Larant

Обсуждение автобусных маршрутов №№ 895 и 882

    для пассажиров 895 маршрута автобуса   341 пользователь проголосовал

    1. 1. Вы в какую сторону предпочитаете ездить из Коммунарки?

      • В сторону Бутова, до серой ветки метро
        46
      • В сторону Теплого стана, до рыжей ветки метро
        196
      • Мне удобны оба варианта
        97

    Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

    2 143 сообщения в этой теме

    И почему мы должны лишать часть жителей поселения возможности ездить до Бутово без пересадки?

    Мне кажется фантастичной необходимость ехать в Бутово от ТС на автобусе.

    Если такая необходимость у кого и возникнет, то они смогут проехать, но с пересадкой в Коммунарке.

     

    Николин-Парк например.

    Николин-Парк же с другой стороны Калужки? И туда изначально 895 не заезжает..

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Мне кажется фантастичной необходимость ехать в Бутово от ТС на автобусе.

    Если такая необходимость у кого и возникнет, то они смогут проехать, но с пересадкой в Коммунарке.

     

    Николин-Парк же с другой стороны Калужки? И туда изначально 895 не заезжает..

    Туда вообще ничего не заезжает, поэтому все, кто живет на ул. Николо-Хованской пользуются остановкой "Газопровод" и в т.ч. 895-м автобусом.

     

    Ну вообще я забыл мой любимый вопрос - в чем смысл? Теперь есть 895к, которые едет маршруту старого 895-го. Есть 895, которые ходит насквозь от ТС, до Бутово. В чем смысл его резать? 

    3 пользователям понравилось это

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Конкретные предложения:

    1). Отменить в нынешнем виде 895 до Бутово Вернуть как было, с его разворотом на кольце ул. Липовый парк.

    2). Запустить новый маршрут из Бутово от метро Бунинская аллея до Коммунарки через: Липовый парк -> Бачуринская -> перекрёсток с Александры Монаховой -> по ней назад в Бутово.

      

    Мне кажется фантастичной необходимость ехать в Бутово от ТС на автобусе.

    Если такая необходимость у кого и возникнет, то они смогут проехать, но с пересадкой в Коммунарке.

     

    Николин-Парк же с другой стороны Калужки? И туда изначально 895 не заезжает..

    К чему все эти перетасовки , если все упирается в число автобусов? Ну сделают отдельный маршрут из Бутова, ну отберут на него половину 895х, и? Чем это будет отличаться от нынешней ситуации?

    ИМХО сейчас все сделано правильно. Просто нужно требовать больше автобусов.

    5 пользователям понравилось это

    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Ну вообще я забыл мой любимый вопрос - в чем смысл? Теперь есть 895к, которые едет маршруту старого 895-го. Есть 895, которые ходит насквозь от ТС, до Бутово. В чем смысл его резать? 

    Смысл в том, что при данной схеме плечо Коммунарка-Бутово 100% зависимо он всего 895 маршрута ТС-Бутово.

    Ситуация - на Калужке крупное ДТП. Казалось бы, нужно ехать в Бутово - вот выход!. Ан нет - все 895 и 882 встали на Калужке и никто никуда не уедет. Не помогли ни новые маршруты, ни новая дорога.

    А почему? А потому, что направления ТС-Коммунарка и Коммунарка- Бутово зависимые. Один чих на перегруженной и реконструируемой Калужке и все встанет колом как и раньше.

    Изменено пользователем knight
    10 пользователям понравилось это

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Я тоже считаю, что надо отдельный маршрут Бутово-Коммунарка, чтобы не зависить от пробок на калужке.

    4 пользователям понравилось это

    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Смысл в том, что при данной схеме плечо Коммунарка-Бутово 100% зависимо он всего 895 маршрута ТС-Бутово.

    Ситуация - на Калужке крупное ДТП. Казалось бы, нужно ехать в Бутово - вот выход!. Ан нет - все 895 и 882 встали на Калужке и никто никуда не уедет. Не помогли ни новые маршруты, ни новая дорога.

    А почему? А потому, что направления ТС-Коммунарка и Коммунарка- Бутово зависимые. Один чих на перегруженной и реконструируемой Калужке и все встанет колом как и раньше.

    Вот это уже довод. Соглашусь, если это будут новые, доп. автобусы в этом есть разумный смысл. Если предлагать и сразу писать сразу писать развернутое обоснование можно избежать ненужных обсуждений.

