Перейти к содержанию
tsaraleksey

Улица Александры #Монаховой (#Коммунарка - #Бутово)

    Рекомендуемые сообщения

    Замечательно власти решили проблему.... Надеюсь этим знаком все не ограничится, к нему должна быть целая совокупность мероприятий. Иначе этот знак станет дополнительной кормушкой для гибдд (или как она сейчас там называется).

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Иначе этот знак станет дополнительной кормушкой для гибдд (или как она сейчас там называется).

    Господа полицейские никого не заставляют давать им деньги. Не хочешь платить гиббону, так заплати по протоколу, либо наоборот. Эффект для водителя одинаковый.

    • Лайк 2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну что, кажется нас услышали :) первое предложение - done.

    bszcp9WU-TA.jpg

    Фото из группы форума ВКонтакте

     

    С стороны Бутово, перед Липовым парком тоже знак появился.

    Только в нашей стране вместо комплекса мер, при чем не обязательно ограничительных, могут впаять знак 40! А там дальше прорасти оно все травой!

    P.S. Смысла от этого знака нет и не будет. Но главное "план" выполнили.

    • Лайк 3

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну что, кажется нас услышали :) первое предложение - done.

     

    Фото из группы форума ВКонтакте

     

    С стороны Бутово, перед Липовым парком тоже знак появился.

    Такой знак был бы правильным около ГПЭ где два подряд пешеходных перехода и где водители очевидно признают его не словом, а делом.Вижу как снижают скорость практически все водители. Он был бы там справедлив и это признают все. В этом месте,на фото, он непонятно зачем нужен и справедливость его под сомнением от этого соблюдать не будут.

    Изменено пользователем Vld
    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Такой знак был бы правильным около ГПЭ где два подряд пешеходных перехода и где водители очевидно признают его не словом, а делом.Вижу как снижают скорость практически все водители. Он был бы там справедлив и это признают все. В этом месте,на фото, он непонятно зачем нужен и справедливость его под сомнением от этого соблюдать не будут.

    Обратите внимание на зону действия знака.
    • Лайк 2

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    в пятницу 15-го около 19 00 видел как обочине дороги около тц коммунарка откачивали сидевшего на снегу деда, лансер 9 и джип мерседес. видать опять неудачный перебежчик.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кстати, табличка зоны действия знака установлена не по ГОСТу. Табличка 8.2.1 "Зона действия" не может для ограничения скорости указывать расстояние больше, чем до ближайшего перекрёстка от знака, так как ограничения скорости распространяютя только до перекрёстков. Так что если после перекрёстка Монаховой-Лазурной не стоит повторный знак ограничения скорости, то после него можно разгоняться до 60.

    • Лайк 6

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кстати, табличка зоны действия знака установлена не по ГОСТу. Табличка 8.2.1 "Зона действия" не может для ограничения скорости указывать расстояние больше, чем до ближайшего перекрёстка от знака, так как ограничения скорости распространяютя только до перекрёстков. Так что если после перекрёстка Монаховой-Лазурной не стоит повторный знак ограничения скорости, то после него можно разгоняться до 60.

    А знак не стоит...и то же самое при движении со стороны Бутово. Кстати, по направлению к Калужке после перекрестка с Бачуринской, с временным действием стоит знак 60, а буквально через десяток метров снова 40, ремонтные работы.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

     Кстати, по направлению к Калужке после перекрестка с Бачуринской, с временным действием стоит знак 60, а буквально через десяток метров снова 40, ремонтные работы.

    Это вопросы АРКСу, который реконструирует калужку, зачем они так знаки повесили.

    Изменено пользователем Кирилл Бармашев
    • Лайк 1

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Публиковал я ВКонтакте, выложу здесь еще раз.

    Многие говорят, что нужны подземные/надземные переходы, забор по центру дороги, не нужны лежачие полицейские - т.е. нужно превратить городскую улицу в нормальную такую магистраль.

