Блог о Новой Москве

Не так давно, в середине марта 2020 года было анонсировано начало строительства первого из 3-х детских садов в ЖК Южное Бунино, который строится на юге поселения Сосенское. По сути, на самой границе с поселением Воскресенское. 

Располагаться он будет во внутреннем дворе корпусов 1-2-3. Так что они, по сути, не только без машин, но и без прогулочной зоны внутри двора. Она будет в стороне, видимо.

Цитата

 

«Садик рассчитан на восемь групп по 25 детей от трех до семи лет. Строительство планируется завершить в третьем квартале 2021 года», – уточнила Анастасия Пятова.

 

Его площадь превысит 2,6 тыс. кв. метров.

Предварительные сроки сдачи корпусов 1-2-3 - июнь 2020 года. Но сейчас сроки сдачи, которые и так не один раз передвигались, наверняка сдвинутся из-за пандемии коронавируса еще раз.

При том, что окончание строительства сада анонсировано только на 21й год - людям жить в стройке и без сада еще годика 2.

Сама стройка пока выглядит так.

Т.е. по факту стройки как таковой еще и нет. Есть просто котлован. 

С другой стороны, прогресс по сравнению с маем 2019 года есть.

Сейчас примерно с этого ракурса выглядит так.

Ну и традиционно, смотрим панораму 360° и изучаем ЖК и окрестности.

В период пандемии коронавируса строительство метро - одно из немногих видов строительства, которое не приостанавливается.

И как раз на стройплощадке станции Тютчевская (проектное название Славянский мир) кипит жизнь. 

Вестибюль станции расположен вдоль МКАД в поселении Мосрентген 

Собственно, это первая станция новой линии метро в Троицк, которая расположена за пределами МКАД.

После нее линия загибается и уходит вдоль Калужского шоссе в сторону Коммунарки.

Для жителей Мосрентгена станция должна существенно улучшить транспортную доступность.

Ну и панорама строительства станции от 28.04.2020

Май 2020 года является своеобразной годовщиной для одного из долгостроев Коммунарки, которому исполнилось уже 4 года.

Речь идет о строительстве детско-взрослой поликлиники на 750 посещений в смену, которая очень сильно улучшила бы качество жизни района в 2016, а уж сейчас и подавно.

В середине мая поставили паспорт строительства и начались активные работы.

Все шло прекрасно и в начале 2017 года уже завершили монолитные работы. 

Собственно, примерно с этого момента что-то пошло не так. Летом 2017 года начали как-то вяло фасадные работы, а осенью пришло известие о переносе сроков стройки на 1 год. 

Как в итоге стало понятно, проектные решения не соответствовали требованиям и Департамент здравоохранения вынес множество замечаний и требований о переделке. Их список ниже. 

В 2018 году стройка встала и по сути уже не возобновилась. 

В конце года объявили очередной конкурс за Госзакупках

Но стройка так и не возобновилась. На фото января 2019 видно, что изменений нет.

На все письма приходят ответы о приостановке и корректировке проектной документации.

Кто-то даже говорит, что уже проще снести и построить по новой, чем делать коррективы. Фото марта 2020 года ниже.

В итоге стройка стоит, люди ездят в Бутово, Троицк и т.п.

Ну и свежие фото от 16.05.2020 года

Написали очередное письмо с вопросом о судьбе поликлиники, посмотрим, что ответят по срокам на этот раз. 

В любом случае понятно, что если и заработает в этом здании поликлиника, то не ранее 2021 года.

UPD: По последней информации, ранее 2022 года ввода в эксплуатацию поликлиники ждать не стоит.

После окончания работ по переносу съемочной площадки телепроекта Дом-2 работы и на строительстве дороги Марьино - Саларьево, и на съемках идут полным ходом.

Пока операторы телепроекта снимают участников на лобном месте, дорожники уже вплотную подошли с укладкой основания будущей трассы к старому лобному месту. 

Напомню, что больше года строительство 2-го этапа автодороги Марьино - Саларьево от магистрали Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе до проектируемого проезда 7031 стояло из-за территории телепроекта. 

Дорога попросту уперлась в него с 2-х сторон.

Ну а поскольку телепроект является системообразующим предприятием, власти долго помогали ему с переездом.

