Перейти к содержанию
Кирилл Бармашев

Строительство Хорды на Коммунарку

    Рекомендуемые сообщения

    "Хорда на Коммунарку" (ХнК) или "Коммунарская хорда"  — рабочие названия нового радиуса Московского метрополитена, который должен будет соединить существующие и перспективные линии на юго-западе Москвы и зону развития Новой Москвы от МКАД до поселка Красная Пахра.

     

    Схема линии.

    Красным цветом обозначено продление Сокольнической линии, пути которой будут использованы для доступа к депо составов с ХнК.

    0_157403_9ebea5_orig.jpg

    Нажмите, чтобы смотреть в полном размере

     

    В августе 2017 в трассировку линии внесены изменения!

     

    История развития проекта с сайта "Метрострой"

    Скрытый текст

    Проект ХнК являлся развитием появившейся в 1985 году идеи скоростных хордовых линий для связи отдалённых районов Москвы с территориями, находящимися между Садовым кольцом и Малым кольцом МЖД (МОЖД). Всего согласно рассматривавшемуся, но так и не утверждённому в 1989 г. генплану планировалось построить четыре хорды.

     

    Однако ни в первоначальный проект хордовых линий, ни в последующие варианты ХнК не входила. Впервые в планах линия появилась в конце 2011 года, когда возникло предложение объединить проект северного полукольца ТПК с южным полукольцом являвшейся многие десятилетия перспективной Большой кольцевой линии (БКЛ). Тогда же в представленном проекте развития появилась линия от пересадочного узла Сокольнической линии и ТПК на ст. «Проспект Вернадского» в пос. Коммунарка с двумя или тремя промежуточными станциями, но без пересадок на какие-либо другие линии. Необходимость проектирования новой линии была обусловлена возникшими планами по строительству в пос. Коммунарка Парламентского центра с переездом туда всего Федерального Собрания России. Конечная станция хорды получила рабочее название «Административно-деловой центр». В постановлении Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. сдача линии (правда, всего с 3 станциями) была отнесена на 2020 г. В середине 2012 г. планы о переезде Парламента в Коммунарку были отложены, однако проектирование линии не прекратилось. 1 июля 2012 г. административные границы Москвы были расширены на юго-запад с присоединением 148 тыс. га новых территорий и увеличением площади города в 2,4 раза. Посёлок Коммунарка является одним из крупнейших районов массового жилищного строительства с вводом в ближайшие годы до 3 млн кв. м жилья.

     

    В 2012 г. были пересмотрены проекты хордовых пересадочных узлов на линии ТПК, в результате чего от пересадочного узла на ст. «Проспект Вернадского» отказались, а вместо него был запроектирован пересадочный узел на будущей ст. «Аминьевское шоссе». Соответственно, изменилась и предпроектная трассировка линии: теперь от ст. «Аминьевское шоссе» она шла к ст. «Тропарёво» с организацией пересадки на Сокольническую линию и далее через Мамыри, Коммунарку в Южное Бутово с организацией пересадки на Бутовскую линию. Пересадка наСолнцевский радиус данным вариантом не предусматривалась.

     

    Дальнейшее развитие трассировки привело к появлению дополнительных пересадочных узлов. От «Аминьевского шоссе» линия шла к ст. «Озёрная» c пересадкой на Калининско-Солнцевскую линию, далее к ст. «Румянцево» с пересадкой на Сокольническую линию, далее через станцию в деревне Мамыри в район Коммунарки со строительством там двух станций. Всего на линии было запроектировано 10 станций: «Аминьевское шоссе», «Очаково», «Озёрная», «Говорово», «Румянцево», «Хованское», «Мосрентген», «Мамыри», «Газопровод» и «Парламентский центр». За станцией «Парламентский центр» предполагалось строительство электродепо.

