Перейти к содержанию
Форум Новой Москвы

Реконструкция Калужского шоссе

Рекомендуемые сообщения

Здесь хорошо

От кабака на 47-м до ЦКАД только лес вырублен. осталось две декады.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здесь хорошо
calibrator:

Упомянуьый вами участок входит не в реконструкцию Калужского шоссе, а в строительство развязки ЦКАД.

Реконструкция Калужского шоссе до ЦКАД? До эстакады? Или так на ровном месте шесть полос в четыре и останется??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kongfuzi

Сейчас на участке от остановки Школа (ватутинки) до 41-го км усиленными темпами идет работа, но к сожалению с этого участка нет фото и видео. очень бы хотелось посмотреть подробно обзор этого участка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Juicy

у Школы нарисовали разметку, сбылись худшие предположения, разворот в Москву под эстакадой в Ватутинках похоже будет только с одного ряда. А учитывая, что их всего там два - перспектива не радужная. И это при том, что встречка в две полосы перед поворотом в Ватутинки сливается в одну полосу - почему нельзя было одну полосу выделить дополнительно под разворот в Москву - загадка. Ведь это очень популярный разворот и останется таким еще как минимум до ввода новой дороги на Яковлево - то есть еще года 2. И соответственно те, кто едут дальше в Троицк, будут вынуждены в один ряд перестраиваться из-за тех, кто на поворот стоит. Ситуации помог бы съезд с обхода Ватутинок направо в сторону центра на старую Калужку - был бы доп въезд в Троицк, но его там не предусмотрено.

А вообще "удачную" проектировку Калужки демонстрирует народный съезд в Дубровку и движение по съезду с дублера задним ходом. Нон-стопом.

Изменено пользователем Juicy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dron
ag310:

 Вечером на подъем на эстакаду стало намного легче.

Как Вам новый режим работы светофора на поворот в Коммунарку? Сколько там теперь? Секунд 20?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ali

Собянин заявил о завершении реконструкции Калужского шоссе (РИА Новости: https://realty.ria.ru/news_infrastructure/20180824/1527161130.html)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здесь хорошо
ali:

Собянин заявил о завершении реконструкции Калужского шоссе (РИА Новости: https://realty.ria.ru/news_infrastructure/20180824/1527161130.html)

Врёт. Не завершено, не 4-5 полосная, не до ЦКАД, не магистраль. А вы голосуйте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кмурат

Докажи.,а заково лично я буду голосовать-моё личное дело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здесь хорошо
кмурат:

Докажи.,а заково лично я буду голосовать-моё личное дело.

Прокатись и посмотри. И, конечно, личное дело.

Изменено пользователем Здесь хорошо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Timacad

Ездил сегодня- в сторону области все летит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Juicy
Timacad:

Ездил сегодня- в сторону области все летит

только разворот в Ватутинках не летит, там все как-то печально, один ряд на поворот со старой калужки, 3 (!) светофора чтобы развернуться. И при все этом не сделали съезда на пыхчево с новой эстакады.

Отсюда вопрос - будет новая дорога Калужка - Варшавка через Яковлево. А как на нее предполагается попадать двигаясь из центра по Калужке? Ближайший разворот - через парковку Макдоналдс, что не очень удобно (мягко говоря). 

Только мне кажется, что криво сделали, неудобно? 

До д.Ватутинки понаделали съездов под эстакадами-мостами удобных, для кого? Для пары деревень и одного микрорайона небольшого. А как на связующую дорогу попасть между двух шоссе - непонятно! На такую дорогу должен быть либо поворот с шоссе, либо разворот человеческий, не через Н километров!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TommyJU

Тут сейчас с сотрудником ЦОДД обсуждаются предложения по оптимизации светофорного объекта на заезде с дублёра Калужки в Коммунарку на ул. А Монаховой. Так что, если у кого-то есть реальные предложения, вносите.

 

P.S. Ссылка пока работает, но может перестать, т.к. обсуждение там идёт не в профильной теме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здесь хорошо
calibrator:

1. Поправлю Вас насчёт терминологии. Термин 4-полосная означает, что по 2 в каждую сторону. 2+2=4 - поэтому тут придётся согласиться.

До ЦКАД почти довели - тут не стоит придираться, потому что недоделанный километр от пересечения с новой ЦКАД входит зону реконструкции ЦКАД и её развязки с Калужским шоссе.

