Про автомобили вообще

[evgenga 200]

а что было в 1988? я кроме землетресения в армении не помню...наводнений вроде не было.

[Валерыч 17]

А Вы можете точно так же стыдиться нашего автопрома, даже не зная чего стыдитесь.

 

Для того, чтобы знать не надо тратить деньги на покупку нашего авто. Наш автопром очень сильно опоздал и это неоспоримый факт.

 

Когда у меня была первая машина - копейка (собственно обрусевший фиат), я ездил по Франции на Ситроене BX с пневмоподвеской. И путь от Парижа до Марсела за 8 часов я бы не смог проехать на своей любимой белой копейке. Я бы отстегнул ноги, спину и руки уже где-нибудь под Лионом))))

 

Владимир, Вы как-то слепо спорите. Смысл где? Вы ярый поклонник росавтопрома? Вы работаете в этой сфере, что Вас так задевает за живое? Или Вы хотите всем тут доказать, что российский автопром уже догнал мировых лидеров по качеству, комфорту, дизайну и безопасности?

Вы мне тут рекомендовали Ладу Калину. Я в неё не влезу. И вообще... это машина Вилле Хаапасало. Я не могу её у него забрать))) Правда не знаю, как он в неё помещается)))

 

Вопрос ставился - первая машина жене. Я своё мнение по этому поводу высказал. Спорить по поводу росавтопрома больше не намерен, т.к. это глупо, простите.

Вместо новой Калины или Гранты я бы взял б/у иномарку за эту сумму, если бюджет не позволяет добавить и купить новую.

Думаю смысл моих слов понятен. А решать конечно Вам. Ваша же жена

 

Пы.Сы.: Кроме копейки и четвёрки я ездил на Волге (просто катался) и на Ниве. Короткобазная Нива очень опасный аппарат. На скорости 80 км/ч на поперечных трещинах асфальта на затяжном повороте делает переставку (т.к. задний мост неразрезной) и норовит опрокинуться. Курсовая устойчивость - как у кирпича.

Случай из жизни: стою на светофоре на Вернадке. Смотрю несется Нива. Вижу её по скорости, что водитель явно не видит красный свет (может болтает с кем). Не успеет остановиться просто. Видимо в последний момент он замечает светофор и жмёт на тормоз. Свист тормозов, ABS понятное дело нет, регулировке трудно что-либо поддаётся, левый передний диск блокируется и... Нива переворачивается через левый край капота на крышу. Из неё вылезают два очемувших и офигевших от произошедшего парня))) Занавес!

Не буду описывать тут мою поездку в Астраханскую область на рыбалку на той же Ниве, т.к. тут нужно ведро для слёз от смеха и памперс... потому, как очень смешно и ооооочень страшно)))))) Папа не захотел ехать на моей машине и пожалел свою вторую... типа Ниву не жалко.

Поэтому меня не убедить в комфорте и безопасности наших автомобилей.

[Владимир. 199]

Понятно, короче...
 
http://img-fotki.yandex.ru/get/9797/69787572.14/0_e71bc_74168e50_L.jpg
 
 

Для того, чтобы знать не надо тратить деньги на покупку нашего авто. Наш автопром очень сильно опоздал и это неоспоримый факт.

 
 
 
Тут один пользователь pr1me утверждал, что продукция АВТОВАЗа - ПОЗОР.
Дмитрий М тоже утверждает, что его солярис в разы лучше отечественного автомобиля. Правда что-то с циферками не торопится, как ни просил.
Теперь Вы за громкие слова взялись, а-ля неоспоримый факт.
 
Это нормально. Когда с аргументами сложно - начинаются громкие слова. Я вам, соседи, ещё раз ту статью приведу из журнала "авторевю". Они, видимо, тоже "ярые поклонники российского автопрома". Это, Валерыч, Вам обратно, вприкуску к "неоспоримому факту". Приятного.
 