     

    В конце 2013 г. рассмотрение новых вариантов трассировки линии привело к появлению нового предложения, согласно которому хордовая линия превращалась, фактически, в радиус, но проходящий вдоль коридора со значительно бо́льшим, нежели участок «Аминьевского шоссе» — «Румянцево», пассажиропотоком. Согласно этому варианту отказываются от использования путей спроектированной четырёхпутной станции «Аминьевское шоссе». Линия начинается от станции «Улица Новаторов» с пересадкой на одноимённую станцию ТПК на пересечении Ленинского проспекта и ул. Новаторов. Далее линия идёт к Российскому университету дружбы народов со станцией «Улица Академика Опарина», под Теплостанским лесопарком, проходит между 6 и 7 мкрн Тёплого Стана со ст. «Улица Генерала Тюленева» и далее — до ст. «Мамыри», откуда продолжается по ранее проложенной трассе через ст. «Коммунарка» до конечной ст. «Столбово» (ранее — «Парламентский центр»). Также предполагалось продление линии от ст. «Улица Новаторов» в центр вдоль Ленинского проспекта (с двумя станциями на пересечениях с ул. Панферова и Университетским просп.) и далее на север через Лужники, с пересадкой на ст. «Спортивная» Сокольнической линии, до станции «Деловой центр» ТПК.

     

    19 мая 2014 г. в Пекине было подписано соглашение между ОАО «Мосинжпроект», Китайской железнодорожной строительной корпорацией (China Railway Construction Corporation) и Китайским международным фондом (China International Fund) о строительстве линии в Коммунарку на средства китайских инвесторов. Однако дальнейшее развитие оно не получило, а CRCC вполследствии получило подряд на строительство участка ТПК.

     

    26 июня 2014 г. вышло распоряжение Москомархитектуры № 84 о подготовке проектов планировки линейных объектов (ППЛО) метрополитена. В части ХнК предполагалась подготовка в 2014–2015 гг. двух ППЛО для участков: от ст. «Улица Новаторов» до ст. «Столбово» и от ст. «Улица Новаторов» до ст. «Деловой центр». На первом участке появилась 7-я станция: «Славянский мир» между ст. «Улица Генерала Тюленева» и ст. «Мамыри». На втором участке по-прежнему рассматривались три промежуточные станции.

     

    В марте 2015 г. было впервые озвучено о проектировании на линии ещё одной, 8-й станции, южнее «Столбова» — ст. «Сосенки». Эта станция должна была стать пересадочной на Сокольническую линию, на участке продления за ст. «Саларьево». Уже в апреле появляется схема развития метро на дальнюю перспективу, где анонсируется продление линии и за ст. «Сосенки» первоначально на две станции, а в дальнейшем ещё на три — до г. Троицк. При этом на ст. «Деловой центр» линия через строящийся в настоящее время участок ТПК «Деловой центр» — «Шелепиха» (соответственно, отходящий в перспективе ХнК) должен был соединяться с перспективным Рублёвским радиусом до Рублёва-Архангельского, образовывая с ним единую Рублёво-Коммунаровскую линию.

     

    30 сентября 2015 г. была принята адресная инвестиционная программа, в которой был указан ввод в эксплуатацию линии от ст. «Улица Новаторов» до ст. «Коммунарка» в 2020 г., а от ст. «Коммунарка» до ст. «Десна» — в 2024 г.

     

    В ноябре 2015 г. Москомархитектурой был представлен проект внесения изменений в Генеральный план г. Москвы в части присоединённых территорий. На нём впервые появляется ещё более южная конечная ХнК — ст. «Красная Пахра». Всего на участке от «Улицы Новаторов» до «Красной Пахры» предполагается строительство 14 станций.

     

    В начале 2016 г. Москомархитектурой была разработана новая перспективная концепция работы линии: теперь предполагается продлить линию от ст. «Улица Новаторов» не к ст. «Деловой центр», а на восток, через станции «Академическая», «ЗИЛ» и «Кожуховская» соединив её с Кожуховской линией.

