Кирилл Бармашев

Реконструкция центральной улицы поселка #Коммунарка

    1 281 сообщение в этой теме

    Мне кажется вы манипулируете цифрой, из контекста нашей с вами беседы можно понять, что речь идет о сопоставимости участков МКАД Профсоюзная-Бутово и Коммунарка - Бутово. На этом участке МКАД 450 тыс. машин? Или вы имели ввиду весь МКАД? А если без относительно цифры откуда возьмется, не спрашивайте :-) откуда это берется, никто это не знает. Просто построили дорогу и тут бац толпа бампер к бамперу едет, так в Москве везде.

    По конкретным участкам МКАД я не знаю статистики 450к. это средняя величина, но например по калужке в районе Коммунарки проезжает больше 100 000 машин в сутки. Сопоставим в уме где МКАД-Бутово и где калжука и можно сделать выводы, что МКАД это намного больше 100к машин.

     

    Отличные выводы - не знаю где возьмется, но обязательно возьмется. А хоть немного проанализировать?

     

    Сейчас, если постараться, уже можно попасть на новую дорогу и доехать до Бутово . Вы ради интереса попробуйте объехать МКАД по "дублеру" от Калужки до Варшавки - очень увлекательно, это при том, что на этом маршруте дополнительных еще 6-ти светофоров нет.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Если глянуть на дорогу от Киевского шоссе до Мамырей, особенно со стороны Кивухи, то поток машин думаю будет сопоставимым.

    Там объезжают стройку развязки на МКАД, плюс неповоротливые фуры заезжают в нежилые объекты, а у нас будут жители Бутово и пара залетных...

    Трафик как трафик - обычная районная дорога. Только там 4 полосы и паркуются на правых, но особых неудобств нет.

    А у нас из особенностей мне видится "долгий трафик", т.е. ехать будут даже поздно вечером и ночью, т.к. до Бутово через нас ближе и пробок ночью нет)

    Мое сожаление будет только от невозможности парковаться "елочкой". Много выездов/заездов.

    Как житель ГП, в этой дороге я вижу основное и почти единственное общедоступное парковочное пространство!

    И за него то мы уж вцепимся, наряду и воедино с нашими оппонентами парковки во дворах)))

    Строчить письма и ходить к чиновне на прием я мастер)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    И да, как прямой дублер мкада не пойдет - с того места в Бутово до мкада еще через жилой район минут 10-15 ехать)))
    Я тут недавно объезжал пробку через Новокосино к новой развязке у Рязанки... больше никогда туда на поеду!!!
    Пешеходы, лежачие, светофоры, автобусы... Бррррр

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Если глянуть на дорогу от Киевского шоссе до Мамырей, особенно со стороны Кивухи, то поток машин думаю будет сопоставимым.

    Там объезжают стройку развязки на МКАД, плюс неповоротливые фуры заезжают в нежилые объекты, а у нас будут жители Бутово и пара залетных...

    Трафик как трафик - обычная районная дорога. Только там 4 полосы и паркуются на правых, но особых неудобств нет.

    А у нас из особенностей мне видится "долгий трафик", т.е. ехать будут даже поздно вечером и ночью, т.к. до Бутово через нас ближе и пробок ночью нет)

     

    В прошлую субботу утром уже объезжали припаркованные на ночь фуры.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    И да, как прямой дублер мкада не пойдет - с того места в Бутово до мкада еще через жилой район минут 10-15 ехать)))

    Я тут недавно объезжал пробку через Новокосино к новой развязке у Рязанке... больше никогда туда на поеду!!!

    Пешеходы, лежачие, светофора, автобусы... Бррррр

    После Коммунарки там два выхода - либо через Северное Бутово через жилой район, либо через Южное Бутово и переезд в Щербинке. Даже если МКАД подстаивает не факт, что объезжать быстрее, там одних светофоров по маршруту больше 10-ти получается.

    Изменено пользователем Кирилл Бармашев

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    HiRes.jpgДальнейшее обсуждение целесообразности парковки автомобилей на ул. Монаховой ведем в другой теме - ПАРКОВКИ В КОММУНАРКЕ
     


    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    что-то документацию на страницах этой темы быстро найти не могу. А какая ширина газонов предполагалась? Разве не 3м?