Теперь же ничего не мешает сомкнуть участок трассы и в скором времени это произойдет.

Тем более, что кроме этого небольшого кусочка везде уже практически закончены работы по укладке асфальта, установке освещения и т.п.

Ну а для любителей позалипать в панорамы - их 2. 

Панорама мая 2019 года:

И сегодняшняя панорама:

На территории АДЦ, помимо допкорпусов для ГКБ№40, обустраиваются парковки. Всего их делается 3, а одна из них, возле здания префектуры, уже в общем-то готова.

Не очень понятно, насколько эта парковка временная, но по крайней мере сделана достаточно основательно. Как видно, нанесли разметку, обеспечили места для маломобильных граждан.

Эта парковка, конечно же необходима, поскольку допкорпуса заняли старую временную парковку возле здания префектуры, да и в больницу приезжает много людей.

Еще одна парковка строится ближе к перекрестку с ул. Александры Монаховой.

Ее конфигурация и вместимость, судя по всему, будет такой же как и у здания префектуры.

Ну и 3-я парковка строится неподалеку от станции метро Ольховая. И там она необходима с самого момента открытия. 

Не ясно, станет ли она перехватывающей в классическом виде, но будем надеяться, что людям сделают хорошо.

Состоит она из 2-х частей, что несколько странно. 

Причем пока они друг с другом никак не связаны. 

Но в любом случае, работы идут быстро и скоро мы увидим замыслы строителей.

12 мая 2020 года власти разрешили возобновить все стройки и практически на всех объектах девелоперов в спешном порядке возобновились работы.

Но у МИЦ на площадке Цветочные поляны что-то пошло не так и как-то очень тихо.

1-й корпус по состоянию на 19.05.2020 выглядит так

2-й корпус

3-й корпус вместе с 4 и 6

Корпуса 3 и 6

Корпус 4

И корпус 6

А для более детального изучения района и окрестностей - панорама 360 градусов.

ЖК Воскресенское стоит в недостроенном состоянии еще со времен Ленинского района МО, а ныне в поселении Воскресенское, дер. Ямонтово ТиНАО.

Расположен ЖК по сути на самой границе поселка Воскресенское и деревни Ямонтово

ЖК должен был состоять из 4-х корпусов, 3 из которых в настоящий момент находятся в разной степени готовности.

Интересно, но эти 4 корпуса (3 построенных) окружают колодцем старый, 1964 года постройки, дом. Кто разрешил так строить - не понятно.

Говорят, что его должны были снести, а жителей расселить в построенных домах.

Но этого так и не произошло и люди так и продолжают жить в этом старом здании. 

В 2019 году появилась информация, что Московский фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства достроит проблемный жилой комплекс «Воскресенское» в Новой Москве.

В феврале 2020 года власти заявили, что «определено семь первоочередных объектов, обязательства по достройке которых перед дольщиками будет исполнять Фонд. Несмотря на кризисные явления, эти решения остаются в силе, и Фонд в полной мере продолжает свою деятельность. Мы уверены, что строительство этих объектов будет завершено».

Таким образом, заявление Фонда о намерении приобрести ЖК «Воскресенское» в одноименном поселении Арбитражный суд Московской области планирует рассмотреть 26 мая 2020 года. По крайней мере так пишет стройкомплекс Москвы. 

По словам представителей фонда, ввести в эксплуатацию ЖК планируется в 2021 году. Так что надеемся на скорейшее возобновление строительства. 

Возле метро Прокшино потихоньку разворачиваться строительство какого-то нового объекта. 

Сейчас собираются бытовки и укладываются плиты для проезда по территории будущего строительства. 

Если сопоставить все новости, место и владельца земли, то становится понятно - начали строить анонсированный многофункциональный комплекс (МФК), который займёт 6,5 га в непосредственной близости от станции метро «Прокшино».

Первой очередью станет офисно-торговый центр на 35 тыс. м2, архитектурная концепция которого также была утверждена. Он объединит офисные помещения класса «А» и двухэтажный ритейл-центр. Всего в комплексе разместятся 195 тыс. м2 офисных пространств высокого класса и сопутствующей инфраструктуры, в том числе торговые объекты – примерно 15% помещений.

Ну а сейчас идет подготовка строительной площадки.

