Перейти к содержанию
  • Ремонт квартир

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'дороги'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • ТиНАО
    • Транспорт в ТиНАО
    • Поселения ТиНАО
  • Новостройки Новой Москвы и Подмосковья
    • Рейтинг жилых комплексов Новой Москвы
    • Жилой комплекс "Скандинавия"
    • Жилой комплекс "Москва А101"
    • ЖК «Испанские кварталы»
    • ЖК «Прокшино»
    • Жилой комплекс "Новая Звезда"
    • Жилой комплекс "Аквилон Park" в Коммунарке
    • ЖК «Москвичка»
    • ЖК «Бунинские луга»
    • ЖК «Саларьево парк»
    • ЖК «Кленовые аллеи»
    • ЖК «Южное Бунино» от ГК «МИЦ»
    • ЖК «Филатов Луг»
    • ЖК «Свобода» в поселке Газопровод
    • ЖК «Белые ночи» в Новой Москве
  • Форум поселка Коммунарка
    • Наша Коммунарка
    • Жилой комплекс "Гарден Парк Эдальго"
    • Жилой комплекс "Зеленая линия"
    • Жилой комплекс "Эдальго"
    • Жилой комплекс "Квартал А101"
    • Жилой комплекс "Магистр"
    • Жилой комплекс "Коммунарка"
    • Детские сады и школы
  • Предложения от Партнеров Форума
    • ПРОДАЖА И АРЕНДА КВАРТИР
    • РЕМОНТ КВАРТИР В КОММУНАРКЕ
    • ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ
    • ДИЗАЙН КВАРТИР И ДОМОВ
    • МЕБЕЛЬ НА ЗАКАЗ
    • МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА
    • ВХОДНЫЕ И МЕЖКОМНАТНЫЕ ДВЕРИ
    • ИНДУСТРИЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ
    • ПОЛИКЛИНИКИ В КОММУНАРКЕ
  • Официально обо всем
    • Важная информация
    • Платные объявления
    • Отдам даром. Обменяю
    • Де-юре и де-факто
    • Справочник

Категории

  • ТиНАО. Поселения и населенные пункты
  • ТиНАО. Общие сведения

Блоги

  • Блог о Новой Москве

Найдено: 24 результата

  1. Как гласит сайт Стройкомплекса, новую дорогу от поселка Мосрентген в сторону Троицка построят в 2023 году. Она соединит деревни Мамыри, Пенино и Шарапово. На самом деле, некоторые участки скорее всего введут раньше, по крайней мере не очень понятно, что там делать 2 года. Итак, по порядку... Участок дороги от ул. Николо-Хованской до трассы СБВ. Здесь, возле ЖК Испанские кварталы, развернулись активные работы. Видимо делают перекресток будущей дороги с Николо-Хованской улицей Детально рассмотреть можно на панораме 360: Дальше, в сторону СБВ работы не такие активные, что-то делается, но очень вяло. Как видим, тут уже намечены оба направления, в каждом из которых будет по 2 полосы. А после перекрестка с трассой СБВ пока идут работы по отсыпке и устройству основания будущей дороги. Далее будущая трасса уходит в сторону д. Макарово Тут тоже частично готово и основание и инженерия. Но в меньшей степени и часть участка дороги ближе к Макарово пока только готовится. Хотя непосредственно у самой деревни даже положили асфальт. Но здесь возникла проблема, которая может решиться не очень быстро. Половина дороги проходит по территории частных участков. Которые естественно придется изымать и решать вопросы с компенсациями. Далее дорога проходит возле бывшего полигона ТБО, на котором А101 обещает со временем сделать горнолыжный комплекс в составе экстрим-парка Adrenaline На пересечении с Проектируемым проездом № 7031 тоже начались активные работы. Здесь будет первый тоннель, по которому новая дорога пройдет под проездом № 7031. Но далее достаточно большой участок д. Летово, где также придется изымать частные участки. После этих процедур через реку Сосенка будет построен мост. Ну а после деревни дорога снова активно строится. Этот участок проходит мимо КП Бельгийская деревня и упирается в лес. В котором пока никаких работ не производится. Кстати, сейчас за деревней строится временная дорога со стороны школы Летово. Далее, проехав через лес попадаем уже в Десеновское поселение и СНТ Родник-1, после которого опять идет активное строительство следующего участка. Он идет от границы кладбища Ракитки и до р. Незнайка, где будет ее пересекать в районе д. Писково. На этом участке, в районе пересечения с автодорогой М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна строиться путепровод. Мамыри - Пенино - Шарапово пойдет в тоннеле. На этом пока все, ждем новых участков и прогресса строительства.
