kdm-ul

Дорога #Бутово - #Коммунарка

    2 622 сообщения в этой теме

    Пытаюсь посчитать количество квартир в домах старой постройки. Кто знает, подскажите, пожалуйста, сколько квартир на площадке в этих домах?

    В скобках указано количество подъездов.

     

    2 эт: д. 23, д. 24, д. 25 – кв. на этаже?

    5 эт: д. 1 (4п), д. 2 (4п), д. 3 (4п), д. 4 (4п), д. 5 (4п), д. 9 (4п), д. 10(4п) – кв. на площадке?

    9 эт: д. 7 (1п), д. 8 (1п), д. 13 (1п), д. 14 (1п) - кв. на площадке?

    10 эт: д. 15 (1п), д. 16 (1п) - кв. на площадке?

    12 эт: д. 17 (2п), д. 18 (2п), д. 19 (4п) – кв. на площадке?

    14 эт: д. 22 (5п) – кв. на площадке?

     

    дом 11 (4п) – 10 этажей? - кв. на площадке?

     

    И еще не понятно на счет Эдальго, почему-то нет проектных декларация на корпуса 2, 3, 4. Они построены? Сколько в них квартир?

    В Эдальго 5, 6 корпуса сданы, а 1 и 7 еще нет, так? 

     

     

    По ЖК "Новая Звезда" уже есть проект?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    11 дом 9 этажей по 4 квартиры на этаже (4 подъезда)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    5 эт: д. 1 (4п), д. 2 (4п), д. 3 (4п), д. 4 (4п), д. 5 (4п), д. 9 (4п), д. 10(4п) – точно 4 квартиры на площадке
    9 эт: д. 7 (1п), д. 8 (1п),  - 6 или 7 квартир

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Пытаюсь посчитать количество квартир в домах старой постройки. Кто знает, подскажите, пожалуйста, сколько квартир на площадке в этих домах?

    В скобках указано количество подъездов.

     

    4эт. д.6 -3п. по 4 кв.

    2эт. д.32 -3п. по 3кв.

    3эт. д.33-3п. по 3кв.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Скоростные трассы будут проектировать изолированно от дворовых территорий, о чем говорится в законопроекте «О нормах и правилах градостроительного проектирования».

    Магистраль должна проходить не вплотную, а на некотором удалении от жилых домов. Расстояние зависит от интенсивности движения, минимум — 25 м. Связь между дорогой и кварталами обеспечат улицы, через которые и будет осуществляется въезд во дворы и придомовые территории.

    В первую очередь, данная градостроительная норма будет касаться Новой Москвы.

    При проектировании общегородских магистралей на уже застроенных территориях между дорогами и домами можно сделать пешеходное пространство, а автомобильные связки проложить под землей, поясняют авторы документа.

    В законопроекте также говориться о том, что магистрали городского значения I класса должны иметь разноуровневые пересечения с другими дорогами, трамвайными и железнодорожными линиями. Пересечения должны быть организованы на нескольких уровнях: в виде тоннелей, эстакад и путепроводов.

    Помимо прочего авторы законопроекта отмечают, что гаражи москвичей должны размещаться не дальше, чем 1,2 км от жилых домов в центре города и в 500 м на его окраинах. Гостевые паркинги по всему городу должны располагаться не дальше, чем в 200 м от дома.

    Норма обеспеченности машино-местами должна составлять 320 мест на 1 тыс. жителей. В Московской области эта норма будет чуть выше — 420 парковочных мест на 1 тыс. человек.

    Кроме того, авторы законопроекта предлагают делать полосы озеленения в границах «красных линий» (границ, отделяющих территорию общего пользования от остальных территорий) вдоль улиц. Это та полоса между улицей и домами, за которую не должна выступать никакая часть здания.

    Нынешний вариант законопроекта не является окончательным. Очередное обсуждение документа с его авторами и экспертами намечено на февраль следующего года.

    http://nmao.ru/news/2013/vyezd-iz-dvorov-na-avtomobilnye-trassy-zapretyat-na-zakonodatelnom-urovne.htm

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Пытаюсь посчитать количество квартир в домах старой постройки. Кто знает, подскажите, пожалуйста, сколько квартир на площадке в этих домах?

    В скобках указано количество подъездов.

     

    2 эт: д. 23, д. 24, д. 25 – кв. на этаже?

