tsaraleksey

Транспортная доступность Коммунарки

    5 467 сообщений в этой теме

    Ну что ж, всех поздравляю. Не знаю, радоваться или нет, но теперь минимальное количество поездок на автобусе - 4. Итого - стольник рублей. А с четрехпоездкой я справился просто: попросил 90минутный талон и за полтинник у меня был проезд и на метро и на автобус.

    Можно взять карту "Тройка" и спокойно покупать билеты на 1-2 поездти ТАТ по 26 рублей, как и раньше, 1-2 поездки на метро 28 руб.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Можно взять карту "Тройка" и спокойно покупать билеты на 1-2 поездти ТАТ по 26 рублей, как и раньше, 1-2 поездки на метро 28 руб.

    Или так. Я не совсем понял аудиообъявление в автобусе, которое вчера слышал но суть в том, что карта тройка теперь тоже каким-то образом сможет работать по 90 минут. Делается одна поездка на метро и несколько на троллейбусах-автобусах-трамваях. При этом с тройки списывается 44 (или 46, не помню) рублей. Для сравнения, на натуралной 60 поездочной 90минутке такая же поездка будет стоить 30 рублей 1800/60=30



    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Владимир.,да, опция 90 минут работает на Тройке. Проверено.

    Однако, раньше (до введения этой опции) мы пользовались втроем (семьей) одной картой. Теперь так не получается. Например, в метро мы втроем проходим поочереди с одной картой (каждый раз списывается по 28 руб), если в пределах полутора часов далее заходим в автобус, то с первого из нас снимается 16 руб, а вот, чтобы зайти второму должна пройти пауза в 3 мин. Кажется, по истечении 3 мин ничего не списывается. Для третьего из нас - аналогично. В общем, для нас не очень удобно. Получается, что Тройка дб у каждого своя.

    Изменено пользователем navalynx

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Владимир.,да, опция 90 минут работает на Тройке. Проверено.

    Однако, раньше (до введения этой опции) мы пользовались втроем (семьей) одной картой. Теперь так не получается. Например, в метро мы втроем проходим поочереди с одной картой (каждый раз списывается по 28 руб), если в пределах полутора часов далее заходим в автобус, то с первого из нас снимается 16 руб, а вот, чтобы зайти второму должна пройти пауза в 3 мин. Кажется, по истечении 3 мин ничего не списывается. Для третьего из нас - аналогично. В общем, для нас не очень удобно. Получается, что Тройка дб у каждого своя.

    Да, я тоже не смотря на то что заплатил два раза в метро 90минуткой за сопровождаемую леди - потом торчал в "прихожей" автобуса две минуты. Другими словами общество подталкивают к повремённой оплате. А вообще "мылюсь" на годичный проездной. Но, боюсь, потеряю и тогда возможна смерть от жабной асфиксии.



    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Владимир.,насчет потеряю - это верно. Вторую карту Тройка (которая у нас была, с приличной суммой, кстати, на счету) мы все-таки ухитрились где-то потерять. Так что экономия получается спорная.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Да, я тоже не смотря на то что заплатил два раза в метро 90минуткой за сопровождаемую леди - потом торчал в "прихожей" автобуса две минуты. Другими словами общество подталкивают к повремённой оплате. А вообще "мылюсь" на годичный проездной. Но, боюсь, потеряю и тогда возможна смерть от жабной асфиксии.

    Посмотрите на авито - там ТАТ на год продают 2000 с чем-то. я в прошлом году покупала - кончается уже - надо докупить...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Посмотрите на авито - там ТАТ на год продают 2000 с чем-то. я в прошлом году покупала - кончается уже - надо докупить...

    Спасибо, но хотелось бы, всё-таки ещё на метро. Когда всё в одной карточке - прислонил и прошёл. А так - приходится копаться.



    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Спасибо, но хотелось бы, всё-таки ещё на метро. Когда всё в одной карточке - прислонил и прошёл. А так - приходится копаться.

    Сама смотрю на метро, но, к сожалению на метро приходится покупать на 60 поездок :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    круто, я и не знала, что такие продают на авито. Покупаю на 60 поездок за 750 р. Это наземный транспорт.


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Я в сбере завёл себе карту VISA electron с транспортным приложением Мосгортранс http://sberbank.ru/moscow/ru/person/bank_cards/debet/transport/ , правда она открывается только для зарплатников, для меня очень удобно, забыл что такое очереди за билетами в ОТ

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ИМХО Тройка нужна для тех, кто редко ездит на общественном транспорте. Для меня лучше 90 минутки нет, стоимость добраться из дома на работу 30 руб (автобус+метро). Бывает правда жаба душит, когда нужно проехаться сразу 2 раза на метро, ну или выйти погулять долго на Теплом стане, но таких случаев набирается от силы 20% от общего количества поездок. Стоимость расходов на транспорт с 90 минуткой в месяц примерно 1500 руб, очередей при покупки 90 минутки не испытываю, бумажка одна, страха потерять нет )).Вообщем летайте самолетами Аэрофлота и храните деньги в Сберегательных кассах )).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ИМХО Тройка нужна для тех, кто редко ездит на общественном транспорте. Для меня лучше 90 минутки нет, стоимость добраться из дома на работу 30 руб (автобус+метро). Бывает правда жаба душит, когда нужно проехаться сразу 2 раза на метро, ну или выйти погулять долго на Теплом стане, но таких случаев набирается от силы 20% от общего количества поездок. Стоимость расходов на транспорт с 90 минуткой в месяц примерно 1500 руб, очередей при покупки 90 минутки не испытываю, бумажка одна, страха потерять нет )).Вообщем летайте самолетами Аэрофлота и храните деньги в Сберегательных кассах )).

