Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Михаил Трушин

      Ремонт квартир в Москве и области

      Большой опыт, гарантия на все виды работ. Поэтапная оплата. Тел. +7 (499) 350-09-43

    • Владимир Буйлов

      Продать или сдать квартиру

      Выгодно продам вашу квартиру или сдам надежным съемщикам. +7 (925) 001-11-11 Владимир

  • Ремонт квартир

Поиск сообщества

Результаты по тегу 'дороги'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • ТиНАО
    • Транспорт в ТиНАО
    • Поселения ТиНАО
    • Новости ТиНАО
  • Новостройки Новой Москвы и Подмосковья
    • Рейтинг жилых комплексов Новой Москвы
    • Жилой комплекс "Скандинавия"
    • Жилой комплекс "Москва А101"
    • ЖК «Испанские кварталы»
    • ЖК «Прокшино»
    • Жилой комплекс "Новая Звезда"
    • Жилой комплекс "Аквилон Park" в Коммунарке
    • ЖК «Москвичка»
    • ЖК «Бунинские луга»
    • ЖК «Саларьево парк»
    • ЖК «Кленовые аллеи»
    • ЖК «Южное Бунино» от ГК «МИЦ»
    • ЖК «Филатов Луг»
    • ЖК «Свобода» в поселке Газопровод
    • ЖК «Белые ночи» в Новой Москве
  • Форум поселка Коммунарка
    • Наша Коммунарка
    • Жилой комплекс "Гарден Парк Эдальго"
    • Жилой комплекс "Зеленая линия"
    • Жилой комплекс "Эдальго"
    • Жилой комплекс "Квартал А101"
    • Жилой комплекс "Магистр"
    • Жилой комплекс "Коммунарка"
    • Детские сады и школы
  • Предложения от Партнеров Форума
    • ПРОДАЖА И АРЕНДА КВАРТИР
    • ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ
    • МЕБЕЛЬ НА ЗАКАЗ
    • МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА
    • ВХОДНЫЕ И МЕЖКОМНАТНЫЕ ДВЕРИ
    • ИНДУСТРИЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ
    • ПОЛИКЛИНИКИ В КОММУНАРКЕ
  • Официально обо всем
    • Важная информация
    • Платные объявления
    • Отдам даром. Обменяю
    • Де-юре и де-факто
    • Справочник

Категории

  • ТиНАО. Поселения и населенные пункты
  • ТиНАО. Общие сведения

Блоги

  • Блог о Новой Москве
  • Новости ТиНАО

Найдено: 34 результата

  1. На трассе М-3 «Украина» появится платный участок, начинающийся в Новой Москве от поселка Киевский и заканчивающийся в Обнинске Калужской области (от 65 до 124 км. Киевского шоссе). «В проекте отсутствуют адекватные пути объезда платного участка, проезд по которым соответствовал бы существующему сейчас комфорту, скорости и километражу при проезде по трассе М3», — сообщают местные активисты. «Автодор» предоставил схему объезда платного участка (на фото ниже выделено красным цветом: вар. 2, 3 и 4). Платный участок Киевского шоссе — схема объезда «Альтернативными маршрутами для объезда платного участка являются дороги А-107, А-101, Московское большое кольцо, а также участки автомобильных дорог муниципального и областного значения», — сообщили в компании. Активисты из числа местных жителей требуют отменить взимание платы за проезд по данному участку дороги, в частности, мотивируя это тем, что трасса была построена на бюджетные средства и реконструкция якобы тоже производится за бюджетные средства. «Дорога изначально построена на бюджетные средства, т.е. на средства налогоплательщиков. По какой причине после реконструкции, проведенной также за счет бюджетных средств, граждане обязаны дополнительно оплачивать проезд по этой трассе — непонятно. Кроме того, в проекте отсутствуют адекватные пути объезда платного участка, проезд по которым соответствовал бы существующему сейчас комфорту, скорости и километражу при проезде по трассе М3», — сообщает автор петиции «Требуем отменить платный проезд по Киевскому шоссе» на сайте Change.org. Коллективное требование отменить взимание платы на Киевском шоссе, адресованное Президенту РФ и Губернатору Калужской области, за одну неделю подписало более 1700 человек. На Киевском шоссе уже есть два платных участка. Один из них начинается от Малоярославца и заканчивается на въездах в Калугу, второй — за выездом из Калуги в сторону Брянска. Новый участок будет третьим по счету. Проезд по нему будет платным только в одну сторону. «Дорога в Москву останется бесплатной, а вот для поездки в Калужскую область придется платить или делать крюк», — сообщает в соцсетях один из местных активистов. Сроки окончания строительства, начавшегося в середине 2020 года, а также стоимость проезда пока неизвестны. > в источнике
  2. Движение по Киевскому шоссе ограничат до 1 декабря из-за строительства продления автодороги "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе", сообщает пресс-служба столичного департамента транспорта в Telegram-канале. Отмечается, что ограничения движения в связи со строительством дороги в ТиНАО коснутся Киевского шоссе с 22-го по 23-й км, 24-го км Киевского шоссе и местного проезда 24-го км Киевского шоссе с строения 7, где расположен METRO Cash&Carry, до владения 1, строение 1, где находится Leroy Merlin с 20 февраля по 1 декабря. И на 22-м км Киевского шоссе с 1 по 20 августа. > в источнике