    Смотрю газоны совсем узкие получаются.

    cmD4DgzhrRQ.jpg

    Даже в теории когда-то деревья посадить будет проблемно. Кстати, а освещение к фонарям так и пойдет по воздуху?

    Как-то улица Вавилова не получается... :(

    Добрался до документации. В проекте в этом месте ширина газонов 3м, тротуаров тоже 3м. Визуально газоны на 3м не тянут (больше похоже метра на 1.5). С другой стороны дороги, кстати, тоже. На днях померю точно.

    Дорожное полотно сделали шире? или экраны не в том месте поставили? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Добрался до документации. В проекте в этом месте ширина газонов 3м, тротуаров тоже 3м. Визуально газоны на 3м не тянут (больше похоже метра на 1.5). С другой стороны дороги, кстати, тоже. На днях померю точно.

    Дорожное полотно сделали шире? или экраны не в том месте поставили? 

    От бордюра до экрана визуально как раз 3 метра, просто не весь тротуар заасфальтирован. А вот газоны, похоже, за экраном будут! ;(

     

    Жаль что теперь отдельного съезда к дикси  и на парковку будет у дома 1 по Ясной улице. Грузовики  к дикси теперь со двора заезжают, а в конце по бордюрам прыгают к месту разгрузки.

    И детская площадка вплотную к дороге. ;(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    От бордюра до экрана визуально как раз 3 метра, просто не весь тротуар заасфальтирован. А вот газоны, похоже, за экраном будут! ;(

     

    Жаль что теперь отдельного съезда к дикси  и на парковку будет у дома 1 по Ясной улице. Грузовики  к дикси теперь со двора заезжают, а в конце по бордюрам прыгают к месту разгрузки.

    И детская площадка вплотную к дороге. ;(

    Газоны должны быть между дорогой и тротуарами. Экраны стоят по границе работ. Всё что за ними отношения к реконструкции не имеет.

    Сегодня померил в районе "детской площадки" у Ясная 1. Визуально кажется всё узко, но по факту: газон 2.7м, тротуар 3.1м. Из-за погоды (грязь полнейшая) и нехватки времени, измерять сегодня место с фото не стал. Но по ощущениям - там меньше.

    Интересно всё же, а посадка деревьев на этом "газоне" допустима нормами? Какое расстояние от проезжей части должно быть?

     

    Да уж, подъезд грузовых машин к Дикси - это полный трендец. Кирилл уже писал здесь про эту проблему... Особенно радует, что им нужно сделать круг почета, объехав весь дом по двору. И они создают лишние помехи на перекрестке Лазурная-Ясная.  

    Это, кстати, к вопросу что проектировщикам виднее, чем обычным жителям. Вот как можно было не согласовать эти 2 проекта? Ведь если открыть документацию, то на чертежах чётко видны контуры будущих зданий (в частности того же Дикси).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Диски расположено в арендованном помещении. Когда размещали его там, вопросов с подъездом не было - всё по нормам. Через год может там уже и не быть магазина. Дорога же строится не на один десяток лет - и обращать внимание на такие несущественные мелочи не имеет смысла.

    Это как строить космодром в зависимости от яблоневого сада)))

    Если жителей достанут грузовики - жалоба в Роспотребнадзор и удаление магазина из этого здания)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Диски расположено в арендованном помещении. Когда размещали его там, вопросов с подъездом не было - всё по нормам. Через год может там уже и не быть магазина. Дорога же строится не на один десяток лет - и обращать внимание на такие несущественные мелочи не имеет смысла.

    Это как строить космодром в зависимости от яблоневого сада)))

    Если жителей достанут грузовики - жалоба в Роспотребнадзор и удаление магазина из этого здания)

    Простите, Вы пишите ради того, чтобы потроллить?

    Пристройка, в которой расположен Дикси, является частью жилого дома. Причем здесь факт аренды я не очень понимаю.

    После строительства дороги одна часть дома (формально) лишилась того же пожарного проезда (в проектной декларации были заложены проезды вокруг дома шириной 6м). Я уж не говорю, про возможность нормально (на авто с обычным клиренсом) заехать на погрузку/разгрузку и парковку (не только в магазин, но и к входу на лестницу 2ого подъезда).

    Предвкушаю ответ от Вас в стиле "если будет пожар, то в крайнем случае прилетят вертолеты и перенесут за 10 минут пожарную технику".

