Перейти к содержанию
tsaraleksey

Транспортная доступность Коммунарки

    Рекомендуемые сообщения

    Зачем? Какой смысл дублировать метро и 72 троллейбус, испокон веков курсирующий по Профсоюзной улице?

    То есть на ТС можно пересесть с автобуса на троллейбус? Ну тоже хорошо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    То есть на ТС можно пересесть с автобуса на троллейбус? Ну тоже хорошо.

    О сколько нам открытий чудных...

    Welcome to Moscow, dear friend :)


    Для связи со мной: [email protected]

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    То есть на ТС можно пересесть с автобуса на троллейбус? Ну тоже хорошо.

     

    А смысл? метро едет быстрее, особенно вечером из центра.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    О сколько нам открытий чудных...

    Welcome to Moscow, dear friend :)

     

    я уж 15 лет как велком. ;)

    Но скоро дауншифтнусь в ньюмоскау.

     

    Зато с калужской навигатор в коммунарку обещал за 30 мин довезти, а домой в крылатское за 55. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    https://ria.ru/amp/society/20161216/1483814899.html

    Как потенциально нас это может коснуться? Кто нибудь располагает информацией?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Соседи, сегодня увидела бесплатную маршрутку из Коммунарки до Ашана. Кто знает,  как часто она ходит?

    и ещё вопрос: планируется ли у нас "цивилизация" коммерческих маршруток, как в старой Москве. Я имею в виду их работу под эгидой Мосгортранса ( синий цвет и работа по проездным билетам)?

    Изменено пользователем N-Atalie

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    N-Atalie:

    Соседи, сегодня увидела бесплатную маршрутку из Коммунарки до Ашана. Кто знает,  как часто она ходит?

    и ещё вопрос: планируется ли у нас "цивилизация" коммерческих маршруток, как в старой Москве. Я имею в виду их работу под эгидой Мосгортранса ( синий цвет и работа по проездным билетам)?

    Тема уже есть

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    N-Atalie:

    Соседи, сегодня увидела бесплатную маршрутку из Коммунарки до Ашана. Кто знает,  как часто она ходит?

    и ещё вопрос: планируется ли у нас "цивилизация" коммерческих маршруток, как в старой Москве. Я имею в виду их работу под эгидой Мосгортранса ( синий цвет и работа по проездным билетам)?

     

    А вы уверены что хотите этой эгиды? В "старой" москве все маршрутки дублирующие автобусные маршруты просто отменили. Т.е. будет примерно так, маршрутки 895 и 882 отменят, а автобусов не прибавят. И скажут что это все для "Вашего комфорта и безопасности".

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    keroberos:

     

    А вы уверены что хотите этой эгиды? В "старой" москве все маршрутки дублирующие автобусные маршруты просто отменили. Т.е. будет примерно так, маршрутки 895 и 882 отменят, а автобусов не прибавят. И скажут что это все для "Вашего комфорта и безопасности".

    Я  хочу чтоб маршрутки 895 882 и 1170 не отменяли, а сделали синими и работающими по билетам с хотя бы каким-то контролем безопасности. Я только раз проехалась на желтой 895 и мне хватило: джигит ехал так, что меня тошнить начало. Хотя да, минут 7 заняло от Мамырей до Коммунарки...

    Изменено пользователем N-Atalie

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    N-Atalie:

    Я  хочу чтоб маршрутки 895 882 и 1170 не отменяли, а сделали синими и работающими по билетам с хотя бы каким-то контролем безопасности. Я только раз проехалась на желтой 895 и мне хватило: джигит ехал так, что меня тошнить начало. Хотя да, минут 7 заняло от Мамырей до Коммунарки...

    ООООчень надеюсь, что до этих маршруток руки правительства не дойдут. Есть опыт замещения маршруток правительственными в другом районе Москвы. В итоге маршруток стало в 5 раз меньше, скорость передвижения не выше 40 км в час, расписания вообще не придерживаются - можно ждать как 10 минут так и час. Писали жалобы - всё бесполезно.