  3. Жители Московского смогут добираться на общественном транспорте до станции метро «Филатов луг» за пять минут. Осенью запустят движение по автомобильной дороге, которая свяжет город Московский и станцию «Филатов Луг» Сокольнической линии метро. Трасса пройдет от Радужной улицы микрорайона Град Московский, ее протяженность составит 2,3 километра. Глава Департамента развития новых территорий МосквыВладимир Жидкин сообщил, что по новой дороге запустят движение общественного транспорта, и путь от Московского до метро займет не более пяти минут. Сейчас в часы пик жители города иногда добираются до подземки более 40 минут. Проезжая часть трассы будет состоять из четырех полос — по две в каждом направлении. Вдоль дороги проведут освещение, установят три светофора и шумозащитные экраны, а также два остановочных павильона для общественного транспорта. Во время строительства будут приняты меры по защите окружающей среды. Проект разработан с учетом необходимости сохранения экоструктуры Ульяновского лесопарка и предусматривает благоустройство прилегающей территории. Здесь высадят десятки тысяч деревьев и кустарников, разобьют газон. С момента присоединения к столице в ТиНАО построили более 250 километров автомобильных дорог. В 2021 году завершат строительство еще восьми объектов дорожно-транспортной инфраструктуры (почти 25 километров дорог). Это позволит разгрузить существующие магистрали, значительно сократить время в пути, повысить транспортную доступность населенных пунктов и станций метро, а также расширить сеть общественного транспорта. До 2023 года в ТиНАО по Адресной инвестиционной программе города Москвы планируется построить 77 километров автомобильных дорог. > Подробнее в источнике
  4. Порядка пяти километров автомобильных дорог построят и реконструируют в рамках очередного этапа развития улично-дорожной сети поселения Мосрентген. Об этом во вторник, 9 февраля, сообщил глава Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин. По его словам, специалисты оборудуют новый въезд в населенный пункт с МКАД и выезды на Калужское шоссе. В 2020 году они начали строительно-монтажные работы на участках первого этапа, который участвует в городской программе реновации. — Реализация всего комплекса мероприятий позволит значительно улучшить транспортное сообщение поселка с Московской кольцевой автодорогой и Калужским шоссе, а далее — сформировать направление, альтернативное «Калужке», с выходом на строящуюся сегодня параллельную трассу Мамыри — Пенино — Шарапово, — уточнил руководитель ведомства. Также одной из самых важных задач является создание эффективной дорожной инфраструктуры в районе будущего транспортно-пересадочного узла «Мамыри» с учетом планируемой жилищной застройки, в частности, в рамках программы реновации. На этапе строительства, который начнется сейчас, построят дорогу протяженностью 2,3 километра. Она войдет в поселок с дублера МКАД в районе 43-го километра и протянется в обход всего Троицкого лесопарка до улицы Адмирала Корнилова. На пересечении с ней появятся транспортная развязка и путепровод, которые обеспечат дальнейшее движение в направлении поселения Сосенского. Полностью закончить развитие улично-дорожной сети поселения Мосрентген планируется в 2022 году, резюмировал Владимир Жидкин. > в источнике
  5. Строящаяся автодорога Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе станет дублером юго-западной и южной части МКАД, а также одной из ключевых частей транспортного каркаса ТиНАО, пишет сайт mos.ru. Вот только не пишет, что строительство платного дублера принесет с собой жителям ухудшение условий жизни и снижение цен на недвижимость. Трасса пока только проектируется. Она проляжет по маршруту Солнцево – Бутово – Видное – Каширское шоссе – Молоково – Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный. Это будет дорога в четыре полосы (и шесть полос по незаселенным территориям). Магистраль пройдет между жилыми комплексами, деревнями, зонами отдыха, лесами, неизбежно снизит комфорт проживания здесь, сократит площадь лесов, снизит экологический статус территорий, нарушит местный историко-природный ландшафт, в который входит, в частности, усадьба Суханово. Очевидно, новая большая стройка ударит по ценам на жилье на ближайших территориях. Строительство не может не сделать еще более сложным и движение автотранспорта на дорогах в этом районе. Жители уже предлагает корректировку к опубликованному проекту трассы. Так, в группе Совет Активистов Ленинского городского округа в декабре опубликованы предложения инициативной группы жителей к проекту трассы. В частности, жители отмечают, что по действующим нормативам расстояние от магистрали 1 категории до жилой застройки даже с учетом применения шумозащитных экранов не может быть менее 25 м. Норматив нарушается на улице Завидная города Видное, поэтому жители предлагают проложить трассу южнее деревни Сапроново, заключить трассу в районе Купелинки и Завидного в туннель, пустить трассу по существующему Симферопольскому шоссе, затем по незастроенным полям Подольского округа южнее деревень Яковлево, Федюково и Калиновка, вывести ее на заданную точку Каширского шоссе или вовсе