tsaraleksey

Транспортная доступность Коммунарки

    5 484 сообщения в этой теме

    Что значит рассматривается возможность, когда она уже есть в проекте...

    Это значит, что так пишут в СМИ :)

    Изменено пользователем Mira1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Что значит рассматривается возможность, когда она уже есть в проекте...

    ну надо же что-то говорить - ИБД (имитация бурной деятельности)  ;)

    пы.сы.: со всеми бывает)))

    Изменено пользователем Вишневая

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Постановлением правительства Москвы окончательно утверждён проект участка МКАД от Ясенево до Ленинского, включая развязку с Профсоюзной улицей.

     

    217310424.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Что значит рассматривается возможность, когда она уже есть в проекте...

    я тоже не могу этого понятть

    как будто проекты это так, подтереться

    Нормально там, едем по Ленинскому, переезжаем МКАД и уходим на Хованское кладбище, далее вдоль лотоса как раз на этот мамыревский дебильный светофор, но уже за ним ))

    Дорога еще строится, поэтому день на день не приходится, иногда приходится в объезд. Но в целом быстрее. Вопрос лишь в том, как доехать до Ленинского побыстрее: его иногда перекрывают в пользу чертовых чинуш.

    а ну так это известный объезд, я думал есть еще другой, которые не ведет к мамыревскому светофору

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    не знаю, может показалось, но с прошлой пятницы практически не стою на мамырях вечером. или аномалия, или действительно отрегулировали светофор?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    не знаю, может показалось, но с прошлой пятницы практически не стою на мамырях вечером. или аномалия, или действительно отрегулировали светофор?

     

    В субботу пустили движение по построенной доп. полосе, на Мамырях пробки не стало, она сдвинулась вперед, к Газопроводу.

     

    ЗЫ: Удивляет отсутствие бордюра на участке от остановки до поворота (на Мамырях), идет проезжая часть, от силы метр газона с воткнутыми в землю кустарниками и сразу же пешеходная дорожка, так же без бордюрного камня, люди фактически никак не отделены/защищены от дороги.

    Изменено пользователем VicAn

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

     

     

    Так же уничтожению подлежит 310 341 кв.м. газонов и травяного покрова из 576 116 кв. м. попадающих в зону работ.

     

    А с каким упоением год назад они эти газоны обустраивали...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Из департамента транспорта ответили сегодня.

    4a1b492d628a4446dbd8a76b0a48b68480aa316b

     

    Ну, пробка в Мамырях пропала, да, теперь все толпятся дальше у Газопровода

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Похоже, победить пробки невозможно, они только перемещаются с одного места на другое. Быстро проскочили в одном месте - дальше собрались все вместе в другом. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Похоже, победить пробки невозможно, они только перемещаются с одного места на другое. Быстро проскочили в одном месте - дальше собрались все вместе в другом. 

    только сейчас это поняли ?)

    всегда удивляло с какием упоением чиновники стращали в своих программах про борьбу с пробками - то что любое свободное пространство заполняется - это им видимо в голову не приходило

     

    по сути чтобы в сторону области не было пробок по калжуке нужно убирать светофоры на расстоянии 25 км от мкада, чтобы поток собирался где-нибудь уж совсем в деревнях 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    по сути чтобы в сторону области не было пробок по калжуке нужно убирать светофоры на расстоянии 25 км от мкада, чтобы поток собирался где-нибудь уж совсем в деревнях 

     

    Именно это и станет результатом реконструкции калужки. До ЦКАД будет широкая магистраль.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Именно это и станет результатом реконструкции калужки. До ЦКАД будет широкая магистраль.

    С Калужкой этот вопрос можно решить таким способом. Только вот в сторону центра будет еще больше пробка за счет расширения Калужки. Куда ж им потом всем деваться - Москва не резиновая (хотя наши чиновники с этим поспорили и растянули ее на многие километры на радость местным жителям и покупателям квартир).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    С Калужкой этот вопрос можно решить таким способом. Только вот в сторону центра будет еще больше пробка за счет расширения Калужки. Куда ж им потом всем деваться - Москва не резиновая (хотя наши чиновники с этим поспорили и растянули ее на многие километры на радость местным жителям и покупателям квартир).

    в центр и на киевке пробка

     

    главное - это полосы ОТ которые как раз там и нужны, а не на садовом кольце, где метро через каждые 100 метров

     

    будет выделенка - будете до теплого стана долетать за 5 минут

    а кому на машине - до саларьево долетать за 20 минут, потому что вся пробка будет собираться в москве в районе 2 км от мкада, там как раз сужение начинается

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Если что - в Бутово до метро будем ездить.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    С Калужкой этот вопрос можно решить таким способом. Только вот в сторону центра будет еще больше пробка за счет расширения Калужки. Куда ж им потом всем деваться - Москва не резиновая (хотя наши чиновники с этим поспорили и растянули ее на многие километры на радость местным жителям и покупателям квартир).

     

    Вопрос с поездками в центр настолько сложно и многофакторно решается, что тут мы его обсудить не можем.

    Все кто едут по калужке не едут на Профсоюзную, они едут на МКАД в обе стороны, едут до метро ТС, Саларьево, Юго-западная и т.д.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    а мне дайте тротуар) и нормальный пешеходный заход в город. я с большим удовольствием на велике ездить буду) но это большие мечты...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    а мне дайте тротуар) и нормальный пешеходный заход в город. я с большим удовольствием на велике ездить буду) но это большие мечты...

    Зимой на велике не поездишь....


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Зимой на велике не поездишь....

    Если тротуар еще и чистить будут - то и зимой на велле не проблема. Но это конечно мечты))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    На прошлом заседании Совета депутатов приглашался для отчета представитель ГИБДД по ТИНАО, кому интересно запись доступна на сайте поселения.

    Заседание от 05 мая, смотреть с 34-й минуты.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


    Войти сейчас