     

    В июле 2017 г. при внесении изменений в адресно-инвестиционную программу для строительства линии были определены следующие первоочередные 4 участка: «Улица Новаторов» — «Столбово» со вводом в конце 2020 г., «Столбово» — «Десна» (по этому участку ассигнования на строительно-монтажные работы были исключены, остались только ассигнования на проектно-изыскательские работы), «Десна» — «Троицк» (проектно-изыскательские работы по нему были включены в АИП впервые), «Улица Новаторов» — «Севастопольский проспект». Последний участок с тремя станциями «Площадь 60-летия СССР», «Академическая» и «Севастопольский проспект» (с пересадкой на ст. «Крымская» МЦК) был выделен из утверждённого в 2016 г. продления от «Улицы Новаторов» в центральную часть города и сразу получил ассигнования на строительно-монтажные работы. Сроком ввода его был определён определён конец 2021 г. Участок «Троицк» — «Красная Пахра», как и продление от «Севастопольского проспекта» к «ЗИЛу» в АИП включено не было.

     

    В августе 2017 г. была пересмотрена трассировка участка линии от ст. «Столбово» до ст. «Десёновское». Вместо ранее рассматривающегося в качестве основного варианта с проходом линии параллельно Калужскому шоссе НИиПИ Генплана Москвы была предложена трассировка к северо-западу от шоссе вдоль проектируемой жилой застройки и параллельно будущей автодороге «Мамыри – трасса Солнцево-Бутово-Видное – Пенино – Шарапово». В результате была изменена посадка ст. «Сосенки», добавлена новая ст. «Летово», полностью новое местоположение получили станции «Воскресенское» и «Десна», электродепо также сменило проектное местоположение с участка возле ст. «Сосенки» на участок к югу от будущей автодороги «Внуково – Остафьево – Щербинка» и ст. «Летово». В сентябре 2017 г. данный вариант трассировки был принят в качестве основого при разработке проекта планировки линии.

     

    В настоящий момент проектирование участка «Улица Новаторов» — «Столбово» завершено, по остальным участкам ведутся предпроектные работы.

     

    Условно мы выделили 3 участка развития линии + направление перспективного развития.

     

    УЧАСТОК №1.

    "Улица Новаторов" - "Столбово"

    Начнется от тупиков за станцией «Улица Новаторов» в районе дома № 95 по Ленинскому проспекту. Сама станция мелкого заложения расположится рядом, между улицами Новаторов и Академика Пилюгина. В центральной части станционного комплекса планируется организация перехода на Третий пересадочный контур Метрополитена.

     

    Далее тоннели пойдут на юго-запад вдоль Ленинского проспекта с поворотом на юго-восток в районе пересечения улицы Обручева и Ленинского проспекта, пройдут под лесопарком, и, повернув на юго-запад в районе дома № 23 корпус 2 по улице Миклухо-Маклая, выйдут к комплексу зданий Российского университета дружбы народов, где откроется станция «Улица Академика Опарина». Эта станция будет выполнена с двумя подземными вестибюлями и, как и все остальные на линии, мелким заложением. Рядом планируется также строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ).

    Затем ветка пойдет на юго-запад, пройдя под улицей Островитянова, под ландшафтным заказником «Теплый Стан» и выйдет на перекресток улиц Генерала Тюленева и Теплый стан, где появится третья станция — «Улица генерала Тюленева». Для ее строительства потребуется снос расположенного здесь супермаркета «Перекресток», а также недостроенного паркинга. Дополнительно для размещения монтажных/демонтажных камер будет снесено здание по адресу улица Генерала Тюленева, 4А строение 2. Рядом со станцией «Улица генерала Тюленева» планируется разместить ТПУ.

     

    Повернув и пройдя под МКАД, метротоннели выйдут к следующей станции «Хорды на Коммунарку» — «Славянский мир», которая расположится параллельно кольцевой автодороге на ее внешней стороне рядом с одноименным строительным рынком, известным также как «Мельница». Станция будет с одним наземным вестибюлем и эвакуационным выходом в западном торце. Чтобы попасть с платформы на поверхность, пассажирам сначала нужно будет преодолеть лестничный пролет, а далее из промежуточного зала на эскалаторе подняться в вестибюль. В перспективе на месте строительного рынка может появиться крупный торгово-развлекательный центр.

