Перейти к содержанию
Форум Новой Москвы

Строительство метро в Троицк

Рекомендуемые сообщения

Azef
Михаил Трушин:

То есть в итоге 2 ветки в Коммунарку и полветки в Московский? :)

именно так.развитие Киевского шоссе необходимо будет в дальнейшем. В любом случае, чтобы разгрузить Киевку придется придумывать какие то пути. Там МИЦ строит "Цветочные поляны" на 70 тысяч жителей, Московский. народу будет жить как в городе регионального значения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Михаил Трушин
Azef:

именно так.развитие Киевского шоссе необходимо будет в дальнейшем. В любом случае, чтобы разгрузить Киевку придется придумывать какие то пути. Там МИЦ строит "Цветочные поляны" на 70 тысяч

Я вам открою секрет: там по плану трамвай вдоль Марьино- Саларьево ;)

 


Для связи со мной: [email protected]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RMTM

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Антон Федоров

Стройка продолжается, а мы продолжаем за ней следить.

 

Станция "Тютчевская" (Славянский мир)

DJI_09563.jpg

 

DJI_09553.jpg

 

Смотрим в обратную сторону

DJI_09573.jpg

 

DJI_09543.jpg

 

Ну и панорама 360:

 

Следом за ней также активно идут работ ы на станции Мамыри.

DJI_00152.jpg

 

DJI_00162.jpg

 

И также, панорама 360:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лесной Волк

Уважаемые соседи! Меня как бывшего и будущего жителя Новой Москвы (мкр. Москвичка, дом 3) беспокоит деструктивная деятельность так называемых "активистов" района Гагаринский их предводителя госпожи Русаковой вокруг станции Академическая-2 и участка улица Новаторов - Севастопольская.

 

Они прямым текстом заявляют что метро там не нужно. Что академическая-КРЛ у них уже есть, а на остальных им наплевать. Что наши "человейники" портят их тёплую ламповую Москву. Что жители НМ это "быдло" и "понаехавшие", которым следует покинуть Москву и убыть по своему прежнему месту жительства. Хорошо хоть Землю покинуть пока не предлагают, и на том как говорится спасибо. Я ничуть не преувеличиваю - посмотрите аккаунты госпожи Русаковой (которая, на секундочку, глава муниципалитета), посмотрите сообщества этих "активистов", попробуйте с ними подискутировать если будет время и желание и если нервы крепкие. 

 

Разумеется, если при стройке нарушаются какие-то нормы (по шуму, по времени работ, по минимизации вырубок и т.п.) - жители вправе требовать устранения нарушений. Но требовать прекращения строительства линии метро в целом - это хамство и вредительство. Стройка у них на 3 года и скверики им через 3 года восстановит, а линия очень надолго и ездить по ней всем. Также хочу обратить внимание на несправедливость сложившейся практики публичных слушаний, когда судьбу линии, нужной чуть ли не трети города, фактически будут решать только жители нескольких соседних дворов. А почему не те, кому эта линия нужна и кто ей будет пользоваться? Власть, видя эту несуразность, пытается исправить её довольно корявым образом, оттирая этих "активистов" физически и нагоняя на слушания сотрудников ГБУ Жилищник и ещё чёрт знает кого, которые голосуют "за". Хотя, если открыть и посмотреть федеральный закон номер 131-ФЗ статью , публичные слушания ВООБЩЕ не предполагают никакого голосования. Они придуманы и прописаны в законе для высказывания мнений и сбора предложений, а не для того чтобы из nimby-соображений блокировать проект, нужный многим людям. 

 

По моим ощущениям, всем на эти протесты наплевать, потому что все считают что запас прочности мэрии настолько велик, что она продается бульдозером по любому nimby-протесту и продавит любое решение. Вместе с тем, политическая ситуация быстро меняется, а опасность этих людей я бы не стал недооценивать - они имеют своих депутатов и даже глав, они поднаторели в законах и процессах, знают ходы и выходы в московских структурах, умеют подлавливать на мелких нарушениях и могут если не сорвать проект, то ощутимо затормозить процесс. Наверняка среди нас есть те, кто следит за региональными историями и кому названия Куштау и Шиес о чём-то говорят - в том числе и о том, что эти локальные выступления не так безобидны, как поначалу кажется. Лично мне бы не хотелось, чтобы эта линия упёрлась в БКЛ на улице Новаторов и на этом всё, в этом случае пользоваться ею будет крайне неудобно. Никого ни к чему (пока) не призываю, просто прошу призадуматься над происходящим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RMTM

Не парьтесь. Строительство метро никто не отменял. Грядет массовый взрыв перджанов чрезмерно а****ших жителей Гагаринского и академического. Запасайтесь попкорном

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Timacad
Лесной Волк:

Уважаемые соседи! Меня как бывшего и будущего жителя Новой Москвы (мкр. Москвичка, дом 3) беспокоит деструктивная деятельность так называемых "активистов" района Гагаринский их предводителя госпожи Русаковой вокруг станции Академическая-2 и участка улица Новаторов - Севастопольская.