Заканчивают огораживать территорию.

Поставлена будка охраны и сделан въезд с трассы СБВ

Судя по всему, дорожку, которая сейчас идет от Николо-Хованского до метро будут переносить, поскольку она проходит по территории строительства.

А проход по территории стройки строго запрещен, как мы знаем. Тем более, что это подкрепляется табличкой на заборе.

Ну а после окончания строительства здесь появится еще и променад, который обеспечит бесшовное пространство между зданиями и будет представлять собой систему городских площадей, соединенных между собой широкими пешеходными дорогами. Территория вокруг него станет транспортным хабом с автомобильными парковками и остановками общественного транспорта. При этом сама территория променада, по замыслу CallisonRTKL, станет главным местом для встреч, досуга и развлечений в локации. Для этого часть торговых объектов планируется создать с прицелом на размещение кафе и ресторанов, дизайнерских мастерских и шоу-румов, хобби-центров и объектов edutainment.

На территории будущей 3-й очереди ЖК Испанские кварталы от А101 начались какие-то шевеления и сейчас я вам покажу как там обстоят дела. 

Наверняка многие из вас задавались вопросом, проезжая по трассе СБВ, что за огороженная территория находится за Хованским прудом. 

Так вот в конце апреля здесь появились бурилки, что означало скорое начало работ. А территория, кстати, впечатляет.

Территория, как можно заметить, больше и 2-й и даже 1-й очереди. Так что застройка будет весьма комплексной. 

А сейчас все очень основательно огорожено. Даже в лесу, по границе Хованской дубравы. Как будто ИК - это не Испанские кварталы, а исправительная колония. 

Ну и сами шевеления, собственно, которые начались совсем недавно.

Идет активная укладка плит для строительных проездов и выборка грунта

Ближе к ЖК Вяземское скорее всего будет расположен штаб строительства. Площадка хорошо видна на первом фото в посте. И еще одно фото с другого ракурса.

И традиционно, для любителей рассмотреть все подробно и в деталях - 2 панорамы.

Конец 2019

И свежая панорама от 21.05.20

Недавно стартовали работы на одной из старейших стройплощадок ТиНАО, которая стояла примерно с 2014-2015 годов.

Здесь начала строить очередной ЖК группа компаний ПИК.

А называться будет новый ЖК Середневский Лес.

Название, естественно, связано с расположением. Рядом деревня Середнево.

Почему я назвал площадку одну из старейших?.. Да потому, что еще в 2014 году здесь хотел начать строительство Мортон, на объектах которого теперь строит свои ЖК ГК ПИК.

Собственно, даже часть "реквизита" осталась от Мортона, как это видно на фото выше.

Ну а пока идет активная подготовка территории.

И, как видно, уже практически готовы котлованы для забивки свай на первых корпусах.

Территория застройки пока еще "разработана" только наполовину. Так что масштаб строительства будет понятен чуть позже.

И традиционно, для детального изучения окрестностей - панорама 360.

За 1,5 года в поселении Сосенское ТиНАО на границе Бутовского лесопарка вырос маленький город из домов. 

Ну а ровно год назад все эти домики только начинали вылезать из котлована.

За исключением 4-х корпусов. Они в это время уже были готовы с точки зрения конструктива.

Сейчас эти корпуса уже вот-вот будут заселяться и выглядят так.

Остальные же корпуса еще далеки от сдачи, но стройка во всю идет.

Между лесом и домами проходит будущая дорого районного значения, которая соединит Коммунарку и Бутово. Она станет продолжением улицы Бачуринская и выйдет в Бутово в районе выхода трассы СБВ.

А между Южной частью Скандинавии и Северной проходит еще одна дорога - продолжение трассы Коммунарка-Ямонтово. Ее участок в районе Скандинавии уже готов.

Но не обошлось без нашего любимого занятия... Сначала построить, потом сломать и раскопать. 

Участок дороги  построили, даже произвели озеленение. Но внезапно вспомнили, что не уложили какие-то коммуникации, которые стали прокладывать. 

Ну а с другой стороны от домов в скором времени начнется строительство трассы СБВ, а пока идет строительство оборотных тупиков станции Новомосковская (Потапово) Сокольнической ветки метро.

И как видно на фото - начали строить еще один новый корпус. 