отказаться от строительства участка трассы между М-4 "Дон" и Каширским шоссе. Некоторые из предложенных вариантов позволят сократить или избежать снос частных домов в СНТ "Победа", СНТ "Лира" и селе Ермолино. Также инициативная группа предлагает исключить транзит через деревни Лопатино и Расторгуево, сохранить живописный ландшафт в районе усадьбы Суханово (продлив тоннель в районе ЖК "Усадьба Суханово") и сделав пересадку молодых сосен и компенсационное озеленение. Среди предложений жителей также: минимизировать дробление лемов и зон рекреации вспомогательными дорогами (в частности, в районе ЖК "Восточное Бутово" и микрорайона Купелинка), сделать дорогу бесплатной для жителей округа, предусмотреть выделенную полосу для автобусов, тротуары, велодорожки, шумозащитные экраны, полосы озеленения и компенсационные парковочные места в микрорайонах вместо ликвидируемых в процессе строительства. Ранее ИА FederalCity сообщало о протестах жителей Москвы против уничтожения больших территорий с зелеными насаждениями при строительстве Северного дублера Кутузовского проспекта. > в источнике
  6. На территории ТиНАО в 2021 году планируется ввести в эксплуатацию восемь объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. Это почти 25 километров новой или реконструированной дороги.В 2020 году открыли автодорогу Марьино — Саларьево, вместе с новым участком трассы М3 «Украина» Середнево — Марьино — Десна она обеспечит комфортный выезд на федеральные магистрали жителям деревень Марьино, Середнево, Бурцево, а также поселка Валуево. Сейчас им приходится пользоваться загруженными улицами города Московского. Кроме того, из Троицка, Ватутинок и западной части поселения Филимонковского пассажирам станет проще добираться до станции метро «Филатов Луг» (Сокольническая линия). Одним из самых крупных проектов развития транспортной инфраструктуры в ТиНАО в 2021 году станет обновленная улично-дорожная сеть Коммунарки для доступа к открытой в прошлом году одноименной станции метро. Не менее значимый объект — автодорога, соединяющая центр Щербинки с платформой МЦД-2 Остафьево. Кроме того, построят подъездную дорогу к пожарному депо на улице Местечко Барыши.На участке трассы Солнцево — Бутово — Видное от Боровского до Киевского шоссе появятся съезды и переходы Главные цифры: как живут и развиваются ТиНАО >в источнике
  7. Участок Середнево — Марьино — Десна автодороги М3 «Украина» соединит Киевское и Калужское шоссе по линии аэропорт Внуково — Новые Ватутинки. С обеих сторон оборудуют выезды на магистрали: на Киевское шоссе — в сторону МКАД, а на Калужское — в сторону Троицка. По дороге будет ходить общественный транспорт.По трассе можно будет выехать на федеральные магистрали из деревень Марьино, Середнево, Бурцево, а также из поселка Валуево, жители которого сейчас пользуются загруженными улицами города Московского. Кроме того, люди, живущие в Троицке, в Ватутинках и в западной части Филимонковского поселения, смогут проще добираться до станции «Филатов Луг» Сокольнической линии метрополитена.Всего с момента присоединения к столице новых территорий в ТиНАО построено более 250 километров дорог. Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы, до конца 2023 года планируется ввести в эксплуатацию еще 77 километров. > Подробнее в источнике
  8. "Новая четырехполосная трасса протянется от Проектируемого проезда № 6662 до Киевского шоссе, к которому примкнет возле торгового центра "Леруа Мерлен" и гипермаркета "Метро". То есть, дорога в перспективе соединит район Солнцево, трассу "Солнцево — Бутово — Видное" и Киевское шоссе", — рассказал руководитель ведомства Владимир Жидкин. Также в рамках реализации этого проекта будет построен сквозной проезд между двумя крупными торговыми комплексами, боковой проезд вдоль Киевского шоссе, мост через реку Сетунь и другие вспомогательные дороги. На этой территории планируют установить четыре новых светофора, наружное освещение, остановочные павильоны и шумозащитные экраны в местах жилой застройки. Протяженность новой дороги составит 2 км. Ввод в эксплуатацию первого ее участка, от трассы "Солнцево — Бутово — Видное" до Родниковой и Торговой улиц, запланирован на 2022 год, рассказал Жидкин. Всего с момента присоединения к столице новых территорий в ТиНАО построено более 230 километров автомобильных дорог. До конца 2023 года планируется ввести в эксплуатацию около 300 километров автомобильных дорог, заявлял ранее вице-мэр Москвы Андрей Бочкарев. > в источнике