     

    Пятая станция новой ветки, «Мамыри», появится у Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова.  Для строительства станции будет изъята часть территории оптово-продовольственного центра «Фуд Сити», где сейчас находится парковка большегрузного транспорта. Станция спроектирована с двумя вестибюлями: южным подземным и северным наземным. Наземный вестибюль будет выходить к транспортно-пересадочному узлу возле Калужского шоссе. Оба вестибюля оборудуют эскалаторами.

    От Мамырей тоннели метро пойдут на юго-запад, пересекут Калужское шоссе и вдоль него протянутся к станции «Коммунарка», которая откроется в одноименном поселке в районе домов 3 — 5 по улице Сосенский стан. Станция будет трехпролетная мелкого заложения из монолитного железобетона с одним подземным вестибюлем и одним эвакуационным выходом. Вход на станцию будет совмещен с подземным переходом под перспективной автодорогой «МКАД — Коммунарка — Остафьево». Один из выходов перехода будет расположен непосредственно у здания префектуры Троицкого и Новомосковского округов.

     

    После станции «Коммунарка» ветка свернет на юго-запад в район деревни Столбово, где разместится одноименная станция на пересечении автодорог «Солнцево — Бутово — Видное» и «МКАД — Коммунарка — Остафьево». «Столбово» также планируется трехпролетной мелкого заложения. Станция будет иметь пересадку на Сокольническую линию, которая должна прийти сюда уже в 2019 году. Также у станции будет два выхода в город к крупному транспортно-пересадочному узлу.

     

    В районе деревни Столбово будут построены соединительные ветви с Сокольнической линией метрополитена, благодаря которым составы с «Хорды на Коммунарку» будут попадать в электродепо «Саларьево», вторая очередь которого будет обслуживать составы ХнК.

     

    Видеоролик от МосГазеты с наглядным расположением станций.

    Скрытый текст

     

    Ситуационный план линии в масштабе 1:2000

     

    Ситуационный план линии в масштабе 1:2000 с наложением на спутниковую карту от @keroberos

     

    Схема границ стройплощадки под открытый способ работ от ст. Коммунарка до ст. Столбово

    Скрытый текст

    0_1573f3_1b8be543_XL.jpg

    Источник: форум "Наш транспорт"

    Нажмите, чтобы смотреть в полном размере

     

    Для связи с остальным линями метропроитена, планируется строительство соединительных ветвей: в районе станции "Улица Новаторов" для соединения с ТПК и в районе "Столбово" для соединения с Сокольнической линией, которая будет использоваться для доступа составов с ХнК к электродепо "Саларьево".

    Скрытый текст

    Станции "Улица Новаторов" и соединительные ветви.

    0_15742d_c719ece9_orig.gif

     

    Станции "Столбово" и соединительные ветви.

    0_15742c_b6a7ecca_orig.gif

     

    ИНФОРМАЦИЯ ПО СТАНЦИЯМ

    Улица Новаторов

    Расположится под Ленинским проспектом, на пресечение с улицами Новаторов и Удальцова. Трехпролетная, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями и пересадкой на одноименную станцию Третьего пересадочного контура.

    Расположение станции

    Предварительные архитектурные решения по станции

    Скрытый текст

    0_15740f_53d69543_orig.jpg

    Происхождение названия

    Скрытый текст

    По рядом расположенной улице Новаторов, которая названа в честь строителей-новаторов, возводивших в 37-38-м кварталах Юго-Запада Москвы пятиэтажные микрорайоны. Применяя последние достижения науки и техники, строители более чем вдвое сократили сроки сооружения домов, на 25-30 процентов повысили производительность труда. Дома собирали из готовых заводских панелей: 60-квартирные - за 18 дней, 90-квартирные - за 27.

     

    Улица Академика Опарина

    Расположится вдоль одноимённой ул., юго-западнее примыкания её к ул. Миклухо-Маклая, рядом с Российским университетом дружбы народов. Трехпролетная, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. 

    Расположение станции

    Предварительные архитектурные решения по станции

    Скрытый текст

    0_157410_1188b120_orig.jpg

    Происхождение названия

    Скрытый текст

    По одноименной рядом расположенной улице, которая названа в честь Александра Ивановича Опарина (1894—1980) - советского биолога и биохимика, создателя теории возникновения жизни на Земле из абиотических компонентов; академик АН СССР (1946; член-корреспондент с 1939), Герой Социалистического Труда (1969).