А рядом, между 2-х Скандинавий идет геологоразведка. 

А значит уже планируется застройка этого пока свободного участка.

И традиционно, чтобы подробно рассмотреть стройку и окрестности - свежая панорама 360.

Май подходит к концу, уже закрыта автостанция "Красногвардейская" и в скором времени должна закрыться автостанция "Теплый стан". И это означает, что скорее всего заработает в полную мощность Международный автовокзал "Саларьево", на который уже и так перенесена часть рейсов с этих автостанций.

Международный автовокзал «Саларьево» площадью 5 000 кв. метров построен в 2019 году, входит в состав одноименного ТПУ и рассчитан на обслуживание 250 междугородних и пригородных рейсов ежедневно.

В данный момент автовокзал работает в тестовом режиме и не с полной нагрузкой.

Для автобусов, которые ожидают отправления в рейс предусмотрена достаточно большая площадь позади автовокзала.

Как видно на фото, вся территория огорожена и находится под наблюдением. Соответственно, просто так попасть случайному человеку туда не получится.

Но самое главное - это зал ожидания для людей и возможность удобно попасть в сам вокзал уезжающих, либо же уехать с него прибывших пассажиров.

Для того чтобы попасть внутрь, не нужно выходить на улицу. Можно пройти прямо через подземный переход из метро.

Соответственно и в метро можно попасть также. Это очень хорошо в ненастную погоду. 

Внутри расположен просторный зал ожидания.

Есть большая зона, где можно перекусить, купив еду в местной кафешке

Везде, как видно, есть дублирующие большой экран расписания табло.

ну и естественно большой кассовый узел, в котором можно без очередей купить билет, зарегистрироваться и т.п.

В общем, ждем открытия и запуска автовокзала на полную.

Совсем недавно я делал пост про ЖК Скандинавия Юг, который еще только будет потихоньку заселяться, поэтому сегодня фотообзор будет посвящен другой части Скандинавии. В ней уже во всю кипит жизнь и осталось достроить несколько корпусов. По крайней мере из тех, которые в состоянии строительства на текущий момент.

От ЖК Скандинавия Юг эта часть пока отделена перелеском, который в скором времени тоже будет застроен.

По крайней мере наличие буровых установок геологоразведки на это как бы намекает.

В этой части Скандинавии осталось несколько корпусов, которые должны быть переданы покупателям до конца 2021 года. 

Например 16 и 17 корпуса Комфорт класса, 18 и 19 корпуса Бизнес класса еще далеки от сдачи.

А вот 13 и 15 уже вот-вот. По 13-му есть просрочка и только недавно получили РВЭ. После этого вроде как начали приглашать на осмотр. 

Будущие Скандинавы могут уже посмотреть примеры благоустройства, поскольку часть района уже достаточно давно сдано, сделан так называемый линейный парк Троллей и т.п.

Приятно, кстати, что А101 оставили вековые дубы, которые были здесь еще задолго до начала какого-либо строительства.

И судя по листве они даже выжили.

В общем, район получается очень симпатичным, зеленым и комфортным.

А для любителей подробно разглядеть все вокруг - традиционная панорама 360. 

Медицинский центр в Голохвастово, который теперь называется Московский клинический центр инфекционных болезней «Вороновское», как мы помним строили чуть ли не все крупные застройщики и не только.

И в общем-то это понятно, поскольку была угроза массовых заражений и нехватки мест в стационарах.

Поэтому чуть более месяца понадобилось для возведения современного комплекса по сути в голом поле.

В данный момент центр работает в штатном режиме, производятся какие-то доделки по территории и т.п.

Статистика на сегодняшний день такова:

Т.е. по сути, центр загружен лишь на 1/3. Хотя общее число пациентов, которое он способен принять - 800. С возможным расширением до 900.

За сутки поступает 20-30 пациентов, поэтому никаких потоков скорых тут не видно.

Все очень спокойно. Даже складывается ощущение, что работы нет. Но на самом деле она идет внутри.

Ну а теперь к фото. 

Блоки К и В. В них расположены коммунальные службы, склады и т.п., а также общежития для персонала и охраны. 

Блоки с больными отделены от основной группы хозяйственных строений санпропускником

После которого начинается блок Б, в котором находится приемное отделение, реанимация, операционный корпус и т.п.

