 года, а также стоимость проезда пока неизвестны. > в источнике
  5. Пресс-служба ГУП «Мосгортранс» информирует пассажиров о корректировке одного из автобусных маршрутов в Троицком и Новомосковском административных округах. С субботы, 20 февраля, автобусы № 166заезжают по улице Бориса Пастернака к 8-му микрорайону ЖК «Переделкино Ближнее». Заезд введен от улицы Булата Окуджавы в сторону станции Мичуринец, а также от улицы Бориса Пастернака, 19, в сторону станции Солнечная. При этом на маршруте появились новые остановочные пункты: «Улица Бориса Пастернака, 29», «Улица Бориса Пастернака, 35», «Улица Бориса Пастернака, 41». > Подробнее в источнике
  6. Движение по Киевскому шоссе ограничат до 1 декабря из-за строительства продления автодороги "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе", сообщает пресс-служба столичного департамента транспорта в Telegram-канале. Отмечается, что ограничения движения в связи со строительством дороги в ТиНАО коснутся Киевского шоссе с 22-го по 23-й км, 24-го км Киевского шоссе и местного проезда 24-го км Киевского шоссе с строения 7, где расположен METRO Cash&Carry, до владения 1, строение 1, где находится Leroy Merlin с 20 февраля по 1 декабря. И на 22-м км Киевского шоссе с 1 по 20 августа. > в источнике
  7. Три железнодорожные станции Киевского направления Московской железной дороги, расположенные на территории ТиНАО, превратятся в современные пригородные вокзалы. Это остановки Кокошкино, Толстопальцево и Внуково. В будущем они войдут в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Киевско-Горьковский». «Мы продолжаем активно развивать перспективный МЦД-4 “Киевско-Горьковский”. В этом году планируем привести к новому стандарту наземного метро три станции на территории ТиНАО: Кокошкино, Толстопальцево и Внуково. Вместо обычных железнодорожных остановок здесь появятся современные вокзалы, они создадут основу транспортного каркаса Новомосковского административного округа. За счет реконструкции станции станут более современными и комфортными для пассажиров, а значит, повысится привлекательность округа», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Работы на станциях уже начались. Здесь появятся новые платформы, а войти на вокзалы можно будет через современные надземные или подземные вестибюли с турникетами. На станциях установят электронные табло и обновленную навигацию. Для пассажиров также предусмотрят безопасные пешеходные переходы через железнодорожные пути. А укрыться от дождя, снега и ветра можно будет под защитными навесами. Их установят над платформами. Кроме того, вокзалы приспособят для передвижения маломобильных пассажиров. Закончить реконструкцию станций Кокошкино, Толстопальцево и Внуково планируют до конца 2021 года. Создание МЦД-4 «Киевско-Горьковский» — крупнейший проект в области железнодорожного строительства. Общая длина будущего диаметра составит 86 километров. На нем будет 39 остановок. Конечными станциями станут Апрелевка Киевского направления МЖД и Железнодорожный Горьковского направления. С 18 остановок можно будет пересесть на станции метро, Московского центрального кольца (МЦК) и другие МЦД. Современные комфортные поезда будут следовать с интервалами до пяти-шести минут в часы пик и без дневных перерывов. Открытие движения по МЦД-4 улучшит транспортную ситуацию в 23 районах столицы с населением более 2,5 миллиона человек. Быстрее добираться до Москвы смогут жители подмосковных Апрелевки, Реутова, Балашихи, Железнодорожного и других расположенных рядом населенных пунктов. Время в пути для жителей Московской области сократится на 13 процентов, а для москвичей — на 38 процентов. За счет перераспределения пассажиропотоков будут разгружены участки восьми линий метро: Кольцевой, Замоскворецкой, Калининско-Солнцевской, Филевской, Таганско-Краснопресненской, Люблинско-Дмитровской, Серпуховско-Тимирязевской и Калужско-Рижской. В течение последних пяти лет на Киевском направлении МЖД были реализованы следующие проекты: — увеличена частота движения пригородных поездов (их стало больше на 43 пары). Это на 41 процент больше, чем в 2012 году. Дополнительно создано на 41 процент больше пассажирских мест — более 159 тысяч, интервалы движения в часы пик сократились на 33 процента — с девяти до шести минут; — открыт новый остановочный пункт Новопеределкино и запущено движение ускоренных электропоездов на участке Москва — Новопеределкино; — открыт транспортно-пересадочный узел «Солнечная»; — запущены дополнительные экспрессы по маршруту Москва — Нара — Москва; — реконструированы