    Между тем, необходимо идти по пути успокоения трафика, ограничения скорости, увелечения числа переходов, светофоров, ужения полос, появления островков безопасности. Как это должно выглядеть? Вот, например две иллюстрации из книги "Проектирование городских улиц".

    Улица до:

    0_151d17_35e0465e_XXL.jpg

     

    Внимательный читатель без труда найдет абсолютное сходство с нынешней Монаховой.

     

    А вот улица после:

    0_151d16_4389b025_XXL.jpg

     

    Вот именно к такому мы хотим стремиться. На такой улице не удобно быстрое ездить, и несчастные автомобилисты будут проезжать Коммунарку не за 4 минуты, а за 6. Но такой должна быть улица в центре жилого района.

    • Лайк 13

    Местное общественное движение в поддержку развития местного самоуправления "Гражданский Союз поселения Сосенское".

    http://www.sosenskoe.org

    Для связи: sosenskoe@gmail.com

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну как вы не поймете, это улица транзитная. Транзитная в силу своего географического расположения и сколько деревьев и светофоров вы не натыкаете, она транзитной и останется. Это медицинский географический факт от которого никак не избавиться, только если блоки со стороны Бутово поставить. Вы хорошую транзитную улицу превратите в плохую транзитную улицу, вот и все. У нас есть куча улиц где всякие эксперименты можно приветствовать, Ясная например, вот где реально люди ходят, гуляют с колясками, магазины, аптеки, вот где надо пешеходам устраивать хорошую жизнь. А там переходы нормально не оборудованы, ямы, деревья дохлые. Настил из досок уже второй год... Вот где настоящее дело. Обычный человек уходит в 7 и приходит в 21-22, где ему вашу красоту видеть. Ушел темно, пришел темно. А выходные если из Коммунарки не уехал, так дааавай гулять по Монаховой от калужки до Бутова? Да дальше дворов и не выходят, а если поехали так промчались по Монаховой до нужного пункта, только сквозь грязное стекло эту улицу и видели. Бачуринскую,Лазурну,Ясную и т.д. надо совершенствовать, деревья сажать, лавочки ставить, переходы освещать, там люди ходят в реальности.

    Изменено пользователем Vld

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну как вы не поймете, это улица транзитная. Транзитная в силу своего географического расположения и сколько деревьев и светофоров вы не натыкаете, она транзитной и останется. Это медицинский географический факт от которого никак не избавиться, только если блоки со стороны Бутово поставить. Вы хорошую транзитную улицу превратите в плохую транзитную улицу, вот и все. 

    Это какая-то особая форма социального мазохизма не думать о том, как сделать в районе, где сам живешь нормальную безопасную улицу, а как бы она получше со своими транзитными функциями справлялась. Так принципиально от Лазурной до Калужки не 4 минуты ехать, а 3?

    Вы как-нибудь отгул возьмите на работе, походите по Коммунарке в будни днем. Будете удивлены сколько "не обычных" людей вокруг.

    Изменено пользователем Кирилл Бармашев
    • Лайк 6

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Это какая-то особая форма социального мазохизма не думать о том, как сделать в районе, где сам живешь нормальную безопасную улицу, а как бы она получше со своими транзитными функциями справлялась. Так принципиально от Лазурной до Калужки не 4 минуты ехать, а 3?

    Вы как-нибудь отгул возьмите на работе, походите по Коммунарке в будни днем. Будете удивлены сколько "не нормальных" людей вокруг.

    Я говорил от том, что Монаховой слишком много внимания, при том что без сомнения это улица с самым лучшим покрытием, освещением, с тротуарами, оборудованными перекрестками в Коммунарке по сравнению с Ясной, Лазурной,Фитаревской... Монаховой по моему мнению так самая лучшая улица в поселке. Оставьте ее в покое, вокруг куча темных,узких,грязных улиц, почему ими не займетесь если так хочется активности? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я говорил от том, что Монаховой слишком много внимания, при том что без сомнения это улица с самым лучшим покрытием, освещением, с тротуарами, оборудованными перекрестками в Коммунарке по сравнению с Ясной, Лазурной,Фитаревской... Монаховой по моему мнению так самая лучшая улица в поселке. Оставьте ее в покое, вокруг куча темных,узких,грязных улиц, почему ими не займетесь если так хочется активности? 