Далее начинается блок А, в котором проходят лечение больные, находится диагностический и патологоанатомический блоки и т.п.

На этом фото блок А идет справа, а после него ближе к центру Б. Ну и слева вверху блок В.

Внутренняя территория уже приведена в порядок, уже высажены зеленые насаждения. 

А та часть, где были строительные городки, стоянки техники и т.п. пока еще выглядят грязновато. 

Но скоро природа все исправит.

Кстати, место, на котором стояли палатки рабочих и жители жаловались на мусор, расчистили и засадила травой.

А рядом с работающей частью комплекса что-то продолжают делать. Ощущение, как будто хотят еще что-то построить. Потому как  кладут асфальт на подъездных путях и отсыпают площадку правильной формы.

Ну и напоследок традиционная панорама 360, чтобы рассмотреть все в деталях.

Как, к сожалению, и ожидалось, МИЦ не сдал ни одного из корпусов, сроки сдачи которых были намечены на апрель - июнь 2020 года.

Напомню, что МИЦ в марте 2020 года объявил следующие сроки сдачи корпусов:

4-5 корпуса – апрель 2020 года

6-7 корпуса  – май-июнь 2020 года 

1,3 корпуса  – май- июнь 2020 года 

2 корпуса  – июнь 2020 года 

8-9 корпуса  – декабрь 2020 года.

На вчерашних (04.06.2020) фото видна активность на стройке. Помимо работ, хоть и вялых, присутствует какое-то скопление людей возле 4 и 5 корпусов.

Может быть собрание инициативной группы, а может быть какая-то комиссия. 

Строители виднеются на крышах и фасадах, так что по крайней мере видимость работ создается.

Будущий детский сад во дворе корпусов 1,2 и 3 пока не продвинулся никуда от слова совсем.

Новые корпуса также за 2 месяца не продвинулись.

Правда что-то делают с инженерией.

Ну и пару двориков, которые уже благоустроили. Правда как-то простенькою, но все же выглядит уже готовым.

По последним слухам, МИЦ прогнозирует начало сдачи корпусов на 3й квартал 2020 года. Случится ли это - не ясно, но в любом случае мы это увидим.

Как мы помним, до конца 2020 года должны запустить новый выезд из г. Московский на Киевское шоссе.

И в общем-то, ели посмотреть, то остались последние штрихи. 

Уже нанесена разметка, сделано освещение, установлены знаки.

Да и на самой Киевке уже все готово.

Небольшие доделки остались возле ул. Никитина, от которой как раз выезд и начинается.

В будущем, кстати, этот выезд превратится еще и во въезд. Заделы для этого уже есть.

Так что осталось еще немного и утром выезжать из Московского многим жителям будет значительно проще и быстрее.

Полным ходом идет строительство жилых домов для переселения по программе реновации в городе Троицке Новой Москвы.

Здесь, по адресу г. Троицк, ул. Физическая вл. 22, появится 2 корпуса по 7 этажей.

Строит дома ДСК-1 традиционно из панелей. Фасады облицуют керамогранитом, на них установят короба под кондиционеры.

На 1-м корпусе уже начали 6-й этаж.

Второй корпус пока на уровне 2-го этажа

По информации Депстроя, в двух домах расположится 294 квартиры: 66 однокомнатных, 180 двухкомнатных, 42 трехкомнатные, шесть четырехкомнатных. Их площадь составит около 17,4 тыс. кв. метров.

В вестибюле жилой части оборудуют зону колясок и почтовых ящиков, комнату консьержа и кладовую для уборочного инвентаря, установят лифты грузоподъемностью 630 кг.

Входы в здание, пол в вестибюле и лифтовом холле на первом этаже сделают на уровне земли – мамы с колясками и маломобильные люди смогут без посторонней помощи попасть в подъезд.

Плитка с шероховатой поверхностью у входа будет препятствовать скольжению в любое время года.

ЖК «Остафьево» представляет собой масштабный проект эконом-класса в Рязановском поселении ТиНАО. В настоящий момент строятся 10 корпусов.

Расположен ЖК между новым Остафьевским шоссе, которое открыли в прошлом году и ул. Троицкая.