остановочные пункты Победа, Мичуринец и Крекшино, открыт новый пригородный вокзал Санино. Кроме того, на Горьковском направлении МЖД построили четвертый главный путь на участке Железнодорожная — Карачарово, реконструировали станцию Нижегородская (ранее — Карачарово) и ряд других остановочных пунктов. Сейчас на будущем МЦД-4 развернуты работы по строительству третьего главного пути на участке Солнечная — Апрелевка и четвертого главного пути на участке Москва — Апрелевка. Кроме того, строятся соединительная ветка между Киевским и Белорусским направлениями, третий и четвертый главные пути на участке Курский вокзал — Каланчевская (с реконструкцией станции Каланчевская), а также четвертый главный путь на участке Курский вокзал — Карачарово. Помимо станций Кокошкино, Толстопальцево и Внуково, на Киевском направлении ведется реконструкция еще шести существующих, среди которых Матвеевская, Очаково, Лесной Городок, Переделкино, Апрелевка и Мещерская. Их постепенно откроют до конца 2022 года. Продолжается строительство новых станций — Аминьевской и Минской. С их открытием пассажиры смогут пересаживаться на Солнцевскую и Большую кольцевую линии метро. Это позволит повысить популярность поездов Киевского направления, ведь сегодня есть только одна удобная пересадка — на Киевском вокзале. Два новых вокзала планируют открыть в этом году. На будущей шестикилометровой соединительной двухпутной линии между Киевским и Белорусским направлениями МЖД возводится станция Тестовская, а в 2021 году начнется строительство еще двух новых станций, таких как Поклонная и Кутузовская. Благодаря этому количество пересадок с Киевского направления на метро увеличится до пяти. Помимо того, Киевское направление будет интегрировано с МЦК. > в источнике
  8. Знаете ли вы что... Перекресток улиц Александры Монаховой, Бачуринской и Сосенского стана стал "умным": теперь здесь светофорами управляют специальные датчики. Смысл "умных" перекрестков в том, чтобы как можно скорее пропустить общественный транспорт. А пешеходам, чтобы перейти дорогу, достаточно нажать кнопку. Главная инновация - в датчиках, которые вмонтированы в асфальт. Именно эти контроллеры вычисляют приближение общественного транспорта и дают команду на включение зеленого сигнала. В Дептрансе отметили, что "Удалось не только сократить время ожидания для пешеходов, но и увеличить пропускную способность участка". А вы заметили какие-то изменения? >в источнике
  9. Жители Московского смогут добираться на общественном транспорте до станции метро «Филатов луг» за пять минут. Осенью запустят движение по автомобильной дороге, которая свяжет город Московский и станцию «Филатов Луг» Сокольнической линии метро. Трасса пройдет от Радужной улицы микрорайона Град Московский, ее протяженность составит 2,3 километра. Глава Департамента развития новых территорий МосквыВладимир Жидкин сообщил, что по новой дороге запустят движение общественного транспорта, и путь от Московского до метро займет не более пяти минут. Сейчас в часы пик жители города иногда добираются до подземки более 40 минут. Проезжая часть трассы будет состоять из четырех полос — по две в каждом направлении. Вдоль дороги проведут освещение, установят три светофора и шумозащитные экраны, а также два остановочных павильона для общественного транспорта. Во время строительства будут приняты меры по защите окружающей среды. Проект разработан с учетом необходимости сохранения экоструктуры Ульяновского лесопарка и предусматривает благоустройство прилегающей территории. Здесь высадят десятки тысяч деревьев и кустарников, разобьют газон. С момента присоединения к столице в ТиНАО построили более 250 километров автомобильных дорог. В 2021 году завершат строительство еще восьми объектов дорожно-транспортной инфраструктуры (почти 25 километров дорог). Это позволит разгрузить существующие магистрали, значительно сократить время в пути, повысить транспортную доступность населенных пунктов и станций метро, а также расширить сеть общественного транспорта. До 2023 года в ТиНАО по Адресной инвестиционной программе города Москвы планируется построить 77 километров автомобильных дорог. > Подробнее в источнике