  2. За чуть больше месяца работ по вырубке территории Ульяновского лесопарка под дорогу, о которой я писал 5 июля произошли серьезные подвижки. Возле м. Филатов луг уже начали отсыпать подушку и делать коммуникации. Примерно метров 300-400 уже активно отсыпаются, а дальше пока просто подготовлена вырубка. Как видим, автодорога идет в этом месте практически параллельно прогулочной дорожке вдоль парка Филатов луг. Но дальше она уходит чуть правее и из Ульяновского лесопарка выходит возле 10-й фазы ЖК Первый Московский Здесь в будущем будет образован ее перекресток со строящимся продолжением ул. Никитина, которое выйдет на Радужный проезд. Не так давно мы делали пост в ВК, где была схему прохождения этого участка. Так что в 2021 году жителям Московского станет значительно проще добираться до красной ветки метрополитена.
  3. Как вчера сообщил г-н Жидкин, участок дороги «Воскресенское-Каракашево-Щербинка» в Новой Москве готовится к вводу в эксплуатацию. Руководитель ДРНТ уточнил, что участок длиной 2,5 км проходит от Остафьевского шоссе до Чечерского проезда и напрямую соединяет город Щербинка с районом Южное Бутово. Мы конечно привыкли, что новости от Владимира Жидкина - это зачастую скорее красивая сказка, но тут от что-то очень сильно поторопился. Итак, если уж и говорить про участок, который хоть как-то может готовиться к вводу в эксплуатацию, то это именно показанный на первом фото отрезок от Чечёрского проезда до Новокурьяновского ЖД кольца. Здесь, на пересечении с Чечёрским проездом идут активные работы по устройству нормального перекрестка и съездами к Бутово-Молл. Да и дальше, в сторону Щербинки положен черновой слой асфальта. Сделана основа будущих тротуаров. А вот дальше начинается очень интересный участок. Дорожное полотно в районе примыкания к старой части дороги, в месте прохождения вдоль ЖД кольца, просто заканчивается. И дальше, по сути, идет старый узкий участок, на котором с трудом разъезжаются 2 легковых автомобиля. Видно, что какие-то подготовительные работы на этом участке велись, но как видим - он далек от обещанных 4х полос. По сути, это уже считается Щербинкой, поэтому возможно г-н Жидкин и имел виду этот короткий участок, который позволит хотя бы не трястись по грунтовке в облаках пыли. Но и он далек от завершения. Здесь даже мачты освещения еще не подключены и нет благоустройства территории (не говоря уже о разметке и асфальте). Ну а дальше возникает еще один совсем короткий построенный участок. Он виден после домов на следующем фото. Он неожиданно возникает неподалеку от старой трассы и также неожиданно упирается в дома какого-то СНТ Длина этого участочка всего около 400 метров. Собственно, после этого участка движемся еще 400 метров по старой части дороги и упираемся в Остафьевское шоссе, на котором трасса Воскресенское-Каракашево-Щербинка и заканчивается. Это ее конечная точка. Ну а на участке от Каракашево до Чечёрского пока относительно тихо. Вдоль аэропорта Остафьево вообще практически не происходит ничего, а вот в СНТ Тюльпан уже заметны изменения. БОльшая часть участков уже расчищена и четко видны границы прохождения трассы. Которая до въезда в Каракашево уже в относительно высокой степени готовности.
  4. Трасса МКАД-Коммунарка-Остафьево уперлась в поселок Газопровод и похоже этот участок вот-вот запустят. Но есть подозрение, что запустят его не целиком. На участке от Мамырей до Газопровода все отлично, разметочка, освещение, отбойники... Разве что разворот пока закрыт. А вот участок от Мамырей до МКАД не готов. Вернее готов лишь частично. С тоннелем не осень понятно, но судя по всему он еще не на 100% готов к запуску. Чего не скажешь про выезд из области на МКАД - тут уже периодически ездят люди. Но самое главное препятствие к полному открытию - строительство ЛОСов после выезда из тоннеля. Их начали строить не так давно и процесс явно еще далек от завершения. Соответственно полоса от МКАД в область на этом участке открыта в ближайшее время не будет. Собственно, это направление и в самих Мамырях менее готовое, как видно на фото. А вот полосы из области к Москве размечают, кладут чистовой асфальт. В связи с этим всем и возникает предположение, что откроют этот участок трассы не полностью. Т.е. первое время будет работать участок Мамыри - Газопровод по левоповоротной эстакаде с Калужского шоссе. Это предположение подтверждает и выгородка в районе слияния эстакады и основного хода трассы. Ну а от Газопровода до МКАД скорее всего поедет весь участок. Так что ждем открытия и тогда станет все окончательно понятно.
