kdm-ul

Дорога #Бутово - #Коммунарка

    2 622 сообщения в этой теме

    ну еще можно о метро помечтать :)

     

    Ага, мечтать не вредно... ;)


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А где они вообще насчитали 3000 деревьев? Мне кажется во всей Коммунарке не больше 1000 шт.


    Электромонтаж "под ключ" и сборка силовых щитов

    Много фото моих работ на форуме , свежак в instagram

    +7 (916) 766-99-15
    info@kommelectro.com

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    А где они вообще насчитали 3000 деревьев? Мне кажется во всей Коммунарке не больше 1000 шт.

     

    Будут рубить все подряд по дороге в Бутово

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Я не думаю, что цифру вырубаемых деревьев (2713) и кустарников (5522) кто-либо вообще считал! Данные эти явно усредненные и округленные (не стоит даже говорить в какую пользу)..

    Полагаю, что вырубаться будет явно больше заявленного!    

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Это зависит от способа установки экранов, потому можно их ставить и так:

    rbs-g08.jpg

     

    или так:

    nt_ekran03.jpg

    Очень даже прилично выглядит. Считаю, что дорога центральная 6-полосная нужна, так же как и объездная дорогоа, и равноценное озеленение Пусть власти делают, поддерживаю на все 100 . Если деревьев будет мало, можно и самим высадить. Я, например, обязательно возле дома клен  и каштан посажу :rolleyes: .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вдоль дороги и так растут хорошие деревья. Большие...

    А ваши клен и каштан пока вырастут, поколение смениться.


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Очень даже прилично выглядит. Считаю, что дорога центральная 6-полосная нужна, так же как и объездная дорогоа, и равноценное озеленение Пусть власти делают, поддерживаю на все 100 . Если деревьев будет мало, можно и самим высадить. Я, например, обязательно возле дома клен  и каштан посажу :rolleyes: .

    ага, останется посадить 2345 деревьев!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ага, останется посадить 2345 деревьев!

     

    С точки зрения деревьев, что нынешний проект (28,5 метров асфальта), что тот, из публичных слушаний, за который подписи собирают (28 метров асфальта) - оба хреновые . Сажать полюбому придется.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Может телевидение пригласить...эх :(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Там в районе снт вроде дорогу пусят через лес. Поэтому так много под вырубку, но восстанавливать все равно надо, особенно вдоль жилых домов в самой Коммунарке.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Может в гринпис написать или ещё каким экологическим организациям.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Добрый день, а вторая волна - дополнительный сбор подписей (кто не подписывался) или заново нужно придти подписаться?

     

     

     

     

    Сбор подписей, вторая волна!

      

         15.10.2013 г. вступило в силу постановление Правительства Москвы №683-ПП о утверждении проекта реконструкции центральной дороги п. Коммунарка и продлении центральной дороги в район Южное Бутово. Согласно постановления, существующая ДВУХ полосная дорога с шириной проезжей части 6-6,5 м будет расширена до ШЕСТИ полос с шириной проезжей части 22,5 м на участке от Калужского шоссе, примерно, до пруда (1,7 км) и далее построена/расширена до четырех полос до района Южное Бутово.

         03.12.2013 г. Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов сообщил о СОГЛАСОВАНИИ Госэкспертизой параметров реконструкции центральной автодороги и внесении изменений в проект. Председатель Москомэкспертизы Игорь Солонников заявил, что согласно акустическим расчётам, при достижении прогнозируемой интенсивности движения по реконструируемой трассе уровни шума в прилегающей жилой застройке могут превысить допустимые значения. Для обеспечения нормативных требований по уровню шума в жилых помещениях, детских учреждениях и прилегающей территории вдоль трассы будут установлены шумозащитные экраны высотой от 4 до 6 метров протяженностью 2279 метров. Однако они располагаются таким образом, что перекрывают доступ жителей и автотранспорта на придомовые территории. Чтобы решить эту проблему, проектом предполагается установка ворот.

     

       

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Тот, кто уже живет в Коммунарке может написать в программу Городовой на канал Москва 24

    Что жители против такой дороги и вырубки деревьев. Если программа заинтересуется, то нужно именно проживающий в данный момент житель.

    Я к сожалению пока не живу.


    "О величии нации и ее моральном прогрессе можно судить по тому, как она обращается с животными" - Махатма Ганди

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Добрый день, а вторая волна - дополнительный сбор подписей (кто не подписывался) или заново нужно придти подписаться?

     

    Это дополнительный сбор подписей, те кто не знал, не смог прийти в прошлые выходные, приходите в пятницу или воскресенье.

    Расскажите друзьям, знакомым, соседям.

