Перейти к содержанию
Майк

Поболтаем? Транспорт в Новой Москве

    Рекомендуемые сообщения

    Я ездил в час пик не только по оранжевой, но ещё и по серой (через Бутово), по зелёной (через Царицыно) и даже, о ужас, по фиолетовой. Мне есть с чем сравнить. На Калужской можно зайти в вагон, это далеко не Текстильщики. Лимитирующий перегон на оранжевой ветке от Ленинского до Октябрьской, его жизнь проект коммунарской линии не облегчит никак. Все кому надо будет в центр ломанутся через переход на Академическую.

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Tatiana27:

    да тоже не близко, вторую ветку от новаторов сделали бы ближе к окраине коммунарки,было бы прекрасно,а то 2 станции ольховая и коммунарка получается все будут в одной стороне, а жителям с другого конца уже проще тогда на автобусе до тёплого стана ехать,чем пешком тащиться до этих станций. Но спасибо и на этом.

     

    А никто никогда и не скрывал что метро не для жителей Коммунарки, а для развития проекта АДЦ. Спасибо что не около Калужки запроектировали.

     

    По поводу автобусов, рано или поздно будут автобусы и до новых станций. А учитывая опыт открытия новых станций в других районах, частоту и количество маршрутов до дальних станций метро при открытии ближних - уменьшают. 

     

    ЗЫ Вы опять про Ольховую, Ольховая для жителей Коммунарки дальше всех находится, она в центре АДЦ запроектирована. От вашего дома, с учетом существующих дорог, до вестибюля Столбово - 2,0 км, до вестибюля Коммунарки 2,2 км, до Ольховой 2,5 км из них последние 600 меров по чистому полю где грязи по колено :) 

    Изменено пользователем keroberos

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Лесной Волк:

    На Калужской можно зайти в вагон, это далеко не Текстильщики.

    Не на Калужской, а после нее. Читайте пжл внимательнее. Начиная с Черемушек в 8 утра в вагон надо заходить, работая локтями. 


    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    keroberos:

    Ольховая для жителей Коммунарки дальше всех находится, она в центре АДЦ запроектирована.

    Кому как :) К моему дому они ближайшая. 


    Глава поселения Сосенское 

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Кирилл Бармашев:

    Кому как :) К моему дому они ближайшая. 

     

    Оффтопик конечно, но у меня от Лазурной3 получилось 850 до центра Ольховой если по чистому полю, а с учетом того что там не чистое поле будет а больница, наверняка огороженная забором то все 1000 метров в обход. А до ст. Коммунарка всего 810м.

     

    Хотя если вы о сравнении только Столбово и Ольховой, то да, кому то Ольховая выгодней будет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я там бываю ближе к 9, норм там всё. Что в 8 - не знаю, мне во столько не проснуться. Допускаю что чуть поплотнее, но всё равно ведь наверняка не Текстильщики и даже не Царицыно. Ну допустим что до такого состояния её доводить не надо и предположим что участок от ЛП до Калужской в час пик загружен на полную мощность, ок. Но если линия пойдёт только от Новаторов, то всё равно 90% ломанутся с неё кривым путём на ту же Калужскую кроме тех 10% которым на ТПК. Продление до Академической и Крымской облегчит вход в вагон всем до Профсоюзной включительно и отведёт тех кому нужно на МЦК. Но лимитирующему перегону от ЛП до Октябрьской и пересадкам за ней всё это жизнь не облегчит. Потому что тех кому надо в центр невозможно заставить съехать на ТПК просто потому что нам так хочется, а всё что за Крымской пока в полном тумане.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Лесной Волк:

    всё равно 90% ломанутся с неё кривым путём на ту же Калужскую кроме тех 10% которым на ТПК.

    Откуда эта цифра -10%? :)

    Сейчас пол вагона выходит на октябрьской и переходит на кольцевую. Будут также ехать и по ТПК.

     


    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Лесной Волк:

    Может выскажу крамольную мысль, но так ли необходима именно новая линия? Как человек, регулярно ездящий по оранжевой ветке, скажу, что у неё есть ещё запас пропускной способности. Конечно, если её выпрямлять и делать некое подобие Каширской у Тёплого Стана, несколько пострадало бы Ясенево - но зато появился бы задел для третьего метрокольца на будущее )))

    Вы думаете исключительно в разрезе текущего момента. Существуют наполеоновские планы по освоению Новой Москвы, и условный "запас прочности" иссякнет быстро. Никому не хочется превращать Теплый Стан во второе Выхино. Поэтому новая ветка - это задел на очень-очень далекое будущее. 