     

    Улица генерала Тюленева

    Расположится вдоль одноимённой улицы, западнее примыкания её к ул. Тёплый Стан.

    Расположение станции

    Предварительные архитектурные решения по станции.

    Скрытый текст

    0_157413_b5c175d9_XXL.jpg

     

    Происхождение названия

    Скрытый текст

    По одноименной рядом расположенной улице, которая названа в 1982 году в честь Ивана Владимировича Тюленева (1892-1978) — советского военачальника, Героя Советского Союза, полного кавалера знака ордена Святого Георгия, генерала армии.

     

    Славянский мир

    Расположится вдоль МКАД, вблизи с пересечением с Калужским шоссе в районе строительного рынка "Славянский мир" ("Мельница"). Трехпролетная, мелкого заложения с одним наземным вестибюлем.

    Расположение станции

    Объемно-планировочное решение

    Предварительные архитектурные решения по станции.

    Скрытый текст

    0_157411_ee58f956_orig.jpg

    0_157412_7aa10bef_orig.jpg

    Происхождение названия

    Скрытый текст

    Станция получила название по расположенному рядом рынку "Славянский мир". В ранних документах встречался название станции "Мосрентген" по находящемуся по соседству поселку.

     

    Мамыри

    Трехпролетная, мелкого заложения с одним наземным (северным) вестибюлем и одним подземным (южным) вестибюлем.

    Расположение станции

    Скрытый текст

    0_157433_92f15ec2_orig.jpg

    Объемно-планировочное решение

    Предварительные архитектурные решения по станции.

    Скрытый текст

    0_15740c_93b1846d_orig.jpg

     

    0_15740d_289a5632_orig.jpg

     

    0_15740b_8ce8537e_orig.jpg

    Происхождение названия

    Скрытый текст

    Названа по одноименной, фактически исчезнувшей деревне, которая располагалась ранее в этом месте вдоль Калужского шоссе.

     

    Коммунарка

    Станция расположится в районе пересечении улицы Александры Монаховой и Сосенский вдоль перспективной автодороги "МКАД-Коммунарка-Остафьево", мелкого заложения с одним подземным. Вместо второго вестибюля оставлен задел в виде эвакуационного выхода.

    Расположение станции

    Скрытый текст

    0_1573fd_e4760354_orig.jpg

    На схеме ранний вариант станции с двумя вестибюлями. По последним данным, будет построен только один вестибюль, расположенный ближе к АДЦ "Коммунарка".

    Объемно-планировочное решение

    Схема организации строительной площадки

    Происхождение названия

    Скрытый текст

    Названа по одноименному поселку, на территории которого расположена. Название «Коммунарка» было присвоено небольшому подсобному хозяйству рядом с деревней Фитарёво в 1925 году по инициативе Ф. Э. Дзержинского, а в 1929 году развернулось строительство большого совхоза «Коммунарка».

     

    Столбово

    Разместится вблизи одноименной деревни рядом с поселком Коммунарка. Станция трехпролетная мелкого заложения из монолитного железобетона. Будет иметь один совмещенный вестибюль со станцией Сокольнической линии. В северном торце станции будет расположена пересадка на Сокольническую линию. Обе станции буду интегрированы с крупным транспортно-пересадочным узлом (ТПУ).

    Расположение станции

    Скрытый текст

    0_157271_e4225afa_orig.jpg

    Расположение станций Столбово. Черным цветом - станция Сокольнической линии, синим - Хорда на Коммунарку.

    Происхождение названия

    Скрытый текст

    Названа по расположенной поблизости деревни "Столбово".

    Предварительные архитектурные решения по станции.

    Скрытый текст

    0_15740a_870fdb58_orig.jpg

     

    Текущий статус (август 2017):

    Согласно действующей редакции АИП по титулу "Линия метрополитена станция метро "Новаторов" - станция метро "Столбово"", на проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы на период 2015-2020 годы заложено 72,6 млрд. рублей.