    Если бы наличие проезда учитывалось бы в проекте, то дорожное полотно можно было сдвинуть на пару метров. И вернуть заезд/выезд с центральной улицы.

     

    Если Вы не троллите, не будете столь любезны указать причину обращения в Роспотребнадзор? "Закройте Дикси, у нас грузовички поворачивают на Ясную и заезжают во двор"? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Не троллю (я как бы из строительной отрасли). И прекрасно понимаю почему и как строят.

    Дорога проектируется и строится из расчета того, ЧТО написано в документах.

    Если по краям дороги жилые дома со встроенно-пристроеными помещениями, то при проектировании никто не идет на улицу и не смотрит как там ездят "частные грузовики частных компаний". Дикси там находится или еще какой-то магазин/аптека/парикмахерская.

    И всё равно какие организации занимают площадь. К автомобильной дороге и ее проектировщикам это никак не относится, так же как и пожарные проезды района вокруг домов.

    Относится само полотно дороги и полосы отвода (плюс 2 метра по краям).

    Строится по утвержденному проекту, если местная власть не внесла в смету затраты на "транспортную компенсацию" (дорожки, проезды вокруг домов), то потом это за ее счет в случае необходимости.

    Что касается СЭС (так называть короче), то жителями пишется жалоба про транзитное движение грузового транспорта через жилую зону.

    Либо жалоба на расположение погрузки/разгрузки грузовиков в жилой зоне.

    Собственник помещения строит да свой счет, либо Заключение СЭС отзывается.

    И это... Если проектировщик спроектирует, а тем более построят потом какие-то проезды, не относящиеся непосредственно к самой дороге - то это уже нецелевое использование средств. Заказчику строительства - проверка, кампании-подрядчику - отсутствие оплаты работ.

    А пожарная безопасность... Письмо в МЧС на предмет доступности пожарной техники.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вот такое художество появилось на тыльной стороне экрана возле дома 20.

     

    0d7e618f84a3.jpg

     

     

     Хочется передать горячий привет всем сторонникам шумозащитных экранов. Талантливые художники скоро доберутся и до парадных фасадов. 

     

     Также про экраны:

     1) некоторые секции экранов уже сломаны (будут ли их менять?).

     2) экраны стали желанной  поверхностью для расклейщиков рекламного мусора.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    :D  А также огромный привет всем защитникам 6 полос (так как одно вытекает из другого).

    А если на домах такие художества - кто виноват будет по-Вашему? Сторонники 6 полос? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Прокатился давече по Коммунарке.....

    Мимо щитов заградительных.

    Эмоции? Апрелевка на киевском шоссе

    А каково близлежащим домам жить за забором?

    Брррр, прям не микрорайон, а транзитный поселок(((

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Напротив ГП Эдальго закатали одну полосу в черновой асфальт.

    Уровень дороги в этом месте получился выше первых этажей 17 корпуса Квартала и 11 корпуса ГП, а машины будут вообще на уровне аж второго этажа домов ездить.

    gallery_4200_335_562682.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Напротив ГП Эдальго закатали одну полосу в черновой асфальт.

    Уровень дороги в этом месте получился выше первых этажей 17 корпуса Квартала и 11 корпуса ГП, а машины будут вообще на уровне аж второго этажа домов ездить.

    gallery_4200_335_562682.jpg

    Очень печально, так как в начале дороги после зелёной линии дорога в ровень со дворами сделана... А тут как будто ошиблись в расчетах..

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Очень печально, так как в начале дороги после зелёной линии дорога в ровень со дворами сделана... А тут как будто ошиблись в расчетах..

    Ни в чем там не ошиблись, там русло ручья, был резкий перепад высот, к дорогам есть определенные требования по перепаду, поэтому перепад убрали подняв дорогу.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Жителям первых этажей без разницы до этой дороги и до перепада высот,может кто из дебатеров поменяется с ними квартирами.А народ кто хотел дорогу переселяйтесь туда. А нет мы живём не там и нам нет дела до этого нам главное что бы была дорога,а остальное не важно !!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Если бы они знали что так сделают дорогу никто там не купил бы квартиру,прикольно обедаешь на кухне и видишь номера машин которые едут и даже лица людей в них.Да не повезло людям,но это не важно главное дорога...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Гость
    Эта тема закрыта для публикации сообщений.