  10. "В ТиНАО активно строится разное жилье, транспортная инфраструктура, увы, не всегда успевает за стройкой. Новая система станет более выгодной заменой такси. Москвич в приложении оформит заказ, указав, откуда ему нужно уехать, – и система предложит подходящий автобус и укажет время дороги", – объяснил Козлов. Он отметил, что для удобства пассажиров оплата проезда будет происходить заранее с помощью мобильного приложения. По его словам, все автобусы будут соответствовать городским требованиям безопасности. Он выразил мнение, что ТиНАО отлично подойдет для этого эксперимента, поскольку там не во всех районах имеется метро.Депутат отметил, что транспорт наравне с каршерингом и такси будет стоить дешевле, но и время прибытия может составлять до 30 минут, а остановка может находиться в диапазоне 500 метров от месторасположения заказчика. При этом Козлов выразил мнение, что жители ТиНАО будут активно пользоваться сервисом.Ранее стало известно, что в Москве появится сервис "транспорт по требованию". Персонализированные перевозки будут действовать в дополнение к маршрутному и рельсовому транспорту. Чтобы ими воспользоваться, пассажиру нужно скачать приложение "Московский транспорт" и указать, откуда и куда он едет. Вскоре данный сервис в тестовом режиме начнет работать в ТиНАО. > Подробнее в источнике
  11. Завершается строительство метромоста длиной 460 метров между станциями «Пыхтино» и «Внуково». Станция «Пыхтино» будет расположена в поселении Внуковском Новомосковского административного округа, с южной стороны Боровского шоссе, вблизи примыкания к нему улицы Летчика Грицевца. Практически сразу за ней находится долина реки Ликовы. Протяженность метромоста составит 460 метров.Новый участок Солнцевской ветки метро улучшит транспортную инфраструктуру в ТиНАО и снизит нагрузку на автодороги. На поездку в центр города из аэропорта Внуково и поселений Новомосковского административного округа жители будут тратить на 15–20 минут меньше. > Подробнее в источнике
  12. В поселении Вороновское на территории Троицкого административного округа столицы в текущем году планируют создать новый автобусный маршрут, для этого там будет разработана соответствующая инфраструктура, сообщается на официальном сайте мэра Москвы. «Сейчас инфраструктура маршрутов практически не обустроена: покрытие пешеходных дорожек и проезжей части изношено, а в ряде мест тротуары отсутствуют совсем. Остановочные павильоны давно не менялись и не соответствуют современным требованиям. Парковки хаотичны, что создает проблемы для дорожного движения и может спровоцировать аварии, а освещенность территории недостаточна», — сказал представитель пресс-службы департамента капремонта Москвы. Новый автобусный маршрут пройдет через деревни Юдановка и Ворсино, село Покровское, поселок ЛМС, микрорайон Бобровка и село Вороново. Охват маршрута составляет около 15 тысяч человек. Общая протяженность участка, где появится инфраструктура для движения общественного транспорта, составляет почти 11 километров. Ширина проезжей части пока не позволяет запустить движение автобусов. В ходе работ по созданию инфраструктуры дорожное полотно будет отремонтировано и расширено с 6 до 7,5 метра. Вдоль дороги обустроят тротуары площадью 16,4 тысячи квадратных метров. От проезжей части их отделят бордюрным камнем. Также по линии маршрута автобусов будет установлено 25 современных остановок, где пассажиры смогут укрыться от непогоды, а еще зарядить телефон. Также по линии проектируемого маршрута будет установлено три светофора. > в источнике
  13. Пробка на Калужском шоссе в Москве образовалась из-за очереди фур на рынок "Фуд сити", на месте работают сотрудники ГАИ, которые помогают проезжать экстренным службам и легковым автомобилям, сообщил РИА Новости префект Троицкого и Новомосковского административных округов Москвы Дмитрий Набокин. Ранее в СМИ появилось сообщение, что на Калужском шоссе образовалась многокилометровая пробка, в которой оказались до 10 автомобилей скорой помощи. "По Калужскому шоссе: съезд с МКАД от центра Москвы по правой стороне и дублеру Калужского шоссе образовалась очередь из фур длиной 1,5 километра. Дорога идёт под горку, но машины не буксуют, они просто встали в очередь с целью попасть на "Фуд сити", - сообщил Набокин. По его словам, в обычном режиме машины приезжают на "Фуд сити" и их принимают по графику, но в силу погодных обстоятельств они задержались в течение трёх суток где-то по дороге в регионах. "Когда дороги освободились, они все приехали одновременно, более 100 машин в час сейчас поступает. Мы договорились с "Фуд сити" о том, что они примут все эти машины к себе и очередь будет ликвидирована", - добавил префект. По словам Набокина, сейчас на месте работает начальник ГАИ ТиНАО, помогает проезжать экстренным службам и обычным гражданам. Он отметил, что в пробке стояло всего несколько карет скорой, но с помощью ГАИ удалось пропустить эти скорые. "Сотрудники ГАИ как раз там сейчас находятся, чтобы исключить каких-либо пробок для легковых машин и скорых в том числе", - заключил он. > в источнике