  5. Продолжается строительство участка автодороги Мамыри - Пенино - Шарапово от трассы СБВ до деревни Летово. Участок этой трассы от Николо-Хованского до СБВ тоже потихоньку строят, но как-то в очень спокойном темпе. Явно не торопятся. После СБВ до д. Макарово за 1,5 месяца кардинальных изменений тоже не произошло. Где-то что-то разрыли, где-то разровняли. Далее, после Макарово в сторону Лутово обустроили несколько площадок под строительные городки и технику. Видимо работам еще мешали сильные дожди, поскольку затопило всё. При этом начали разработку участка за д. Летово. Судя по всему, приличное количество домов попадает под снос.
  6. Возобновились (ини начался новый этап на новом участке) работы по реконструкции проезда между ЖК Бутовские Аллеи и ЖК Бунинский, которые по каким-то причинам несколько месяцев не производились. Причем, что интересно, уже сделанный участок вдоль СНТ Гавриково-1, пока так и стоит в незавершенном состоянии, а за новый принялись усиленными темпами. Здесь изначально планировался прямой заезд с ул. Академика Семенова, но жители отстояли вариант без него. Ну а сам проезд (вернее его часть, которую начали давно делать) в таком виде существует уже с момента начала ограничительных мер, связанных с коронавирусом. На части, которая проходит вдоль Бутовских Аллей и школы 2070 ситуация другая. Тут кипит работа. Обустраивают новые пешеходные переходы, кладут бордюрный камень. Возле школы 2070 теперь можно будет припарковаться, чтобы отвести ребенка в помещение или встретить после окончания учебы. Да и вообще по всему проезду обустраиваются парковочные карманы. Так что если опять чего-то не случится, скоро появится больше парковочных мест, более удобные пересечения съездов во дворы и т.п.
  7. В 2022 году, если верить планам, должно полностью начаться движение по автодороге Воскресенское - Каракашево - Щербинка. Строительство условно разделено на 3 этапа: 1. от д. Ямонтово до конца поселка подсобного хозяйства Воскресенское 2. далее до ЖК Новое Бутово (ТРЦ Бутово Молл) 3. от Бутово Молл до Щербинки. На схеме это выглядит так: Итак, начинается будущая трасса и конкретно 1-й ее этап от кругового движения перекрестка с автодорогой Коммунарка - Ямонтово. Здесь установлен информационный щит и узкая дорожка уходит вглубь д. Ямонтово Будущая автодорога идет по существующей уличной дорожной сети. Как ее тут расширить, не очень понятно, видимо будут изыматься земельные участки у жителей. Ведь заявлено 4 полосы движения (2 в каждую сторону) + пешеходная часть. Далее ситуация уже получше, есть куда расширять проезжую часть. Этот же перекресток в другой день и с другого ракурса Далее дорога также идет по текущей Центральной улице до ее завершения. По сути, весь первый этап еще не сделан от слова совсем и лишь начинаются подготовительные работы. Совсем по другому дела обстоят со 2-м этапом. Здесь работы идут полным ходом, старая дорога перекрыта уже достаточно давно. Уже сделаны инженерные сооружения для ливневой канализации, укладывается основание дорожного полотна Продвигаемся вперед и тут уже прогресс еще больше. По состоянию на 27 июня часть дорожного основания уже была на финальной стадии. Далее, перед поворотом к деревне Каракашево идет сооружение моста через ручей С воздуха этот участок выглядит так: Здесь дорога поворачивает направо и идет вдоль д. Каракашево. Здесь уже кое-где лежит черновой слой асфальта Тут дорога снова делает поворот направо и упирается в СНТ Тюльпан Позади уже виден аэропорт Остафьево и ЖК Новое Бутово. А в самом Тюльпане, тем временем, уже начался снос построек для прохождения трассы Да и дальше, вдоль территории аэропорта тоже делают инженерию. А за забором и перелеском мирно стоят самолеты. Далее будущая трасса подходит к ЖК Новое Бутово, вдоль которого пока навалы грунта. Но техника, судя по всему, начала их расчищать. Так что работы начались и здесь. Собственно, это и есть конец 2-го этапа. Далее дорога идет прямо за стеной ТРЦ Бутово Молл (на фото справа) И надо сказать, что часть 3-го этапа уже в высокой степени готовности. Но подробно о нем я расскажу в следующем обзоре. Спасибо за внимание и до следующей серии 😉