     

    Марат Хуснуллин 18 июля 2017: 

    «В ближайшее время будет готова проектно-сметная документация по этой ветке. Думаю, что к концу года мы объявим конкурс на выбор подрядчика», - сказал М. Хуснуллин.

    По его словам, пока все работы ведутся за счет средств бюджета.

    «Однако в будущем мы рассматриваем возможность привлечения инвестора к строительству этой линии», - добавил заммэра.

    М. Хуснуллин отметил, что проектом линии метро от «Улицы Новаторов» до станции «Столбово» интересовался крупный китайский строительный концерн.

    «Мы приступили к освобождению площадок под будущие станции этой линии. Площадки будут подготовлены в течение года. Сейчас рано говорить о конкретных сроках строительства, поскольку это очень длинная и сложная линия длиной порядка 19 км», - ранее заявил М. Хуснуллин.
    Источник

     

    УЧАСТОК №2

    "Столбово-Красная пахра"

    Согласно генеральному плану развития территории Новой Москвы, после станции "Столбово" предполагается продление "Коммунарской хорды" далее вдоль Калужского шоссе вплоть до поселения Краснопахорское. На генплане обозначено 6 станций:

    1. "Сосенки" - в районе пересечения Калужского и Воскресенского шоссе

    2. "Воскресенское" - вдоль Калужского шоссе в районе кладбища Ракитки

    3. "Десна" - вдоль Калужского шоссе в районе деревни Десна

    4. "Десеновское" - вдоль Калужского шоссе в районе ЖК "Новые Ватутинки"

    5. "Троицк" - вдоль Калужского шоссе на территории города Троицк

    6. "Красная пахра" - вдоль Калужского шоссе на территории Троицка в районе микрорайона К

     

    Наложение генерального плана на спутниковую карту Яндкса от @keroberos

     

    Текущий статус (август 2017):

    Согласно действующей редакции АИП по титулу "Линия метрополитена станция метро "Столбово" - станция метро "Десна", на проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы на период 2015-2024 годы заложено 31,35 млрд. руб. Однако по слухам, в новой редакции АИП строительно-монтажные работы могут быть исключены, вместо них продлят проектные работы до Троицка.

     

    УЧАСТОК №3

    "Улица Новаторов - Севастопольский проспект"

    Планами предпологается дальнейшее развитие "Коммунарской хорды" по направлению к центру города. В перспективе можно говорить о строительстве трех станций: "Площадь 60-ти летия СССР", "Академическая" и "Севастопольский проспект" 

    0_157402_54c3261a_orig.jpg

    ОПИСАНИЕ СТАНЦИЙ

    Площадь 60-летия СССР

    Станция будет расположена на юго-западе Москвы, в Гагаринском районе Юго-Западного административного округа, вдоль Ленинского просп. возле пересечения с Ломоносовским просп. Станция предполагается мелкого заложения.

    Происхождение названия

    Скрытый текст

    По одноименной рядом расположенной площади, которая была названа 17 ноября 1982 года в честь 60-летия образования СССР.

     

    Академическая

    Расположится на пересечении улиц Профсоюзная и Дмитрия Ульянова. Мелкого заложения. Будет иметь пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии.

    Происхождение названия

    Скрытый текст

    По одноименной рядом расположенной станции Калужско-Рижской линии, которая была названа по существовавшим здесь ранее Академическим проездам (ныне все переименованы).

     

    Севастопольский проспект

    Станция мелкого заложения будет расположена на пересечении Севастопольского проспекта и путей Московского Центрального Кольца. (МЦК). Рабочее название совпадает с рабочим название станции Третьего пересадочного контура, расположенной в другом районе города, что вызывает путаницу. Станция будет иметь пересадку на станцию "Крымская" МЦК.

    Происхождение названия

    Скрытый текст

    По одноименной рядом расположенной магистрали, которая названа в 1965 году в честь города-герою Севастополя, в связи с расположением на юге Москвы среди улиц, носящих названия по географическим объектам юга России и Украины.