  9. Коммунарка, Саларьево, Троицк, Щербинка — эти адреса постоянно мелькают в новостях, посвящённых новым дорогам, больницам, паркам. Что появилось в Троицком и Новомосковском округах в уходящем году и какие проекты реализуют в следующие годы?К 2035 г. снабжение присоединённых территорий водой вырастет в 5 раз. Чтобы это произошло уже на будущий год, начнут строить водовод от Троицка до Щербинки, который обеспечит чистой водой и все населённые пункты, через которые его проведут. А вот водовод от МКАД до Троицка почти готов, в самом Троицке идёт давно ожидаемая реконструкция очистных сооружений.Что появилось в ТиНАО с 2020 г.Транспортная программа такая же масштабная. Сейчас прокладывается 120 км дорог, запланированные железнодорожные переезды в Щербинке, Мичуринце и Кокошкине сданы. Ещё один запустят в 2022 г. в составе дороги от Троицка до Щербинки.Метростроители приступили к возведению платформ «Славянский мир», «Мамыри» и «Бачуринская», к 2035 г. в Новой Москве будет 25 станций подземки благодаря Троицкой линии и продлённой до аэропорта «Внуково» Калининско-Солнцевской ветке. Транспортный каркас Москвы. Четыре хорды разгрузят город Подробнее Следующим летом должен полностью поехать ЦКАД. «Эта магистраль окажет большое влияние на Троицкий и Новомосковский округа, — уверен глава Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. — Вдоль ЦКАД предусматривается строительство 4 млн кв. м коммерческой недвижимости. Там появятся логистические центры, промышленные производства, офисные и торгово-развлекательные центры. Уже утверждены проекты их планировок». По словам Владимира Жидкина, на каждый бюджетный рубль, вложенный в развитие ТиНАО, приходится 3 инвестиционных рубля, и эта пропорция будет меняться: «Город вкладывает средства в транспортную, инженерную и социальную инфраструктуру, стимулирует девелоперов, предоставляя налоговые льготы и земельные участки под новые производства. Поэтому к 2035 г. доля внебюджетных источников финансирования может значительно вырасти, и соотношение будет не 1:3, а 1:5».Обитателей ТиНАО становится всё больше (сейчас их 553,9 тыс. человек). С 2013 г. интерес москвичей к этим округам вырос в 3,5 раза, 63% покупателей жилья — из старой Москвы. И, по прогнозам экспертов, спрос на жильё на присоединённых территориях в ближайшие годы будет продолжать расти. > Подробнее в источнике
  10. Более 120 километров дорог проектируют в Троицком и Новомосковском округах. Как рассказал глава департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов, первостепенным названо сооружение магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. В центре внимания строителей участки от ТПУ «Столбово» до улицы Поляны, между Боровским и Киевским шоссе, а также отрезок от улицы Поляны до Симферопольского шоссе. Магистраль сократит время на поездку между соседними округами столицы, улучшит транспортную доступность ТиНАО. Также будет снижена нагрузка на южный участок Московской кольцевой автодороги и обеспечена связь с будущей Юго-Восточной хордой. В рамках проекта будет построена дорога-связка между улицей Александры Монаховой и ТПУ «Столбово». > Подробнее в источнике
  11. Как гласит сайт Стройкомплекса, новую дорогу от поселка Мосрентген в сторону Троицка построят в 2023 году. Она соединит деревни Мамыри, Пенино и Шарапово. На самом деле, некоторые участки скорее всего введут раньше, по крайней мере не очень понятно, что там делать 2 года. Итак, по порядку... Участок дороги от ул. Николо-Хованской до трассы СБВ. Здесь, возле ЖК Испанские кварталы, развернулись активные работы. Видимо делают перекресток будущей дороги с Николо-Хованской улицей Детально рассмотреть можно на панораме 360: Дальше, в сторону СБВ работы не такие активные, что-то делается, но очень вяло. Как видим, тут уже намечены оба направления, в каждом из которых будет по 2 полосы. А после перекрестка с трассой СБВ пока идут работы по отсыпке и устройству основания будущей дороги. Далее будущая трасса уходит в сторону д. Макарово Тут тоже частично готово и основание и инженерия. Но в меньшей степени и часть участка дороги ближе к Макарово пока только готовится. Хотя непосредственно у самой деревни даже положили асфальт. Но здесь возникла проблема, которая может решиться не очень быстро. Половина дороги проходит по территории частных участков. Которые естественно придется изымать и решать вопросы с компенсациями. Далее дорога проходит возле бывшего полигона ТБО, на котором А101 обещает со временем сделать горнолыжный комплекс в составе экстрим-парка Adrenaline На пересечении с Проектируемым проездом № 7031 тоже начались активные работы. Здесь будет первый тоннель, по которому новая дорога пройдет под проездом № 7031. Но далее достаточно большой участок д. Летово, где также придется изымать частные участки. После этих процедур через реку Сосенка будет построен мост. Ну а после деревни дорога снова активно строится. Этот участок проходит мимо КП Бельгийская деревня и упирается в лес. В котором пока никаких работ не производится. Кстати, сейчас за деревней строится временная дорога со стороны школы Летово. Далее, проехав через лес попадаем уже в Десеновское поселение и СНТ Родник-1, после которого опять идет активное строительство следующего участка. Он идет от границы кладбища Ракитки и до р. Незнайка, где будет ее пересекать в районе д. Писково. На этом участке, в районе пересечения с автодорогой М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна строиться путепровод. Мамыри - Пенино - Шарапово пойдет в тоннеле. На этом пока все, ждем новых участков и прогресса строительства.
