1 679 сообщений в этой теме

    После надземного перехода на остановке "23 км" съезд дублера на основной ход.

     

    Из центра заезд на дублеры напротив Азбуки Вкуса и напротив К2

    Благодарю за пояснения. Радует, что есть заезд на дублер в область напротив К2.

    Жаль, что только один съезд на основной ход в центр. Провоцируют узкие места :(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    По пути к МКАД выезд с дублера на основной ход шоссе будет сразу после К2.

    Если зазевались по пути в область, то для разворота в Троицк ехать не придется, не волнуйтесь :coffee:

    Но все же прокатиться придется довольно далеко: за поворотом на Воскресенское можно будет съехать на участок старого шоссе, вернуться до съезда на Воскресенское и там выехать на дублер нового шоссе, с которого, доехав до Коммунарки, можно будет повернуть налево в Николо-Хованское. Короче, крюк сделаете не слабый, поэтому не зевайте ;)

    Майк, спасибо за дополнительную информацию.

    Я обычно стараюсь не зевать, но в темное время суток при плохой погоде можно ненароком проскочить нужный заезд.

    тем более у нас с информацией по организации движения очень слабо обстоят дела.

    Вот позавчера ночью изменили движение на реконструируемых участках, а как и куда ехать - догадайся, мол, сама... Особенно озадачены оказались водители, которые со стороны Николо-Хованского кладбища хотели в Мамырях налево повернуть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Майк, спасибо за дополнительную информацию.

    Я обычно стараюсь не зевать, но в темное время суток при плохой погоде можно ненароком проскочить нужный заезд.

    тем более у нас с информацией по организации движения очень слабо обстоят дела.

    Вот позавчера ночью изменили движение на реконструируемых участках, а как и куда ехать - догадайся, мол, сама... Особенно озадачены оказались водители, которые со стороны Николо-Хованского кладбища хотели в Мамырях налево повернуть.

     

    Да, согласен, не слишком хорошо все организовано в плане информации.

    Остается ехать по принципу "куда все, туда и я" :)

    2 пользователям понравилось это

    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Кто в курсе, светофор в Мамырях навсегда убрали, или вернут потом?

    Не знаю кому как, а я уже третий день как кайфую от дороги до Теплого Стана и обратно. Езжу общественным транспортом, к метро в районе 8.00-8.20, обратно в районе 21.30 - 22.00, дорога в одну сторону занимает минут 20 от и до остановки Ясная (сорри, остановки ДК Коммунарка )) ).

    1 пользователю понравилось это

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Кто в курсе, светофор в Мамырях навсегда убрали, или вернут потом?

    Не знаю кому как, а я уже третий день как кайфую от дороги до Теплого Стана и обратно. Езжу общественным транспортом, к метро в районе 8.00-8.20, обратно в районе 21.30 - 22.00, дорога в одну сторону занимает минут 20 от и до остановки Ясная (сорри, остановки ДК Коммунарка )) ).

    Навсегда, будет примерно также, только поворот с Мамырей в сторону МКАД будет под землей, а не как сейчас на поверхности.

    2 пользователям понравилось это

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Кто в курсе, светофор в Мамырях навсегда убрали, или вернут потом?

    Не знаю кому как, а я уже третий день как кайфую от дороги до Теплого Стана и обратно. Езжу общественным транспортом, к метро в районе 8.00-8.20, обратно в районе 21.30 - 22.00, дорога в одну сторону занимает минут 20 от и до остановки Ясная (сорри, остановки ДК Коммунарка )) ).

    Поддерживаю, стало лучше. Народ конечно пока в растерянности и не всегда занимаем правильную полосу движения, но все же мы едем. 

    Гораздо лучше чем на Киевке, но там сейчас ударными темпами идет доделка МКАД развязки, кажись ноябрь обещали... 

    2 пользователям понравилось это

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Навсегда, будет примерно также, только поворот с Мамырей в сторону МКАД будет под землей, а не как сейчас на поверхности.

