Дорога #Бутово - #Коммунарка

[victor 29]

И все таки, кто говорит что собираются строить "транзитную трассу" вникал, что что бы воспользоваться этой "транзитной трассой" и объехать 6,5 км МКАДа от ул. Поляны до Калужки, надо сделать крюк в 17 км. и постоять на 2-х десятках светофорах?

Транзитная для кого? Фур? Им связку Симферопольское-Калжуское-Киевское проще через бетонку потолкаться, чем переться через оба Бутова и Коммунарку.

Дорогу собирались расширять еще до Москвы. В 2011 мы покупали квартиру и уже было известно, что будет расширение дороги в 2012. Из-за присоединения сроки сдвинули.

Это не популярное мнение, но я поддерживаю расширение дороги, и именно до 6-ти полос в центральной части, потому что 2 полосы неизбежно будут использоваться под парковки, а Коммунарка растет стремительно, в ближайшие 2-3 года в эксплуатацию сдастся еще 35 домов. Дорога просто встанет.

И мне нравиться выход в Бутово и инфраструктурные плюсы, которые за этим последует начиная от метро и заканчивая школами, садами, спортивными центрами. 

И надо осознавать, что в Сосенском будет один из самых высоких уровней урбанизации из всех поселений Новой Москвы. Это повлечет за собой и рост плотности транспортной инфраструктуры. Это неизбежно.

А экраны.... Да, эстетические это нанесет вред, но с другой стороны сотни домов в Москве об этих экранах только мечтают, а здесь об этом подумали заранее. Да и экраны их можно обыграть, их можно сделать холтом для художников, можно заставлять за ним ухаживать и мыть их. Их можно вписать в поселок.

Единственное - деревья конечно очень жалко. Все что смогут пересадят в соседние дворы, будет компенсационное озеленение, и новые посадки вдоль дороги после реконструкции.

 

Красиво пишет человек и ясно -  радеет.  Правильные мысли про транзит и про жалость к деревьям. Вот все бы так, жалко, - но рубить надо, будет инфраструктурный выход в Бутово, там и подышим. Только в одном промашка вышла, не написал какие художники станут расписывать   экраны (наверно те кто расписал лифты и стены наших домов?) И кто будет их мыть? И главное как  собираются их вписать в поселок. Наверно уже направлен депутатский запрос по вписыванию 2227метров  экранов-заборов 6-и метровой высоты с воротами? Или уже поздно?

 

 

Если кому- то нравится "инфраструктурный выход в Бутово" (красиво - инфраструктурный выход), это не значит что нужно изуродовать внешний вид поселения.

[Romario 0]

предлагаю вместо экранов сразу рассмотреть проект Коммунарского Кремля с тремя инфраструктурными вратами в Бутово, Остафьево и на Мострасгаз)

[МВД 1]

дааа, народ "понесло", как будто у каждого ковер-самолет или как минимум вертолет под окном стоит. Господа, товарищи жильцы, власти стараются создать нормальные условия, чтобы можно было более-менее нормально добираться до нашего места жительства, чтобы скорая помощь могла быстро доехать и т.д. А тут столько негатива против дороги. Радоваться надо, что на наши проблемы деньги выделяют. Может конечно не стоит делать экраны и лесополосой обойтись (есть быстрорастущие деревья), а в остальном только польза.

[Гость]

Меня больше всего удивляют жители 20-го дома, выражающие недовольство по поводу эстетических свойств экрана, но ни слова не говорящие о своей детской площадке у дороги......

Кстати видимо именно из-за этой детской площадки напротив 20-го дома будет 65 метров экранов.

[victor 29]

А так же детский садик, возле такой дороги.

 

И липовый парк, там детки гуляют.

[yandex 10]

Может я туповат, но объясните мне еще раз на пальцах, без эмоций, какие основания для отмены 683ПП???

На публичных слушаниях про 22, 5м говорили!

[yragan 6]

Там про экраны не говорили.

[VV15 81]

Расширять дорогу необходимо, но можно же было учесть уже построенные дома и те, что строятся. А тут, похоже, нарисовали картинку даже не задумываясь, что там дома строятся. Раз на карте их нет - значит там чистое поле. Я против этих уродских вечно грязных экранов. Можно же где-то сделать 4 полосы, а где-то 6, учитывая расстояние до ближайших домов, а заодно парковочные карманы и уширение для остановок ОТ.

[Bog Nat]

a_kon !!!

Вам дорога праздники отменяет? Или встречаться многотысячному населению Коммунарки надо теперь у дома культуры ))))))? Наследие племхоза пусть сохраняется в музее предприятия ( колхоз, совхоз) ну и в администрации и уроках памяти в коммунарских школах. Наследие... Ну давайте в лапти переобуемся.

