kdm-ul

Дорога #Бутово - #Коммунарка

    2 622 сообщения в этой теме

    И Я Немножко вставлю вопрос дорог.

    Зачем изобретать то ,что было?

    Если кому интересно посмотрите карты хотя бы 1699г   

     Фиторепо,потом называлось Фитарево.. Сейчас название нашего поселка Коммунарки.В то время уже  был объезд небольших поселений.

    И изобретать до сих пор ничего не надо.Есть Екатерининский трап по которому до сих пор никаких строений нет.Бутово- пруд Дамба- Сосенки-Летово-Московский -Солнцево.Кто немного разбирается,что я хотел сказать он меня понял.

    Моё мнение как жителя Коммунарки.Транзитной дороги по поселку  Коммунарки  не должно быть...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    На форуме видел интересную статью о дорогах Японии Токио так там пробок не бывает вообще никогда,а дороги в 4 полосы в обе стороны,максимум 6.

     

    Вообще никогда? Но вот прямо сейчас, с гугла, 3 часа дня в Токио (думаю это не самый час пик):

    0_10d931_45190655_XL.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Может вообще соберем митинг за строительство 6 полосной дороги, посмотрим куда больше народу прийдет

     

    Есть предложение поступить более цивилизованно и наглядно.

    Предлагаю - попросим Админа прикрутить голосовалку к этому топику?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вот-вот. Чем дальше - тем хуже на центральной дороге, машины только прибавляются. А если банальное ДТП, то вообще все встает. 4-х полосная дорога проблему не решит, поскольку первая полоса будет занята припаркованными машинами, которые сейчас стоят на обочине, и по сути ничего не изменится. Только если поставить знаки и пустить парконы. Поэтому лично я за 6 полос.

     

    Все-таки выхлопов от машин будет меньше для близлежащих домов, если дорога будет ехать, а не стоять в глухой пробке.

     

    Ну а близость расположения к домам - зачем Токио? Возьмите наше ТТК, там ситуация гораздо хуже, полос больше, машин больше, пробки постоянные, дома очень близко...

     

    Конечно лично мне будет очень и очень жаль, если благодаря инициативной группе мы останемся без дороги и будем стоять в пробках. Уже сейчас бывает по утрам я еду от дома до Калужки минут 20-30, дальше будет хуже, дома сдаются, заселяются....  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Кирилл вы грамотный человек и должны понимать о чем я.Дороги нужны однозначно.Коммунарка далеко не Токио.По хорошему нужна сеть дорог,транзит в объезд спального района а не бетонка,я лично владею спецтехникой и каждый хозяин поедет по хорошей дороге а не бетонки,только не надо что из за таких как я и т.д. Фуры гонять тоже не вариант это вообще не реально их огромное количество.А пробку на Калужку только увеличением количества дорог можно сократить а не их расширением это мое мнение

    Я думаю Вы не менее грамотный человек и должны понимать, что развитие дорожной сети процесс протяженный во времени. 

    Несколько лет назад в Коммунарке было 3 тыс. населения, а в полях паслись коровы, теперь Коммунарка стала частью огромного мегаполиса и УДС будет расти и расширяться, но это не процесс который происходит за один год.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вообще никогда? Но вот прямо сейчас, с гугла, 3 часа дня в Токио (думаю это не самый час пик):

    0_10d931_45190655_XL.jpg

    http://www.gazeta.ru/auto/2013/10/23_a_5720921.shtml 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    У каждого свое мнение.Я за инфраструктуру,строительство новых дорог,но против транзита в спальном районе.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вот-вот. Чем дальше - тем хуже на центральной дороге, машины только прибавляются. А если банальное ДТП, то вообще все встает. 4-х полосная дорога проблему не решит, поскольку первая полоса будет занята припаркованными машинами, которые сейчас стоят на обочине, и по сути ничего не изменится. Только если поставить знаки и пустить парконы. Поэтому лично я за 6 полос.

     

    Все-таки выхлопов от машин будет меньше для близлежащих домов, если дорога будет ехать, а не стоять в глухой пробке.

     

    Ну а близость расположения к домам - зачем Токио? Возьмите наше ТТК, там ситуация гораздо хуже, полос больше, машин больше, пробки постоянные, дома очень близко...

     

    Конечно лично мне будет очень и очень жаль, если благодаря инициативной группе мы останемся без дороги и будем стоять в пробках. Уже сейчас бывает по утрам я еду от дома до Калужки минут 20-30, дальше будет хуже, дома сдаются, заселяются....  

     

    Вот-вот. Чем дальше - тем хуже на центральной дороге, машины только прибавляются. А если банальное ДТП, то вообще все встает. 4-х полосная дорога проблему не решит, поскольку первая полоса будет занята припаркованными машинами, которые сейчас стоят на обочине, и по сути ничего не изменится. Только если поставить знаки и пустить парконы. Поэтому лично я за 6 полос.

     

    Все-таки выхлопов от машин будет меньше для близлежащих домов, если дорога будет ехать, а не стоять в глухой пробке.

     

    Ну а близость расположения к домам - зачем Токио? Возьмите наше ТТК, там ситуация гораздо хуже, полос больше, машин больше, пробки постоянные, дома очень близко...

     

    Конечно лично мне будет очень и очень жаль, если благодаря инициативной группе мы останемся без дороги и будем стоять в пробках. Уже сейчас бывает по утрам я еду от дома до Калужки минут 20-30, дальше будет хуже, дома сдаются, заселяются....  

     

    Да пора что-то с этой инициативной группой делать, а то они уже собираются в суд подавать, нанимают адвоката....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Да пора что-то с этой инициативной группой делать, а то они уже собираются в суд подавать, нанимают адвоката....