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Майк:

    Не на Калужской, а после нее. Читайте пожалуйста внимательнее. Начиная с Черемушек в 8 утра в вагон надо заходить, работая локтями. 

    Для жителей Черемушек и выше есть бонус в виде депо на кулужской и пустых поездов на НЧ по утрам. Многие стоят и ждут их. Жил там раньше, даже знал расписание. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    ivan0974:

    Для жителей Черемушек и выше есть бонус в виде депо на кулужской и пустых поездов на НЧ по утрам. Многие стоят и ждут их. Жил там раньше, даже знал расписание. 

    А еще бабули любят доехать сначала до конечной, сесть там и поехать обратно в центр :) А все от того, что время на такие «лайфхаки» есть только у них. Вот только все это не имеет отношения к ХНК. Поэтому предлагаю флуд прекратить. 

    • Лайк 1

    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Майк, 

    ну конечно, конечно, поедут они по ТПК как миленькие, никуда не денутся. Куда-нибудь в район Угрешки. И пофиг что работа у них у всех в центре. Зачем она нужна, эта работа? От работы, как известно, кони дохнут. А на Угрешке (или где там ещё) такой крутой ТПУ будет. Пошопиться там можно или поселфиться. Вместо работы.

     

    Цифра 90, конечно же, с потолка, но другой у меня нет. Прикидываю так: из тех кто едет по оранжевой ветке у половины работа в центре (в пределах если не КЛ то хотя бы ТТК), из оставшейся половины где-то у пятой части на одном из соседних радиусов. Или в зоне тяготения непосредственно ТПК/МЦК. Им-то эти кольца и помогут. Оставшиеся как ломились в центр так и будут ломиться.

     

    Lttl monster

    Меня как раз беспокоит что линии закривляют исходя из текущих ситуативных задач. А следующие стараются втиснуть там куда не дотянулись существующие, и они получаются совсем извилистыми. Хотя стратегически как раз было бы выгодно держать их насколько это возможно прямыми (не забывая про поперечные связки). Жёлтую - во Внуково и дальше по Боровскому, красную - в Московский, рыжую - в Коммунарку и Троицк, серую - в Щербинку. А потом уже по мере необходимости прокладывать новые, снижая нагрузку на существующие. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Лесной Волк:

    Меня как раз беспокоит что линии закривляют исходя из текущих ситуативных задач.

    Мне даже стало интересно, о каких краткосрочных задачах идет речь? "Построить метро до выборов"? )))

    Лесной Волк:

    Хотя стратегически как раз было бы выгодно держать их насколько это возможно прямыми (не забывая про поперечные связки)

    Было бы, если город имел идеальную линейную планировку, и находился на идеальной ровной поверхности. А в жизни, тут строить категорически запрещено, там слишком дорого переносить коммуникации, а здесь по прямой пускать смысла нет - слишком мало людей и нет точек притяжения.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    мне (я с краю тут) так вообще по нраву: будет 10-12 мин пехом до любой ст., независимо от заборов, потом легкое погружение в новый (надеюсь) пустой?? состав, и мин этак 45 до центра. Я щас до Теплака столько  еду на переполненных  любых видах тр-та, либо до Буналлей, а потом с легкой ветки ~1ч. в центр. Кошмар, это предел достижений Министерства транспорта сияющей столицы мира?

    Да, с Липовых бежать придется подольше, но будет, наверняка, какая-нибудь 896 маршрутка.

    А ст. от  Новаторов - слишком далекая перспектива ((,

    Речь только о метро: Авто не вожу в силу малозрячести, так что, надейся и жди!   

    Изменено пользователем Igor Yan

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    .... километр далеко)

    Однако, избаловали власти столичные.

    Помнится в 90-96 годах ездил на автобусе в школу из такого же района новостроек, Марьино.

    Метро в 40 минутах езды на ЛиАЗе или старом Икарусе, бывало с оторванной с одной стороны дверью или перекошенной гармошкой от давки ...

    А тут километр далеко. Прогресс, без сарказма!