  14. Транспортный коллапс случился в воскресенье вечером на Калужском шоссе в Новой Москве: в многокилометровой пробке на нечищеной трассе оказались до 10 автомобилей скорой помощи.Как передает корреспондент "Интерфакса", на Калужском шоссе в Новой Москве движение по направлению от МКАД в область практически остановилось, длина пробки составляет порядка 10 км. Дорожное покрытие и на основной части трассы, и на дублере засыпано снегом. Дорога скользкая, машины сильно буксуют, некоторые не могут сдвинуться с места. По направлению в центр дорога также засыпана снегом, водители едва справляются с управлением автомобилями, некоторые машины не удерживаются на покрытии, их заносит, они двигаются боком. Сугробы образовались и на новом съезде Калужского шоссе из поселка Коммунарка. Проехать по новой эстакаде из-за сугробов практически невозможно. В самом поселке дороги также не расчищены. На них образовались пробки из сотен автомобилей, которые двигаются со скоростью не выше 10 км\ч. Снегоуборочной техники на дорогах поселка не видно, нет ее и на Калужском шоссе. Более двух суток атмосферные фронты южного циклона определяли погоду в столичном регионе: 12 и 13 февраля стали рекордными по суточному количеству осадков. Как сообщали "Метеоновости", за 12 февраля в Москве выпало 13 мм осадков, 13 февраля на город высыпало 18 мм. По информации синоптиков, в результате снегопадов с 11 по 14 февраля прирост свежевыпавшего снега в Москве достиг 34 см, это 97% месячной нормы. > в источнике
  15. Необычный вариант решения транспортной проблемы в ТиНАО предлагают московские власти - совместные поездки на микроавтобусах. Поездками можно будет пользоваться с помощью приложения «Московский транспорт»: пользователь указывает откуда и куда едет, после чего получает информацию, через сколько и в каком месте остановится автобус, который едет в том же направлении, и когда он приедет в пункт назначения. Проект запустят совместно с производителем грузовиков «КамАЗ». Автобусы будут примерно на 8-16 мест, отмечает Ликсутов. Остановки транспорта будут не дальше 500 метров от пользователя, а длительность поездки не будет меняться: если система указала, что ехать 20 минут, то водителю автобуса перестанут передавать заказы, которые могут увеличить время. Примерная цена поездок пока неизвестна, но это будет значительно дешевле такси, пишет Ликсутов. «Сейчас мы анализируем опыт других городов, где такая система уже работает. Как правило, персонализированные автобусные поездки стоят в 1,5–2 раза дороже проезда на обычном городском транспорте» , — заявил он. Проект стартует в ТиНАО из-за невозможности запуска полноценной сети маршрутов наземного транспорта в районе: дороги слишком узкие для больших автобусов, жилые кварталы распределены неравномерно, а расстояния между ними огромны, добавил глава департамента. После эксперимента мэрия проанализирует его результаты и рассмотрит возможность запуска таких перевозок для школьников. Проект — часть развития концепции MaaS, которую дептранс анонсировал в ноябре 2020 года. Власти города планируют объединить разные виды транспорта на одной платформе и создать для пользователей максимально удобный маршрут. > в источнике
  16. Автобусный маршрут №422 в ТиНАО изменен с 30 января. Об этом сообщила в Telegram-канале пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. «С 30 января 2021 года изменится маршрут №422 (Первомайское - Столбово). Теперь он будет проходить через дер. Жуковка и дер. Фоминское», - говорится в сообщении. Уточняется, что на маршруте появится 13 новых остановок по требованию, в том числе «Дер. Жуковка», «Хутор Ильичевка, 8», «Орбита», «Творчество», «Дачно-строительный кооператив», «Согласие-1», «Согласие-2», «Фоминское», «ул. Московская », «ул. Чароитовая», «Оздоровительный комплекс», «Микрорайон Центральный». >в источнике
  17. В новой Москве в 2021 году будет создана инфраструктура для запуска общественного транспорта к индустриальному парку "Индиго" в поселении #Сосенское. Протяженность участка, где будет обустроена инфраструктура для движения автобусов, составляет три километра. В настоящее время там практически нет тротуаров, освещение недостаточное как на дороге, так и на переходах, недостаточное. Остановочные павильоны отсутствуют, парковки хаотичны, покрытие проезжей части в ямах и трещинах. Работы по обустройству инфраструктуры планируется завершить до конца года. > в источнике
