tsaraleksey

Транспортная доступность Коммунарки

    5 484 сообщения в этой теме

    Вообще 2015 будет очень сложный год для Коммунарки с точки зрения транспорта)

    Похоже, придется ломиться через Бутово(((. Хотя я лично и работаю на Тургеневской.


    Юлия Тихонова

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Похоже, придется ломиться через Бутово(((. Хотя я лично и работаю на Тургеневской.

    На легком метро до Битцевского парка пересадка на Новоясеневскую и по прямой.

    Сейчас жду ответа из Мосгортранса по поводу маршрутов НОТ до Бутовской линии после продления центральной дороги  Если не планируют наверное надо будет "народные бунты" устраивать. 

    Изменено пользователем Кирилл Бармашев

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    от разворотного круга в Бутово уже вполне до Бунинской аллеи можно дойти. В любом случае, будем прорываться


    Юлия Тихонова

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    от разворотного круга в Бутово уже вполне до Бунинской аллеи можно дойти. В любом случае, будем прорываться

    Да, там немногим более километра. Но есть пожилые люди, есть люди с детьми. Да и климат у нас: я например люблю пешком ходить, стараюсь в день проходить не менее 6-7 км, но иногда погода к прогулкам очень сильно не располагает. Поэтому думаю нужен подвоз к станции. Хотя там с загруженностью линии не все благополучно, скорее наоборот. 


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    На легком метро до Битцевского парка пересадка на Новоясеневскую и по прямой.

    Сейчас жду ответа из Мосгортранса по поводу маршрутов НОТ до Бутовской линии после продления центральной дороги  Если не планируют наверное надо будет "народные бунты" устраивать. 

    Кирилл, если нужно будет подписывать какие-либо обращения, я думаю, все поддержат и поучаствуют, только намекните.  Я, кстати,  в Мосгортранс тоже написала. И буду еще и еще писать (нужно же как-то выплескивать эмоции после вечерних пробок).  Выделенка для ОТ была бы очень кстати. Тогда хоть до поворота на Коммунарку можно было бы нормально доехать. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    На самом деле как воздух нужна нормальная дорога в Коммунарке и выделенная полоса ОТ до Теплого стана. При размерах Коммунарки ее еще несколько лет можно вполне успешно вывозить НОТом, если будут полосы.

    Если из-за кризиса забуксует развитие АДЦ, вместе с ним забуксует и метро в Коммунарку. Даже при 50 тыс. населения метрополитен строить экономически не целесообразно. 

    по большому счету, во всех аспектах нас спасает то, что все построенное жилье занято в лучшем случае на треть. если представить, что завтра заселятся вообще все квартиры, которые построены в коммунарке, здесь начнется гражданская война. 

    но и автобуса, даже и с выделенной полосой, для 50 тыс. мало. у нас коэффициент замыкания хорошо если 5%


    самурай без меча подобен самураю с мечом только без меча, однако как будто с мечом, которого у него нет

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    по большому счету, во всех аспектах нас спасает то, что все построенное жилье занято в лучшем случае на треть. если представить, что завтра заселятся вообще все квартиры, которые построены в коммунарке, здесь начнется гражданская война. 

    но и автобуса, даже и с выделенной полосой, для 50 тыс. мало. у нас коэффициент замыкания хорошо если 5%

    Население уже 50 тыс???

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    по большому счету, во всех аспектах нас спасает то, что все построенное жилье занято в лучшем случае на треть. если представить, что завтра заселятся вообще все квартиры, которые построены в коммунарке, здесь начнется гражданская война. 

    но и автобуса, даже и с выделенной полосой, для 50 тыс. мало. у нас коэффициент замыкания хорошо если 5%

    Да нет на самом деле достаточно, просто маршрутов должно быть 3-4. 50 тыс населения не означает пассажиропоток 50 тыс/час. По факту не думаю что он будет больше 15 тыс/час. в час пик.

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Да нет на самом деле достаточно, просто маршрутов должно быть 3-4. 50 тыс населения не означает пассажиропоток 50 тыс/час. По факту не думаю что он будет больше 15 тыс/час. в час пик.

    1. про 50 тыс. не я сказал. реально, я думаю, 30, плюс\минус.

    2. пассажиропоток = работающее население х коэффициент замыкания (грубо).

    3. не думаю, что 4 автобусных маршрута в один район сильно эффективнее LRT.