  8. На днях началась активная вырубка леса под строительство нового выезда из г. Московский. Взялись за дело так, что щепки летят. По сути, как видно на фото, новая дорога пройдет параллельно текущей велопешеходной дорожке. Разве что в конце, уже в Московском отойдет чуть правее, к улице Бианки. На информационном щите она уже давно обозначена серой просекой через Ульяновский лесопарк. Да и в январе 2019 году уже была выложена схема на Форуме Новой Москвы: По информации Стройкомплекса, дорога будет иметь следующие параметры: Ну, со сроками начала строительства явно что-то пошло не так, поэтому возможно так рьяно и взялись сейчас. Да и в самом Ульяновском лесопарке уже тоже идут работы. С воздуха их пока не видно, поскольку расчищается только подлесок, но с земли они очень хорошо видны. В общем, леса скоро станет еще меньше, но появится дорога. И людям она тоже важна, поскольку существенно улучшит транспортную доступность для многих.
  9. Буквально пара недель осталось до запуска движения по новому участку автодороги Марьино - Саларьево, который должны открыть в начале июля. По неофициальной информации от строителей, ориентир 3 июля. Но вполне вероятно сместят. 1-й этап автодороги уже запущен и соединяет ул. Адмирала Корнилова и трассу СБВ (Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе). Далее автодорога проходит под основным ходом СБВ и уходит в сторону д. Зименки. Здесь активно идет установка шумозащитных экранов, остановочных пунктов и т.п. В общем и целом, этот кусок уже готов давно и даже сделано благоустройство. Движемся дальше и приближаемся к границе поселений Сосенское и Московский. Здесь небольшой перекресток автодороги Марьино - Саларьево с дорогой в д. Зименки и в сторону Филатова Луга. Это как раз тот участок, который не могли сомкнуть из-за съемочной площадки телепроекта Дом-2. Сейчас все сложности решены и обе части дороги сомкнулись. Ну а на телепроекте как всегда "строят любовь" 😆 Едем дальше и подъезжаем к перекрестку с Проектируемым проездом №7031 (автодорога между Калужским шоссе и г. Московский) Как видим, перекресток выполнен круговым движением со сквозным проездом для движения по Проектируемому проезду №7031 Движемся дальше в сторону д. Валуево. Здесь тоже все готово, разве что от ураганов последних дней немного пострадало ограждение. Но бравые испанцы его шустро устанавливают, так что и это починят с легкостью. Асфальт прекрасный и ехать одно удовольствие. Но пока это разрешено только спецтехнике. В районе Валуево в воскресенье шло активное устройство дорожного покрытия на перекрестке дорогой на пос. Радиоцентр После перекрестка ведутся активные работы по благоустройству и озеленению территории. Разметка пока не нанесена, да и асфальт в основном лежит черновой. Движемся дальше и подъезжаем к большому пешеходному переходу перед рекой Ликова. После него начинается мост через речку, на котором идут активные работы. Сам мост уже готов, идет доделка инженерии. Ну а дальше в новую трассу вливается старая дорога со сторону Валуево и вдоль КП Благодать уходит в сторону д. Марьино. По одной стороне организовано временное движение в обе стороны, а вторую в выходные активно закатывали в свежий асфальт. Ну а дальше уже виднеется д. Марьино. Осталось облагородить перекресток с трассой М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна. В общем-то и все. Осталось совсем чуть-чуть косметики.