  12. За чуть больше месяца работ по вырубке территории Ульяновского лесопарка под дорогу, о которой я писал 5 июля произошли серьезные подвижки. Возле м. Филатов луг уже начали отсыпать подушку и делать коммуникации. Примерно метров 300-400 уже активно отсыпаются, а дальше пока просто подготовлена вырубка. Как видим, автодорога идет в этом месте практически параллельно прогулочной дорожке вдоль парка Филатов луг. Но дальше она уходит чуть правее и из Ульяновского лесопарка выходит возле 10-й фазы ЖК Первый Московский Здесь в будущем будет образован ее перекресток со строящимся продолжением ул. Никитина, которое выйдет на Радужный проезд. Не так давно мы делали пост в ВК, где была схему прохождения этого участка. Так что в 2021 году жителям Московского станет значительно проще добираться до красной ветки метрополитена.
  13. Как вчера сообщил г-н Жидкин, участок дороги «Воскресенское-Каракашево-Щербинка» в Новой Москве готовится к вводу в эксплуатацию. Руководитель ДРНТ уточнил, что участок длиной 2,5 км проходит от Остафьевского шоссе до Чечерского проезда и напрямую соединяет город Щербинка с районом Южное Бутово. Мы конечно привыкли, что новости от Владимира Жидкина - это зачастую скорее красивая сказка, но тут от что-то очень сильно поторопился. Итак, если уж и говорить про участок, который хоть как-то может готовиться к вводу в эксплуатацию, то это именно показанный на первом фото отрезок от Чечёрского проезда до Новокурьяновского ЖД кольца. Здесь, на пересечении с Чечёрским проездом идут активные работы по устройству нормального перекрестка и съездами к Бутово-Молл. Да и дальше, в сторону Щербинки положен черновой слой асфальта. Сделана основа будущих тротуаров. А вот дальше начинается очень интересный участок. Дорожное полотно в районе примыкания к старой части дороги, в месте прохождения вдоль ЖД кольца, просто заканчивается. И дальше, по сути, идет старый узкий участок, на котором с трудом разъезжаются 2 легковых автомобиля. Видно, что какие-то подготовительные работы на этом участке велись, но как видим - он далек от обещанных 4х полос. По сути, это уже считается Щербинкой, поэтому возможно г-н Жидкин и имел виду этот короткий участок, который позволит хотя бы не трястись по грунтовке в облаках пыли. Но и он далек от завершения. Здесь даже мачты освещения еще не подключены и нет благоустройства территории (не говоря уже о разметке и асфальте). Ну а дальше возникает еще один совсем короткий построенный участок. Он виден после домов на следующем фото. Он неожиданно возникает неподалеку от старой трассы и также неожиданно упирается в дома какого-то СНТ Длина этого участочка всего около 400 метров. Собственно, после этого участка движемся еще 400 метров по старой части дороги и упираемся в Остафьевское шоссе, на котором трасса Воскресенское-Каракашево-Щербинка и заканчивается. Это ее конечная точка. Ну а на участке от Каракашево до Чечёрского пока относительно тихо. Вдоль аэропорта Остафьево вообще практически не происходит ничего, а вот в СНТ Тюльпан уже заметны изменения. БОльшая часть участков уже расчищена и четко видны границы прохождения трассы. Которая до въезда в Каракашево уже в относительно высокой степени готовности.
  14. Трасса МКАД-Коммунарка-Остафьево уперлась в поселок Газопровод и похоже этот участок вот-вот запустят. Но есть подозрение, что запустят его не целиком. На участке от Мамырей до Газопровода все отлично, разметочка, освещение, отбойники... Разве что разворот пока закрыт. А вот участок от Мамырей до МКАД не готов. Вернее готов лишь частично. С тоннелем не осень понятно, но судя по всему он еще не на 100% готов к запуску. Чего не скажешь про выезд из области на МКАД - тут уже периодически ездят люди. Но самое главное препятствие к полному открытию - строительство ЛОСов после выезда из тоннеля. Их начали строить не так давно и процесс явно еще далек от завершения. Соответственно полоса от МКАД в область на этом участке открыта в ближайшее время не будет. Собственно, это направление и в самих Мамырях менее готовое, как видно на фото. А вот полосы из области к Москве размечают, кладут чистовой асфальт. В связи с этим всем и возникает предположение, что откроют этот участок трассы не полностью. Т.е. первое время будет работать участок Мамыри - Газопровод по левоповоротной эстакаде с Калужского шоссе. Это предположение подтверждает и выгородка в районе слияния эстакады и основного хода трассы. Ну а от Газопровода до МКАД скорее всего поедет весь участок. Так что ждем открытия и тогда станет все окончательно понятно.