    5 эт: д. 1 (4п), д. 2 (4п), д. 3 (4п), д. 4 (4п), д. 5 (4п), д. 9 (4п), д. 10(4п) – кв. на площадке?

    9 эт: д. 7 (1п), д. 8 (1п), д. 13 (1п), д. 14 (1п) - кв. на площадке?

    10 эт: д. 15 (1п), д. 16 (1п) - кв. на площадке?

    12 эт: д. 17 (2п), д. 18 (2п), д. 19 (4п) – кв. на площадке?

    14 эт: д. 22 (5п) – кв. на площадке?

     

    дом 11 (4п) – 10 этажей? - кв. на площадке?

     

    И еще не понятно на счет Эдальго, почему-то нет проектных декларация на корпуса 2, 3, 4. Они построены? Сколько в них квартир?

    В Эдальго 5, 6 корпуса сданы, а 1 и 7 еще нет, так? 

     

     

    По ЖК "Новая Звезда" уже есть проект?

    В Коммунарских хрущевках-пятиэтажках  (дома 1,2,3,4,5,9,10) по 4 кв. на площадке. Итого 20 квартир в каждом подъезде, 80 квартир в каждом доме.....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Да, большое спасибо.

    Пока математика такая:

     

    Старая постройка:

    2 эт: д. 23, д. 24, д. 25 – 8 кв. на этаже = 8 х 2 х 3 = 48 кв. (3 дома)

    2 эт: д. 32 (3п) – 3 кв. на этаже = 3 х 2 х 3 = 18 кв. (1 дом)

    3 эт: д. 33 (3п) – 3 кв. на этаже = 3 х 3 х 3 = 27 кв. (1 дом)

    4 эт: д. 6 (3п) - 4 кв. на этаже = 4 х 4 х 3 = 48 кв. (1 дом)

    5 эт: д. 1 (4п), д. 2 (4п), д. 3 (4п), д. 4 (4п), д. 5 (4п), д. 9 (4п), д. 10(4п) – 4 кв. на площадке = 4 х 5 x 4 x 7 = 560 кв (7 домов)

    9 эт: д. 7 (1п), д. 8 (1п), д. 13 (1п), д. 14 (1п) - 7 кв. на площадке. = 7 х 9 x 4 = 252 кв (4 дома)

    9 эт: д. 11 (4п) - 4 кв. на площадке. = 4 х 9 x 4 = 144 кв (1 дом)

    10 эт: д. 15 (1п), д. 16 (1п) – 7 кв. на площадке. = 7 х 10 x 2 = 140 кв (2 дома)

    12 эт: д. 17 (2п), д. 18 (2п), д. 19 (4п) – 4 кв. на площадке. = 4 х 12 x 2 x 2 + 4 х 12 x 4= 384 кв (3 дома)

    14 эт: д. 22 (5п) – 4 кв. на площадке. = 4 х 14 x 5 = 280 кв (1 дом)

    Итого:

    48 кв. (3 дома) + 18 кв. (1 дом) + 27 кв. (1 дом) + 48 кв. (1 дом) + 560 кв (7 домов) + 252 кв (4 дома) + 144 кв (1 дом) + 140 кв (2 дома) + 384 кв (3 дома) + 280 кв (1 дом) = 1901 кв. (24 дом)

     

    Если что-то не так, поправьте.

     

    Про Эдальго еще подскажите...

    ..., почему-то нет проектных деклараций на корпуса 2, 3, 4. Они построены? Сколько в них квартир?

    В Эдальго 5, 6 корпуса сданы, а 1 и 7 еще нет, так? 

     

     

    По ЖК "Новая Звезда" уже есть проект?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    В Эдальго 1-4 корпуса давно заселены, 5-6 должны быть сданы, а 7 еще строится. Кол-во квартир можно посчитать на сайте застройщика по планировкам.

    По ЖК "Новая звезда" официальной информации на сайте застройщика пока нет, по разговорам - начнут строить в апреле 14г.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    В Эдальго 1-4 корпуса давно заселены, 5-6 должны быть сданы, а 7 еще строится. Кол-во квартир можно посчитать на сайте застройщика по планировкам.

    По ЖК "Новая звезда" официальной информации на сайте застройщика пока нет, по разговорам - начнут строить в апреле 14г.