  10. Новую дорогу от МКАД до Коммунарки планируют открыть в ближайшие месяцы. Об этом заявил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Ну, собственно, начнем от МКАД в сторону Коммунарки. Как видно на карте, с внутренней стороны МКАДа осуществляется съезд через тоннель. Въезд в него начинается от заправки Татнефть. Как сообщает Стройкомплекс, длина тоннеля составит 495 метров. На объекте завершаются работы по гидроизоляции и облицовке, покраска, вокруг тоннеля идет благоустройство территории. На внешнюю сторону МКАД пока осуществляется только выезд. Будет ли съезд не ясно, но пока его нет. Возможно сделаю позже на месте стройгородка. Ну а трасса выходит из тоннеля, который как раз в завершительной стадии строительства. И далее идет в сторону МЕГИ и Декатлона По пути делают что-то серьезное. И не похоже, что завершат строить в ближайшее время. Это то ли ЛОСы, то ли еще какое-то сооружение. Едем дальше и проезжаем мимо парковки МЕГИ Чуть далее справа уже виден Декатлон И сделана возможность подъехать к нему, либо выехать в сторону МКАД. Очевидно, тут должен появиться какой-то светофор. Этот участок кажется наиболее готовым. С точки зрения состояния дорожного полотна, по крайней мере. Движемся далее и приближаемся к пешеходному переходу через трассу. Как сказал Юрий Пономарев, «В стадии завершения и строительство надземного пешеходного перехода, там ведется остекление, скоро начнется установка лифтового оборудования». Движемся дальше в сторону Газопровода и подъезжаем к месту слияния с левоповоротным съездом с Калужского шоссе. Сама эстакада через Калужское шоссе была готова еще прошлым летом. И уже по сути год ждет своего часа. Едем дальше и уже впереди виднеется Газопровод. Как видим, тоже есть разворотная петля, как в районе Декатлона. И тоже будет светофор. Ну а далее полным ходом идет установка шумозащитных экранов и благоустройство территории. Как мы видим, экраны уже частично установлены. Идет устройство тротуаров. Ну а уже в самом Газопроводе идут активные работы и последний кусочек готов меньше всего. Еще не так давно здесь стояли дома, но теперь на их месте поедут автомобили. В этом месте трасса выйдет на Проектируемый проезд №812 Весь же участок от Мамырей до Газопровода с воздуха выглядит таким образом И по сути, пока это все. Потому что далее, на месте гаражей, пока никаких телодвижений. Да и от Монаховой и Бачуринской пока ничего не делалось.
  11. Подходят к концу работы по реконструкции ул. Академика Черенкова в Троицке, которая станет продолжением Октябрьского проспекта. Участок продления протяженностью около 1 км. начинается от пересечения улицы Солнечная и Октябрьского проспекта. Вдоль ЖК Солнечный И до перекрестка с ул. Физическая и Дальняя. Уже выполнены основные работы по устройству дорожного полотна, а сейчас идет благоустройство территории. Выполнены карманы для остановок общественного транспорта. Ну и заканчивается устройство тротуаров.
  12. По заявлению представителей Стройкомплекса г. Москвы, готовность трассы М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна уже около 50%. Она протянется от М3 «Украина», к которой примкнет в районе аэропорта «Внуково», до Калужского шоссе. На ней будут выезды на Киевское шоссе в сторону МКАД и на Калужское — в сторону Троицка. Вдоль дороги протянут тротуары и полосы для велосипедов. Прилегающую к ней территорию благоустроят. Открыть новую трассы планируют уже к осени 2021 года. При этом информационный щит говорит о конце 2020 года, но тут уж как всегда, что-то пошло не совсем так... Если ехать по Калужскому шоссе, то начало трасса берет сразу за кладбищем "Ракитки" Проходит мимо нового строящегося микрорайона Ватутинок - Десна. Далее, в деревне Пенино трасса выходит на ул. Московскую, которую начали расширять. Собственно, участок до р. Ликовы так и пройдет по ней. В этом месте новый участок сливается со старой улицей. И дальше уже идет расширение текущей дорожной полосы вдоль КП Праймвиль и далее в сторону Ликовы. Так выглядит этот участок трассы от реки Ликовы до Калужского шосе Ну а над самой речкой сейчас идет возведение моста. Сейчас как раз завершается основной этап его возведения. Как сообщил Владимир Жидкин, дорожники установили опоры, железобетонные балки, металлические пролеты и приступили к сооружению подпорных стенок на береговых откосах. По завершении этих работ на мосту начнут укладывать дорожное покрытие. Впоследствии мост оборудуют автоматической противогололедной системой. Ну а пока объезд идет по старому участку дороги рядышком. После моста через Ликову трасса снова уходит на отдельную траекторию и от ЖК Марьино Град идет правее до пересечения со строящейся трассой Марьино - Саларьево А вот и сам перекресток будущих дорог. Далее новая трасса проходит вдоль ЖК Цветочные поляны от МИЦ Когда дома все же начнут заселять, новоселы смогут комфортней добираться до инфраструктуры, метро и т.п. Далее дорога проходит недалеко от д. Середнево. Здесь началось строительство еще одного большого ЖК. ПИК начал строить Середневский лес. После этого трасса уходит правее в лес, в сторону СНТ Высокое После чего опять сворачивает левее в сторону Бурцево. А впереди уже виднеется аэропорт Внуково. Начинается участок трассы, который идет по сути параллельно Киевскому шоссе. Здесь уже начали благоустройство возле дороги, чем-то зеленым поливают склоны и будущий газон. Тут уже и тротуары почти готовы, и бордюры стоят. Ну а далее, после очередного поворота направо, мы упираемся в Киевское шоссе Так что вот такая трасса получается.