     

    Текущий статус (август 2017):

    Согласно действующей редакции АИП по титулу "Линия метрополитена станция метро "Новаторов" - станция метро "Севастопольский проспект", на проектирование в 2017-2020 в бюджете заложено 3,8 млрд. рублей. По слухам, в новой редакции АИП выделены деньги на строительство данного участка в вводом в эксплуатацию в 2021 году.

     

    Дальнейшее развитие линии

    На данный момент предполагается дальнейшее продление линии в сторону станции ЗИЛ (МЦК) и соединение с строящейся Кожуховской линией.

     

    Схема НИИ Генплана:

    Скрытый текст

    0_1573f2_13d3b9e0_orig.jpg

    © НИиПИ Генплана Москвы, 2016 г.

     

    Текущий статус участка "Улица Новаторов - Севастопольский проспект" (август 2017):

    Не определен.

     

     

    • Лайк 1

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Разыгран конкурс "На право заключения договора на выполнение комплекса строительно-монтажных работ по вырубке и пересадке зеленых насаждений для освоения площадок по объекту: «Линия метрополитена станция метро «Новаторов» - станция метро «Столбово». Этап: «Подготовка территории»."

    Победитель: ООО «ВИСТА» ИНН:7718676253 КПП:771801001 ОГРН:1077762702511

    Исходя из ТЗ, речь идет о подготовке к строительству соединительных ветвей между ХнК и Сокольнической линией.

     

    По факту, судя по фото из соцетей, вырубка гораздо масштабнее и захватывает зону строительства обеих станций Столбово.

    0_157435_486da845_XXL.jpg

    Фото отсюда.

     


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Мосинжпроект разместил конкурс: Поставка контактных рельсов для объектов: Третий пересадочный контур (ТПК), станция «Нижняя Масловка» - станция «Хорошевская» - станция «Деловой центр», Юго-Западный участок ТПК «Проспект Вернадского» - «Кунцевская», Восточный участок ТПК «Каширская» - «Нижегородская улица», Западный участок ТПК «Хорошевская» - «Кунцевская», Северо-Восточный участок ТПК «Нижняя Масловка» - «Авиамоторная», Южный участок ТПК «Каховская» - «Проспект Вернадского», Кожуховская линия, станция «Авиамоторная» - станция «Некрасовка», Кожуховская линия, станция «Авиамоторная» - станция «Некрасовка» 12-й этап: ст. «Нижегородская улица» - ст. «Авиамоторная», Калининско-Солнцевская линия ст. «Раменки» - ст. «Рассказовка», Люблинско-Дмитровская линия, станция «Марьина Роща» - станция «Петровско-Разумовская» - станция «Селигерская», Люблинско-Дмитровская линия, станция «Селигерская» - станция «Дмитровское шоссе» («Лианозово»), Линия метрополитена, станция метро «Новаторов» - станция метро «Коммунарка» и Участок линии ст. «Улица Новаторов» - ст. «Севастопольский проспект».

    • Лайк 3

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Когда же ее все-таки начнут строить?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Фрагмент схемы, на которой Собянин рассказывал про развитие Метро во время "технического пуска" первого участка ТПК

    Продление от Новаторов до МЦК

    0_1594b8_1e339121_orig.jpg

     

    И до Троицка

    0_1594b7_bd0368b0_orig.jpg

    • Лайк 1

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Кирилл Бармашев:

    Фрагмент схемы, на которой Собянин рассказывал про развитие Метро во время "технического пуска" первого участка ТПК

    Продление от Новаторов до МЦК

    Схему тоже можно отнести к "техническому впуску" в воздух. Рассказовка, Ховрино и Селигерская в 2017 году это еще можно списать на "излишний оптимизм". (по факту на сентябрь запущено 3 из 19 обещанных). Но "Суворовская" стволы которой законсервированы уже несколько лет, в 2018 это просто вишенка на торте :D

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    keroberos:

    Схему тоже можно отнести к "техническому впуску" в воздух. Рассказовка, Ховрино и Селигерская в 2017 году это еще можно списать на "излишний оптимизм". (по факту на сентябрь запущено 3 из 19 обещанных). Но "Суворовская" стволы которой законсервированы уже несколько лет, в 2018 это просто вишенка на торте :D

    Это схема с годами "технических пусков" :)

    А Суворовская это Собянина в ночное окно прокатят по перегону кольцевой на мотовозе и скажут вот тут будет "Суворовская". А так там по моему консервация минимум до 25-го.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сайт Метрострой сообщает об изменении трассировки линии после станции "Столбово".