     

    Не нашел на сайте Кроста информации по корпусам 2-4. http://www.krost-realty.ru/living/edalgo/about/

    Видимо квартиры проданы, информация с сайта удалена.

    В 4 корпусе получилось 197 квартир, посчитал по шахматке на форуме.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Практически готов текст обращения, если есть что добавить/исправить, прошу.

    Завтра будет готов pdf для рассылки.

     

    Мы, ниже подписавшиеся жители поселка Коммунарка (с 01.07.2012 г. вошедшего в состав территорий г. Москвы), обращаемся к Вам с требованием о признании недействительным результатов публичных слушаний в связи с нарушением п.8 ст.68 Градостроительного кодекса г. Москвы и незамедлительной приостановке реализации проекта планировки участка линейного объекта Улично-дорожной сети – автодороги из района Южное Бутово города Москвы до автодороги "поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево" и центральной автодороги в поселке Коммунарка с выходом в район Южное Бутово города Москвы (1 этап), утвержденного 15.10.2013 г. постановлением Правительства Москвы №683-ПП и отправлении  самого проекта на доработку в связи с тем, что:
    1. Собрание участников публичных слушаний от 19 марта 2013 г. проводимые в здании Дворца культуры поселения Сосенское по адресу г. Москва, поселение Сосенское, пос. Коммунарка, дом 14а, были осуществлены с нарушениями п.8 ст.68 Градостроительного кодекса г. Москва, определяющем необходимость предоставления полного объема документов по проектам, подлежащим обсуждению на публичных слушаниях:
    - на публичные слушания не были представлены экспертные заключения и расчеты по уровням шума, вибрации и загрязнения окружающей среды;
    - заключение Москомэкспертизы №854-13/МГЭ/2370-1/1 от 11 ноября 2013 г. о превышении допустимого уровня шума в прилегающей жилой застройке при достижении прогнозируемой интенсивности движения по реконструируемому шоссе и необходимости установки шумопоглащающих, либо шумозащитных экранов высотой от 4 до 6 метров протяженностью 2279 метров для обеспечения нормативных требований по уровню шума в жилых помещениях, детских учреждениях и прилегающей территории вдоль дороги обнародовано после утверждения проекта.
    2. В связи с проведением активной застройки поселка Коммунарка, граждане, заключившие договор участия в долевом строительстве и, до его исполнения, не являющиеся правообладателями земельных участков, объектов капитального строительства, жилых и нежилых помещений на территории, в границах которой проводятся публичные слушания, не проживающие на указанной территории, и составляющие более 65% от общего количества собственников жилья на момент окончания строительства дороги, лишены права  участия в обсуждении вопроса условий проживания в поселке Коммунарка.
    Расчет количества будущих собственников жилья в поселке Коммунарка на момент окончания строительства дороги произведен исходя из следующих параметров:
    - На 01.01.2013 г. жилой фонд поселка составлял 46 домов (6739 квартир), из которых 22 дома (4838 квартир) являются домами новой постройки и заселены собственниками лишь частично.
    - Максимальная продолжительность строительства дороги, согласно утвержденному плану – 16 месяцев.
    - Жилой фонд поселка, с учетом сроков окончания строительства вновь возводимых объектов на 4 квартал 2015 г. будет составлять 96 домов, 19469 квартир (без учета объектов, на которые получено разрешение на строительство, но еще не начато строительство).
    3. В проектной документации, представленной на государственную экспертизу, допущены вопиющие неточности в планах территории п. Коммунарка, а именно не учтены построенные, но не введенные в эксплуатацию жилые дома примыкающие к красным линиям градостроительного регулирования:
    - ЖК «Квартал А101», застройщик: ОАО «Авгур Эстейт». Срок сдачи госкомиссии: 01 октября 2013 года;
    - ЖК «Garden Park Эдальго», застройщик: ООО «К-Регион». Срок сдачи госкомиссии: IV квартал 2013 года;
    - ЖК «Москва А101», застройщик: ОАО «Авгур Эстейт». Срок сдачи госкомиссии: март 2014 года;
    - ЖК «Коммунарка V», застройщик: ООО «МИЦ гамма». Срок сдачи госкомиссии: IV квартал 2014 года;
    - ЖК «Зеленая линия», застройщик: ОАО «Авгур Эстейт». Срок сдачи госкомиссии: 30 апреля 2015 года.
    4. Согласно Заключению по результатам публичных слушаний по проекту планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети «Центральная автодорога в пос. Коммунарка с выходом в Бутово» в поселении Сосенское предусматривалось:
    - реконструкция основной проезжей части с расширением до 4-х полос движения в оба направления, включая переходно-скоростные полосы – от автодороги А-101 «Москва-Малоярославец-Рославль» до дома № 17 (1,7 км);
    - реконструкция основной проезжей части с расширением до 4-х полос движения  в оба направления – от дома № 17 до км 2,57 (0,87 км);
    Утвержденный проект увеличивает количество полос движения, на участке, проходящем по центру п. Коммунарка, до 6.
    Вместе с тем, проектируемая автодорога будет являться магистральной улицей районного значения, участок 1 – Центральная автодорога в поселке Коммунарка от Калужского шоссе до СНТ «Березка-Коммунарка-1» проходит по территории массовой жилой застройки и в границах красных линий находятся участки жилых зданий площадью 0,5834 га, 2,019 га – водоохранная зона.