  18. Появились материалы с публичных слушаний по прохождению дороги Солнцево-Бутово-Видное. Помимо интереса с точки зрения транспорта, данные материалы впервые показывают максимально приближенный к реальности план застройки поля под АЦД, с префектурой, капусом МИСиС и т.д. По ссылке масштабируемый крупно вариант. Для наглядности общий вид первых двух участков вынесенных на публичные слушания. Источник
  19. Строящаяся автодорога Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе станет дублером юго-западной и южной части МКАД, а также одной из ключевых частей транспортного каркаса ТиНАО, пишет сайт mos.ru. Вот только не пишет, что строительство платного дублера принесет с собой жителям ухудшение условий жизни и снижение цен на недвижимость. Трасса пока только проектируется. Она проляжет по маршруту Солнцево – Бутово – Видное – Каширское шоссе – Молоково – Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный. Это будет дорога в четыре полосы (и шесть полос по незаселенным территориям). Магистраль пройдет между жилыми комплексами, деревнями, зонами отдыха, лесами, неизбежно снизит комфорт проживания здесь, сократит площадь лесов, снизит экологический статус территорий, нарушит местный историко-природный ландшафт, в который входит, в частности, усадьба Суханово. Очевидно, новая большая стройка ударит по ценам на жилье на ближайших территориях. Строительство не может не сделать еще более сложным и движение автотранспорта на дорогах в этом районе. Жители уже предлагает корректировку к опубликованному проекту трассы. Так, в группе Совет Активистов Ленинского городского округа в декабре опубликованы предложения инициативной группы жителей к проекту трассы. В частности, жители отмечают, что по действующим нормативам расстояние от магистрали 1 категории до жилой застройки даже с учетом применения шумозащитных экранов не может быть менее 25 м. Норматив нарушается на улице Завидная города Видное, поэтому жители предлагают проложить трассу южнее деревни Сапроново, заключить трассу в районе Купелинки и Завидного в туннель, пустить трассу по существующему Симферопольскому шоссе, затем по незастроенным полям Подольского округа южнее деревень Яковлево, Федюково и Калиновка, вывести ее на заданную точку Каширского шоссе или вовсе отказаться от строительства участка трассы между М-4 "Дон" и Каширским шоссе. Некоторые из предложенных вариантов позволят сократить или избежать снос частных домов в СНТ "Победа", СНТ "Лира" и селе Ермолино. Также инициативная группа предлагает исключить транзит через деревни Лопатино и Расторгуево, сохранить живописный ландшафт в районе усадьбы Суханово (продлив тоннель в районе ЖК "Усадьба Суханово") и сделав пересадку молодых сосен и компенсационное озеленение. Среди предложений жителей также: минимизировать дробление лемов и зон рекреации вспомогательными дорогами (в частности, в районе ЖК "Восточное Бутово" и микрорайона Купелинка), сделать дорогу бесплатной для жителей округа, предусмотреть выделенную полосу для автобусов, тротуары, велодорожки, шумозащитные экраны, полосы озеленения и компенсационные парковочные места в микрорайонах вместо ликвидируемых в процессе строительства. Ранее ИА FederalCity сообщало о протестах жителей Москвы против уничтожения больших территорий с зелеными насаждениями при строительстве Северного дублера Кутузовского проспекта. > в источнике
  20. В новой Москве началось строительство платформы на станции Толстопальцево Киевского направления МЖД, она войдет в МЦД-4 Апрелевка – Железнодорожная, работы планируют завершить в конце года, говорится в сообщении пресс-службы Московской железной дороги. «В настоящее время железнодорожники приступили к возведению «островной» пассажирской платформы, с каждой стороны которой будут останавливаться поезда. Ее оборудуют навесом на всю длину, современной навигацией и освещением. На время работ посадка и высадка пассажиров осуществляется на временной деревянной платформе», — говорится в сообщении. Перед этим железнодорожные пути перенесли немного в сторону для строительства платформы и установили опоры контактной сети. Существующий надземный переход заменят на подземный вестибюль площадью 1,8 тысячи квадратных метров. Подземный переход протянулся на 64 метра и имеет четыре выхода: два к путям, к улице Гагарина и улице Советской. Внутри вестибюля будут кассы, турникеты, шесть эскалаторов и три лифта. > в источнике
  21. Старая тема со всеми схемами здесь: Новая панорама по продлению Сокольнической линии от 12.01.
