kdm-ul

Дорога #Бутово - #Коммунарка

    2 622 сообщения в этой теме

    Простите, а она шестиполосная? Или такая, что две машины с трудом разъезжаются? ;)

    Я вот немного слежу за вашими постами. Многие недовольны дорогой. Если так- надо что-то делать на более высоком уровне, а не на форуме этом негатив разводить. Если уже пробовали, устали пробовать, то также смысла в негативе на одного депутата здесь не вижу. Это не решит проблему

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Я вот немного слежу за вашими постами. Многие недовольны дорогой. Если так- надо что-то делать на более высоком уровне, а не на форуме этом негатив разводить. Если уже пробовали, устали пробовать, то также смысла в негативе на одного депутата здесь не вижу. Это не решит проблему

    Весьма польщен. Если Вы немножко следили за моими постами, возможно, заметили, что хотя моя позиция и не совпадает с позицией Кирилла, но никакого негатива я на него не выливал. Догадываюсь, что не он принимал решение. Обычная дискуссия, не более того. Кто-то считает так, а у кого-то другая позиция. Кого-то одни проблемы задевают, а для кого-то это даже и не проблема (живет подальше), а, возможно, повод продемонстрировать лояльность, показать, что если и колеблешься, то вместе с линией партии. :)

    PS

    А эта тема дааавно уже превратилась в чисто дискуссионную. Людям же нужна отдушина, не так ли? ;)  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    всем привет. Я новый человек у вас. Совсем недавно решил приобрести квартиру в Коммунарке (кстати рядом с дорогой). Читаю уже с недели две ваш (уже наверное наш) форум и вот вижу - виним в издержках градостроительства МО всех кого можно - и депутата, и проектировщика, и даже местных жильцов.

    Но все можно свести к:

    1. Дорога в 6 полос до Калужки нужна.

    2. Парковки нужны.

    3. Пустых улиц, как на фотке выше не будет.

    4. Таких расстояний до домов, как на фотке выше не будет.

    5. Дорога до Бутово нужна.

    6. Люди, приехавшие с области/других областей думают, что смогут жить тут также как жил до этого там у себя/в тихом лесу/лугу/парке.

     

    Когда расставим все условия (я не все выписал) - то решение делать центральную дорогу первой оказывается не таким уж и плохим. Есть изъяны, но это неизбежно. Главное. чтобы потом трассу солнцево-бутово построили.

     

    PS: я сам приехал из очень тихого места, и понимаю что придется чем-то жертвовать для исправления градостроительных ошибок старой администрации МО, а также чем-то, чтобы построить нормальную инфраструктуру с учетом очень большого количества жителей.

    Полностью с Вами согласна, кто против дороги садитесь на автобусы, разгружайте пробки лично своим вкладом, т.к. у других домов например на МКАДе и по трешке вы наверняка ездили не раз. В нашем районе кроме как на дороге парковаться больше негде, поэтому разъехаться будет трудно всегда.

    Изменено пользователем thuth

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Полностью с Вами согласна, кто против дороги садитесь на автобусы, разгружайте пробки лично своим вкладом, т.к. у других домов например на МКАДе и по трешке вы наверняка ездили не раз. В нашем районе кроме как на дороге парковаться больше негде, поэтому разъехаться будет трудно всегда

    Сразу вспомнил анекдот про внучку декабриста, которая узнала, что большевики борются за то, чтобы не было богатых, и ответила: странно, а мой дед боролся за то, чтобы не было бедных. :)  Это я к тому, что если где-то сделали плохо, зачем же плохо делать везде? Тем более, за Коммунаркой в сторону Столбово огромные поля. Аргумент, что, мол, вся земля кому-то да пренадлежит - не принимается. Вспомните текущие разговоры о строительстве метро китайцами и о том, что им под застройку отводят земли рядом со станциями метро. И о том, что будут согласовывать, сколько и где отвести. Так что было бы желание, а место найдется.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    1. «Четко говорю, что агрокластера в Рязановском не будет», - заявил заммэра.

    2. Строительство дороги разгрузит дорогу в Коммунарке и уж точно фрукты повезут по МКАД-Остафьево, а не через Коммунарку

    3. Я уверен что будет. В проекте есть перспективная левоповоротная эстакада к Лотусу. Но построена она будет позже, к тому времени уже МКАД-Остафьево построят

    4. Откуда Вы взяли про Москву и второе место?

    Ага, равно как и в Газопроводе, через которые некоторые товарищи предлагают пустить дорогу вместо Коммунарки.

    "Только не на моем заднем дворе"

    Кирилл, по 1 и 2 пункту сомневаюсь, что будет именно так. Про Москву и второе место (извините, не в мире, а в России) я взяла отсюда: http://www.vesti.ru/videos?vid=583295

    Изменено пользователем lena85

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Кирилл, по 1 и 2 пункту сомневаюсь, что будет именно так. Про Москву и второе место (извините, не в мире, а в России) я взяла отсюда: http://www.vesti.ru/videos?vid=583295

    Посмотрела новости... Ну не умеют у нас по человечески. Сюжет про Химки не удивил, проблемы такие же как и у Коммунарки.