    Согласно данным, приведенным в ОДМ 218.2.013-2011 «Методические рекомендации по защите от транспортного шума территорий, прилегающих к автомобильным дорогам» допустимые значения уровней шума на территориях, примыкающих к жилым зданиям, зданиям общественного назначения (лечебные, учебные, гостиницы и т.п.) в дневной (с 7-00 до 23-00 ч) и ночной (с 23-00 до 7-00 ч) периоды времени регламентируются санитарными нормами СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки». Максимальное значение допустимых эквивалентных уровней звука для территорий, непосредственно прилегающих к жилым домам, зданиям поликлиник, зданиям амбулаторий, диспансеров, домов отдыха, пансионатов, домов-интернатов для престарелых и инвалидов, детских дошкольных учреждений, школ и других учебных заведений, библиотек  - 55дБА. Используя данные вышеуказанных методических рекомендаций, а также учитывая текущую интенсивность движения транспорта (Заключение по результатам публичных слушаний) 800 приведенных единиц в час «пик» в одном направлении, уровень звука составляет не менее 75 дБА, что уже превышает допустимый уровень. Расширение дороги и увеличение ее пропускной способности, соответственно, в разы увеличит акустическую нагрузку на близлежащую жилую застройку.
    При превышении уровня звука на 15 - 20 дБА для снижения транспортного шума рекомендовано использовать специальные шумозащитные сооружения (акустическая эффективность – до 18 дБА), при этом минимальное расстояние от полотна дороги должно составлять не менее 25 м.
    Значительное превышение допустимых норм шума, невозможность эффективно снизить акустическую нагрузку ввиду отсутствия достаточной площади (минимальное расстояние между 2 жилыми домами, расположенными на противоположных сторонах проектируемой дороги, не превышает 80 метров) нанесет ощутимый вред здоровью и благополучию граждан, проживающих на прилегающей территории, а это, в основном, молодые семьи с детьми дошкольного возраста.
    Круглосуточное воздействие шума приводит к увеличению числа нервных расстройств, ряду специфических заболеваний. Ухудшение условий труда и отдыха имеет не только социальные, но и экономические отрицательные последствия, т.к. отражается на производительности труда и его качестве
    5. В районе проектирования шестиполосного участка дороги расположены детские дошкольные учреждения, единственные на весь п. Коммунарка муниципальная школа и амбулаторное учреждение, доступ к которым для жителей жилых кварталов, расположенных на противоположной стороне дороги будет осуществляться  через наземные нерегулируемые пешеходные переходы. Надземные или подземные переходы, обеспечивающие должный уровень безопасности на 6 полосной магистрали проектом не предусмотрены.
    6. Несмотря на то, что центральная дорогая поселка, предлагаемая проектом к расширению, является основной для движения общественного транспорта, в проекте расширения дороги, на шести полосном участке не учтена необходимость обустройства заездных карманов для общественного транспорта.
    7. В полосу отвода автомобильной дороги попадают жилые дома, детские дошкольные учреждения, пешеходная прогулочная зона и т.д., которые оказываются в зоне повышенного загрязнения выхлопными газами автотранспорта (угарный газ СО2, оксиды азота NO2 и NO3 и др.). Ширина газона, отделяющего проезжую часть от тротуара, уменьшена до трех метров. Экологическая ситуация в поселке значительно обострится за счет увеличившегося количества транзитного транспорта.
    8. Установка шумопоглощающих, либо шумозащитных экранов в непосредственной близости от жилых домов приведет к нарушению санитарно-эпидемиологических требований к жилым помещениям в части минимально необходимого количества солнечного света (СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03, СанПиН 2.1.2.2645-10, СанПиН 2.2.1/2.1.1.1076-01, СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение"), особенно в квартирах расположенных на 1-2 этажах.
    9. Вырубка зеленых насаждений (при расширении дороги до 6 полос) в районе единственной пешеходной прогулочной зоны отдыха (липовой аллеи от дома 7А до района пруда) приведет к практически полному уничтожению зеленых насаждений на центральной улице п. Коммунарка.
    По предоставленным проектным материалам в зону ведения работ попадают 3204 дерева и 6316 кустарников, из которых сохраняются - 386 деревьев и 254  кустарников, пересаживаются - 105 деревьев и 540 кустарников, вырубаются - 2713 деревьев и 5522 кустарников. Проектом благоустройства и озеленения учтена пересадка деревьев и кустарников, предусмотрена посадка 366 деревьев и 4983 кустарников, что не сможет компенсировать нанесенный урон. В зону вырубки попадают здоровые, зрелые деревья.
    Расширение дороги значительно сократит зеленую зону перед памятником Воинам поселка Коммунарка павшим в Великой Отечественной войне, подвергнется вырубке голубая ель у входа, проезжая часть будет проходить очень близко к обелиску. Мемориальный комплекс окажется «зажат» между шумозащитными экранами у дома 20А и экранами перед детским садом.
    10. Существующая дорога проходит по интенсивно развивающемуся району массовой жилой застройки посёлка от пересечения с Калужским шоссе и является единственным въездом-выездом из населенного пункта, согласно проекту в связи с расширением она и останется единственной.