 

Они прямым текстом заявляют что метро там не нужно.

Для этого есть автозаки- загнать всех этих тунеядцев туда и все дела. По телеку- Первому, Россия 1 и Москва 24 вести мощную кампанию в поддержки строительства метро. А этих из автозаков показать как приспешников запада, либералов, которым наплевать на развитие страны. Благо, наши каналы это умеют. Тогда этих разгильдяев будут ненавидеть все

Изменено пользователем Timacad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Михаил Трушин
Timacad:

Для этого есть автозаки- загнать всех этих тунеядцев туда и все дела. По телеку- Первому, Россия 1 и Москва 24 вести мощную кампанию в поддержки строительства метро. А этих из автозаков показать как приспешников запада, либералов, которым наплевать на развитие страны. Благо, наши каналы это умеют. Тогда этих разгильдяев будут ненавидеть все

Отвратительная позиция. Как и позиция Русаковой. Истина всегда посередине, а искусство политика заключается в умении найти компромисс. Вряд ли те, кто оседлал протест, делают это строго из «любви к скверикам». Они, скорее всего, что-то хотят получить себе, заработать некие дивиденды. Но угрожать автозаками и поливать грязью всех местных жителей из-за них - это свинство. Хотя бы потому, что если вы исходите из строительства метро как абсолютного блага, продвижение блага силой - в принципе абсурд.


Для связи со мной: [email protected]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лесной Волк
Timacad:

Для этого есть автозаки- загнать всех этих тунеядцев туда и все дела. По телеку- Первому, Россия 1 и Москва 24 вести мощную кампанию в поддержки строительства метро. А этих из автозаков показать как приспешников запада, либералов, которым наплевать на развитие страны. Благо, наши каналы это умеют. Тогда этих разгильдяев будут ненавидеть все

Это самое худшее что можно сделать. Поднять проблему на федеральный уровень, превратить локальный конфликт в гражданский, подтянуть к протестующим внимание и основные силы оппозиции (которая тут, недалеко), а потом получить или с известной площади, или вообще с самого верха четкое и недвусмысленное указание гасить конфликт, не считаясь с экономическими потерями и неудобствами. Федеральный центр вообще побаивается локальных протестов, а на фоне событий в соседней стране эти страхи усилятся. Как следствие мы получим затягивание стройки на долгие годы и плохие технические решения, направленные на вынужденное умиротворение протестующих. С излишней глубиной, длинными неудобными пересадками, глухими пересечениями, непостроенными вестибюлями.

 

Мне кажется, что нужно не прессовать протестующих, а призывать поднимать голоса тех, кому метро нужно (что-то подобное вроде получилось с Беломорской). Если будет много публичных голосов за линию метро в её максимально возможном развитии (без привязке к федеральной политике), эти протестующие будут выставлены не как "наймиты Запада" (вяло и неубедительно), а как недалёкие обыватели, не видящие ничего за пределами своего двора и предельно пренебрежительно относящиеся к жителям соседних районов (что гораздо ближе к правде). 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tyv

Строить участок от Новаторов к центру будут очень долго. Недавно три года строили подземный переход у метро Университет. Это была стройка века! Там было много работы по перекладке коммуникаций, причем трудности выявлялись как бы постепенно. Строители там обжились, разбили городок у цирка, у них была своя столовая у трамвайного кольца. Место хорошее, действующее метро рядом, ковыряешься потихоньку, а новое финансирование всё выделяют и выделяют. Зачем спешить?

 

На месте станции Улица Строителей будут копаться тоже не меньше трёх лет. Под Ленинским около перекрёстка с Ломоносовским коммуникаций огромное количество, там и так почти постоянно идёт какой-нибудь ремонт. А места, куда переносить коммуникации, - мало, всё зажато домами. Ну и место золотое, причины трудностей объяснить легко, так зачем быстро заканчивать? Участок этот не такой принципиальный, как БКЛ, которую надо для престижа побыстрее замкнуть, тут можно и потянуть. 