    самурай без меча подобен самураю с мечом только без меча, однако как будто с мечом, которого у него нет

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    1. про 50 тыс. не я сказал. реально, я думаю, 30, плюс\минус.

    2. пассажиропоток = работающее население х коэффициент замыкания (грубо).

    3. не думаю, что 4 автобусных маршрута в один район сильно эффективнее LRT.

    К концу 2016 года в Коммунарке будет около 21 000 сданных квартир. Если очень примерно предположить среднюю заселенность к этому времени в 50% это будет 10500 квартир. В среднем по России (отдельно по Москве не нашел) на одну квартиру приходится 2,38 россиянина. С учетом этого численность постоянно проживающего населения к 2016 году можно оценить в 25 тыс. человек. + несколько тысяч нам дадут приезжающие на рабочие места. Так что 30 вполне реалистичная оценка. 50 будет году к 2020-му. 

     

    С пассажиропотоком все не так просто, есть личный транспорт, есть еще различные коэффициенты которые учитывают в широком смысле этого слова неравномерности трудового распорядка, потому что пассажиропоток рассчитывается в человекочасах. Если у нас ежедневно 10 тыс. человек ежедневно ездит на работы, это не значит, что они создают пассажиропоток в 10 тыс человек. Он размазывается в течении, основная масса конечно по утреннему пику с 6 до 9 утра. Т.е. грубо если у нас уезжает из поселка 10 тыс., то они делают это с 6 до 9 утра, создавая пассажиропоток в 3,3 тыс. чел./час.

     

    Плюс автобусных маршрутов - разнообразие, LRT  везет по маршруту район - точка А (станция метро), несколько маршрутов могу везти по маршрутам район - точка А, район - точка В, район - другой район.

    Вообще для таких районов как наш должно быть LRT до основной узловой точки (условное Саларьево или Теплый стан) и дополнительный автобусные маршруты до других узловых точек и в соседние районы.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А что такое LRT?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А что такое LRT?

    Легкоре́льсовый тра́нспорт (также «легкий рельсовый транспорт», ЛРТ, от англ. Light Rail) — городской железнодорожный общественный транспорт, характеризующийся меньшими, чем у метрополитена и железной дороги, габаритами, грузоподъёмностью и скоростью сообщения [1].

    Разновидностями легкорельсового транспорта являются трамвайскоростной трамвай, в том числе подземный трамвай и городская железная дорога. При этом отличия таких легкорельсовых систем от метрополитенагородской железной дороги (S-Bahn), являются нечёткими, что зачастую становится причиной терминологических ошибок. В целом данный термин, как правило, применяется для обозначения скоростных электрифицированных железнодорожных систем (например, трамвайных), обособленных от прочих транспортных потоков на большей части сети, однако допускающих в рамках системы и одноуровневые пересечения, и даже уличное движение (в том числе трамвайно-пешеходные зоны)[2]. В отличие от лёгкого метро, более близкого к обычному метро, легкорельсовый транспорт ближе к трамваю.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Отвратительное сообщение от с тс!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Опять жуткая авария на повороте из коммунарки на Калужку-4 машины раскидало по всей дороге(((( даже пожарка стояла-видимо совсем жесть! Что-то часто....


    Не бойся того, что о тебе подумают другие. Они слишком заняты тем, что ты подумаешь о них...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    На выезде из Коммунарки автобус с  фурой. Движение заблокировано. Заезжайте в поселок через Газопровод (по Бачуринской до центральной дороги)


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    На выезде из Коммунарки автобус с  фурой. Движение заблокировано. Заезжайте в поселок через Газопровод (по Бачуринской до центральной дороги)

    А вот через Эдальго даже не пытайтесь- стоит мертво.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    центральная улица парализованна в обе стороны, час стою от перекрестка с дорогой из плит, доехал до Флэша


    Делаем мир светлее-)!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    центральная улица парализованна в обе стороны, час стою от перекрестка с дорогой из плит, доехал до Флэша

     

    Йоу!  :o  Как домой-то ехать?


    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Йоу! :o Как домой-то ехать?

    На 11 трамвае ))) который от газопровода ходит)) Изменено пользователем прохожий

    t2.png

    "До 20 лет с конфискацией имущества" - не пункт статьи в Уголовном кодексе, а краткое содержание договора ипотеки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Йоу!  :o  Как домой-то ехать?

    Лучше не ехать :)


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


    Войти сейчас