    Но боюсь с точки зрения реализации предложение перспектив особых не имеет.

    Изменено пользователем Кирилл Бармашев
    1 пользователю понравилось это

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Я тоже считаю, что надо отдельный маршрут Бутово-Коммунарка, чтобы не зависить от пробок на калужке.

    над этой мыслью надо думать. пока на первый взгляд:

    1. обещали в скором времени новый маршрут, что-то типа ватутинки - бутово. понятно, что это та же пробка в сосенках, но уже что-то.

    2. в коммунарке есть трудности с разворачиванием автобусов. 895к - это что называется "заплатка". не думаю, что мосгортранс будет на системной основе делать разворот еще одного маршрута на бачуринской, прежде всего из-за порожних перепробегов.

    3. проблема не в маршрутах, а в водителях. можно сделать хоть десять маршрутов и на каждом останется по одному автобусу, как в армянской сказке про шапки

     

    надо добиваться от мосгортранса каких-то внятных слов про перспективы увеличения выпуска подвижного состава со сроками и их возможностями. когда будет закрыта нормативная потребность, можно рассуждать по оптимизацию маршрутной сети. тем более, были разговоры про продление до бутовской жд станции.

    1 пользователю понравилось это

    самурай без меча подобен самураю с мечом только без меча, однако как будто с мечом, которого у него нет

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Еще раз. Вы можете требовать автобусы, плакать, жаловаться, но есть две вещи, на сегодня главные:

    1. После Омска недовыпуск по городу 600 машин, водители пачками пишут заявы на увольнение. В сентябре, после отпусков, видимо, будет цирк и веселуха.

    2. Если в Коммунарке прибыло, где-то сильно убыло, не так ли? Сейчас выяснится, что теперь какое-нибудь Ясенево или коньково добирается как сельди в бочке в маленьком БВ, зато в Коммунарке теперь подвоз со всех сторон и с каждого фонарного столба.

    Плюс префектура тинао настаивает на маршрутах Ватутинки-Бутово и Румянцево-Бутово, так что еще машин надо будет откуда-то брать

    5 пользователям понравилось это

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вот это уже довод. Соглашусь, если это будут новые, доп. автобусы в этом есть разумный смысл. 

    Мое предложение:

    1. 895 в том виде что есть упразднить до окончания реконструкции Калужки и развязки на МКАД как минимум, а там будет видно.

    2. 895К оставить как есть

    3. 895Б - запустить маршрут от Коммунарки до Бутова

    4. Раскидать количество автобусов 895 между 895К и 895Б

    5. 882 оставить как есть

    6. 895К и 895Б должны пересекаться в Коммунарке для возможности пересадки. 

    7. Исходя из вышенаписанного вырисовывается некий ТПУ на разворотном кругу (Бачуринская/Липовый парк), где пересекаются все маршруты 882, 895К и 895Б.

     

    Все пункты можно и нужно совместно обсудить и отшлифовать, само собой.

    Можно и голосовалку в шапке темы попросить Майка замутить.

    Изменено пользователем knight
    7 пользователям понравилось это

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Прикрутил опрос к этой теме.

    Интересен расклад по предпочтениям у пассажиров 895 маршрута.

    2 пользователям понравилось это

    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Сейчас езжу через бутовское метро. Но если при запуске маршрута в Бутово автобус ждали 10 мин, то последние 2 дня ждем его по 30 мин, как туда, так и обратно. Значит, часть автобусов из маршрута забрали. В чем резон иметь маршрут в Бутово с временем ожидания 30 мин - просто издевательство.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Я ответила до ТС, так как мне удобно. Но на время стояка на калужке поехала бы до Бутова, если туда автобусы ходили бы часто и регулярно.

    3 пользователям понравилось это

    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Еще раз. Вы можете требовать автобусы, плакать, жаловаться, но есть две вещи, на сегодня главные:

    1. После Омска недовыпуск по городу 600 машин, водители пачками пишут заявы на увольнение. В сентябре, после отпусков, видимо, будет цирк и веселуха.

    2. Если в Коммунарке прибыло, где-то сильно убыло, не так ли? Сейчас выяснится, что теперь какое-нибудь Ясенево или коньково добирается как сельди в бочке в маленьком БВ, зато в Коммунарке теперь подвоз со всех сторон и с каждого фонарного столба.

