Перейти к содержанию
Форум Новой Москвы

Строительство Хорды на Коммунарку

    Рекомендуемые сообщения

    @Rustam_Zhumanov забанен на месяц за неуважение к подписчикам темы, нежелание следовать правилам и ранее выданным предупреждениям о недопустимости провокаций на бесполезный флейм здесь.

    Для всех остальных напоминаю: все рассуждения о нужности или ненужности метро публикуем здесь:

     

    Хочется процитировать пост отсюда в свободной теме? Ок, жмем плюсик под постом, цитата запоминается, затем идем в свободную тему и там отвечаем.

    Спасибо

     

    • Спасибо 2
    • Смешно 1

    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Майк:

    @Rustam_Zhumanov забанен на месяц за неуважение к подписчикам темы, нежелание следовать правилам и ранее выданным предупреждениям о недопустимости провокаций на бесполезный флейм здесь.

     

     

    Спасибо за правильное действо. Новая ветка нужна, район бурно растёт, появилась надежда у Троицка. Нам хорошо ещё и тем, что строительство трассы пришпорит метростроевского коня. Ждём и радуемся бодрому строительству. Ждём материалов от тех, кто имеет к ним доступ.

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Timacad:

    Странно, что человек, живущий в Коммунарке, против второй ветки в своем районе, хотя засланных казачков во все времена хватало... Меня, например, очень бы устроило строительство станции улицы Строителей на перекрестке Ленинского и Ломоносовского проспектов (как и планируется), что позволило бы комфортно добраться от Мамырей до Альма-матер (МГУ) за полчаса

    Да не Коммунарский он, и даже не Новомосковский, с Ленинского проспекта он, оттуда и желчь и попытка выдать проект трамвая по Ленинскому за панацею. 

    • Лайк 2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Если не ошибаюсь, он является инициатором петиции на запрет строительства данной ветки метро.

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Sergei77:

    Если не ошибаюсь, он является инициатором петиции на запрет строительства данной ветки метро.

    image.png

    Так и есть. Знатный провокатор.

    • Лайк 3

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Sergei77:

    Если не ошибаюсь, он является инициатором петиции на запрет строительства данной ветки метро.

    Основаная ошибка его в том, что он думает, что ветка ради коммунарки строится)) как и красная для коммунарки. Всем плевать было бы на нас как на московский. Просто мы тут случайно оказались на пути этих веток. Все ради адц, ради застройки новых территорий, ради соединения старой и новой Москвы. Не нужно ветку называть коммунарской и вопрос пропадёт. Нужно называть Новомосковской

    Изменено пользователем yandex

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Если честно, я сначала тоже не понимал, зачем эта ветка нужна. Я не был против, но она казалась мне бесполезной. Но потом пересмотрел свой взгляд на это, видя запросы людей нашего района. Очень много народу ждут, именно ЖДУТ эту ветку. А раз есть запрос, значит надо строить.

    Timacad:

    Странно, что человек, живущий в Коммунарке, против второй ветки в своем районе, хотя засланных казачков во все времена хватало... Меня, например, очень бы устроило строительство станции улицы Строителей на перекрестке Ленинского и Ломоносовского проспектов (как и планируется), что позволило бы комфортно добраться от Мамырей до Альма-матер (МГУ) за полчаса

    Ничего странного: в нашем доме живут собственники, активно лоббирующие интересы УК Термоинжсервис 1, которая нас «обслуживает» и сливают ей всю инфу о любых поползновениях от неё избавиться. Не за просто так, конечно. Так же и здесь.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Антоха:

    image.png

    Так и есть. Знатный провокатор.

    Если это так, бан должен быть постоянным! И нужно быть осторожным, следить за другими сообщениями- ведь он может зарегистрироваться в других топиках, под другим ником, также предупредить ребят из  транспортного форума, чтобы не поддавались его провокациям

    Изменено пользователем Timacad
    • Лайк 2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не помню, выкладывали ли тут проект трассировки Новаторов-Севастопольский проспект: https://yadi.sk/i/T2R4SwHUTqM4cQ

    Ссылка отсюда - https://uzao.mos.ru/presscenter/news/detail/7978738.html

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Одни переносы бесконечные...