  22. Дорога "МКАД-Коммунарка-Остафьево": проект планировки Утвержденный проект планировки Наложение проекта планировки на спутниковый снимок Строительство этапа 2.2. от МКАД до улицы Монаховой. 20 августа 2017 объявлен конкурс "Выполнение подрядных работ по строительству объекта капитального строительства: «Строительство многоуровневых транспортных развязок на участке от МКАД до поселка Коммунарка с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью»" Описание, что будет сделано. В составе проектной документации этапа2.2 выполняется проектирование дороги с устройством 3-х полос движения в каждую сторону , тротуаров, 6-ти светофорных объектов, при съезде с МКАД выполняется направленный левоповоротный съезд в область–тоннель, прокладка дождевой канализации, уличного освещения, для электроснабжения наружного освещения устройство БРП, для возможности выпуска дождевых стоков в существующие водоемы запроектированы очистные сооружения №1 и №8, выполняется перекладка существующих инженерных коммуникаций. На участке проектируемого тоннеля выполняется переустройство существующего общего коллектора. На съезде с Калужского шоссе в область - выполняется эстакада. На ПК9+73,0м согласно проекта планировки запроектирован надземный пешеходный переход №1 с лифтами для обеспечения передвижения маломобильных групп населения. На участке дороги ПК13-ПК15 субподрядной организацией ЗАО«ИнжЭнергоПроект» выполняется переустройство ВЛ 500 кВ на участке между опорами №42-№44 по отдельному этапу №5 и на ПК13-ПК25 в составе этапа2.2 выполняется переустройство ВЛ110 кВ, в связи с проектированием дороги. Субподрядной организацией ООО «Стройпроект» в составе 2-о этапа запроектирована автоматическая противогололедная система(АПС№1 и АПС №2) для обслуживания двух участков автомобильной дороги-тоннеля и эстакады с Калужского шоссе. Основные показатели этапа 2.2. Протяженность дороги-7410,0 м Очистные сооружения дождевого стока– 2 шт БРП наружного освещения-7 шт . КРУН(Комплектное распределительное устройство наружное) -3 шт . РП-1 шт . Шумозащитный экран- 1101,0 м Протяженность эстакады съезд с Калужского шоссе–длина эстакады по концам устоев по оси сооружения составляет 300,0 м. Протяженность тоннеля с МКАД– длина закрытой части 170.0 м, суммарная длина рамповых участков и подпорных стен 440.0м, ширина тоннеля 11.7м; Надземный пешеходный переход №1 на ПК9+73,0м-1 шт . Длина пролетного строения 43,0 м. Протяженность переустраиваемого участка ВЛ110кВ«Ясенево-Гавриково1,2» - 1,382км -Двухцепного участка ВЛ110кВ«Ясенево-Гавриково1,2» - 1,306км.; -Одноцепного участка ВЛ110кВ«Ясенево-Гавриково1,2» - 0,420км. Ситуационный план. В полном размере на Gigapan Целиком этап 2.2. и попал кусок первого, но без учета развязки с Солнцево-Бутово-Видное. Зато можно оценить расстояние до домов от будущей магистрали. Изъятия Фото и описание мест, где пройдет дорога МКАД - Коммунарка - Остафьево (23.11.2015)
  23. В новой редакции АИП появились данные по строительству дороги между г. Московский и ст. м. "Филатов Луг". Это будет 4-полосная дорога, по 2 полосы в каждом направлении (направления - разделены), тротуар шириной не менее 2,25 м, велодорожки (вдоль северного тротуара) шириной не менее 2 м. 290. Строительство магистральной улицы районного значения "г. Московский - ст.м. Филатов луг" (2019-2021) Проектно-изыскательские 2019г - 102,9 млн р. Строительство 2019г - 35,2065 млн р 2020г - 71,95 млн р 2021г - 2 239,9435 млн р Ссылка на саму АИП: https://www.mos.ru/upload/documents/docs/1633-PP.pdf Схема дороги такова: Ну и все подродробности о данной трассе можно почерпнуть в проекте https://www.mos.ru/upload/documents/files/5125/Obshiifail.pdf