    Данный проект нельзя считать полностью продуманным и нацеленным на предупреждающее развитие транспортной инфраструктуры района, т.к. окружающие (на конец 2013 года) поселок поля в ближайшей перспективе подлежат массовой застройке, в т.ч. планируется строительство в рамках административно-делового кластера на территориях, переданных  городу в дар весной 2013 г.
    Во избежание  повторения ситуации, когда проектирование дороги осуществляется в секторе с существующей плотной застройкой, в целях соблюдения санитарно-эпидемиологических норм, интересов и требований жителей п. Коммунарка, а так же эффективного использования денежных средств, выделенных бюджетом города Москвы на проект, разработанный ООО «ВМТ дорпроект СТОЛИЦА» по «Реконструкции центральной автодороги в поселок Коммунарка с выходом на район Бутово» просим внести корректировки в утвержденный проект, а именно:
    1. оставить в силе расширение центральной дороги поселка до четырех полос с шириной полосы – 3,75м с обустройством заездных карманов для общественного транспорта, газонов шириной 4,5 м,  тротуаров, с сохранением зеленых насаждений вдоль дороги;
    2. проложить дополнительную (объездную) дорогу по свободной от жилой застройки территории (от Калужского шоссе до СНТ «Березка-Коммунарка-1»), в обход поселка и строящихся ЖК (МИЦ V, Москва А101 и др), с полным соблюдением действующих нормативов и с пропускной способностью, учитывающей планы строительства, в т.ч. строительство административно-делового, медицинского и образовательного кластеров около поселка Коммунарка, общей площадью более 3 млн. квадратных метров;
    3. сохранить аллею деревьев вдоль реконструируемой дороги;
    4. ограничить проезд грузового транспорта по центральной дороге через п. Коммунарка, тоннаж которого превышает 10 т.

    Обо всех принятых решениях просьба уведомить инициативную группу жителей пос. Коммунарка в лице ее представителя _________________________________________ в установленные законодательством сроки по следующему адресу: 142770, г. Москва, пос. Коммунарка, д. _____, кв. ________.

     

    С уважением,
    _________________________
    контактный телефон: ____________________.