В непосредственной близости расположен международный аэропорт Остафьево. Так что у кого-то из окон будет открываться занимательный вид.

Первые 6 корпусов уже готовы на 70-80% и планируются к сдаче в 3м квартале 2020 года.

Благоустройство территории пока еще только начинается, но видно, что готовность уже действительно очень высокая.

Удивительно, но Самолет уже строит 2 детских сада и школу. Т.е. жителям не придется ждать несколько лет до начала их работы. 

Один из детских садов, например, уже в высокой степени готовности.

Первая школа, которых в этой очереди будет 2. 

И еще один детский садик.

Корпуса 7-10 еще пока на этапе монолитных работ. По планам их сдача в конце 2021 года.

Готовность корпусов 7 и 8 застройщик оценивает примерно на 10-13%.

Ну а 9 и 10 корпуса еще дальше от завершения. Их готовность 3-4%

Ну и традиционно, для желающих все разглядеть подробно - 2 панорамы.

Корпуса 1-6 и окрестности:

И корпуса 7-10:

По заявлению представителей Стройкомплекса г. Москвы, готовность трассы М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна уже около 50%.

Она протянется от М3 «Украина», к которой примкнет в районе аэропорта «Внуково», до Калужского шоссе. На ней будут выезды на Киевское шоссе в сторону МКАД и на Калужское — в сторону Троицка. Вдоль дороги протянут тротуары и полосы для велосипедов. Прилегающую к ней территорию благоустроят.

Открыть новую трассы планируют уже к осени 2021 года.

При этом информационный щит говорит о конце 2020 года, но тут уж как всегда, что-то пошло не совсем так...

Если ехать по Калужскому шоссе, то начало трасса берет сразу за кладбищем "Ракитки"

Проходит мимо нового строящегося микрорайона Ватутинок - Десна.

Далее, в деревне Пенино трасса выходит на ул. Московскую, которую начали расширять. Собственно, участок до р. Ликовы так и пройдет по ней.

В этом месте новый участок сливается со старой улицей. 

И дальше уже идет расширение текущей дорожной полосы вдоль КП Праймвиль и далее в сторону Ликовы.

Так выглядит этот участок трассы от реки Ликовы до Калужского шосе

Ну а над самой речкой сейчас идет возведение моста.

Сейчас как раз завершается основной этап его возведения.

Как сообщил Владимир Жидкин, дорожники установили опоры, железобетонные балки, металлические пролеты и приступили к сооружению подпорных стенок на береговых откосах. По завершении этих работ на мосту начнут укладывать дорожное покрытие. Впоследствии мост оборудуют автоматической противогололедной системой.

Ну а пока объезд идет по старому участку дороги рядышком.

После моста через Ликову трасса снова уходит на отдельную траекторию и от ЖК Марьино Град идет правее до пересечения со строящейся трассой Марьино - Саларьево

А вот и сам перекресток будущих дорог.

Далее новая трасса проходит вдоль ЖК Цветочные поляны от МИЦ

Когда дома все же начнут заселять, новоселы смогут комфортней добираться до инфраструктуры, метро и т.п.

Далее дорога проходит недалеко от д. Середнево.

Здесь началось строительство еще одного большого ЖК. ПИК начал строить Середневский лес.

После этого трасса уходит правее в лес, в сторону СНТ Высокое

После чего опять сворачивает левее в сторону Бурцево.

А впереди уже виднеется аэропорт Внуково. Начинается участок трассы, который идет по сути параллельно Киевскому шоссе.

Здесь уже начали благоустройство возле дороги, чем-то зеленым поливают склоны и будущий газон.

Тут уже и тротуары почти готовы, и бордюры стоят.

Ну а далее, после очередного поворота направо, мы упираемся в Киевское шоссе

Так что вот такая трасса получается.

Подходят к концу работы по реконструкции ул. Академика Черенкова в Троицке, которая станет продолжением Октябрьского проспекта.

Участок продления протяженностью около 1 км. начинается от пересечения улицы Солнечная и Октябрьского проспекта.

Вдоль ЖК Солнечный

И до перекрестка с ул. Физическая и Дальняя.

Уже выполнены основные работы по устройству дорожного полотна, а сейчас идет благоустройство территории.

Выполнены карманы для остановок общественного транспорта.