  13. Как мы помним, до конца 2020 года должны запустить новый выезд из г. Московский на Киевское шоссе. И в общем-то, ели посмотреть, то остались последние штрихи. Уже нанесена разметка, сделано освещение, установлены знаки. Да и на самой Киевке уже все готово. Небольшие доделки остались возле ул. Никитина, от которой как раз выезд и начинается. В будущем, кстати, этот выезд превратится еще и во въезд. Заделы для этого уже есть. Так что осталось еще немного и утром выезжать из Московского многим жителям будет значительно проще и быстрее.
  14. После окончания работ по переносу съемочной площадки телепроекта Дом-2 работы и на строительстве дороги Марьино - Саларьево, и на съемках идут полным ходом. Пока операторы телепроекта снимают участников на лобном месте, дорожники уже вплотную подошли с укладкой основания будущей трассы к старому лобному месту. Напомню, что больше года строительство 2-го этапа автодороги Марьино - Саларьево от магистрали Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе до проектируемого проезда 7031 стояло из-за территории телепроекта. Дорога попросту уперлась в него с 2-х сторон. Ну а поскольку телепроект является системообразующим предприятием, власти долго помогали ему с переездом. Теперь же ничего не мешает сомкнуть участок трассы и в скором времени это произойдет. Тем более, что кроме этого небольшого кусочка везде уже практически закончены работы по укладке асфальта, установке освещения и т.п. Ну а для любителей позалипать в панорамы - их 2. Панорама мая 2019 года: И сегодняшняя панорама:
  15. В середине февраля Мосгосэкспертиза выдала отрицательное заключение по государственной экспертизе №77-1-2-3-002356-2020, которое свидетельствует о недопустимости реализации проекта в том варианте, который предложила Москомархитектура. Местные жители уже несколько лет пытались этого добиться, но в итоге все же удалось. Что на самом деле удивительно в текущих реалиях. В итоге трасса пойдет как-то иначе, правда, пока не понятно как. От инициативной группы были предложения по альтернативной трассировке, но их судьба пока не ясна. В любом случае, стройка уже успела частично начаться. Под Киевским шоссе уже сделан прокол и идут вялые работы по подготовке основания и т.п. Если посмотреть на второе фото, то видна небольшая асфальтовая дорожка, уходящая в Ульяновский лесопарк. А там уже примерно 800 метров вырубки и частично готовой инфраструктуры. Вырубка протянулась непосредственно от Киевского шоссе чуть дальше Бекетова ручья. А вот та самая дорожка, которая уходит в лес от Киевского шоссе. Кое-где уже сделаны части ливневок и еще каких-то коллекторов Ну и вид от начала вырубки со стороны Новопеределкино. Как раз видна гать через ручей. А для любителей поразглядывать местность более детально - панорама 360°
  16. В апреле в поселении Сосенское началось строительство нового участка автодороги, которая должна быть построена к 2023 от поселка Мосрентген в сторону Троицка. Она соединит деревни Мамыри, Пенино и Шарапово и по сути станет дублером Калужского шоссе. Второй этап, отмеченный на схеме фиолетовым цветом, пока стоит, а вот от улицы Николо-Хованской до деревни Летово строится. На самом деле, часть этого участка от ЖК Испанские Кварталы до трассы Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе (Видное) уже несколько раз должен был быть открыт, но по факту этого так и не произошло. Так выглядел этот участок трассы ровно год назад, в апреле 2019. В конце лета 2019 территории расчистили и начали что-то делать. Привезли трубы для коммуникаций, стали рыть траншеи. Сейчас стройка пошла активней, уже практически готова одна из полос трассы от ул. Николо-Хованская до СБВ Судя по всему, этот участок все же откроют в 2020 году. А вот участок от трассы СБВ до д. Летово только начали готовить к строительству. Идут активные земляные работы. На этом участке автодорога пройдет вдоль бывшего полигона ТБО Летово, на котором компания А101 сейчас активно отсыпает грунт для постройки всесезонного парка развлечений Adrenaline Beat. Недавно мы подробно рассказывали о нем в блогах. Ну и далее вдоль теннисного комплекса Tennis.ru до деревни Летово. Сейчас работы наверняка приостановлены из-за пандемии коронавируса, но наверняка в скором времени стройка закипит снова.