    Приложения:
    1) Подписи жителей поселка Коммунарка в количестве ______ на _____ листах;
    2) Ответы органов власти на запросы жителей по проекту в количестве ______ на _____ листах;

    Итого, вместе с приложениями 80 листов.
    25 декабря 2013 г.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    В пункте 2 требований Вы так замечательно заботитесь о поселке и строящихся МИЦ 5 и Москва А 101 , что практически не хватает фразы " проложите вдоль строящихся МИЦ. 6,7,9,10 ". Вы хотя бы не шили все белыми нитками. Хотя все равно получите отписку и дорогу построят .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    В пункте 2 требований Вы так замечательно заботитесь о поселке и строящихся МИЦ 5 и Москва А 101 , что практически не хватает фразы " проложите вдоль строящихся МИЦ. 6,7,9,10 ". Вы хотя бы не шили все белыми нитками. Хотя все равно получите отписку и дорогу построят .

     

    Я думаю у 9 МИЦ  тоже построят  хорошую  просторную магистраль с 6-метровыми заборами, какой бы широкой не была Центральная автодорога. Так что беспокоится наверное не нужно, надо  немного подождать. .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Не нашел на сайте Кроста информации по корпусам 2-4. http://www.krost-realty.ru/living/edalgo/about/

    Видимо квартиры проданы, информация с сайта удалена.

    В 4 корпусе получилось 197 квартир, посчитал по шахматке на форуме.

    Во втором корпусе - 282 квартиры.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    1. оставить в силе расширение центральной дороги поселка до четырех полос с шириной полосы – 3,75м с обустройством заездных карманов для общественного транспорта, газонов шириной 4,5 м,  тротуаров, с сохранением зеленых насаждений вдоль дороги;

     

    Про парковочные карманы для авто надо добавить

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Я думаю у 9 МИЦ  тоже построят  хорошую  просторную магистраль с 6-метровыми заборами, какой бы широкой не была Центральная автодорога. Так что беспокоится наверное не нужно, надо  немного подождать. .

    я предпочту занять место в зрительном зале, а не биться головой в пустую стену, как здесь предлагают людям, поднимая бучу после драки( утвержден проект) . А то, что касается дороги под миц6,7,9,10- еще года 4 минимум и много воды утечет и денег. Адц тоже не будут на трассе строить, о себе они подумают, вот поэтому центральную и расширяют по максимуму-очевидный факт.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А если признать результаты публичных слушаний недействительными это автоматически анулирует утвержденный проект? Может надо ссылаться на то, что утвержденный проект не соответствует тому что рассматривалось на публичных слушаниях?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Практически готов текст обращения, если есть что добавить/исправить, прошу.

    Завтра будет готов pdf для рассылки.

     

    Мы, .........

    У меня есть пара мыслей и вопрос.

     

    Вопрос - когда и куда собрались ЭТО подавать? Орган власти или список органов власти. Последовательность дальнейших действий.

     

    По поводу мыслей - я бы немного подкорректировал текст. 

    Смысл такой: все официальные письма пишутся по формуле из 3-х абзацев.

    1. Кто мы такие

    2. Что происходит

    3. Чего мы хотим. 

     

    Если обращение написано по данной форме, то всем понятен вопрос и требования. Ответ (ну или отписка) будет содержать больше конкретики.

    Если Вы не против и время терпит - то сегодня вечером поправлю немного и завтра выложу (живу на даче, если электричество не отключат)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Еще:

    Если есть возможность, то надо к обращению приложить все возможные копии:

    - копия протокола публичных слушаний

    - выкопировка из плана местности

    - копии Постановлений (Распоряжений и прочее) по которым ранее планировалось строительство либо расширение дороги

    - копию Постановления об утверждении именно такой конфигурации строительства

    - желательно фотофиксацию с нескольких мест с приложением плана, на котором обозначены места фотосъемки

    - еще возможно что-то...

     

    У меня есть пара мыслей про последующее "движение документов", если время терпит, то завтра распишу своё видение.

     

    P.S. А дорога всё-таки нужна. Не думал что буду с ней бороться... точнее пытаться))))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

     

     

    P.S. А дорога всё-таки нужна.

    Но через жилой район - лучше:

    0_d9f17_736845b1_M.jpg УПИКОВУЮ...

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Во втором корпусе - 282 квартиры.

     

    Спасибо.

    А в третьем сколько?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Гость
    Эта тема закрыта для публикации сообщений.