Ну и заканчивается устройство тротуаров.

Близится 3-й квартал 2020 года, на который вроде как назначена уже неизвестно сколько раз переносимая сдача первых корпусов Кленовых аллей.

Сейчас, насколько я понимаю, просрочка приближается по некоторым корпусам к половине года. А стройка при этом идет весьма вяло.

Наиболее готовые корпуса 1 и 2. По ним как раз и идет наибольшая задержка сдачи.

3-й и 4-й корпуса в общем-то визуально тоже близки к завершению, но тоже имеют срывы сроков.

5-й и 6-й корпуса еще далеки от завершения строительства.

Корпуса 7 и 8 смотрятся более завершенными, чем 5 и 6.

Корпуса 9 и 10 выглядят примерно также.

Ну а корпуса 11 и 12 пока вообще даже не в состоянии котлована.

И традиционно, для просмотра прогресса строительства в деталях, а также изучения окрестностей - 2 панорамы.

Со стороны 1-го и 2-го корпусов:

Со стороны 9-го корпуса:

Новую дорогу от МКАД до Коммунарки планируют открыть в ближайшие месяцы. Об этом заявил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Ну, собственно, начнем от МКАД в сторону Коммунарки. 

Как видно на карте, с внутренней стороны МКАДа осуществляется съезд через тоннель. Въезд в него начинается от заправки Татнефть.

Как сообщает Стройкомплекс, длина тоннеля составит 495 метров. На объекте завершаются работы по гидроизоляции и облицовке, покраска, вокруг тоннеля идет благоустройство территории. 

На внешнюю сторону МКАД пока осуществляется только выезд.

Будет ли съезд не ясно, но пока его нет. Возможно сделаю позже на месте стройгородка. 

Ну а трасса выходит из тоннеля, который как раз в завершительной стадии строительства.

И далее идет в сторону МЕГИ и Декатлона

По пути делают что-то серьезное. И не похоже, что завершат строить в ближайшее время. Это то ли ЛОСы, то ли еще какое-то сооружение.

Едем дальше и проезжаем мимо парковки МЕГИ

Чуть далее справа уже виден Декатлон

И сделана возможность подъехать к нему, либо выехать в сторону МКАД. Очевидно, тут должен появиться какой-то светофор.

Этот участок кажется наиболее готовым. С точки зрения состояния дорожного полотна, по крайней мере.

Движемся далее и приближаемся к пешеходному переходу через трассу.

Как сказал Юрий Пономарев, «В стадии завершения и строительство надземного пешеходного перехода, там ведется остекление, скоро начнется установка лифтового оборудования».

Движемся дальше в сторону Газопровода и подъезжаем к месту слияния с левоповоротным съездом с Калужского шоссе.

Сама эстакада через Калужское шоссе была готова еще прошлым летом. 

И уже по сути год ждет своего часа.

Едем дальше и уже впереди виднеется Газопровод.

Как видим, тоже есть разворотная петля, как в районе Декатлона. И тоже будет светофор.

Ну а далее полным ходом идет установка шумозащитных экранов и благоустройство территории.

Как мы видим, экраны уже частично установлены.

Идет устройство тротуаров.

Ну а уже в самом Газопроводе идут активные работы и последний кусочек готов меньше всего.

Еще не так давно здесь стояли дома, но теперь на их месте поедут автомобили.

В этом месте трасса выйдет на Проектируемый проезд №812

Весь же участок от Мамырей до Газопровода с воздуха выглядит таким образом

И по сути, пока это все. Потому что далее, на месте гаражей, пока никаких телодвижений. 

Да и от Монаховой и Бачуринской пока ничего не делалось.

За год на месте пустыря как грибы выросли дома в южной части ЖК Саларьево парк от ПИК. Эта часть района находится в непосредственной близости от трассы СБВ и станции метро Филатовы луг.

Попасть в метро здесь можно практически выйдя из дома. По крайней мере у текущих корпусов.

С точки зрения транспорта тут тоже все достаточно удобно. Рядом трасса СБВ, автодорога Марьино-Саларьево. 

Правда рядом несколько огромных кладбищ и большой полигон ТБО (который сейчас продолжают рекультивировать), так что это соседство "на любителя".

Некоторые корпуса уже в высокой степени готовности и должны заселяться летом 2021 года. 