    Сама идея маршруток в более быстром передвижении по городу. Правительственные маршрутки в этом плане ни очём

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Galek:

    ООООчень надеюсь, что до этих маршруток руки правительства не дойдут. Есть опыт замещения маршруток правительственными в другом районе Москвы. В итоге маршруток стало в 5 раз меньше, скорость передвижения не выше 40 км в час, расписания вообще не придерживаются - можно ждать как 10 минут так и час. Писали жалобы - всё бесполезно.

    Сама идея маршруток в более быстром передвижении по городу. Правительственные маршрутки в этом плане ни очём

    У меня другой опыт. В Коммунарке я 3 года, а до этого жила около м. Братиславской. Когда уезжала с Братиславской муниципальных маршруток не было, а последние полгода я вынуждена еженедельно приезжать к отцу на Братиславскую. Так вот, контраст разителен: маршруток стало много разных. Да, они не повторяют номера существующих автобусов, но идут весьма схожими тропами. Они перестали быть ржавыми развалюхами и водить их стали в том числе и славяне, а не только джигиты. И едут они не 40 км в час. И принимают билеты. И ни разу за полгода я не ждала здесь автобус или маршрутку более 5 минут. Что очень актуально в холодное время года, знаете ли. 

    Кстати, и количество маршрутов автобусов  здесь увеличилось за эти три года. Раньше таких маршрутов не было. В общем, я не знаю логики, по которой Мосгортранс действует, но ему явно надо заняться пресловутой новой моделью транспорта, на которую он ссылается в каждой формальной отписке на каждую жалобу на работу 895 маршрута, и сделать что-то для людей в Коммунарке. Наш район очень сильно вырос и будет ещё больше, если посмотреть на уже заложенные стройки и планы развития. 

    В этой ситуации я считаю необходимым сделать муниципальными существующие маршрутки. А уж бизнес сам увеличит их количество ибо пассажиропоток у нас все растет...

    Изменено пользователем N-Atalie

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем тем, кто хочет встретить новый год дома, а потом погулять в центре.

    В ночь с 31 декабря 2016 года на 1 января 2017 года организуется круглосуточная работа маршрутов наземного городского пассажирского транспорта Троицкого и Новомосковского административного округа:

    автобуса №№ 32, 531, 577, 611, 707к, 804, 863, 892, 895.

    http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/rezhim-raboty-marshrutov-v-novogodnjuju-noch/

    Только вот интервал движения не указан.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Гость

    В Департаменте развития новых территорий города Москвы назвали планируемые объемы дорожного строительства на территории административного округа в течение нынешнего года. В общей сложности дорожники должны передать в эксплуатацию 30 километров автодорог. Для сравнения в 2016-м году было построено только 24 километра. Об этом сообщается на сайте ведомства.

    Значительная часть дорог придется на поселок Коммунарка, где начнется строительство дорог для административно-делового центра. В общей сложности здесь появится дополнительно около 50 новых улиц, и первые из них начнут обустраиваться уже в 2017-м году.

    В планах строителей завершение работ на двух ж/д переездах, располагающихся в деревнях Крекшино и Кокошкино. Они позволят существенно снизить напряженность на дорогах, где постоянно образуются длинные пробки.

    В тоже время, нельзя не отметить, что большая часть строительства приходится на два проекта. Первый заключается в кардинальной реконструкции Калужского шоссе, а второй предусматривает возведение дороги, соединяющей Солнцево, Видное и Бутово. Именно они рассматриваются в качестве стратегических проектов для административного округа.

    Источник: официальный сайт администрации поселения Сосенское

     

    Примечание. На строительство дорог на территории АДЦ в АИП заложено 2 192 453 300 рублей. Довольно солидная сумму с учетом того, искусственных сооружений по всей видимости по этому титулу нет, только дороги с сопутствующей инженеркой. Видимо планируется создать сеть основных улиц на все территории АДЦ. 

    Еще Сосенское в этом году ждет окончание реконструкции 1-го этапа Калужского шоссе, развязки Профсоюзная-МКАД, дороги М-3-Украина-Московский-Сосенки-Ямонтово первый этап, продление улицы академика Семенова.