  15. Продолжается строительство участка автодороги Мамыри - Пенино - Шарапово от трассы СБВ до деревни Летово. Участок этой трассы от Николо-Хованского до СБВ тоже потихоньку строят, но как-то в очень спокойном темпе. Явно не торопятся. После СБВ до д. Макарово за 1,5 месяца кардинальных изменений тоже не произошло. Где-то что-то разрыли, где-то разровняли. Далее, после Макарово в сторону Лутово обустроили несколько площадок под строительные городки и технику. Видимо работам еще мешали сильные дожди, поскольку затопило всё. При этом начали разработку участка за д. Летово. Судя по всему, приличное количество домов попадает под снос.
  16. Возобновились (ини начался новый этап на новом участке) работы по реконструкции проезда между ЖК Бутовские Аллеи и ЖК Бунинский, которые по каким-то причинам несколько месяцев не производились. Причем, что интересно, уже сделанный участок вдоль СНТ Гавриково-1, пока так и стоит в незавершенном состоянии, а за новый принялись усиленными темпами. Здесь изначально планировался прямой заезд с ул. Академика Семенова, но жители отстояли вариант без него. Ну а сам проезд (вернее его часть, которую начали давно делать) в таком виде существует уже с момента начала ограничительных мер, связанных с коронавирусом. На части, которая проходит вдоль Бутовских Аллей и школы 2070 ситуация другая. Тут кипит работа. Обустраивают новые пешеходные переходы, кладут бордюрный камень. Возле школы 2070 теперь можно будет припарковаться, чтобы отвести ребенка в помещение или встретить после окончания учебы. Да и вообще по всему проезду обустраиваются парковочные карманы. Так что если опять чего-то не случится, скоро появится больше парковочных мест, более удобные пересечения съездов во дворы и т.п.
  17. В 2022 году, если верить планам, должно полностью начаться движение по автодороге Воскресенское - Каракашево - Щербинка. Строительство условно разделено на 3 этапа: 1. от д. Ямонтово до конца поселка подсобного хозяйства Воскресенское 2. далее до ЖК Новое Бутово (ТРЦ Бутово Молл) 3. от Бутово Молл до Щербинки. На схеме это выглядит так: Итак, начинается будущая трасса и конкретно 1-й ее этап от кругового движения перекрестка с автодорогой Коммунарка - Ямонтово. Здесь установлен информационный щит и узкая дорожка уходит вглубь д. Ямонтово Будущая автодорога идет по существующей уличной дорожной сети. Как ее тут расширить, не очень понятно, видимо будут изыматься земельные участки у жителей. Ведь заявлено 4 полосы движения (2 в каждую сторону) + пешеходная часть. Далее ситуация уже получше, есть куда расширять проезжую часть. Этот же перекресток в другой день и с другого ракурса Далее дорога также идет по текущей Центральной улице до ее завершения. По сути, весь первый этап еще не сделан от слова совсем и лишь начинаются подготовительные работы. Совсем по другому дела обстоят со 2-м этапом. Здесь работы идут полным ходом, старая дорога перекрыта уже достаточно давно. Уже сделаны инженерные сооружения для ливневой канализации, укладывается основание дорожного полотна Продвигаемся вперед и тут уже прогресс еще больше. По состоянию на 27 июня часть дорожного основания уже была на финальной стадии. Далее, перед поворотом к деревне Каракашево идет сооружение моста через ручей С воздуха этот участок выглядит так: Здесь дорога поворачивает направо и идет вдоль д. Каракашево. Здесь уже кое-где лежит черновой слой асфальта Тут дорога снова делает поворот направо и упирается в СНТ Тюльпан Позади уже виден аэропорт Остафьево и ЖК Новое Бутово. А в самом Тюльпане, тем временем, уже начался снос построек для прохождения трассы Да и дальше, вдоль территории аэропорта тоже делают инженерию. А за забором и перелеском мирно стоят самолеты. Далее будущая трасса подходит к ЖК Новое Бутово, вдоль которого пока навалы грунта. Но техника, судя по всему, начала их расчищать. Так что работы начались и здесь. Собственно, это и есть конец 2-го этапа. Далее дорога идет прямо за стеной ТРЦ Бутово Молл (на фото справа) И надо сказать, что часть 3-го этапа уже в высокой степени готовности. Но подробно о нем я расскажу в следующем обзоре. Спасибо за внимание и до следующей серии 😉
  18. На днях началась активная вырубка леса под строительство нового выезда из г. Московский. Взялись за дело так, что щепки летят. По сути, как видно на фото, новая дорога пройдет параллельно текущей велопешеходной дорожке. Разве что в конце, уже в Московском отойдет чуть правее, к улице Бианки. На информационном щите она уже давно обозначена серой просекой через Ульяновский лесопарк. Да и в январе 2019 году уже была выложена схема на Форуме Новой Москвы: По информации Стройкомплекса, дорога будет иметь следующие параметры: Ну, со сроками начала строительства явно что-то пошло не так, поэтому возможно так рьяно и взялись сейчас. Да и в самом Ульяновском лесопарке уже тоже идут работы. С воздуха их пока не видно, поскольку расчищается только подлесок, но с земли они очень хорошо видны. В общем, леса скоро станет еще меньше, но появится дорога. И людям она тоже важна, поскольку существенно улучшит транспортную доступность для многих.
