Кирилл Бармашев

Реконструкция центральной улицы поселка #Коммунарка

    1 281 сообщение в этой теме

    Есть много людей, для которых ступеньки переходов представляют собой непреодолимое препятствие. Переход может быть только со светофором!

    Эй! Люди! 21 век на дворе!

     

    Если Вы имели в виду колясочников, то современные подземные переходы строят с пологими пандусами. Остальные же из этой категории по зебре тем более не перейдут (просто не успеют).

     

    Вы хотите продолжать добираться до Москвы за час-полтора, стоя на светофорах  в шесть рядов и думать "успел ли мой ребенок/пожилой родственник/жена с коляской/внук с бабушкой перебежать 6-ти полосную магистраль"?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Эй! Люди! 21 век на дворе!

     

    Если Вы имели в виду колясочников, то современные подземные переходы строят с пологими пандусами. Остальные же из этой категории по зебре тем более не перейдут (просто не успеют).

     

    Вы хотите продолжать добираться до Москвы за час-полтора, стоя на светофорах  в шесть рядов и думать "успел ли мой ребенок/пожилой родственник/жена с коляской/внук с бабушкой перебежать 6-ти полосную магистраль"?

    Пожалуйста изучите тему внимательнее. Могу порекомендовать книгу "Проектирование городских улиц", которая недавно вышла на русском. Очень познавательно. Да или хотя вдумчиво Шумского почитайте, а не "не читал, но осуждаю".


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Да или хотя вдумчиво Шумского почитайте, а не "не читал, но осуждаю".

     

    А кто это? Видимо, какой-то ученый, профессор? Или классик мировой литературы?

    Чехова знаю, Пушкина знаю... Шумского - не знаю... :embam:

    Изменено пользователем Dron

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вы хотите продолжать добираться до Москвы за час-полтора, стоя на светофорах  в шесть рядов и думать "успел ли мой ребенок/пожилой родственник/жена с коляской/внук с бабушкой перебежать 6-ти полосную магистраль"?

     

    Вы правда считаете, что если убрать все светофоры в городе, вы будете добираться до работы быстрее?  :D

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А кто это?

    Чехова знаю, Пушкина знаю... Шумского не знаю.

    Руководитель probok.net, чей пост не вникая Вы назвали бредом. 


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Есть много людей, для которых ступеньки переходов представляют собой непреодолимое препятствие. Переход может быть только со светофором!

    А у нас переделывают переход и строят там лифт для малоподвижных граждан... вот такие пироги.


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вы правда считаете, что если убрать все светофоры в городе, вы будете добираться до работы быстрее?  :D

    Где я это сказал?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Руководитель probok.net, чей пост не вникая Вы назвали бредом. 

     

    Ну если руководитель probok.net тогда я извиняюсь. В следующий раз буду прислушиваться к мнению сотрудников этого авторитетнейшего мега-проекта!

     

     

    в проекте задействовано уже 25 человек. Это специалисты разного уровня: бывшие гаишники, проектировщики, строители, программисты и даже таксисты.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Эй! Люди! 21 век на дворе!

    Если Вы имели в виду колясочников, то современные подземные переходы строят с пологими пандусами. Остальные же из этой категории по зебре тем более не перейдут (просто не успеют).

    Вы хотите продолжать добираться до Москвы за час-полтора, стоя на светофорах в шесть рядов и думать "успел ли мой ребенок/пожилой родственник/жена с коляской/внук с бабушкой перебежать 6-ти полосную магистраль"?

    Весь мир переходит улицы по поверхности, по 8 полос переходит и всё хорошо. А подземные переходы - это наследие СССР, такой же моветон как и мусоропровод в высотном доме на кухне, безалкогольные свадьбы, заасфальтированные детские площадки, парковка во дворах и прочее...

    Пространство должно быть для людей, а не для машин. Долго ехать на личной машине до работы - надо менять или место жительства, или средство транспорта (на ОТ), или работу.

    Как раз 21 век - это не магистрали и подземелье для людей, а наоборот.

    Не, не так:

    21 век для развитых стран и обществ - преимущество человека ВЕЗДЕ.