  17. Производственная база ГБУ "Гормост-ТиНАО"

    В поселении Сосенское в конце 2019 года начали строить Производственную базу и диспетчерский пункт для ГБУ «Гормост-ТиНАО» Как отметил Владимир Жидкин, «Строительство производственной базы и диспетчерского пункта необходимо в связи с растущими темпами развития инженерной инфраструктуры в Новой Москве. Это позволит более эффективно и оперативно выполнять возложенные задачи». Он пояснил, что в рамках реконструкции Калужского шоссе (дорога А-101), строительства автодорог Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево проектируется и возводится 71 инженерное сооружение: четыре моста; 15 путепроводов; 15 эстакад; 19 тоннелей пешеходных; девять тоннелей автодорожных; девять остекленных пешеходных переходов. Собственно, все это и многое другое будет эксплуатироваться ГБУ «Гормост-ТиНАО» Строительство в настоящий момент уже полностью развернуто. Стоит отметить, что строительство ведется за счет бюджета города. На эти цели в Адресной инвестиционной программе (АИП) Москвы предусмотрено 1,5 млрд руб. Ведется оно в самом конце деревни Сосенки, возле Калужского шоссе по направлению в область. У въезда на строительную площадку повешен информационный щит со всеми контактами и сроками строительства Активно ведутся земляные и монолитные работы, так что судя по всему шумные работы будут завершены уже достаточно скоро Ну а прямо за забором стройки начинаются жилые дома деревни Сосенски. И хорошо бы, чтобы основные земляные работы скорее завершились - иначе шум и пыль летом обеспечены.
  18. Выезд из города Московский на Киевское шоссе

    11 марта руководитель ДРНТ рапортовал о том, что новый выезд из г. Московский на Киевское шоссе в районе ул. Никитина будет сдан до конца 2020 года. Эта же информация указана на стенде с паспортом строительства. По словам Владимира Жидкина, «Готовность объекта составляет около 40%. На всем протяжении трассы подготовили насыпь, уложили песчано-дренажный слой. На отдельных участках рабочие приступили к укладке щебенчато-бетонного основания». Решили посмотреть, как там продвигаются дела и запечатлеть прогресс строительства сверху. Наибольшая готовность у участка, который находится ближе к жилой застройке. Ну а ближе к Киевскому шоссе пока идет создание песчаной насыпи На самом деле, данный выезд - это лишь часть большого проекта по созданию новой дорожной сети в Московском. Он предусматривает строительство новой улицы, которая станет продолжением ул. Никитина и пройдет до ул. Радужная. А также, будет сделан выезд на трассу Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе. Район продолжает активно развиваться, поэтому дороги необходимы. Ну а в дальнейшем, данный выезд станет работать и как въезд, который позволит непосредственно с Киевского шоссе заехать на ул. Никитина к ПМГП. А там уже на подходе новые строящиеся дома ПМГП Это 10я фаза застройки. Наверняка чуть позже с ней рядом, на поле, образуется следующая фаза и т.п.
