Перейти к содержанию
Гость

Улицы и тротуары Коммунарки

    Рекомендуемые сообщения

    garbig1:

    Можно вопрос? а по чему вы не купите себе место на парковке?

    да, конечно. ответ в общем-то в сообщении прозвучал. это сейчас невыгодно.

     

    во-первых, дорого: эти деньги можно положить на депозит и на процент снимать то же место.

    во-вторых, купишь -- потом не продашь, низкая ликвидность, т.к. люди привыкли бросать машины где попало.

     

    в итоге место снимаю. но была бы парковка повеместно платной, проблема ликвидности бы решилась, покупать паркинг стало бы выгодно. а значит и строить. 

     

    на свободной Лазурной и Ясной пустили бы автобус. эх, я что-то размечтался:)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    kvieto:

    так что это не трэндовая точка зрения, а единственно логически обоснованная, и, если задуматься, выгодная вообще абсолютно всем.

     

    без платных парковок на улицах и во дворах Коммунарки мы порядок не наведем никогда.

    Абсолютно кому? Куда идут и на что тратятся эти 4 рубля за место паркинга?

    Могу предположить: 

    на установку антипарковочных буёв, знаков 3,27 и столбиков

    на таксебе охрану паркинга, у которого откровенная дыра в заборе

    львиная доля - на "корпоративный"  шашлык организаторов и разрешающих

    вы поглядите на тех арендаторов, которые идут домой по Бачуринке с нового паркинга - по щиколотку в глине, потом по недостроенному тротуарчику вникуда, слева брызги от проезжающих автомобилей, справа  ветки грязных кустов. Если не задавили на плохо освещаемом пешеходном - счастье. Идут вдоль дома, матерятся и демонстративно не уступают проезду машины, для разгрузки тяжёлых вещей домой. Машины того же арендатора паркинга, только соседнего)) 

     

    Какой порядок за счёт частных парковок можно навести? Уменьшить количество автомобилей в спальном районе? Автозлодей "въехавший" жить в Коммунарку никогда не откажется от авто.

    Вывод застройщиков - значит нужно сделать ЗАКОННУЮ схему стрижки капусты с этих личностей.

    Во первых убедить - что так и надо жить. И эти правила -  норма для "города" 

    Какого города? Коммунарка - спальный район, где тачка/люди задерживаются только переспать))

    У нас тут что, исторический центр Голландии с узкими улочками? 

    Район создаётся С НУЛЯ!

    Что мешает (кто - понятно) сделать Бачуринскую улицу шире в 3 раза? С парковочными карманами как в старой Москве, расширить Фитарёвскую, закатать в асфальт пустыри?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Fedorov:

    Коммунарка - спальный район, где тачка/люди задерживаются только переспать))

     

    мммм, мне одной резануло ухо, что спальный район - это приехал, поспал и уехал?

    тогда игра не стоит свеч, учитывая проблемы с транспортом, просто поспать можно и в хостеле в центре города.

    Большинство все же покупает жилье - чтобы жить: и чтоб под окном никто не газовал, чтобы газоны и тротуары оставались газонами и тротуарами, было чисто, уютно, ну и все прочее, понятное тем , для кого жить не равно спать.

    Опять же кроме ночевщиков есть еще дети, пенсионеры, а также и работающие, которым не все равно , где и как они живут.
    Да, и пешеходы тоже есть, для которых это это не временное состояние - от подъезда до машины, и для них нужны тротуары, свободные от машин, также как проезжая часть должна быть свободна от пешеходов.
     

    Изменено пользователем НатальяМ

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    НатальяМ:

    чтобы жить: и чтоб под окном никто не газовал, чтобы газоны и тротуары оставались газонами и тротуарами, было чисто, уютно, ну и все прочее, понятное тем , для кого жить не равно спать.

    Опять же кроме ночевщиков есть еще дети, пенсионеры, а также и работающие, которым не все равно , где и как они живут.
    Да, и пешеходы тоже есть, для которых это это не временное состояние - от подъезда до машины, и для них нужны тротуары, свободные от машин, также как проезжая часть должна быть свободна от пешеходов.

    Чтоб никто не газовал. Я обеими лапами за!))