    подземного поворота в сторону мкад от мамырей не планируется движение от мамырей только в область и далее в разворотный тоннель в сторону москвы

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    подземного поворота в сторону мкад от мамырей не планируется движение от мамырей только в область и далее в разворотный тоннель в сторону москвы

    Так я про этот тоннель и говорю. Поворот налево с Мамырей в сторону МКАД теперь будет через разворотный тоннель, в который можно попасть повернув направо в область. Теперь с научной точностью написал))

    2 пользователям понравилось это

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Хаос еще создают люди, которые едут через Мамыри и не знают, что изменилась схема движения. Вчера наблюдал картину, когда люди доезжали до пересечения с Калужским шоссе и видя что поворота налево больше нет разворачивались на 180  и уезжали прочь. Кто то вообще стоял и не понимал куда ехать...

    1 пользователю понравилось это

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Хаос еще создают люди, которые едут через Мамыри и не знают, что изменилась схема движения. Вчера наблюдал картину, когда люди доезжали до пересечения с Калужским шоссе и видя что поворота налево больше нет разворачивались на 180  и уезжали прочь. Кто то вообще стоял и не понимал куда ехать...

    вот это как раз большой косяк строителей!! Изменившиеся схемы движения должны были быть установлены на всех примыканиях! Куда технадзор смотрит B) непонятно!!

    1 пользователю понравилось это

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Строительство моста через реку Сосенка

    Реконструкция Калужского шоссе

     

    Реконструкция Калужского шоссе

     

    Реконструкция Калужского шоссе

     

    Реконструкция Калужского шоссе

     

    Реконструкция Калужского шоссе

     

    Реконструкция Калужского шоссе

     

    Эстакада Воскресенского шоссе через Калужское шоссе

    Реконструкция Калужского шоссе

     

     

     

    2 пользователям понравилось это

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Выходные все стоит в сторону Москвы.....с горки съезжает 4 полосы от газопровода, основной стояк на развязке МКАДа-на бабачку 2 полосы, плюс строители сделали дорогу уже на одну полосу....в итоге одна полоса при въезде в Москву. :)

    Изменено пользователем okshish

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Кто в курсе, светофор в Мамырях навсегда убрали, или вернут потом?

    Не знаю кому как, а я уже третий день как кайфую от дороги до Теплого Стана и обратно. Езжу общественным транспортом, к метро в районе 8.00-8.20, обратно в районе 21.30 - 22.00, дорога в одну сторону занимает минут 20 от и до остановки Ясная (сорри, остановки ДК Коммунарка )) ).

    чтд

    с выделенкой значит будет еще быстрее

    мамыри зло 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Переход в Мамырях оказывается изначально предполагался гораздо более интересной конструкции, чем по факту строят.

    0_149bd2_73b1b4e3_XXL.jpg

    Изменено пользователем Кирилл Бармашев
    2 пользователям понравилось это

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    чтд

    с выделенкой значит будет еще быстрее

    мамыри зло 

    А кстати как будет проходить выделенка?? Я так понял, что она будет на основном шоссе? На дублере на ней вроде нет места (могу ошибаться), а с дублера съезд на основное шоссе будет только на полпути к теплому стану. Т.е. получается автобус половину пути будет стоять со всеми на дублере (ну если быть пессимистом/реалистом  :) ,  )??? 

    PS. Прошу прощения, если этот вопрос уже обсуждали. Бегло просмотрел пару страниц форума и не нашел нужно  информации.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А кстати как будет проходить выделенка?? Я так понял, что она будет на основном шоссе? На дублере на ней вроде нет места (могу ошибаться), а с дублера съезд на основное шоссе будет только на полпути к теплому стану. Т.е. получается автобус половину пути будет стоять со всеми на дублере (ну если быть пессимистом/реалистом  :) ,  )??? 

    PS. Прошу прощения, если этот вопрос уже обсуждали. Бегло просмотрел пару страниц форума и не нашел нужно  информации.