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Относительно пункта номер раз («Четко говорю, что агрокластера в Рязановском не будет», - заявил заммэра) вспоминается хрестоматийное:

    «КПСС торжественно обещает – нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме» (с) Н.С.Хрущев (1961, речь на XXII съезде).

    А также менее известное:

    «К концу 1965 года у нас не будет никаких налогов с населения» (тот же, там же).

     

    А если попытаться вспомнить последующие обещалки партии (партий) и правительства (правительств), то для их перечисления придётся, пожалуй, отдельную тему создавать.

     

    Так что слова заммэра, к сожалению, не есть железобетонный аргумент. Более того, как показывает практика, акцентирование ("четко говорю") не может не настораживать. Например, перед дефолтом 1998 года председатель правительства С.Кириенко очень похоже акцентировал, утверждая, что слухи ложные и всё будет хорошо.

    На форуме поселения Рязановское можете почитать всю историю с этим агрокластером. Я лишь что бы не засорить сообщение выдернул ключевую цитату.

    Вообще по такой логике первоначальное утверждение, что агрокластер будет также можно не воспринимать всерьез.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    За два года к аэропорту Остафьево подведут две дороги и обе через Коммунарку

    В 2016 году к аэропорту Остафьево, который расположен на территории "новой Москвы", подведут сразу две автомобильные дороги. Сейчас разрабатываются проекты их планировки. В ближайшее время будут объявлены торги на разработку проекта, сообщается на сайтеСтройкомплекса.

    По словам руководителя департамента развития новых территорий Владимира Жидкина, одна из них будет совершенно новой и пройдет по маршруту: МКАД - поселок Коммунарка - аэропорт Остафьево. Вторая будет реконструирована и частично построена заново. Речь идет о трассе по маршруту: М-3 "Украина" - деревня Сосенки - деревня Ямонтово – поселок Коммунарка - аэропорт Остафьево. Ранее сообщалось, что новая дорога свяжет аэропорты "Внуково" и "Остафьево", а также Щербинку. Жидкин говорил и о возможности соединить эти аэропорты трамвайной линией.

    http://www.newsmsk.com/article/18jun2014/two_roads.html

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    сегодня удалось съездить на планируемую дорогу коммунарка-бутово, на месте разобраться как она пойдет. так вот, те из жителей коммунарки, кто надеялся быстро добираться до метро в бутово, я вас разочарую. дорога подходит к самому-самому югу бутово. чтобы попать в метро нужно будет пилить в обратном направлении калужки километров 5. в таком варианте эта дорога будет удобна жителям подольсков и щербинок. Для нашего блага было бы удобней по кратчайшему пути попадать в бутово, но видать градостроители против дополнительного пассажиропотока на бутовской линии. С таким же успехом строители могли пустить эту дорогу минуя центральную дорогу коммунарки.

     

    таким образом, никаких дополнительных плюсов эта дорога коммунарцам не даст, скорее видятся одни минусы - создаст нам дополнительный траффик.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    дорога подходит к самому-самому югу бутово. чтобы попать в метро нужно будет пилить в обратном направлении калужки километров 5.

    Не совсем Вас понял... Куда дорога подойдёт, что бы: "пилить в обратном направлении калужки километров 5."?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Наверное, имелось ввиду, что от Коммунарки до метро в Бутово километров пять. Только совершенно не ясно, чем такой план дороги выгодней жителям Щербинки и Подольска... Наверное, они мечтают проехать эти 5км до коммунарки и потом еще 4км стоять в пробке до м. Теплый стан( давайте честно, перспективы коммунарского метро пока весьма призрачны) Далее, обратите внимание, бутовская ветка идет не перпендикулярно Коммунарке, а по диагонали, как бы удаляясь от нее. А значит бунинские аллеи ближе, чем остальные станции, дорога будет одной из кратчайших.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Наверное, имелось ввиду, что от Коммунарки до метро в Бутово километров пять. Только совершенно не ясно, чем такой план дороги выгодней жителям Щербинки и Подольска... Наверное, они мечтают проехать эти 5км до коммунарки и потом еще 4км стоять в пробке до м. Теплый стан( давайте честно, перспективы коммунарского метро пока весьма призрачны) Далее, обратите внимание, бутовская ветка идет не перпендикулярно Коммунарке, а по диагонали, как бы удаляясь от нее. А значит бунинские аллеи ближе, чем остальные станции, дорога будет одной из кратчайших.