    За установку знаков парковка с табличкой "стоянка с работающими двигателем ЗАПРЕЩЕНА"

    Дорожный знак 8.7

    Но это целая культура, я лично её придерживаюсь. Кто то вообще о ней не знает. А чтобы узнал нужна целая пропаганда вроде "двор без машин"

    Но зачем тратиться на подобное, если это не ведёт к ПРИБЫЛИ? Гораздо проще ограничить,  растратить одних в пользу других.

     

    Пенсионеры есть, их не может не быть)) И с годами их будет всё больше. Тут выше в теме было предположение, что в скором Будущем мы станем сказочно богаты с повышением стоимости квадратного метра до 50тыс.руб.

     

    А вы не предполагаете, что по подобной схеме ограничиться от автозлодеев в будущем не повысят налог на роскошь проживания в Коммунарке до безумных пределов?

    Тогда люди с выпученными глазами, трясущие платёжками с пятидесятитысячными суммами за услуги ЖКХ, будут реальностью не только в ТВ новостях, но и на тротуарах в Коммунарке.

    С ответом будет как и сейчас - тебе никто не обещал, не способен платить - Вали!

     

    Культура, Культура должна быть между Первыми и Вторыми, без грабежа их третьими.

    Изменено пользователем Fedorov

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    @Fedorov, платные парковки элементарно заставят людей задуматься перед покупкой автомобиля.

     

    я не понимаю, почему одни люди должны платить за аренду паркинга, в то время как другие занимают место третьим рядом в моем, черт возьми, дворе? почему одни люди должны прыгать через ведра других, кто приехал сюда вместе со своим ведром переспать?

    еще раз: место под вашу машину -- это ваша проблема. 

     

    и да, @Fedorov, Коммунарка -- это не где " тачка/люди задерживаются только переспать"

    кажется, вы ошиблись местом.

    на полном серьезе рекомендую вам задуматься о переезде.

    мы вам не рады.

    Изменено пользователем kvieto

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    @НатальяМ, к сожалению, редко когда услышишь твердый голос пешехода, мамы, пенсионера.

    в основном, как мне кажется, на наших улицах они пытаются выживать, им не до жалоб... 

     

    в личном разговоре они будут безмерно рады новому парку, защитившим их столбикам, лежачему полицейскому, грамотному пандусу на тротуаре.. но очень редко кто из них будет чего-то добиваться.

    причем их большинство. молчаливое большинство.

     

    а автомобилисты... один автомобилист из-за какого-то простенького нового светофора ровно посередине пробки будет верещать так, что у Собянина будете звенеть в ушах: что его бедного притесняют, что он бедный несчастный теряет столько времени, что пешеходы сами во всем виноваты, а "ТЕПЕРЬ ОН ДОЛЖЕН СТРАДАТЬ", и что именно этот новый светофор виноват во всех его бедах.

     

    видимо, это как-то связанные вещи: автомобиль и чувство "мне все должны". моё мнение: эту болезнь общества надо выжигать.

     

    вижу, что наш Совет депутатов тоже понимает, что "что-то идет не так". делаются новые бесплатные парковки, тут кусочек газона отрезали, там пару деревцев принесли в жертву... не помогает. автомобилист все равно недоволен! и не будет доволен, это невозможно. бесплатных парковок никогда не будет достаточное количество.

     

    а сделали новый парк -- большинство рукоплещет. поставили столбики вдоль Лазурной, вернули лежачих полицейских -- пусть не на форуме, не публично, а в разговорах между собой большинство людей благодарны. СПАСИБО!!! 

     

    но на форум напишет один лишь смотрящий только себе под нос сосед, которому лежачие мешают проехать 500 метров на 10 секунд быстрее...

    люди, принимающие решения, депутаты, администрация: не слушайте их, пожалуйста.

    Изменено пользователем kvieto

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Гость

    Механизм последствия введения платных парковок очень прост. Что сейчас? 90% автовладельцев уверен в принципе где-нибудь приткнусь бесплатно. Из этого следует низкий спрос на платные парковки, паркинги. Вон, при вей <вырезано цензурой>е в районе Лазурной/Ясной в паркинге на Ясной есть еще места в продаже. Да и кто места купил, я вижу по своим соседям, частенько машины все равно стоят у подъездов, чтобы не ходить далеко, т.е. одна машина занимает в рамках района сразу два места. Ну или ГСК в Коммунарке - мало кто там машины хранит регулярно, прощу у дома приткнут. 