    ПОДы можете посмотреть у Кирилла в блоге. Если смотреть после Коммунарки, то выделенная полоса есть на всем протяжении основного хода. На дублере она начинается после разворотного туннеля после К2. Все зависит от того, где какой будет маршрут у 895, будет ли он идти со всеми остановками по дублеру или сразу съедет на основной ход и без остановок поедет до ТС.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ПОДы можете посмотреть у Кирилла в блоге. Если смотреть после Коммунарки, то выделенная полоса есть на всем протяжении основного хода. На дублере она начинается после разворотного туннеля после К2. Все зависит от того, где какой будет маршрут у 895, будет ли он идти со всеми остановками по дублеру или сразу съедет на основной ход и без остановок поедет до ТС.

    Так в том то  и проблема, что на основном ходе выделенка есть, а на дублере нет. А выезд с дублера, как я понял по схемам будет только примерно напротив К2. И в существующей схеме движения у автобуса не будет возможности объехать потенциально два узких места - выезд из Коммунарки и выезд с дублера.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Так в том то  и проблема, что на основном ходе выделенка есть, а на дублере нет. А выезд с дублера, как я понял по схемам будет только примерно напротив К2. И в существующей схеме движения у автобуса не будет возможности объехать потенциально два узких места - выезд из Коммунарки и выезд с дублера.

    Не очень понятно почему выезд из коммунарки Вы называете узким местом и какой автобус должен его объезжать. Если 895, то он выезжает из Коммунарки и ,как я уже написал, едет либо по дублеру, либо по основному ходу. Если верна информация о планах запуска экспрессов из Коммунарки до ТС, то он будет уходить на основной ход на съезде до разворотного туннеля напротив первого корпуса(ближе к Коммунарке) К2. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Не очень понятно почему выезд из коммунарки Вы называете узким местом и какой автобус должен его объезжать. Если 895, то он выезжает из Коммунарки и ,как я уже написал, едет либо по дублеру, либо по основному ходу. Если верна информация о планах запуска экспрессов из Коммунарки до ТС, то он будет уходить на основной ход на съезде до разворотного туннеля напротив первого корпуса(ближе к Коммунарке) К2. 

    Ну например выделенка могла начинаться на дублере или в самой Коммунарке, вот вам пожалуйста объезд.  Тогда это действительно был бы экспресс. А так автобус половину своего маршрута, до выезда на основной ход Калужки, двигается вместе с остальным потоком. 

    Я назвал эти места "потенциально" узкими, потому что: 1) Три полосы Александры Монаховой  выезжают по однополосному съезду на дублер Калужки 2) Выезд с дублера на основной ход осуществляется так же с одной полосы, в то время время как сам дублер  двухполосный. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Ну например выделенка могла начинаться на дублере или в самой Коммунарке, вот вам пожалуйста объезд.  Тогда это действительно был бы экспресс.

     

    На съезде выделенная полоса будет только мешать, смысла в ней нет. И из-за нее создавались бы дополнительные затруднения. Если Вы внимательно посмотрите, то в ПОДе отрисавано всего две полосы на Монаховой до съезда, хотя по ширине проезжей части она совпадает с существующей. Это уже обсуждалось, и остается надеется, что ко времени нанесения разметки данная неточность будет устранена. Выезд направо в Москву всегда осуществлялся из крайнего правого ряда. Даже сейчас, пробка на выезде почти исчезла. Да и в Коммунарке на Монаховой выделенная полоса принесет только вред, т.к. внутри поселка автобусы не стоят.

     

     

    Я назвал эти места "потенциально" узкими, потому что: 1) Три полосы Александры Монаховой  выезжают по однополосному съезду на дублер Калужки 2) Выезд с дублера на основной ход осуществляется так же с одной полосы, в то время время как сам дублер  двухполосный. 

     

    1. Три полосы Монаховой выезжают одним правым рядом в центр и двумя прямо. Как я уже написал, никогда не было предусмотрено два ряда направо. Данная схема должна справляться с нашим потоком с запасом. Для примера посмотрите на туннель у м. Марьина Роща, там поток в разы больше, но развязка справляется если не стоит ТТК.

    2. Опять же, на дублере на данном участке будет присутствовать только трафик из Коммунарки и если основной ход не будет стоять, то с выездом проблем возникнуть не должно т.к. присутствуют достаточно длинные разгонные полосы.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


    Войти сейчас