А к тому, что не надо тратить деньги - действительно. Я и не тратил ещё их ни разу на росавтопром. Но! С 1994г. по 2001й ездил пассажиром сначала на девятке, потом на восьмёрке, потом на 106й и на просто десятке тоже. Практически каждый день. Ну вот почему они не ломались, не сыпались? Да и аварий не было. А просто дело было не в бобине, вот что хочется на это сказать. И когда меня учили водить - тоже спокойно передачи переключал, не составляло это у меня никаких проблем. Другой мой знакомый "ушатал" свою десятку за 3 месяца до обморочного состояния. И тоже ходил ругал росавтопром, а в ответ над ним все ржали, потому что знали как он водит.
 
У моих знакомых, которые умели водить автомобиль - машинки ездили как часики. Я водил подаренную семёрочку с сентября 2005 по февраль 2008го. Распределитель зажигания ломался - да. Менял амортизаторы по кругу, и дифференциал был ушатан ещё до меня. Кто-то на ней хорошо прозажигался. Но повторю: машина радовала своей безотказностью и неприхотливостью. Не помню я какого-то ужасного шума и дискомфорта. На дальняк ездил и ничто у меня не отстегнулось. Семёрочные сидения, я думаю многие знают как комфортные. Так что Вы уж, Валерыч задумайтесь, кто из нас слепо верит. Я-то не верю, я знаю.
 
На счёт работы в этой сфере я здесь уже писал, что на практике в институте лично варил боковины в цехе 42/6 на СКП в ОАО "АВТОВАЗ" для семейства "самара". И знаю как идёт процесс, какой контроль и насколько всё роботизировано. После института работал тоже на автовазе, только на телецентре. И мнооооого сюжетов сделал про автоваз и про то, как там обстоят дела. И знаю не как телезритель, а как тот, кто знаком с "сырым" материалом. Кстати, про производство технологического оборудования даже ролик делал
 
http://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=sWbk76MWmnk
 
Про Вилли Хаапасалло... ну что ж, аплодирую стоя и за логику и за остроумие. Воистину, это в Вашем стиле.
 
Ну и про внимательность. Где это я ставил вопрос, о калине, как первой машине жене? Это машина для обучения жены! Ездить буду я.
 
А по поводу спора про отечественный автопром - согласен, не спорьте. Это действительно глупо.
 
 
 
Ну и про то что я рекомендовал Вам Ладу Калину... специально даже перечитал: не нашёл. Наверное опять стилистика Ваша, с которой я уже познакомился в разделе "Он и Она".
 
* * *
 
Уважаемые соседи. Я не доказываю, что наш автопром рядом с мировыми лидерами. Я только лишь хочу сказать, что мнение общественности искуственно настраивается против ОАО "АВТОВАЗ". Целый город Тольятти ездит на наших автомобилях и нормально к ним относятся, не считая их ни позором ни ТАЗами. Я сам ездил и знаю, что это нормальные, довольно надёжные автомобили, достаточно конкурентноспособные в своём ценовом сегменте.

[evgenga 200]

У моих знакомых, которые умели водить автомобиль - машинки ездили как часики.

 

Владимир, Вы сами ответили себе. Отечественный (советский) автопром для людей с руками, а импортный  просто для людей, вот и вся разница...я специально не упомянул российский автопром--он уже более чем на 90% импортный, все последние модели на платформе Рено-Ниссан (не говорим про ВПК)

 

Я рассказал ту историю (http://new.msk.ru/to...e-2#entry187906 ) в качестве иллюстрации к теме высокой проходимости УАЗ-459 как достойного (особенно для своего времени) представителя отечественной автотехники. Причём в развитие Вашего же тезиса: "На охоту и в горы я езжу только на УАЗах!! никаких иномарок!" (http://new.msk.ru/to...e-2#entry187850 ).

 

 

Не понял что Вы этим хотели сказать?? я не отрицаю отличную проходимость УАЗов, а высказывал я то, что ехать на неподготовленной машине на "дуру" это и есть раздолбайство и русский авось.

[evgenga 200]

Я немного дополню. Наверно не надо доказывать что бмв 1 или ауди а3 лучше пежо 206. И вообще немецкие авто лучше чем французские. Но если посмотреть например фильм Такси, французы ездят на своих авто, а вот плохие герои - на немцах . И ничего, французский народ не смеётся над этим. Наводит на некоторые мысли. 