     

    А раз низкий спрос, то и с предложением не торопятся. Зачем застройщику вкладываться в паркинг, который он потом долго и упорно будет продавать? Поэтому нет инвесторов, которые могли купить/арендовать землю, построить паркинг и отбивать потом это арендой или продажей.

     

    А заберите людей возможность бесплатного хранения, во-первых сразу исчезнут варианты что у меня есть место на парковке, но я ставлю ближе к подъезду. Во-вторых начнет расти спрос. Ибо раз мне все равно надо платить на хранение, проще доплатить и купить свое гарантированное место. А за спросом неизбежно придет предложение. Ну и третье - это сдерживание роста автомобилизации за счет роста стоимости владения машиной.  

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Кирилл Бармашев:

     90% автовладельцев уверен в принципе где-нибудь приткнусь бесплатно.

    вот все время думаю, если я куплю корову и оборудую ей стойло во дворе, все ли жильцы воспримут это как должное, автомобилисты хотя бы - должны же войти в положение, не хочу я поить семью магазинным молоком, а попастись на травке - в ближайший скверик, далеко ходить неудобно... 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    kvieto:

     к сожалению, редко когда услышишь твердый голос пешехода, мамы, пенсионера.

    в основном, как мне кажется, на наших улицах они пытаются выживать, им не до жалоб... 

     

    видимо, это как-то связанные вещи: автомобиль и чувство "мне все должны". моё мнение: эту болезнь общества надо выжигать.

     

     на форуме написать несложно. а еще - возможно, мама , пенсионер - просто не представляют, как можно повлиять на ситуацию, не скатываясь до хулиганства

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Кирилл Бармашев:

    Механизм последствия введения платных парковок очень прост. Что сейчас? 90% автовладельцев уверен в принципе где-нибудь приткнусь бесплатно. Из этого следует низкий спрос на платные парковки, паркинги. Вон, при вей <вырезано цензурой>е в районе Лазурной/Ясной в паркинге на Ясной есть еще места в продаже. Да и кто места купил, я вижу по своим соседям, частенько машины все равно стоят у подъездов, чтобы не ходить далеко, т.е. одна машина занимает в рамках района сразу два места. Ну или ГСК в Коммунарке - мало кто там машины хранит регулярно, прощу у дома приткнут. 

     

    А раз низкий спрос, то и с предложением не торопятся. Зачем застройщику вкладываться в паркинг, который он потом долго и упорно будет продавать? Поэтому нет инвесторов, которые могли купить/арендовать землю, построить паркинг и отбивать потом это арендой или продажей.

     

    А заберите людей возможность бесплатного хранения, во-первых сразу исчезнут варианты что у меня есть место на парковке, но я ставлю ближе к подъезду. Во-вторых начнет расти спрос. Ибо раз мне все равно надо платить на хранение, проще доплатить и купить свое гарантированное место. А за спросом неизбежно придет предложение. Ну и третье - это сдерживание роста автомобилизации за счет роста стоимости владения машиной.  

     

    Все это конечно хорошо, и я думаю многие с вами согласны! Но вот стоимость Парковки далеко не соответствует возможности кошелька среднестатистического жителя Коммунарки! Жадность застройщика не кто не отменял)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    garbig1:

    Все это конечно хорошо, и я думаю многие с вами согласны! Но вот стоимость Парковки далеко не соответствует возможности кошелька среднестатистического жителя Коммунарки! Жадность застройщика не кто не отменял)))

    будет спрос -> будет предложение -> будет и конкуренция --> со временем цены станут адекватными.

     

    не хватает денег купить паркинг? арендуйте.

    нет денег на аренду?

    что поделать, машина -- это не обязательная для жизни вещь.

     

    и почему многие жалуются на жадность застройщика, когда говорят про платные паркинги?

    почему так же не жаловаться на жадность людей, которые ради экономии готовы уродовать свой город?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Исхожу из другой логики. Может она и корявая для кого-то...