Но уже начинается строительство новых корпусов вглубь района.

Ну и естественно, для детального изучения соседства и прогресса строительства - панорама 360.

Буквально пара недель осталось до запуска движения по новому участку автодороги Марьино - Саларьево, который должны открыть в начале июля.

По неофициальной информации от строителей, ориентир 3 июля. Но вполне вероятно сместят.

1-й этап автодороги уже запущен и соединяет ул. Адмирала Корнилова и трассу СБВ (Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе).

Далее автодорога проходит под основным ходом СБВ и уходит в сторону д. Зименки.

Здесь активно идет установка шумозащитных экранов, остановочных пунктов и т.п. 

В общем и целом, этот кусок уже готов давно и даже сделано благоустройство.

Движемся дальше и приближаемся к границе поселений Сосенское и Московский. Здесь небольшой перекресток автодороги Марьино - Саларьево с дорогой в д. Зименки и в сторону Филатова Луга.

Это как раз тот участок, который не могли сомкнуть из-за съемочной площадки телепроекта Дом-2.

Сейчас все сложности решены и обе части дороги сомкнулись.

Ну а на телепроекте как всегда "строят любовь" ?

Едем дальше и подъезжаем к перекрестку с Проектируемым проездом №7031 (автодорога между Калужским шоссе и г. Московский)

Как видим, перекресток выполнен круговым движением со сквозным проездом для движения по Проектируемому проезду №7031

Движемся дальше в сторону д. Валуево.

Здесь тоже все готово, разве что от ураганов последних дней немного пострадало ограждение.

Но бравые испанцы его шустро устанавливают, так что и это починят с легкостью.

Асфальт прекрасный и ехать одно удовольствие.

Но пока это разрешено только спецтехнике.

В районе Валуево в воскресенье шло активное устройство дорожного покрытия на перекрестке дорогой на пос. Радиоцентр

После перекрестка ведутся активные работы по благоустройству и озеленению территории. Разметка пока не нанесена, да и асфальт в основном лежит черновой.

Движемся дальше и подъезжаем к большому пешеходному переходу перед рекой Ликова.

После него начинается мост через речку, на котором идут активные работы. 

Сам мост уже готов, идет доделка инженерии.

Ну а дальше в новую трассу вливается старая дорога со сторону Валуево и вдоль КП Благодать уходит в сторону д. Марьино.

По одной стороне организовано временное движение в обе стороны, а вторую в выходные активно закатывали в свежий асфальт. 

Ну а дальше уже виднеется д. Марьино.

Осталось облагородить перекресток с трассой М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна.

В общем-то и все. Осталось совсем чуть-чуть косметики.

За 8 лет на границе Южного Бутова и поселения Воскресенское вырос большой район с огромным числом молодых семей.

Вместе с ростом района, должна была появиться и социальная инфраструктура - школа и детский сад. Но если с садиком на текущий момент вопрос решен, то школа до сих пор не достроена.

Первоначально ее должны были ввести в эксплуатацию в 2016 году, но постоянно сроки сдвигались и на текущий момент она еще далека от ввода.

Не закончены фасадные и внутренние работы, не выполнено благоустройство территории.

И это еще хорошо, что рядом находится относительно старый район Москвы - Южное Бутово, где вся инфраструктура есть и до нее можно дойти даже пешком.

Но и в Южном Бутове уже переполняются школы, поэтому детей определяют на другие площадки в Воскресенском (именно в нем расположен ЖК) и Коммунарке.

А в эти локации уже пешком не добраться. Поэтому родители испытывают определенные сложности. 

При этом, на подходе новые корпуса, которые еще увеличат количество потенциальных школьников. И в этом ключе району еще везет, что по ним тоже большие задержки сдачи.

Ну а недавно в паблике "Новое Бутово" выложили ответ от ДРНТ, из которого следует, что достроят школу только в конце 2020 года. 

Ну а дальше приемки, доделки... Т.е. школа имеет все шансы стоять не сданной еще очень долго.

В общем, во многих районах ТиНАО ситуация с образовательными объектами схожая. Нехватка мест и тотальное затягивание сроков застройщиками.

При этом, чиновники рапортуют о радужных цифрах сдачи новых квадратных метров.