2. не магистраль? - 

Автомагистра́ль — дорога для скоростного движения автомобилей, не имеющая одноуровневых пересечений с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

Предназначена для движения транспортных средств с высокой скоростью, проезжие части для каждого направления движения разделены барьером или другим строительно-техническим образом и имеют не менее двух полос для движения в каждом направлении, а также часто широкую обочину для остановки автомобилей в непредвиденных случаях.

,Да. есть пешеходные светофоры в Красной Пахре. Значит не везде магистраль.

3. не доделано немного - и тут с вами согласен, не везде на всю ширину асфальтировано и не снято ограничение 60 км/ч.

Первый светофор в Троицке, перед Макдональдсом, а всегда их "до ЦКАД" восемь. Одноуровневых пересечений тоже полно. И "километр до ЦКАД" называется "Реконструкция Калужского шоссе ПК 2.2"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексеич

Почему бы не сделать съезд на дублер, после тоннеля в область?

Загруженность перекрестков Газопровод - Коммунарка значительно уменьшится.

В центр сделали съезд, а здесь нет. Сэкономили!

В районе Фуд Сити затеяли новое строительство, уже пробки образуются, а так бы транспорт на СБВ (в сторону Киевского ш.), Летово и др. после тоннеля уходил бы на дублер.

 

Калужское ш. выезд из тоннеля в область 1.jpg

Калужское ш. выезд из тоннеля в область 2.jpg

Калужское ш. выезд из тоннеля в область 3.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл Пчелин
Алексеич:

Почему бы не сделать съезд на дублер, после тоннеля в область?

Загруженность перекрестков Газопровод - Коммунарка значительно уменьшится.

В центр сделали съезд, а здесь нет. Сэкономили!

В районе Фуд Сити затеяли новое строительство, уже пробки образуются, а так бы транспорт на СБВ (в сторону Киевского ш.), Летово и др. после тоннеля уходил бы на дублер.

 

Калужское ш. выезд из тоннеля в область 1.jpg

Калужское ш. выезд из тоннеля в область 2.jpg

Калужское ш. выезд из тоннеля в область 3.jpg

Это один из самых глупых поступков проектировщиков. С самого начала было понятно, что так и должно быть. Но до сих пор ситуация такая же. Там есть несколько мест где можно сделать съезд на дублер после туннеля, но я боюсь они не чего не исправят. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ParSulTang

Так он там и был сначала. Потом заделали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл Пчелин
ParSulTang:

Так он там и был сначала. Потом заделали.

Вот именно, что даже если что-то и было то было самодельное, даже сейчас после туннеля в сторону области есть следы от шин на газоне, а нормального эти горе проектировщики и надзирающие за ними не удосужились сделать. Я больше скажу, то как они сделали участок и съезды в районе Фуд Сити это же позорище, как так надо было проектировать чтобы : 1. после реализации проекта пробка образовывалась в районе съездов на МКАД 2. Во время реализации проекта они узнали чисто случайно, что часть территории под коммуникацию принадлежит частному лицу и поэтому готовый туннельный разворот будет стоять почти год без ввода в эксплуатацию тем самым собирая по вечерам мега пробки из желающих повернуть в Коммунарку и в Газопровод, а также людей, которые вынуждены за 4-5км, свернуть на этот некудышный дублер, чтобы попасть в Сосенки и в сторону Летово и далее, Но и этого им показалась мало, не разобравшись с 1 проблемой они придумали новую. Начала возводить развязку над дорожным полотном в самом пробочном месте ими же и придуманном. Ну что могу сказать ГЕНИИ. А потом мы удивляемся почему у нас все плохо с дорогами, да потому что вот такие проектировщики сидят, а наблюдающие за ними чины лишь бы к памятной дате или выборам ленточку перерезать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mit85

Начали делать подушку на дублере, что был недостроен у ФудСити.

Это для спасения при строительстве эстакады над ОХ, или как раз всех сгонят туда, чтобы было удобно строить последнюю?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл Пчелин
mit85:

Начали делать подушку на дублере, что был недостроен у ФудСити.

Это для спасения при строительстве эстакады над ОХ, или как раз всех сгонят туда, чтобы было удобно строить последнюю?

 

Им не подушку надо делать, а весь этот проект закрыть. Чтобы они сейчас там не делали под зиму все колом встанет, они с одним корявым проектом не разобрались и начали еще один реализовывать. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dorfbewohner

Сегодня перекрыли левый ряд напротив Фуд-сити, пробка стала в два раза больше. Это перекрытие теперь надолго?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×