 

вообще немецкие авто лучше чем французские - какая чушь, Вы видимо живете еще в 70х годах....сейчас уже нет только Пежо, только Ауди, только Ситроен....это уже давно концерны международные, да и технологиями обмениваются и временные альянсы. Как пример у меня во французе стоит отличный движок от БМВ, да будет Вам известно, что АУДИ уже просто филиал Фольца....и Q3 это почти "Тигуан"  собранный на заводах Фольца.

 

Фильм "такси-1-2-3-4..."  на улицах Европы Вы увидите гораздо больше Ситро и Пыжика, за счет экономичности и дешевизны, какой тут смех, тем более качество уже давно не хуже. 

[Николаич]

вообще немецкие авто лучше чем французские - какая чушь, Вы видимо живете еще в 70х годах....сейчас уже нет только Пежо, только Ауди, только Ситроен....это уже давно концерны международные, да и технологиями обмениваются и временные альянсы. Как пример у меня во французе стоит отличный движок от БМВ, да будет Вам известно, что АУДИ уже просто филиал Фольца....и Q3 это почти "Тигуан"  собранный на заводах Фольца.

 

Фильм "такси-1-2-3-4..."  на улицах Европы Вы увидите гораздо больше Ситро и Пыжика, за счет экономичности и дешевизны, какой тут смех, тем более качество уже давно не хуже. 

А дизельные двигатели у PSA считаются одними из самых надежных

[Ефрем Бучий]

Вышел к 895му и увидел следующую картину:

 

Висит форд на брюхе около остановки "Детский сад" и четверо молодых людей упёршись в капот толкают его по направлению к Москве. Безрезультатно.

Пришёл 895й и все кроме одного, молодые люди превратившись из тимуровцев в пассажиров уехали на заработки в Москву. Водитель же форда стал кидаться на проезжающие большегрузы и жестикулировать о братстве на дороге. Показывал два пальца. Две минуты, значит? Начавшийся разговор о лопате отрезал тем, что у него её нет. Предложение сходить за ней в "Термоинжсервис" воспринял сухо и стал дальше прыгать на грузовики. Робкое уже  предложение включить аварийку, чтобы он не был похож на автостопера оставил без внимания. Я же ждал не переполненного 895го прошедшего в Коммунарку.

Советчики снова нашлись. Мужик подошёл и предложил обратиться к газели стоящей у магазина со включенным двигателем.

"А там никого нет" отрезал мужик, продолжая кидаться на проезжающие лонг-вихиклы. Те ему приветливо сигналили, чтобы дал проехать.

Мужичонка советчик не унимался и предположил, что наверное водитель где-то рядом. И правда, он оказался неподалёку и согласился помочь. Дальше вот...

 

[Hemool 11]

Тему с прикуриванием Аккорда Януси прикрыли, поэтому подниму вопрос прикуривания тут.

Сможет кто-нибудь "прикурить" окоченевший трупик КИА во дворе 8-9-10 корпусов сегодня вечерком? после 18:00 буду прыгать там вокруг да около. Может кто-то постоит рядом с заведенным двигателем? Провода есть, ага!

 

КДПВ:

 

Отогрев автомобиля. Дорого. Телефон: 282-14-88

 

подсмотрено в небезызвестной ру_афте

[Михаил Трушин 5473]

[Const 1]

Интересное сравнение

[Архивариус 0]

 Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста, где в Коммунарке можно поставить большой грузовой автомобиль,на постоянную стоянку.Заранее благодарен.  :thanks:

[tsaraleksey 37]

Да прям напротив здания газпрома - обычно там все ваши тусуют.

[Архивариус 0]

А можно по конкретнее, против газпрома это где, с другой стороны шоссе или в сторону эдальго? И кто там тусует? У меня кореец с краном. Там что стоянка?   Я пока не силен в географии этого района  Спасибо за ответ. Буду жить возле пруда может кто что поближе подскажет? Смотрел по карте за конечной остановкой есть что-то похожее  с правой стороны от дороги.

[Архивариус 0]

Да не густо. Получается что нет на сайте людей с кем можно обсудить текущие вопросы по спецтехнике.