    Строительство Коммунарской линии метро от станции «Улица Новаторов» до поселка Коммунарка в Новой Москве начнется в этом году, сообщил руководитель Департамента строительства столицы Андрей Бочкарев.

    По его словам, на участке появится семь станций:

    «Улица Новаторов»,

    «Университет Дружбы народов»,

    «Улица Генерала Тюленева»,

    «Славянский мир»,

    «Мамыри»,

    «Коммунарка»,

    «Столбово».

    Подземную линию планируется построить в течение пяти лет. В пределах «старой» Москвы она пройдет вдоль Ленинского проспекта, сообщает портал «Москва 24».

    Участок построят на глубине не менее 35 метров, его длина составит 8,7 км. На пересечении с ул. Удальцова и Новаторов вдоль Ленинского проспекта возведут станцию «Улица Новаторов». Она будет пересадочной на одноименную станцию Большой кольцевой линии (БКЛ).

    Вдоль ул. Академика Опарина, у ее пересечения с ул. Миклухо-Маклая, появится станция «Университет Дружбы народов». У перекрестка ул. Генерала Тюленева и Теплый Стан построят станцию «Улица Генерала Тюленева».

    Станцию «Славянский мир» разместят вдоль МКАД на территории Новой Москвы.

    За МКАД радиус будут прокладывать по населенным пунктам Новомосковского округа: вдоль Калужского шоссе по поселку Мосрентген, затем по поселкам Газопровод, Коммунарка и Сосенское вдоль дороги МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево.

    На участке длиной 7,2 км построят три станции. Вдоль Калужского шоссе, вблизи ул. Адмирала Корнилова, запланирована станция «Мамыри».

    Под дорогой МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево, у ее пересечения с проектируемым проездом 818, появится станция «Коммунарка».

    Конечная «Столбово» разместится на пересечении магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе с автодорогой МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево.

    «На карте Москвы новый радиус появится в 2022–2023 годах», – отметил А. Бочкарев.

    К концу 2023 года линию планируют протянуть на север до станции «Крымская» Московского центрального кольца (МЦК), а затем – на юг до города Троицка.

    Северное крыло подземки начнут прокладывать в сторону центра от транспортно-пересадочного узла «Улица Новаторов» Коммунарской и Большой кольцевой линий до станции МЦК «Крымская». Подземный путь длиной 7,3 км пройдет вдоль Ленинского проспекта и ул. Дмитрия Ульянова.

    На участке планируется построить три станции:

    «Улица Строителей» на пересечении Ленинского проспекта с ул. Строителей,

    «Академическая» на перекрестке ул. Дмитрия Ульянова и проспекта 60-летия Октября,

    «Севастопольский проспект» между одноименным проспектом и станцией МЦК «Крымская».

    Станцию «Академическая» свяжут пересадкой с Калужско-Рижской линией, а с «Севастопольского проспекта» будет переход на станцию МЦК «Крымская».

    После 2023 года Коммунарскую линию начнут продлевать до Троицка от «Столбово». На южном отрезке планируют построить еще шесть станций:

    «Сосенки»,

    «Воскресенское»,

    «Десна»,

    «Десеновское»,

    «Ватутинки»,

    «Троицк».

    Проект участка длиной ориентировочно 14,3 км планируется подготовить до конца этого года.

    По словам А. Бочкарева, до Коммунарки новая линия будет подземной, а маршрут до Троицка могут сделать наземным, с навесами, защищающими пути от осадков.

    После запуска движения метропоездов до Троицка Коммунарская линия протянется на 40 км, на ней будет 16 станций.

    В Коммунарке к 2023 году пересекутся Коммунарская линия и Сокольническая. Движение поездов с пассажирами по новому участку красной ветки от «Саларьево» до «Коммунарки» запустят летом.

    «В мае мы завершим все работы по строительству участка Сокольнической линии от «Саларьево» до «Коммунарки» и будем готовиться к пуску с пассажирами. Точную дату назовем позднее, возможно это июнь», – уточнил А. Бочкарев.[/url]
    Отсюда

    P.S: "Улицу строителей" вроде собирались строить на пересечении с Ломоносовским проспектом...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Мы просили внести изменения в схему, они внесли)))

    https://stroi.mos.ru/mobile/metro

    но теперь год готовности стоит 2021. А раньше был 2023. 