    В таком случае Вам можно купить 2 карты - одну за 1200 - на 60 поездок на 1 транспорте и за 1800 для поездки за 90 минут. Обе они действуют 90 дней, скорее всего за 90 дней обе изъездите. Или если на 1 транспорте редко, то для этих случаев - тройку - всеж не 30, а 26 рублей:)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    В таком случае Вам можно купить 2 карты - одну за 1200 - на 60 поездок на 1 транспорте и за 1800 для поездки за 90 минут. Обе они действуют 90 дней, скорее всего за 90 дней обе изъездите. Или если на 1 транспорте редко, то для этих случаев - тройку - всеж не 30, а 26 рублей

    Раиса, думал о таком варианте но вероятность потратить 60 поездок по единой за 90 дней мала, может 40 поездок потрачу, но выгода сомнительна по сравнению с удобством.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Раиса, думал о таком варианте но вероятность потратить 60 поездок по единой за 90 дней мала, может 40 поездок потрачу, но выгода сомнительна по сравнению с удобством.

    тогда на эти случаи - тройка...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Визит Сергея Собянина на экспозицию проекта строительства автодороги (в частности Солнцево-Бутово-Видное)

    1 июля 2013 года

    Оказывается, есть планы по строительству дополнительной радиальной трассы от Остафьево до МКАД со строительством развязки за ТРЦ МЕГА-Теплый Стан

    Кроме того, действительно - проект трассы Солнцево-Бутово-Видное предполагает выход на ст. метро "Лесопарковая". Так что слова префекта А. Челышева о том, что повезем жителей Коммунарки до метро "Лесопарковая" имеет под собой реальную почву.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Личное мое мнение.

    Если уж строить параллельно Калужке дорогу из Остафьево до МКАДА, тогда уж надо точно делать выход на Ясенево через пр. Одоевского.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Оказывается, есть планы по строительству дополнительной радиальной трассы от Остафьево до МКАД со строительством развязки за ТРЦ МЕГА-Теплый Стан

    Так трасса от ТРЦ МЕГА на МКАД до Остафьево -- это дублер Калужского шоссе..

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Возможно кому то пригодится новая парковка в Ясенево, которую во-вторник открыл мэр Москвы С. Собянин :)

    В столичных районах Ясенево и Бутово заработал транспортно-пересадочный узел

    Жителям московских районов Ясенево и Бутово теперь гораздо удобнее ездить на работу и по другим делам - там заработал современный транспортно-пересадочный узел. Сергей Собянин во вторник смотрел, как он действует. Ежедневно узлом у метро "Ясенево" пользуются почти 100 тысяч пассажиров подземки и более 50-ти тысяч - наземного транспорта. Он оборудован двумя перехватывающими парковками почти на 200 мест.

    Здесь создаётся так называемая интеллектуальная система управления транспортом: видеокамеры посылают сигналы ГИБДД и диспетчерам, а электронные табло на остановках будут показывать точное время прибытия автобуса.

    http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=231506&cid=16

    Репортаж от канала Москва-24

    В Ясенево открылся новый транспортно-пересадочный узел

    В Ясенево открылся новый транспортно-пересадочный узел. Там появилась парковка для автомобилей и платформы для автобусов. Все это позволит пассажирам с комфортом пересаживаться с наземного транспорта на метро.

    В ближайшее время на остановке заработают специальные информационные табло, на которых можно будет узнать о расписании движения автобусов. Для обеспечения безопасности пересадочный узел оборудовали камерами видеонаблюдения.

    Насколько объект удобен для пассажиров, сегодня, 2 июля, оценил Сергей Собянин. Он заявил, что до конца этого года все ТПУ в Москве приведут в порядок.

    http://www.m24.ru/videos/22919

    Оказывается Транспортно-пересадочным узлом у станции метро "Ясенево" ежедневно пользуются около 150 тысяч пассажиров, из них - около 100 тысяч пассажиров метрополитена и порядка 50 тысяч пассажиров наземного общественного транспорта. Т. е. больше, чем на любом ж-д вокзале Москвы. Что-то даже и не верится :(

    И еще материал по перпективам Новой Москвы

    "Большое интервью": Марат Хуснуллин о развитии Новой Москвы

    В столице продолжается обсуждение концепций застройки Новой Москвы с жителями и инвесторами. Как развитие удаленных территорий влияет на жизнь столицы, что изменилось в проектах прокладки метро и автомагистралей, каким будет юго-запад города в ближайшие годы, - на эти и другие вопросы ответил исполняющий обязанности вице-мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

    http://www.m24.ru/videos/22911

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Поскольку ссылка на "Большое интервью": Марат Хуснуллин о развитии Новой Москвы оказалась битой, даю еще раз (работающую) ссылку

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


    Войти сейчас