    Я вот не помню, чтобы Лазурную, Ясную, Фитаревскую было переходить опасно, чтобы там людей, в т.ч. и насмерть сбивали. Может поэтому Монаховой такое внимание? 

    Вообще спор пустой, в покое мы ее все равно не оставим.

    • Лайк 5

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот думал долго и вспоминал что ещё можно сделать и вспомнил. На профсоюзной это решили отбойником высоким - люди точно не начнут переходить, да и водители перестанут на двойной разворачиваться, это дешевле двух заборов по бокам, это повышает безопасность движения. Почему бы и нет?

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот думал долго и вспоминал что ещё можно сделать и вспомнил. На профсоюзной это решили отбойником высоким - люди точно не начнут переходить, да и водители перестанут на двойной разворачиваться, это дешевле двух заборов по бокам, это повышает безопасность движения. Почему бы и нет?

    Такие отбойники? :)

    1773535_800.jpg

    • Лайк 5

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну женщина с охапкой детей уже точно не полезет под колеса, а таким ничего уже не поможет :) Я тут просто подумал: экраны такие возвели, а отбойники сделать не могут.

    Изменено пользователем Leonid K
    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
     

    Такие отбойники?  :)

     

    неа, такие:

    2016-01-19%2009-05-21.png

    Изменено пользователем Kir314
    • Лайк 2

    самурай без меча подобен самураю с мечом только без меча, однако как будто с мечом, которого у него нет

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я вот не помню, чтобы Лазурную, Ясную, Фитаревскую было переходить опасно, чтобы там людей, в т.ч. и насмерть сбивали. Может поэтому Монаховой такое внимание? 

    Вообще спор пустой, в покое мы ее все равно не оставим.

    А вот я помню! Более того, лень копаться, но именно на этом форуме было исписано куча "букав" по поводу опасности Лазурной, как там гоняют и ужас ужас мы все умрем! Между тем Лазурная превратилась по факту в большую и длинную парковку, а скорость движения там ограничена ло 20км.ч без всяких знаков самими водителями, ввиду ежесекундной опасности встретить "джигита" в лоб или выпрыгнувшего пешехода на капот из за припакованого авто. О чем я писал тогда, что само время,авто и т.д. снизит скорость и не надо там никаких лежачих полицейских и других всяких "улучшений". Монаховой опасна так же как и любая другая транзитная дорога в шесть полос и будет опасна как все другие дороги где ездят автомобили. Как говорил про Лазурную, так говорю и про Монаховой. Не надо ничего "улучшать" дождитесь реконструкции калужки, вы увидите какой, нет, "КАКОЙ" поток рванет по Монаховой!!! Скорость будет не выше 40ка по факту во все стороны, а с вашими "улучшениями" это будет еще хуже, стойбище с газами над дорогой, худшая реинкарнация балашихи. В ваших проектах мне не нравится одно, вы не смотрите дальше 1го-2х лет, вам надо "здесь и сейчас".

    • Лайк 2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    И добавлю про Ясную. Если на Монаховой есть регулируемый переход и не один, милицейские у не регулируемого, то на Ясной , когда встретится пешеход и капот дело времени, особенно в районе магазина Алми, где народ из магазина выскакивает на дорогу как чертик из табакерки и где джипы как раз давят на гашетку, что бы наверное, проскочить неприятный участок и не упереться в чей нибудь лоб в узком месте. Вы говорите на Ясной не сбивали! Будете ждать? Там никаких мер нет совсем и на 20 км/ч перед Алми можно зашибить мало не покажется.

    • Лайк 2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.

    Войти


    ×