  24. Как вчера сообщил г-н Жидкин, участок дороги «Воскресенское-Каракашево-Щербинка» в Новой Москве готовится к вводу в эксплуатацию. Руководитель ДРНТ уточнил, что участок длиной 2,5 км проходит от Остафьевского шоссе до Чечерского проезда и напрямую соединяет город Щербинка с районом Южное Бутово. Мы конечно привыкли, что новости от Владимира Жидкина - это зачастую скорее красивая сказка, но тут от что-то очень сильно поторопился. Итак, если уж и говорить про участок, который хоть как-то может готовиться к вводу в эксплуатацию, то это именно показанный на первом фото отрезок от Чечёрского проезда до Новокурьяновского ЖД кольца. Здесь, на пересечении с Чечёрским проездом идут активные работы по устройству нормального перекрестка и съездами к Бутово-Молл. Да и дальше, в сторону Щербинки положен черновой слой асфальта. Сделана основа будущих тротуаров. А вот дальше начинается очень интересный участок. Дорожное полотно в районе примыкания к старой части дороги, в месте прохождения вдоль ЖД кольца, просто заканчивается. И дальше, по сути, идет старый узкий участок, на котором с трудом разъезжаются 2 легковых автомобиля. Видно, что какие-то подготовительные работы на этом участке велись, но как видим - он далек от обещанных 4х полос. По сути, это уже считается Щербинкой, поэтому возможно г-н Жидкин и имел виду этот короткий участок, который позволит хотя бы не трястись по грунтовке в облаках пыли. Но и он далек от завершения. Здесь даже мачты освещения еще не подключены и нет благоустройства территории (не говоря уже о разметке и асфальте). Ну а дальше возникает еще один совсем короткий построенный участок. Он виден после домов на следующем фото. Он неожиданно возникает неподалеку от старой трассы и также неожиданно упирается в дома какого-то СНТ Длина этого участочка всего около 400 метров. Собственно, после этого участка движемся еще 400 метров по старой части дороги и упираемся в Остафьевское шоссе, на котором трасса Воскресенское-Каракашево-Щербинка и заканчивается. Это ее конечная точка. Ну а на участке от Каракашево до Чечёрского пока относительно тихо. Вдоль аэропорта Остафьево вообще практически не происходит ничего, а вот в СНТ Тюльпан уже заметны изменения. БОльшая часть участков уже расчищена и четко видны границы прохождения трассы. Которая до въезда в Каракашево уже в относительно высокой степени готовности.
  25. Трасса МКАД-Коммунарка-Остафьево уперлась в поселок Газопровод и похоже этот участок вот-вот запустят. Но есть подозрение, что запустят его не целиком. На участке от Мамырей до Газопровода все отлично, разметочка, освещение, отбойники... Разве что разворот пока закрыт. А вот участок от Мамырей до МКАД не готов. Вернее готов лишь частично. С тоннелем не осень понятно, но судя по всему он еще не на 100% готов к запуску. Чего не скажешь про выезд из области на МКАД - тут уже периодически ездят люди. Но самое главное препятствие к полному открытию - строительство ЛОСов после выезда из тоннеля. Их начали строить не так давно и процесс явно еще далек от завершения. Соответственно полоса от МКАД в область на этом участке открыта в ближайшее время не будет. Собственно, это направление и в самих Мамырях менее готовое, как видно на фото. А вот полосы из области к Москве размечают, кладут чистовой асфальт. В связи с этим всем и возникает предположение, что откроют этот участок трассы не полностью. Т.е. первое время будет работать участок Мамыри - Газопровод по левоповоротной эстакаде с Калужского шоссе. Это предположение подтверждает и выгородка в районе слияния эстакады и основного хода трассы. Ну а от Газопровода до МКАД скорее всего поедет весь участок. Так что ждем открытия и тогда станет все окончательно понятно.
×
Риэлтор Владимир Буйлов