[Rubik]

Подрядчики Росавтодора восстанавливают «доолимпийскую» разметку на Курортном проспекте – участке федеральной дороги А-147 «Джубга – Сочи». Об этом сообщает пресс-служба ФДА.

Возврат к начальному проектному решению связан с тем, что, по мнению специалистов, так называемая «олимпийская» разметка была эффективна только в случае присутствия в трафике большого объема крупногабаритного автобусного подвижного состава для перевозки клиентских групп, причем работающего в режиме высокоинтенсивного движения. В иных случаях создание выделенной полосы для общественного транспорта при наличии всего двух полос в одном направлении (в направлении центра Сочи) на этом участке дороги нецелесообразно в связи с угрозой образования заторов и повышенного износа полосы, остающейся для фонового транспорта, причем без реального прироста общей пропускной способности.

Одна полоса Курортного проспекта на участке от Пролетарского подъема до пересечения с ул. Черноморской (ост. ул. Фабрициуса) в направлении Адлера, как и прежде, будет использоваться исключительно для движения общественного транспорта. Возврат к проектной разметке также позволит использовать полный функционал транспортной развязки «Стадион» (на пересечении ул. 20-й горнострелковой дивизии и Курортного проспекта), в частности левый выезд под эстакадой основного хода в направлении Адлера, а также повысит транспортную доступность ряда микрорайонов, расположенных вдоль Курортного проспекта.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=13634

[Rubik]

http://www.youtube.com/watch?v=kOQk6_jwbXE

Я нашел интересное видео, решили поделиться

 Может кому то станет интересно!

[Валерыч 17]

Да не густо. Получается что нет на сайте людей с кем можно обсудить текущие вопросы по спецтехнике.

Полагаю, что спецтехнику нужно хранить на спецстоянках, а не заставлять ею дворы и дороги жилых кварталов. А то так дойдёт, что башенные краны во дворах хранить начнут)))

[Архивариус 0]

Полагаю, что спецтехнику нужно хранить на спецстоянках, а не заставлять ею дворы и дороги жилых кварталов. А то так дойдёт, что башенные краны во дворах хранить начнут)))

Что за бред ? Тут нужно знать, а не полагать! Не засоряйте эфир подобными глупостями! У вас что во дворе спецтехнику хранят    ?

Изменено 22 мая, 2014 пользователем Архивариус

[Вишневая 3]

я в смятении... собираюсь брать машину, и никак не могу выбрать из двух: бмв 1 или бмв Х1 - возможно, у кого-то был опыт владения обеими машинами - помогите, советом))) 

с дной стороны - копейка - маленькая-юркая для города, с другой - если зима... каша, сугробы - смогу ли перемещаться без лопаты... или Х1...

[SEREGA_K 21]

я в смятении... собираюсь брать машину, и никак не могу выбрать из двух: бмв 1 или бмв Х1 - возможно, у кого-то был опыт владения обеими машинами - помогите, советом))) 

с дной стороны - копейка - маленькая-юркая для города, с другой - если зима... каша, сугробы - смогу ли перемещаться без лопаты... или Х1...

Могу сказать по БМВ X1 дизель полный привод:

Минусы (по сравнению с аналогами, но не с копейкой БМВ, т.к. в сравнении с копейской у нее один минус - цена):

- нет докатки (придется докупать и возить в багажнике, если поменяете резину на обычную вместо ран флет, т.к. ранфлет многим кажется жестковат)

- если у вас больше одного ребенка, то 2 автокресла влезут с трудом (при необходимости кроме кресел разместиться еще взрослому)

- богажник не такой уж и большой

плюсы:

+ динамика - довольно резвая машина – удовольствие от вождения, приятно входит в повороты даже на скорости.

+ безопасность

+ достаточный клиренс

+ низкий расход топлива 8 литров в пробках на 100 км

Главный совет: если решили брать сейчас скажите цену которую предлагают дилеры. Самые низкие цены были и скорее всего еще будут с октября по декабрь, т.к. в январе ничего не останется. Той осенью скидки были около 300 тыс.руб.

 

Изменено 23 июня, 2014 пользователем SEREGA_K