tsaraleksey

Транспортная доступность Коммунарки

    5 484 сообщения в этой теме

    Ведь светофор останется (даже два, второй у Газопровода), не станет ли это причиной образования пробок?

     

     

    Не думаю, в Коммунарке тоже дорога со светофорами будет, плюс какая-то часть потока уедет в область. Конечно это не очень хорошо, лучше бы без светофоров сделать развязку. Наверное еще держат в уме трассу МКАД-Остафьево, что из Коммунарки большинство будет по ней ездить.

     

    Мне вот непонятно как можно повернуть с калужки в мамыри при движении в центр, в Румянцево например. Разворачиваться на развязке с МКАД или я что-то пропустил.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    - два типа общественного транспорта (скоростной - остановки по основному ходу; местный - остановки на дублерах).

     

     

    А если необходимо с остановки Газопровод уехать, например, в Троицк. На этой остановке - на дублере будут останавливаться автобусы, следующие в область?

    Где Вы увидели про пешеходный переход на светофоре у Газопровода?  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Не думаю, в Коммунарке тоже дорога со светофорами будет, плюс какая-то часть потока уедет в область. Конечно это не очень хорошо, лучше бы без светофоров сделать развязку. Наверное еще держат в уме трассу МКАД-Остафьево, что из Коммунарки большинство будет по ней ездить.

     

    Мне вот непонятно как можно повернуть с калужки в мамыри при движении в центр, в Румянцево например. Разворачиваться на развязке с МКАД или я что-то пропустил.

    Вы пропустили светофор в Мамырях, у него загорается стрелка налево :)

    По этой причине не рекомендуется на пути в центр занимать крайний левый ряд перед этим светофором.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вы пропустили светофор в Мамырях, у него загорается стрелка налево :)

    По этой причине не рекомендуется на пути в центр занимать крайний левый ряд перед этим светофором.

     

    Сейчас-то понятно. По новой схеме (после реконстряки) никакого светофора в мамырях нет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

     

    Где Вы увидели про пешеходный переход на светофоре у Газопровода?  

    Стр. 56 (Лист 3).

    На перекрытиях тоннеля, помимо светофоров, обозначены наземные пешеходные переходы. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    В свете грядущего расширения центральной дороги и соединения с Бутово, разумно ли размещать на въезде в коммунарку тоннель, а не строить развязку (мост)? 

    Тоннель у нас будет по главной причине - рельеф местности. Если строить эстакаду, что она получится от МКАД до Газопровода)) 

    Дорога в Бутово - местная связка, А-101 улица первого класса (для всего города/региона). Т.е это примыкание второстепенной дороги к магистральной улице и оно не обязано быть без светофоров.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Напрямую относится к теме, так что пишу тут:

     

    http://lenta.ru/news/2013/12/13/metro1/

     

    Стоимость билета на одну поездку в московском метрополитене с 1 января 2014 года увеличится до 40 рублей. Об этом, как сообщает РИА Новости, в пятницу, 13 декабря, заявил заммэра Москвы, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Билет на две поездки с нового года будет стоить, соответственно, 80 рублей.

    Ну и как обычно, все по желанию и для блага граждан:

    Ликсутов пояснил, что изменение цен происходит в соответствии с курсом на сокращение оборота бумажных билетов, которое должно поспособствовать уменьшению очередей, экономии бюджетных средств и сохранению природы.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Добавлю.Проездной на более двух поездок-остался в той же цене,что и был.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    С Вашего позволения слегка собью накал "паники"))
     

    Повышение цены коснется только разовых билетов и не затронет "длинных" - свыше четырех поездок - и карт "Тройка". То есть 60 поездок так же будут стоить 1200 рублей (20 рублей за поездку), не изменится и цена билета на 5 поездок. Стоимость одной поездки на карте "Тройка" останется прежней - 28 рублей. Ликсутов напомнил, что деньги на "Тройке" не сгорают никогда - можно положить туда определенную сумму и расплачиваться за метро когда угодно по старой цене.

    Увеличивается и стоимость разовых билетов на наземный транспорт - 30 и 60 рублей на 1 и 2 поездки. По карте "Тройка" цена билета останется прежней - 26 рублей.

     

    В кармане есть заряженная "тройка"- очень удобно.Экономия денег и времени.Советую.

    п.с.Так забавно интерпретируют  новости "выдергивая" из контекста "удобные" фразы)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    С Вашего позволения слегка собью накал "паники"))

     

    В кармане есть заряженная "тройка"- очень удобно.Экономия денег и времени.Советую.

     

    А мне кажется тройка не выгодно... Там же стоимость на наземном транспорте 26 р. считают Нет?


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А по разовому сколько считают?)

    А если в 90 минут уложился-вторая поездка 18 рублей.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Если купить на 60 поездок на наземный, то одна поездка обходиться в 12.5 р

    Выгоднее чем на тройке


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А как быть тем, кто не ездит постоянно на метро: приезжим из других городов, иностранцам, командированным, да просто тем, кто редко ездит на метро?

    И таких - очень много, вот с них и будут стричь 40-80 рублей.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Ну и ладно)

    Москва-для москвичей, или нет?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Если купить на 60 поездок на наземный, то одна поездка обходиться в 12.5 р

    Выгоднее чем на тройке

    Лично мне, столько не надо)

    А во-вторых, надо еще на метро, кроме наземного.

    Каждому своё.

    п.с.А не подскажете, что это за 60 поездок на наземном?

    Не нашел такого.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ТАТ на 60 поездок стоит 750 р


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Ну не все же москвичи постоянно пользуются метро и городским транспортом. Кому-то повезло работать недалеко от дома, кто-то в основном ездит на машине.

    Да и жители старой Коммунарки совсем недавно были "подмосквичами", но, даже работая в поселке, все-таки периодически  выбирались в Москву. И платили за проезд в метро по завышенной ставке.

    Что-то мы о разных вещах рассуждаем.

    Что или кто мешает "подмосквичам" приобрести проездной и ездить как и прежде не по "завышенной планке"?

    Срока действия у той же "тройки" нет, в чем проблема-то? Не нагнетайте)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ТАТ на 60 поездок стоит 750 р

    Увидел, спасибо. Тоже хороший вариант, если без метро.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    мы на Тройку заряжаем 60 поездок единого и 60 ТАТ, списывается в метро с единого (20 руб), в автобусе с ТАТ (12,5 руб) . Получается немного дороже, чем 90 минут, но не критично, тем более периодически на маршрутках ездим

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    мы на Тройку заряжаем 60 поездок единого и 60 ТАТ, списывается в метро с единого (20 руб), в автобусе с ТАТ (12,5 руб) . Получается немного дороже, чем 90 минут, но не критично, тем более периодически на маршрутках ездим

    О как!

    Надо взять на заметку.

    Времени не было досконально разобраться с этими нововведениями)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


    Войти сейчас