     

    Можно скачать форму подписного листа, собрать подписи (в ДВУХ экземплярах, т.е. два одинаковых листа, оба оригиналы) и принести.

    https://skydrive.live.com/redir?resid=BDF8855D4C4FB8BB!761&authkey=!AIvdTYYYS5x1UC0&ithint=file%2C.pdf

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Кто-то сможет сделать сайт из одной странички (картинка центральной дороги с деревьями, текст обращения и ссылка на файл со сканом подписных листов под обращением)? Адрес сайта должен быть не очень длинный, чтобы его можно было записать/запомнить. Файл с подписями будет в понедельник/вторник.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Кто-то сможет сделать сайт из одной странички (картинка центральной дороги с деревьями, текст обращения и ссылка на файл со сканом подписных листов под обращением)? Адрес сайта должен быть не очень длинный, чтобы его можно было записать/запомнить. Файл с подписями будет в понедельник/вторник.

    23-24 декабря?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    23-24 декабря?

     

    Да. То что соберем в пятницу и воскресенье отсканируем в понедельник/вторник и выложим.

    Далее уже каждый заинтересованный в сохранении деревьев у центральной дороги сможет отправить от своего имени (по почте или через интернет) обращения во все инстанции.

    Если таких обращений будет тысячи, надеюсь, что нас услышат и внесут изменения в проект. Ну, а если опять промолчим, то ... читай заключение экспертизы (http://new.msk.ru/index.php?/topic/2859-utverzhden-proekt-dorogi-butovo-kommunarka/?p=183743).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Считаю что борьба с шириной дороги (а через это за спасение деревьев) это борьба со следствием уже случившегося. Причина - высокая плотность застройки домов с запредельным количеством этажей. Учитывая отсутствие метро, умножайте число личного автотранспорта пропорционально числу вводимых в эксплуатацию квартир. Если не будет широкой дороги будут проблемы транспортные.  С транспортными проблемами опять же будут экологические. Поэтому я за инфраструктуру в первую очередь. То, что власти (а не застройщики) ее делают в первую очередь - надо всячески поддерживать. А требовать надо с тех, кто деньги основные собирает - с застройщиков жилья. И требовать по полной программе - 1. ограничение этажности, 2. соблюдение расстояний между домами 3. своевременного ввода в эксплуатацию объектов инфраструктуры. А так,  Вы выбьете вместо 6 полос 4, а в бюджете уже заложены 6. Свободные средства  пойдут на благоустройство? Сомневаюсь. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Что раньше возникло курица или яйцо? Построены дома или принято решение о расширении?

     Другими словами: во время строительства новых домов по отношении к дороге не было известно о расширении.

    Есть это в генплане поселения, расширение до 6 полос? 

    И наоборот, во время принятия решения о расширении дороги было известно где какие дома строятся. 

    Вполне логичным было сделать центральную и обе объездные 4 полосными (12 полос). 

    В остальном соглашусь, единственно, ничего не происходит без попустительства со стороны местных органов власти (халатной или преднамеренной)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Считаю что борьба с шириной дороги (а через это за спасение деревьев) это борьба со следствием уже случившегося. Причина - высокая плотность застройки домов с запредельным количеством этажей. Учитывая отсутствие метро, умножайте число личного автотранспорта пропорционально числу вводимых в эксплуатацию квартир. Если не будет широкой дороги будут проблемы транспортные.  С транспортными проблемами опять же будут экологические. Поэтому я за инфраструктуру в первую очередь. То, что власти (а не застройщики) ее делают в первую очередь - надо всячески поддерживать. А требовать надо с тех, кто деньги основные собирает - с застройщиков жилья. И требовать по полной программе - 1. ограничение этажности, 2. соблюдение расстояний между домами 3. своевременного ввода в эксплуатацию объектов инфраструктуры. А так,  Вы выбьете вместо 6 полос 4, а в бюджете уже заложены 6. Свободные средства  пойдут на благоустройство? Сомневаюсь. 

     

    При существующей плотности застройки и наличии транзитной трассы с Бутово ОДНА дорога, даже с 6 полосами, все равно не справится. Нужно несколько дорог, чтобы потоки распределились и транзит не шел через центр поселка. Изменить плотность застройки или уменьшить количество этажей в уже построенных домах мы не сможем, а донести до властей мысль о необходимости сети дорог, объединившись, вполне реально. Подумайте, сколько времени вы будете стоять в пробке на левом повороте с Калужки в Коммунарку, когда вечером пойдет поток в Бутово? Пробка какой длины будет тянуться через весь поселок от места сужения 6 полос в 4 полосы? А пробка там будет, уж будьте уверены. И все это прямо у детского сада и жилых домов. Или у вас нет детей? Единственная пешеходная дорожка расположена в 3 метрах от 6 полосного шоссе, сколько вреда получит детский организм после такой прогулки из сада до дома?

    В случае аварии, ремонта, перекрытия Калужского шоссе (например, в районе Мамырей) эта дорога становится единственной артерией в Москву, транзит обеспечен, но жителям Коммунарки места на дороге уже может не хватить.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Гость
    Эта тема закрыта для публикации сообщений.