     

    П.С. Зато билет никогда не покупал, в такой давке в часы пик контролеры не ходили)))

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Лесной Волк:

    Ребят, а сделайте что-нибудь, чтобы об этом тендере не узнала ФАС, а также Навальный со своими бойцами! Иначе тендер отменят, заказчика отдадут под следствие, подрядчика разорят и пустят по миру, стройка превратится в недостройку, имеющиеся конструкции начнут рассыпаться и фиг вам будет а не метро в ближайшие лет 15!

    Хуснуллина под следствие? Ротенберга разорят? А дальше что, реки наполнятся кровью, а нацисты начнут снова ездить на динозаврах?!! 😂

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    "Сокольническую линию продлят в Троицк". Вот такой жёлтый заголовок можно обнаружить листая ленту вроде серьезного новостного агенства Москва. 


    http://www.mskagency.ru/materials/2749563?block_mode=iframe

    Цитата

    Перспективный участок Сокольнической линии метро от станции «Столбово» до Троицка может частично пройти по земле, а частично - под землей. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

    «Мэром Москвы Сергеем Собяниным дано поручение подготовить градостроительную документацию продления от станции «Столбово» до Троицка. Это еще порядка 12 км путей и четыре-пять станций. Скорее всего, часть этой линии пройдет в открытом исполнении по земле. Там есть незастроеные территории, что дает нам возможность пройти вдоль Калужского шоссе фактически до Троицка частично по земле, частичном в подземном исполнении», - сказал М.Хуснуллин, отметив, что детальные предложения по развитию этой линии будут представлены мэру Москвы к лету.

    Ранее руководитель столичного департамента развития новых территорий Владимир Жидкин сообщил журналистам, что участок Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до станции «Столбово» может быть сдан до конца 2018 г.

    Даже Хуснуллин не мог такое ляпнуть, да здравствует современная журналистика.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Цитата

    "Столбово" сегодня. Как-то раскрытие котлована затягивается...

    Ну мы и Ольховой будем рады:-)

     

    keroberos:

    Даже Хуснуллин не мог такое ляпнуть

    Быть может задержка со Столбово не спроста?

     

    Меня не покидает странное предчувствие, что линия от Новаторов не будет построена никогда, а власти выберут самый дешевый вариант - продление красной ветки,  чем все и закончится.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Dron:

    Меня не покидает странное предчувствие, что линия от Новаторов не будет построена никогда, а власти выберут самый дешевый вариант - продление красной ветки,  чем все и закончится.

    Столько работ уже сделано, тем более, что дорога МКО завязана на этом, уже поздно заднюю включать! Построят и эту ветку, я в этом уверен!

    • Лайк 1

    Нужна хорошая плиткa по низким ценам? Жми сюда! << Наш сайт!

    Как выглядит наш магазин на рынке "Мельница" (41 км МКАД)(вывеска другая, но на том же месте)

    +7(985)362-44-64 - магазин

    +7(926)017-84-84 - личный

    http://im-plitka.ru/ - сайт

    http://new.msk.ru/plitka - ссылка на нашем форуме

    4121@bk.ru - почта

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Dron:

    Ну мы и Ольховой будем рады:-)

     

    Быть может задержка со Столбово не спроста?

     

    Меня не покидает странное предчувствие, что линия от Новаторов не будет построена никогда, а власти выберут самый дешевый вариант - продление красной ветки,  чем все и закончится.

    А разворачиваться где поездам? Тупики то за Столбово будут. По линии от Новаторов всё плохо с освобождением территорий. Ещё ни одна площадка не оформлена.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Мда, проход к станции....

     

    Власти конечно нальют асфальта, но это будут козьи тропы с попытками примостячить к ним палатки с шаурмой)))

     

    Новая звезда и Газопровод 30 минут пешком, Зеленая линия, Эдальго и начало Липового Парка 25 минут, конец Липового и Монахова от Флешки 20 минут, квартал 101 и ГП 15 минут, крайние дома типа Легенды и конца Ясной-Лазурной 10 минут..... ОЧЕНЬ ИНТЕНСИВНОЙ ПОХОДКИ)

     

    И только жители Столбово будут иметь метро на даче ближе, чем "жители района, в который провели метро"!

    • Лайк 4

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ×
    Риэлтор Владимир Буйлов