    Плюс префектура тинао настаивает на маршрутах Ватутинки-Бутово и Румянцево-Бутово, так что еще машин надо будет откуда-то брать

    "Румянцево -Бутово" через Коммунарку очень хорошо. Может все таки поддержать префектуру.

    1 пользователю понравилось это

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Мое предложение:

    7. Исходя из вышенаписанного вырисовывается некий ТПУ на разворотном кругу (Бачуринская/Липовый парк), где пересекаются все маршруты 882, 895К и 895Б.

     

    Все пункты можно и нужно совместно обсудить и отшлифовать, само собой.

    Можно и голосовалку в шапке темы попросить Майка замутить.

    Да и ТПУ никакие не нужны.

    1). Новый маршрут с Бутово заходит на Липовый парк; потом идёт по Бачуринской; выходит у миц 5 и собирает всех по центральной улице посёлка; пошёл до Бунинской аллеи по кратчайшему маршруту и не далее, чтобы меньше пробок собирать; едет назад в Коммунарку.

    2). 895 идёт так, как сейчас 895К с введением доп. остановок на ул. Липовый парк, и конечной сразу у кольца на стороне начала улицы.

    3). 882 ходит как и сейчас (конечная на кольце Бачуринской).

     

    Т.е.:

    а). для жителей рядом с Бачуринской -> 882 на ТС и новый до Бутово.

    б). для жителей рядом с центральной -> 895 на ТС и новый до Бутово.

    И никаких 50 минут ожиданий автобуса, пока он стоит в пробках на калужке, потом в Бутово, добираясь до Адмирала Ушакова, и снова в пробках, выбираясь обратно в Коммунарку.

     

    Всё элементарно просто

    Изменено пользователем evgeniy_v

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Я ответила до ТС, так как мне удобно. Но на время стояка на калужке поехала бы до Бутова, если туда автобусы ходили бы часто и регулярно.

    Значит неправильно ответили. Если на время пробок другой маршрут предпочтителен, значит уже должен быть ответ №3 за оба варианта. Я так думаю. А пробок зимой будет больше.

    Изменено пользователем knight

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Значит неправильно ответили. Если на время пробок другой маршрут предпочтителен, значит уже должен быть ответ №3 за оба варианта. Я так думаю. А пробок зимой будет больше.

    Ну почему не правильно. Мне всегда будет удобнее до ТС... Бутово это крайний случай.


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Мое предложение:

    1. 895 в том виде что есть упразднить до окончания реконструкции Калужки и развязки на МКАД как минимум, а там будет видно.

    2. 895К оставить как есть

    3. 895Б - запустить маршрут от Коммунарки до Бутова

    4. Раскидать количество автобусов 895 между 895К и 895Б

    5. 882 оставить как есть

    6. 895К и 895Б должны пересекаться в Коммунарке для возможности пересадки.

    7. Исходя из вышенаписанного вырисовывается некий ТПУ на разворотном кругу (Бачуринская/Липовый парк), где пересекаются все маршруты 882, 895К и 895Б.

    Все пункты можно и нужно совместно обсудить и отшлифовать, само собой.

    Можно и голосовалку в шапке темы попросить Майка замутить.

    Где по Вашему будет делать разворот в Коммунарке 895Б?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Где по Вашему будет делать разворот в Коммунарке 895Б?

    Только один вариант- кольцевой: Монаховой - Бачуринская - Липовый парк - Монаховой и далее в Бутово. Только этот вариант может быть удобен для жителей Коммунарки в целом. При ином раскладе никто топать на другой конец микрорайона не будет и автобус будет работать только на жителей какой-либо конкретной улицы.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Сейчас езжу через бутовское метро. Но если при запуске маршрута в Бутово автобус ждали 10 мин, то последние 2 дня ждем его по 30 мин, как туда, так и обратно. Значит, часть автобусов из маршрута забрали. В чем резон иметь маршрут в Бутово с временем ожидания 30 мин - просто издевательство.

    Господи!Неужели не понятно,что НАМ НЕОБХОДИМ новый мааршрут!!!!!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Господи!Неужели не понятно,что НАМ НЕОБХОДИМ новый мааршрут!!!!!!!

    Опять двадцать пять. Нет водителей, нет машин на маршрутах. Надеюсь, что планирование на следующий год в МГТ учтет большее количество автобусов. Большинству удобнее  добираться до ТС (почему-то). Ну сделают новый маршрут из того же количества машин, назовут его 896, будет ходить раз в час, он вам поможет?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


    Войти сейчас