 

Но пока строители копаются, проектировщики тоже должны получать свой хлеб. И тут партия противников метро весьма кстати. Их активность - обоснование проведения работ по внесению корректив в проект. Но изменения внесут, а дальше? И тут партия сторонников метро пригодится. Они напишут - откатят изменения обратно. Естественно, за стоимость подготовки нового проекта. И так будут эти две партии по очереди писать обращения - и будут проект менять туда-обратно. Так что, пока строители будут возиться, проектировщики тоже хорошо заработают. Ну и вышестоящее начальство тоже.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лесной Волк

И пока идёт вся эта мышиная возня с продлением линии в центр, обитателям НМ придётся для поездок в центр делать длинный крюк через КСЛ или две пересадки на БКЛ. В случае продления более удобная пересадка на оранжевую ветку на Академической, а также переход на МЦК (станция Крымская) явно облегчат и разнообразят жизнь. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Timacad
Лесной Волк:

Мне кажется, что нужно не прессовать протестующих, а призывать поднимать голоса тех, кому метро нужно (что-то подобное вроде получилось с Беломорской).  

Кстати, этот вариант я предлагал на соседнем форуме по транспорту - натянуть напрямую от Новаторов до Крымской, минуя академический участок. Потом сами попросятся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лесной Волк

Немножко не тот случай. Что получали жители Беломорской, понятно - станцию метро в 5- или 10-минутной пешей доступности. А "оранжевым" что можно предложить такого, чего у них нет? Пересадка на МЦК у них есть (одна из лучших), пересадка на БКЛ тоже скоро будет. Продление этой линии дальше в сторону Автозаводской будет нескоро. В южной части этой ветки мало чего-то такого, чего могло бы быть полезным для "академиков". Из относительно крупных точек приложения труда - только офис "Газпрома" и ТЦ на пересечении МКАДа с Калужской. Из парков и развлекухи - почти ничего. До вузов на юго-западе Москвы они могут и по оранжевой ветке доехать. Тут надо не соблазнять "гагаринцев" какими-то новыми маршрутами, а напирать на общегородские потребности и параллельно внушать им мысль что долгострой у них под окнами не в их интересах тоже (а протесты будут способствовать именно долгострою).

 

На транспортном форуме я тоже пробовал выступать с этой темой, они считают что выступления и настроения местных жителей на метропроекты повлиять не могут, а комментарии Хуснуллина по Беломорской, который сначала объявлял о приостановлении там строительства, а потом о его возобновлении - сплошное лукавство. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Timacad

 

Цитата

 

 

P.S: Первоначально, станция планировалась на пересечении Ломоносовского и Ленинского проспектов, что было очень разумно в плане доступности наземного транспорта для дальнейшего движения в разные направления. Позже, под воздействием протестов переместили на 500 метров в сторону ул. Строителей. Но все равно многие выйдя из метро пойдут к перекрестку двух проспектов...

 

 
 здесь имеет место стечение нескольких обстоятельств: при советском союзе квартиры в этом элитном квартале давали не совсем простым людям, чьи дети росли в атмосфере роскоши и вседозволенности, как результат - немалая часть местных по прежнему считает себя "элитой" и их должны все слушаться. Сказали не хотят стройплощадку - значит не должно быть стройплощадки. Второй фактор - вектор на набор политических очков за счет оседлания волн протеста по всему городу у "оппозиционных" партий, чьи позиции достаточно сильны в Гагаринском - местное управление по бóльшей части своей и есть оппозиционеры
 
Изменено пользователем Timacad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RMTM
Timacad:

 

Я Вас поправлю - станцию сдвинули вовсе не из-за протестов. Дело в техзоне тоннеля основного хода Ленинского Проспекта, который возможно когда-нибудь будут строить в рамках реконструкции Ленинского Проспекта. А еще там на определенной глубине начинается мощный водонасыщенный слой с сезонными смещениями. Если разместить станцию метро под гипотетическим автотоннелем - в нижней своей частью она окажется в этом слое. А вот тоннели там проходить вполне могут, но их будут усиливать металлоизолом и чугунными тюбингами. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Антон Федоров

На Бачуринской тишина, но кран и экскаватор пока стоят...

DJI_06573.jpg


DJI_06563.jpg

 

DJI_06553.jpg


DJI_06583.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Антон Федоров

А ведь действительно зашевелились... 

IMG_4879.jpg

 

IMG_4878.jpg


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Антон Федоров

Сегодняшние фото Ершовской, Тютчевской и Мамырей

 

Ершовская:

DJI_09343.jpg

 

Тютчевская:

DJI_09243.jpg


DJI_09253.jpg


DJI_09262.jpg


DJI_09272.jpg


DJI_09362.jpg

 

Мамыри:

DJI_09382.jpg


DJI_09392.jpg

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Михаил Трушин

 


Для связи со мной: [email protected]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Михаил Трушин

 


Для связи со мной: [email protected]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×