  19. Буквально пара недель осталось до запуска движения по новому участку автодороги Марьино - Саларьево, который должны открыть в начале июля. По неофициальной информации от строителей, ориентир 3 июля. Но вполне вероятно сместят. 1-й этап автодороги уже запущен и соединяет ул. Адмирала Корнилова и трассу СБВ (Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе). Далее автодорога проходит под основным ходом СБВ и уходит в сторону д. Зименки. Здесь активно идет установка шумозащитных экранов, остановочных пунктов и т.п. В общем и целом, этот кусок уже готов давно и даже сделано благоустройство. Движемся дальше и приближаемся к границе поселений Сосенское и Московский. Здесь небольшой перекресток автодороги Марьино - Саларьево с дорогой в д. Зименки и в сторону Филатова Луга. Это как раз тот участок, который не могли сомкнуть из-за съемочной площадки телепроекта Дом-2. Сейчас все сложности решены и обе части дороги сомкнулись. Ну а на телепроекте как всегда "строят любовь" 😆 Едем дальше и подъезжаем к перекрестку с Проектируемым проездом №7031 (автодорога между Калужским шоссе и г. Московский) Как видим, перекресток выполнен круговым движением со сквозным проездом для движения по Проектируемому проезду №7031 Движемся дальше в сторону д. Валуево. Здесь тоже все готово, разве что от ураганов последних дней немного пострадало ограждение. Но бравые испанцы его шустро устанавливают, так что и это починят с легкостью. Асфальт прекрасный и ехать одно удовольствие. Но пока это разрешено только спецтехнике. В районе Валуево в воскресенье шло активное устройство дорожного покрытия на перекрестке дорогой на пос. Радиоцентр После перекрестка ведутся активные работы по благоустройству и озеленению территории. Разметка пока не нанесена, да и асфальт в основном лежит черновой. Движемся дальше и подъезжаем к большому пешеходному переходу перед рекой Ликова. После него начинается мост через речку, на котором идут активные работы. Сам мост уже готов, идет доделка инженерии. Ну а дальше в новую трассу вливается старая дорога со сторону Валуево и вдоль КП Благодать уходит в сторону д. Марьино. По одной стороне организовано временное движение в обе стороны, а вторую в выходные активно закатывали в свежий асфальт. Ну а дальше уже виднеется д. Марьино. Осталось облагородить перекресток с трассой М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна. В общем-то и все. Осталось совсем чуть-чуть косметики.
  20. Новую дорогу от МКАД до Коммунарки планируют открыть в ближайшие месяцы. Об этом заявил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Ну, собственно, начнем от МКАД в сторону Коммунарки. Как видно на карте, с внутренней стороны МКАДа осуществляется съезд через тоннель. Въезд в него начинается от заправки Татнефть. Как сообщает Стройкомплекс, длина тоннеля составит 495 метров. На объекте завершаются работы по гидроизоляции и облицовке, покраска, вокруг тоннеля идет благоустройство территории. На внешнюю сторону МКАД пока осуществляется только выезд. Будет ли съезд не ясно, но пока его нет. Возможно сделаю позже на месте стройгородка. Ну а трасса выходит из тоннеля, который как раз в завершительной стадии строительства. И далее идет в сторону МЕГИ и Декатлона По пути делают что-то серьезное. И не похоже, что завершат строить в ближайшее время. Это то ли ЛОСы, то ли еще какое-то сооружение. Едем дальше и проезжаем мимо парковки МЕГИ Чуть далее справа уже виден Декатлон И сделана возможность подъехать к нему, либо выехать в сторону МКАД. Очевидно, тут должен появиться какой-то светофор. Этот участок кажется наиболее готовым. С точки зрения состояния дорожного полотна, по крайней мере. Движемся далее и приближаемся к пешеходному переходу через трассу. Как сказал Юрий Пономарев, «В стадии завершения и строительство надземного пешеходного перехода, там ведется остекление, скоро начнется установка лифтового оборудования». Движемся дальше в сторону Газопровода и подъезжаем к месту слияния с левоповоротным съездом с Калужского шоссе. Сама эстакада через Калужское шоссе была готова еще прошлым летом. И уже по сути год ждет своего часа. Едем дальше и уже впереди виднеется Газопровод. Как видим, тоже есть разворотная петля, как в районе Декатлона. И тоже будет светофор. Ну а далее полным ходом идет установка шумозащитных экранов и благоустройство территории. Как мы видим, экраны уже частично установлены. Идет устройство тротуаров. Ну а уже в самом Газопроводе идут активные работы и последний кусочек готов меньше всего. Еще не так давно здесь стояли дома, но теперь на их месте поедут автомобили. В этом месте трасса выйдет на Проектируемый проезд №812 Весь же участок от Мамырей до Газопровода с воздуха выглядит таким образом И по сути, пока это все. Потому что далее, на месте гаражей, пока никаких телодвижений. Да и от Монаховой и Бачуринской пока ничего не делалось.