    21 век для родо-племенных обществ (не обижая, но например как в бедных горных районах Дагестана) - преимущество автомобиля и право сильного. Машина желательно ВАЗ)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Ну если руководитель probok.net тогда я извиняюсь. В следующий раз буду прислушиваться к мнению сотрудников этого авторитетнейшего мега-проекта!

    Пренебрежительное отношение к мнению людей, которые разбираются в предмете намного лучше вас не самое лучшее личное качество мягко говоря.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Весь мир переходит улицы по поверхности, по 8 полос переходит и всё хорошо.

     

    Достаточно посмотреть статистику ДТП, что бы убедиться что это не так.

     

     подземные переходы - это наследие СССР,

    Ага, почти во всех столицах и странах Мира

     

    моветон как и мусоропровод в высотном доме на кухне,

    Гораздо более наглядный пример - кой-какая аватарка

     

    Как раз 21 век - это не магистрали и подземелье для людей, а наоборот.

     

    Обеими руками - за! Машины - в туннель, а на поверхности - парк. Кирилл - поддерживаете?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Есть много людей, для которых ступеньки переходов представляют собой непреодолимое препятствие. Переход может быть только со светофором!

    Современные переходы оборудованы двумя видами спуска: со ступеньками и с плавным спуском (для колясок, велосипедов, телележек, и всех, кому не нравятся ступеньки). В отличие от них наземные переходы оборудованы:

    - временвми;

    - мерзской погодой;

    - время от времени - ломающимся светофором;

    И, к сожалению, огромным количеством козлов, считающих, что им нужно проехать очень срочно, и пофиг, какой сигнал светофора, пешеход г-но - подождет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Пренебрежительное отношение к мнению людей, которые разбираются в предмете намного лучше вас не самое лучшее личное качество мягко говоря.

     

    Применительно ко мне Вы применили сравнительные оценки "намного" и "лучше".

    Кирилл, а Вы обладаете необходимым уровнем компетентности для оценки людей?

     

    Считаю, что Вы как депутат, должны были проконтролировать проектирование центральной дороги Коммунарки и не допустить появления проекта, не предусматривающего максимальной безопасности жителей Вашего округа.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Господа/товарищи, давайте обсуждать реконструкцию центральной улицы, согласно теме, а обсуждения кто и в чем компетентен перенесите в личку. 


    "В действительности все иначе, чем на самом деле..."

    Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

     

    Считаю, что Вы как депутат, должны были проконтролировать проектирование центральной дороги Коммунарки и не допустить появления проекта, не предусматривающего максимальной безопасности жителей Вашего округа.

    В области контроля за тем что и как проектируют московские департамент уровень компетенций муниципального депутата примерно как у вас.

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А что касается подземных переходов, то много говорят про то, что дорога разрезает район на 2 части и т.п. Так вот в данном случае именно подземные переходы разрезали бы район на части.

    По центральной дороге нормальные решения по организации переходов, надо будет только добиваться мероприятий по успокоению трафика. В первую очередь сужению полос до 3 метров и установку средств фотофиксации нарушений скоростного режима. А в дальнейшем и более сложные способы. В принципе на дороге уровня центральной ГОСТ разрешает даже лежачие полицейские класть.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Даже не дорога разрезает, а экраны: они как забор, как пограничная полоса, как берлинская стена. Это все конечно визуально-эмоционально, но сильно :(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Даже не дорога разрезает, а экраны: они как забор, как пограничная полоса, как берлинская стена. Это все конечно визуально-эмоционально, но сильно :(

    На меня они такого впечатления не производят.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Забор - есть забор как его не назови и в какой цвет не выкрась.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Даже не дорога разрезает, а экраны: они как забор, как пограничная полоса, как берлинская стена. Это все конечно визуально-эмоционально, но сильно :(

    Здесь соглашусь. С такой дорогой считаю тока подземный переход, причем такой, чтобы по другому дорогу не перейти.  Детям в школу ходить нужно, а тут 6 полос. И ни в какие мифические мероприятия по успокоению пока не верю (может быть когда-нибудь). Лучше бы школу по-скорей начали строить в конце Лазурной.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Гость
    Эта тема закрыта для публикации сообщений.