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Кирилл Бармашев:

    Примечание. На строительство дорог на территории АДЦ в АИП заложено 2 192 453 300 рублей. Довольно солидная сумму с учетом того, искусственных сооружений по всей видимости по этому титулу нет, только дороги с сопутствующей инженеркой. Видимо планируется создать сеть основных улиц на все территории АДЦ. 

    Надеюсь, эти улицы не будут такими же узкими, кривыми и запаркованными, как Ясная и Лазурная...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Кирилл Бармашев:

     

     

    Здесь власти официально умыли руки и сказали, что попытаются что-то сделать для отмазки, но это все равно не поможет. А достаточно всего лишь наладить нормальное автобусное сообщение с Коммунаркой...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Нарисовать там автобусную полосу и всё)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Rypavlik:

    Нарисовать там автобусную полосу и всё)

    И что изменится?

     

    Зарегистрированные такси жёлтого цвета обозначенные жёлтыми номерами имеют право:

    - стоять на разметке 1.17 6bf7ab963ea8e91d02556052f5cbffbb.jpg;

    - ездить по полосе для маршрутных транспортных средств и легковых такси, обозначенных знаком 5.14 64124dfc123e1c2afee388fea2655f2e.png.

     

     

    Не имеют право ни бомбилы ни зарегистрированные такси жёлтого цвета обозначенные жёлтыми номерами:

    - стоять в зоне действия знака 3.27 954c02554a77a04c1c3d7ecd77a8ff07.jpg.

     

    Знак 3.27 954c02554a77a04c1c3d7ecd77a8ff07.jpg висит у «Ив Роше» и действует вдоль Новоясеневского проспекта на всём протяжении от магазина до первого перекрёстка с улицей Профсоюзная.

     

    Бомбилам по КоАП штраф за нарушение в этом конкретном месте у Тёплого стана 3000 рублей. Жёлтым официальным таксистам 2500 рублей. Это никак не мешает им сейчас стоять в зоне запрета и орать «Коммунарка 100 рублей, эээээ!».

     

     

    Да, забыл: лишением прав здесь вопрос не решить. Пеших инспекторов всё равно не хватит на всю Москву, так как на Тёплом стане свет клином не сошёлся. А вот тем, кто фотографирует их и отправляет в ГИБДД, уже может быть просто опасно: чучмеку лучше лишний раз отмудохать «стукача», чем остаться без прав (а значит без денег).

    Изменено пользователем ParSulTang

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    ParSulTang:

    просто опасно: чучмеку лучше

    Вы прям как моя бабуля. Она тоже любила употребить слова "чучмеки" и "черные" :)

     

    Если по существу, то меня, конечно, закидают тапками жители ТС, но я давно говорил: все автобусные остановки надо перенести от Принц плазы на Профсоюзную улицу по направлению в область. Там от метро до ул. Тюленева справа гигантский сквер, от которого можно свободно отрезать 10 метров шириной полосу под остановки автобусов, а также под стоянку такси.

    Дело в том, что если такси (в том числе нелегальное) пользуется спросом, то никакое увеличение числа автобусов не поможет все равно. Ибо победит обоюдное желание: у одних заработать, у других быстро и комфортно доехать. Поэтому движение надо просто упорядочить и избавиться от тесноты, которая здесь является корнем проблемы на мой взгляд.


    Для связи со мной: [email protected]

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    ParSulTang:

    Пеших инспекторов всё равно не хватит на всю Москву, так как на Тёплом стане свет клином не сошёлся. А вот тем, кто фотографирует их и отправляет в ГИБДД, уже может быть просто опасно: чучмеку лучше лишний раз отмудохать «стукача», чем остаться без прав (а значит без денег).

    Как раз на большом фонарном столбе, что у остановки, висит камера фотофиксации.

    Перевесить ее пониже, чтобы вереница стоящих под знаком такси попадала в кадр, и все..


    Здесь красивая местность

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ×
    Риэлтор Владимир Буйлов