  19. Оригинальная статья в Мосгазете 23 декабря был заключен государственный контракт с институтом «Мосинжпроект», который должен разработать проектную документацию по автомобильной дороге «Варшавское шоссе — деревня Андреевское — деревня Яковлево». Цена контракта составила чуть более 377 млн рублей, а сам проект должен быть готов к лету 2017 года. Строительство автодороги будет разбито на пять этапов. На первом появится четырехполосный участок протяженностью 8,5 км от улицы Яковлевская до пересечения с Рязановским шоссе, а также мост через реку Десна. В рамках второго этапа должна быть построена дорога также в 4 полосы от Рязановского до Варшавского шоссе длиной почти 3 километра, путепровод через железнодорожные пути Курского направления, а также эстакада на пересечении с Варшавским шоссе. На всем протяжении автодороги предусмотрены технологические тротуары шириной 1 метр, мачты уличного освещения, ливневая канализация. Вдоль жилых домов строители установят шумозащитные экраны. Также в рамках второго этапа должна быть построена отстойно-разворотная площадка городского пассажирского транспорта. Остальные три этапа отведены под переустройство кабельных линий, сетей газоснабжения и строительство городского телефонного ввода. Согласно адресной инвестиционной программе города Москвы, начало работ намечено на 2018 год. В перспективе планируется продление дороги от деревни Яковлево до Троицка, что позволит создать поперечную связь между Калужским и Варшавским шоссе. Схему прохождения автодороги «Варшавское шоссе — деревня Андреевское — деревня Яковлево» можно посмотреть по ссылке.
  20. Несмотря на титул "автодорога от Минского шоссе до Боровского шоссе (Внуковское шоссе)" фактически, это этап дороги "Солнцево-Бутово-Видное" на участке от Боровского до Минского шоссе. В составе участка улично-дорожной сети «Минское шоссе – Внуковское шоссе – Боровское шоссе» с учетом прохождения линии трамвая выделяются два участка: Участок 1 – вдоль южной границы полосы отвода Киевского направления Московской железной дороги (далее – МЖД), вдоль Ульяновского лесопарка, западнее жилого комплекса «Переделкино Ближнее» и СНТ «Химический факультет МГУ» до Боровского шоссе, в районе жилого комплекса «Солнцево-Парк»; Участок 2 – от южной границы полосы отвода Киевского направления МЖД (в районе строительства транспортной развязки в разных уровнях на примыкании Внуковского шоссе к Минскому шоссе с путепроводом над Киевским направлением ж/д) через Железнодорожную улицу, южнее железнодорожной платформы «Мичуринец» Киевского направления МЖД, между жилым комплексом «Переделкино Ближнее» и улицей Федосьионо до Боровского шоссе. Реализация предусмотренных проектом линейных объектов позволит сформировать магистральную улично-дорожную сеть, обеспечивающую поперечные транспортные связи в Новомосковском административном округе города Москвы, обеспечит транспортное обслуживание жилой застройки на прилегающей территории, а также позволит решить вопрос подвоза пассажиров к остановочным пунктам Киевского направления МЖД, Солнцевской линии метрополитена и Сокольнической линии метрополитена. Плановое решение. Согласно территориальной схеме Новомосковского административного округа города Москвы, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 10 ноября 2015 г. №731 - ПП «Об утверждении территориальной схемы развития территории Новомосковского административного округа города Москвы» УДC участков 1 и 2 запроектированы по параметрам магистральных улиц районного значения. Магистральные улицы запроектированы под две полосы движения в каждом направлении. В составе поперечных профилей предусмотрено размещение тротуаров и велодорожек. Проектом предусмотрены пересечения магистралей между собой и существующей УДC в одном уровне, а с Боровским шоссе в разных уровнях. В границах участка устанавливается техническая зона транспортных коммуникаций шириной 12,0 м для строительства линии трамвая. Для обеспечения безопасного движения пешеходов через проезжую часть предусматривается строительство двух пешеходных переходов. 19 октября 2017 объявлен конкурс на производство работ. Окончание работ: 29 июня 2020 г. Максимальная цена контракта: 3,8 млрд. рублей. Генеральный план 1 и 2 участков с наложением на спутниковую карту. Смотреть в деталях на GygaPan
  21. Решения в ноябрьском протоколе ГЗК по выездам на Киевку и СБВ
  22. Андрей Мухортиков, заместитель начальника Ситуационного центра ЦОДД выложил у себя в блоге проекты оптимизации дорожного движения в т.ч. и по ТиНАО: будут добавлены дополнительные полосы. Киевское шоссе. От микрорайона Первый Московский до МКАД за счет сужения полос и обочины будет организовано по 4+А в каждую сторону. Причем полосы останутся шириной по 3,5 метра, так что скоростной режим можно не снижать. Профсоюзная улица. Территориально это не ТиНАО, но касается в первую очередь нашего удобства. От Теплого стана до МКАД в сторону области вместо 3+А сделают 4+А, транспортный поток будет лучше вылетать на реконструированное Калужское шоссе.
  23. Начались работы: Единственная схема которая есть: Из нее не понятно, что именно войдет во второй этап.
×
Риэлтор Владимир Буйлов