    В августе 2017 г. была пересмотрена трассировка участка линии от ст. «Столбово» до ст. «Десёновское». Вместо ранее рассматривающегося в качестве основного варианта с проходом линии параллельно Калужскому шоссе НИиПИ Генплана Москвы была предложена трассировка к северо-западу от шоссе вдоль проектируемой жилой застройки и параллельно будущей автодороге «Мамыри – трасса Солнцево-Бутово-Видное – Пенино – Шарапово». В результате была изменена посадка ст. «Сосенки», добавлена новая ст. «Летово», полностью новое местоположение получили станции «Воскресенское» и «Десна», электродепо также сменило проектное местоположение с участка возле ст. «Сосенки» на участок к югу от будущей автодороги «Внуково – Остафьево – Щербинка» и ст. «Летово». В сентябре 2017 г. данный вариант трассировки был принят в качестве основого при разработке проекта планировки линии.

    letovo-plan-b.jpg

     

    От себя добавлю, что данный вариант трассировки появился еще в июле и вот он принят как основной. Главным если так можно сказать лоббистом изменения трассы по всей видимости стала ГК"А101".

    • Лайк 1

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Новая трассировка линии:

    0_15950e_80184a7e_orig.jpg

    В полном размере

    • Лайк 6

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Почему изменилась дальнейшая трассировка Хорды на Коммунарку? Где будут новые станции метро в направлении Троицка? Ответ в новом материале МосГазеты.
    https://mosgazeta.ru/метро-в-троицк-столбово-н-ватутинки/

    Фото будущих стройплощадок в 3D с воздуха!

    Shema-metro-Troitsk-Vatutinki-Stolbovo-0

     

    • Лайк 1
    • Спасибо 1

    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Изменение трассировки линии теперь в официальных документах.

    0_15ee68_6fb89cd1_orig.jpg

     

    0_15ee69_3568b3fe_orig.jpg

    0_15ee6b_2deee0db_orig.jpg

    • Лайк 1
    • Спасибо 1

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну вот наконец я увидела, что реально что-то собираются делать с метро от  ул.Новаторов. Вчера была в районе Ленинского проспекта откуда пойдет метро в Коммунарку. Там насчитала 6 бурилок одновременно. Такого не было никогда. По всей вероятности будут что-то делать с метро.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    nel:

    Ну вот наконец я увидела, что реально что-то собираются делать с метро от  ул.Новаторов. Вчера была в районе Ленинского проспекта откуда пойдет метро в Коммунарку. Там насчитала 6 бурилок одновременно. Такого не было никогда. По всей вероятности будут что-то делать

    Здорово, спасибо. А фото бурилок? :)


    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Майк:

    Здорово, спасибо. А фото бурилок? :)

     

    20171107_115745.jpg

    20171107_115748.jpg

    • Лайк 1
    • Спасибо 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Дом на первом фото  на пересечении Ленинского и Новаторов. 

    20171107_115756.jpg

    20171107_115800.jpg

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как я поняла бурят там, где выходы будут из метро. В таком количестве бурилок не было никогда.

    20171107_115803.jpg

    • Лайк 2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Бурилки - это уже серьезно, значит процесс пошел!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    это всего лишь геологические изыскания

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    lkill444:

    это всего лишь геологические изыскания

    А для чего они? Неужто нефть ищут? 😜

    Я вам напомню одну древнюю мудрость: длинный и долгий путь начинается с первого шага.

    Сокольническую линию начали продлевать тоже с бурилок в поле. Это во-первых. Ну а во-вторых, в АИП на 2020 год заложены деньги не только на проектирование, но уже и на строительство Хорды: https://mosgazeta.ru/развитие-транспорта-тинао-до-2020-г/

    F0410CCE-3445-4858-85C0-CA2654404D83.jpeg


    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.

    Войти


    ×