    Не знаю как вы считали, но кратчайший путь, это выход к улице Горчакова. Если считать от первого корпуса Москва101, то до метро ул Горчакова бы получалось 3,4 км. Дорога которая строится сейчас выходит примерно к пересечению улиц Академика Семенова и Академика Понтрягина. Если считать от той же точки, что и в первом случае, и с учетом петли, которая обходит Газпром, то дорога состовляет 4,5 км.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Пока отменили тендер на реконструкцию центральной автодороги в Коммунарку с выходом на Бутово

     

    "Власти Москвы отложили или отменили почти половину дорожных тендеров более чем на 200 миллионов рублей, пишут "Ведомости" со ссылкой на сайт госзакупок. Отменены наиболее дорогие из дорожных подрядов, например, торги по всем трем участкам Северо-восточной хорды. Не исключено, что ее отдадут инвесторам, вследствие чего трасса может стать платной

    Кроме того, пока отменили тендеры на реконструкцию МКАД о Каширского до Варшавского шоссе; реконструкцию Варшавки до дороги на Подольск и развязки на площади Тверской Заставы; реконструкцию Волоколамского шоссе от МКАД до Ленинградского шоссе с транспортной развязкой на пересечении шоссе с проездом Стратонавтов; на реконструкцию центральной автодороги в Коммунарку с выходом на Бутово, на строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе в районе станции метро "Сокол".

    По словам источника газеты в мэрии, соответствующие решения принимал лично мэр Сергей Собянин, по срокам перенесены менее важные проекты. Руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев заявил, что все тендеры объявят заново, по новому закону о контрактной системе. Источники издания также объясняют, что в приоритете строительство метро, поэтому торги по другим объектам придерживают из экономии средств бюджета. На некоторые дороги будут искать инвесторов."

     

    http://www.newsmsk.com/article/23jun2014/otmena.html

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Тендер уже завершён и ГК подписан 30.05.2014.

    Вот информация с сайта госзакупок, статус контракта на сегодня "исполнение".

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Пока отменили тендер на реконструкцию центральной автодороги в Коммунарку с выходом на Бутово

     

     

    http://new.msk.ru/topic/3620-khod-rekonstruktcii-tcentralnoi-dorogi-poselka/page-5#entry228469

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Тендер уже завершён и ГК подписан 30.05.2014.

    Вот информация с сайта госзакупок, статус контракта на сегодня "исполнение".

    Желтой прессе нельзя верить, ведь даже ничего не поясняют и пишут не разбираясь.

    Так же как и до этого про дорогу в а. Остафьево настрочили:

    "По словам руководителя департамента развития новых территорий Владимира Жидкина, одна из них будет совершенно новой и пройдет по маршруту: МКАД - поселок Коммунарка - аэропорт Остафьево. Вторая будет реконструирована и частично построена заново. Речь идет о трассе по маршруту: М-3 "Украина" - деревня Сосенки - деревня Ямонтово – поселок Коммунарка - аэропорт Остафьево. Ранее сообщалось, что новая дорога свяжет аэропорты "Внуково" и "Остафьево", а также Щербинку. Жидкин говорил и о возможности соединить эти аэропорты трамвайной линией."

    http://www.newsmsk.c.../two_roads.html

    Это как вторая дорога будет выглядеть ?, зигзагом что ли пойдет? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Не знаю как вы считали, но кратчайший путь, это выход к улице Горчакова. Если считать от первого корпуса Москва101, то до метро ул Горчакова бы получалось 3,4 км. Дорога которая строится сейчас выходит примерно к пересечению улиц Академика Семенова и Академика Понтрягина. Если считать от той же точки, что и в первом случае, и с учетом петли, которая обходит Газпром, то дорога состовляет 4,5 км.

    Я может чего-то не понимаю, но разве Газпром не в противоположную сторону от бутово и Москвы а101 находится? Тогда зачем, направляясь в Бутово, вы такую петлю делаете О_о ))))

    Если серьезно, вот смотрю на яндекс. От первого корпуса до м горчакова по прямой 3.97км. До Бунинской Аллеи по прямой - 3.61. Но вы же понимаете, что дороги по прямой не строят. Смотрим дальше по карте. Там, где прямая доходит до Бутово - стоит котеджно-дачный поселок. Пытаемся "построить" объезд - и получаем тоже расстояние, что у строящейся дороги.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Я может чего-то не понимаю, но разве Газпром не в противоположную сторону от бутово и Москвы а101 находится? Тогда зачем, направляясь в Бутово, вы такую петлю делаете О_о ))))

    Если серьезно, вот смотрю на яндекс. От первого корпуса до м горчакова по прямой 3.97км. До Бунинской Аллеи по прямой - 3.61. Но вы же понимаете, что дороги по прямой не строят. Смотрим дальше по карте. Там, где прямая доходит до Бутово - стоит котеджно-дачный поселок. Пытаемся "построить" объезд - и получаем тоже расстояние, что у строящейся дороги.

     

    В сторону Бутово тоже есть Газпромовские постройки ссылка и дорога будет их обходить.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Redof, спасибо. В сторону горчакова тоже все застроено.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Расписал подробно откуда растут ноги у информации об отмене реконструкции дороги в Коммунарке, которая сейчас разошлась по СМИ.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Гость
    Эта тема закрыта для публикации сообщений.