    • Лайк 2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну изменение они внесли, а названия станций прежние. В чём таки правда? 

    d6e79ddffeb5c401bf310b034051f641082df49d.png

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да и розовую ветку полностью они "запустили" в 19м году)) Хотя уже и мэр признал в открытую что это случится в начале 20го года. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Знаю, что давно ждете панораму строительства станции "Коммунарка" хорды :) Ловите, снято сегодня.

    • Лайк 5
    • Спасибо 5

    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Рядом со станцией огромная огороженная пустая территория с маленьким домиком - что это?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    ИгорьЯ:

    Рядом со станцией огромная огороженная пустая территория с маленьким домиком - что это?

    Секретный объект без вывески, но с охраной и за высоким забором.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    ИгорьЯ:

    Рядом со станцией огромная огороженная пустая территория с маленьким домиком - что это?

    Радарное поле СВР.


    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Mirko Vlahov:

    Да и розовую ветку полностью они "запустили" в 19м году)) Хотя уже и мэр признал в открытую что это случится в начале 20го года. 

    Во-во! Я тоже за ней приглядываю ). Ту же Окскую мурыжат уже сколько ((

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Майк:

    Знаю, что давно ждете панораму строительства станции "Коммунарка" хорды :) Ловите, снято сегодня.

     

    Какой треш нас ждет летом, когда все эти поля глины поднимутся в воздух.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В Москве прошли публичные слушания по строительству Коммунарской линии метро. Жители нескольких районов столицы обсудили возможность продления ветки в центр города от проектируемой станции «Улица Новаторов» до «Севастопольского проспекта».

    Они задали интересующие их вопросы и высказали мнения по проекту. Сейчас идет подсчет голосов.

    Строительство Коммунарской линии метро позволит предотвратить серьезные транспортные затруднения в округе. В ближайшем будущем пассажиропоток на юге Москвы вырастет до полумиллиона человек в день. Это может спровоцировать серьезнейшие транспортные перегрузки в Юго-Западном округе в целом и создать крайне сложные условия для движения как общественного, так и личного транспорта.

    «Благодаря строительству Коммунарской линии разгрузятся южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий. Кроме того, улучшится ситуация на дорогах на юго-западе Москвы: их загрузка уменьшится на 15-20% за счет того, что часть автомобилистов пересядет на городской транспорт», – рассказал руководитель научно-проектного объединения транспорта и дорог Института Генплана Москвы, кандидат технических наук, советник РААСН Игорь Бахирев.

    Также ожидается, что за счет перераспределения пассажиропотока снизится нагрузка на Серпуховско-Тимирязевскую и Замоскворецкую линии, которой также пользуется часть жителей Новой Москвы.

    Сейчас в шаговой доступности от новых станций метро живут 200 тысяч и работают 65 тысяч человек. Строительство нового участка улучшит транспортную ситуацию в районах Ломоносовский, Гагаринский, Академический, Котловка.

    Коммунарская линия снизит возрастающую с развитием Новой Москвы нагрузку на южные участки Сокольнической, Калужско-Рижской, Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий метро.

    Дополнительно она разгрузит юг Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской линий, которыми пользуется часть жителей Новой Москвы.

    В первую очередь будет построен участок Коммунарской линии от «Улицы Новаторов» до «Столбово» с пересадкой на одноименную станцию Сокольнической ветки. Это практически сразу улучшит транспортную ситуацию в ЮЗАО. Завершить строительство всей линии – с учетом вынесенного на сегодняшнее обсуждение центрального участка – планируется в 2023 году.

    Коммунарская линия метро – линия глубокого заложения, то есть тоннели пройдут на глубине 30 и более метров. Таким способом построено большинство действующих линий метро, в том числе большая часть станций в центре Москвы. Проходка тоннелей на такой глубине исключает просадки грунта и безопасно для зданий и сооружений.

    Строительство новой линии положительно скажется и на экологической ситуации юго-запада столицы. Снижение вредных выбросов от автомобилей и улучшение качества воздуха приведет к снижению риска возникновения аллергий и случаев заболевания дыхательной системы.


    Отсюда

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ×
    Риэлтор Владимир Буйлов