  21. Подходят к концу работы по реконструкции ул. Академика Черенкова в Троицке, которая станет продолжением Октябрьского проспекта. Участок продления протяженностью около 1 км. начинается от пересечения улицы Солнечная и Октябрьского проспекта. Вдоль ЖК Солнечный И до перекрестка с ул. Физическая и Дальняя. Уже выполнены основные работы по устройству дорожного полотна, а сейчас идет благоустройство территории. Выполнены карманы для остановок общественного транспорта. Ну и заканчивается устройство тротуаров.
  22. По заявлению представителей Стройкомплекса г. Москвы, готовность трассы М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна уже около 50%. Она протянется от М3 «Украина», к которой примкнет в районе аэропорта «Внуково», до Калужского шоссе. На ней будут выезды на Киевское шоссе в сторону МКАД и на Калужское — в сторону Троицка. Вдоль дороги протянут тротуары и полосы для велосипедов. Прилегающую к ней территорию благоустроят. Открыть новую трассы планируют уже к осени 2021 года. При этом информационный щит говорит о конце 2020 года, но тут уж как всегда, что-то пошло не совсем так... Если ехать по Калужскому шоссе, то начало трасса берет сразу за кладбищем "Ракитки" Проходит мимо нового строящегося микрорайона Ватутинок - Десна. Далее, в деревне Пенино трасса выходит на ул. Московскую, которую начали расширять. Собственно, участок до р. Ликовы так и пройдет по ней. В этом месте новый участок сливается со старой улицей. И дальше уже идет расширение текущей дорожной полосы вдоль КП Праймвиль и далее в сторону Ликовы. Так выглядит этот участок трассы от реки Ликовы до Калужского шосе Ну а над самой речкой сейчас идет возведение моста. Сейчас как раз завершается основной этап его возведения. Как сообщил Владимир Жидкин, дорожники установили опоры, железобетонные балки, металлические пролеты и приступили к сооружению подпорных стенок на береговых откосах. По завершении этих работ на мосту начнут укладывать дорожное покрытие. Впоследствии мост оборудуют автоматической противогололедной системой. Ну а пока объезд идет по старому участку дороги рядышком. После моста через Ликову трасса снова уходит на отдельную траекторию и от ЖК Марьино Град идет правее до пересечения со строящейся трассой Марьино - Саларьево А вот и сам перекресток будущих дорог. Далее новая трасса проходит вдоль ЖК Цветочные поляны от МИЦ Когда дома все же начнут заселять, новоселы смогут комфортней добираться до инфраструктуры, метро и т.п. Далее дорога проходит недалеко от д. Середнево. Здесь началось строительство еще одного большого ЖК. ПИК начал строить Середневский лес. После этого трасса уходит правее в лес, в сторону СНТ Высокое После чего опять сворачивает левее в сторону Бурцево. А впереди уже виднеется аэропорт Внуково. Начинается участок трассы, который идет по сути параллельно Киевскому шоссе. Здесь уже начали благоустройство возле дороги, чем-то зеленым поливают склоны и будущий газон. Тут уже и тротуары почти готовы, и бордюры стоят. Ну а далее, после очередного поворота направо, мы упираемся в Киевское шоссе Так что вот такая трасса получается.
  23. Как мы помним, до конца 2020 года должны запустить новый выезд из г. Московский на Киевское шоссе. И в общем-то, ели посмотреть, то остались последние штрихи. Уже нанесена разметка, сделано освещение, установлены знаки. Да и на самой Киевке уже все готово. Небольшие доделки остались возле ул. Никитина, от которой как раз выезд и начинается. В будущем, кстати, этот выезд превратится еще и во въезд. Заделы для этого уже есть. Так что осталось еще немного и утром выезжать из Московского многим жителям будет значительно проще и быстрее.
  24. После окончания работ по переносу съемочной площадки телепроекта Дом-2 работы и на строительстве дороги Марьино - Саларьево, и на съемках идут полным ходом. Пока операторы телепроекта снимают участников на лобном месте, дорожники уже вплотную подошли с укладкой основания будущей трассы к старому лобному месту. Напомню, что больше года строительство 2-го этапа автодороги Марьино - Саларьево от магистрали Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе до проектируемого проезда 7031 стояло из-за территории телепроекта. Дорога попросту уперлась в него с 2-х сторон. Ну а поскольку телепроект является системообразующим предприятием, власти долго помогали ему с переездом. Теперь же ничего не мешает сомкнуть участок трассы и в скором времени это произойдет. Тем более, что кроме этого небольшого кусочка везде уже практически закончены работы по укладке асфальта, установке освещения и т.п. Ну а для любителей позалипать в панорамы - их 2. Панорама мая 2019 года: И сегодняшняя панорама:
×
Риэлтор Владимир Буйлов