    Вау, это угроза?...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вот-вот. Чем дальше - тем хуже на центральной дороге, машины только прибавляются. А если банальное ДТП, то вообще все встает. 4-х полосная дорога проблему не решит, поскольку первая полоса будет занята припаркованными машинами, которые сейчас стоят на обочине, и по сути ничего не изменится. Только если поставить знаки и пустить парконы. Поэтому лично я за 6 полос.

     

    Все-таки выхлопов от машин будет меньше для близлежащих домов, если дорога будет ехать, а не стоять в глухой пробке.

     

    Ну а близость расположения к домам - зачем Токио? Возьмите наше ТТК, там ситуация гораздо хуже, полос больше, машин больше, пробки постоянные, дома очень близко...

     

    Конечно лично мне будет очень и очень жаль, если благодаря инициативной группе мы останемся без дороги и будем стоять в пробках. Уже сейчас бывает по утрам я еду от дома до Калужки минут 20-30, дальше будет хуже, дома сдаются, заселяются....  

    Сейчас у вас бывает 20 минут, потом будет за счастье 20 минут.Читайте внимательнее у меня написано еще и об увеличении количества дорог

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Когда-то Ясенево было замечательным тихим районом, много зелени, мало машин. Там не проходит ни одной крупной магистрали, есть один выезд на МКАД "бутылочное горлышко" в две полосы. Но когда было построено Бутово, все стало меняться. С Севастопольского проспекта транзитом через Ясенево в основном туда идет масса машин, которая на этом выезде ежедневно образует пробки, доходящие иногда до нескольких километров, все улицы, ведущие к этому въезд переполнены.

     

    Но ладно ещё Ясенево, оно переживет - это вообще-то немаленький район, населением побольше Коммунарки раз эдак в 15. Хотя приятного мало. Но мне страшно представить ту картину, когда население одного из самых крупных районов в Москве (Северное и Южное Бутово вместе - это на секундочку 280 тыс. душ) будет прорываться в Москву через маленький совсем поселок. А они будут, потому что выезды из Бутово в часы пик - это полный атас.Жители, которые выбирали Коммунарку как экологически благополучный район, могут испытать то же самое, что жители домов, скажем, деревни Мамыри, из тех, что поближе к развязке. 

    Вот человек описывает реальную ситуацию.Это для радеющих за транзит и думающих что их это не затронет.Все будут стоять, а они лететь по воздуху до Калужки,по лысой трассе из бетонных джунглей,на перегонки с большегрузами.И вообще что за спор? Нужна нам грязь и выхлопы, вы хотите чтобы ваш ребенок ходил в детсад у трассы, вам плевать на попавших дольщиков, и  основное для меня вам плевать на деревья которые чистят за нами и радуют глаз? Пускай транзит идет боком,сколько статей было про эту связку,наивно полагать что это в недалеком будущем останется внутренней дорогой.

    Изменено пользователем Архивариус

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Сейчас у вас бывает 20 минут, потом будет за счастье 20 минут.Читайте внимательнее у меня написано еще и об увеличении количества дорог

    На мой взгляд вопрос увеличения количества дорог должен стоять параллельно с вопросом расширения существующей центральной. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Перспективы:

    0_f5652_54f71f24_XL.jpg


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

     

    А не является  ли это, так называемым, маркетинговым ходом? Меня интересует исполнительная часть этого постановления. Следующим шагом должно появиться, насколько я понимаю, изменение в проекте? Когда и где это будет отображено?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А не является  ли это, так называемым, маркетинговым ходом? Меня интересует исполнительная часть этого постановления. Следующим шагом должно появиться, насколько я понимаю, изменение в проекте? Когда и где это будет отображено?

     

    Так и есть. Изменилась лишь формулировка в постановлении, чтобы  формально устранить нарушения законодательства, но сам проект (строительный) остался без изменений, все те же 6 полос основного движения вплотную к домам и вырубкой всей зелени вдоль дороги.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Похоже победитель стал известен.

     

     

    Забавно, сегодня зашел zakupki проверить, что происходит.

     

    Старый конкурс внезапно отменен:  :(

    http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/oku44/view/common-info.html?regNumber=0173200025414000001

     

     

     

    Извещение об отмене определения поставщика (подрядчика, исполнителя) от 08.04.2014 №ИО1 в ред. №1

     

    И уже запустили новый:  :)

    http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/oku44/view/common-info.html?regNumber=0173200025414000006

     

    ценник упал с 3.8 ярда до 2.9 

     

    вопрос знатокам: что это было?  :sarcastic:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

     

     

    ценник упал с 3.8 ярда до 2.9 

     

    вопрос знатокам: что это было?  :sarcastic:

    Я не знаток, но попахивает двумя полосами :sarcastic: ...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Забавно, сегодня зашел zakupki проверить, что происходит.

     

    Старый конкурс внезапно отменен:  :(

    http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/oku44/view/common-info.html?regNumber=0173200025414000001

     

     

    И уже запустили новый:  :)

    http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/oku44/view/common-info.html?regNumber=0173200025414000006

     

    ценник упал с 3.8 ярда до 2.9 

     

    вопрос знатокам: что это было?  :sarcastic:

    Максимальная цена контракта уменьшалась за счет того, что из нее вывели стоимость компенсации за передаваемые объекты недвижимости - 925 195 000, 00 рублей

     

    Конкурс отменен на основании "Предписание органа, уполномоченного на осуществление контроля, Решение от 25.03.2014 № К-490/14, Контролирующий орган "ФАС России"", жалобу в ФАС в свою очередь подавал  Алексей Меньшиков, к сожалению суть жалобы сайт показывать не хочет.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Гость
    Эта тема закрыта для публикации сообщений.