    • У меня нет денег на новый автомобиль или на его обновление
    • Моему а/м уже 15 лет (не корыто, все прилично и обслужено, но и не новый майбах)
    • У меня после выплат ипотеки / бюджета на отдых / лечение / страхование и прочее была пара дополнительных заработков
    • Деньги незначительные, чтобы класть в банки (а ставки вообще смех)
    • Но и не малые, чтобы спустить на ветер

    В голову пришла идея сделать долгосрочные инвестиции в паркинг. При том, что в семье только 1 а/м, на второй жена даже еще на права не сдала, куплено 2 места рядом.

    Плюсы для себя вижу одни (по мере убывания):
    - всегда, в любое время, место мое - всегда поздно приезжаю
    - пешая доступность до дома (можно покупки сбросить и отогнать в паркинг)

    - значительно меньше риска порчи имущества

    - я не мешаю никому во дворе, не занимаю "чье-то место"
    - к моменту сдачи обеих веток метро, семье понадобится только 1 один а/м
    - второе место всегда можно сдать/продать
    - приемлемая стоимость содержания/владения (покрывается сдачей в аренду одного места)
    - удорожание объекта через 2-3 года - примерно после сдачи Скандинавии

     

    Так вот, в Коммунарке живут (снимают) 50/50 обеспеченные люди и средний (и ниже) класс. Какой петух должен клюнуть, чтобы понять, возможности расширения наземных парковок не вечные, а жильцов становится все больше? Борьба за место, ночные круги по спящему району утомляют, а как попало брошенное корыто провоцирует конфликт. 

    Как насчет подумать о будущем уже сегодня?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    kvieto:

    будет спрос -> будет предложение -> будет и конкуренция --> со временем цены станут адекватными.

     

    не хватает денег купить паркинг? арендуйте.

    нет денег на аренду?

    что поделать, машина -- это не обязательная для жизни вещь.

     

    и почему многие жалуются на жадность застройщика, когда говорят про платные паркинги?

    почему так же не жаловаться на жадность людей, которые ради экономии готовы уродовать свой город?

    Я не за и не против платных парковок , но цена 850000—1000000 иначе как жадностью не назавешь!!!! 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Гость
    garbig1:

    Я не за и не против платных парковок , но цена 850000—1000000 иначе как жадностью не назавешь!!!! 

    Тут не только жадность мне так кажется, а еще желание скорее отбить вложение. Места продаются плохо и долго, а паркинг это 200-250 млн. вложенных денег, часто кредитных. За счет высокой цены вложения отбиваются при меньшем количестве проданных мест, а значит быстрее. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    garbig1:

    Я не за и не против платных парковок , но цена 850000—1000000 иначе как жадностью не назавешь!!!! 

    7 этаж - 350 - 380, за комфорт первых этажей, естественно, другая цена

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    НатальяМ:

    7 этаж - 350 - 380, за комфорт первых этажей, естественно, другая цена

    А можно ссылку где за 350-380 т.р. можно на 7 этаже купить? чтобы не читать весь форум... При такой разнице в ценах между первым и 7 этажами дешевле лифт построить, и тогда верхние этажи можно дороже продавать...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Sharfenberg:

    А можно ссылку где за 350-380 т.р. можно на 7 этаже купить? чтобы не читать весь форум... При такой разнице в ценах между первым и 7 этажами дешевле лифт построить, и тогда верхние этажи можно дороже продавать...

    Липовый парк 3, покупали летом, внешний ряд 350, внутренний 380. Была скидка 20%.
    https://old.a101.ru/projects/moskva-a101/kupit/parkovochnyie-mesta

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    НатальяМ:

    Липовый парк 3, покупали летом, внешний ряд 350, внутренний 380. Была скидка 20%.
    https://old.a101.ru/projects/moskva-a101/kupit/parkovochnyie-mesta

    Сейчас 437т.р. самое дешевое. Все равно приемлемо. За 350 я, наверное, даже купил...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Sharfenberg:

    Сейчас 437т.р. самое дешевое. Все равно приемлемо. За 350 я, наверное, даже купил...

    если квартиру у них покупали - скидка будет

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    kvieto:

    будет спрос -> будет предложение -> будет и конкуренция --> со временем цены станут адекватными.

    Да, по стоимости жилья адекватность заметна, да, ха-ха :)

     

    kvieto:

    что поделать, машина -- это не обязательная для жизни вещь.

    Для жителей Коммунарки - обязательная. Общественный транспорт Коммунарки для использования малопригоден. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ×
    Риэлтор Владимир Буйлов