[Romario 0]

Так будем мы наблюдать, как расширенная дорога воткнется в несчастную калужку и все 3 стоящие на выезд полосы будут коптить в окна мицевким "наследникам племхоза" или не будем?

Как всё ехать будет, расскажите

[yandex 10]

Там про экраны не говорили.

Экраны не могут являться основанием для отмены постановления, так как они не ухудшают а улучшают этот проект в части защиты от шума...

[Bog Nat]

Ломать надо, когда нет других вариантов.

 

Возникла идея, а давайте под землёй проложим, никому не помешает .

 

p.s

Фильм "Белые росы" становится актуальны

Так они и строят!!! Довольные и не довольные были, есть и будут всегда. Сколько людей-столько и мнений))) Про дорогу решали давным -давно и ( если я не ошибаюсь) yandex эту тему и тему публичных слушаний продвигал. Многим уже живущим было не до этого, те кто недавно купили-не интересовались, а верили красивым картинкам в офисах, тем, кто проинвестировал просто все равно, вернее кому-то лучше( транспортная развязка) кому-то хуже ( окна у дороги и хотелось бы дороже продать). Многие живущие вдоль дороги вообще покупали в Подмосковье по ценам, которые не сравнятся с сегодняшними )))) вот так и получается, что где-то угадали, где-то нет.

[Lionna 7]

И все таки, кто говорит что собираются строить "транзитную трассу" вникал, что что бы воспользоваться этой "транзитной трассой" и объехать 6,5 км МКАДа от ул. Поляны до Калужки, надо сделать крюк в 17 км. и постоять на 2-х десятках светофорах?

Транзитная для кого? Фур? Им связку Симферопольское-Калжуское-Киевское проще через бетонку потолкаться, чем переться через оба Бутова и Коммунарку.

Не согласна.

Во-первых, и не такие крюки делают, когда все остальное стоит.

Во-вторых, почему Вы говорите только о тех, кто будет возвращаться на мкад, объехав кусок от Варшавки до Калужки, а может им как раз по Калужке в область надо... Или наоборот.

В-третьих, фуры не фуры, а уж большегрузы для строек обязательно поедут, строек что в Бутово, что на Калужке на века еще хватит.

Ну и по моему скромному мнению... Поскольку, расширенной дороге быть нельзя отказаться знаки на Ваш вкус. Остается только всеми способами добиваться ускорения постройки альтернативных дорог (более скоростных, удобных и т.д.) между Калужской и Варшавкой. Это единственный способ уменьшить негативные последствия для Коммунарки.

[Juliana 803]

Экраны не могут являться основанием для отмены постановления, так как они не ухудшают а улучшают этот проект в части защиты от шума...

 

Как представлю, что через год когда я получу ключи, я буду въезжать не в зеленый поселок, а в серый грязный туннель из щитов... Мне аж заранее дурно...

[Где мой слон? 54]

Остается только всеми способами добиваться ускорения постройки альтернативных дорог (более скоростных, удобных и т.д.) между Калужской и Варшавкой. Это единственный способ уменьшить негативные последствия для Коммунарки.

Не единственный. Поскольку посёлок этой дорогой режется на две части, в юго-западной очень желательна школа. В теме о планах по застройке посёлка я поинтересовался нынешним состоянием дел с участком южнее МИЦ-X, который, вроде как, под школу. Но пока тихо, хотя это касается многих.

[lena85]

Практика показывает, что проблемы успешно решаются там, где жители дружно отстаивают свои права на достойную жизнь. В Коммунарке оказалось слишком много штрейкбрехеров, которым захотелось побыстрее и любой ценой получить дорогу до Бутово и которые вместо того, чтобы бороться за первоочередное строительство объездной дороги, предали своих соседей, одобрив на публичных слушаниях проект, который не надо было одобрять. Они и сейчас продолжают гнуть свою линию, видимо, не осознавая того, что после отказа Газпрома строить в 2014 году дорогу до своего аэропорта в обход Коммунарки, транзит по центральной дороге будет запредельным (от Остафьево планируют продлить дорогу до Щербинки, Подольска и т.д.). Польза от расширения центральной дороги сведется к нулю, а вред вырастет в разы. Правительство Москвы любит говорить о том, что одной из главных его задач является создание комфортных условий для проживания, работы и отдыха людей. Жаль, что не в Коммунарке.

[Где мой слон? 54]

Они и сейчас продолжают гнуть свою линию, видимо, не осознавая того, что после отказа Газпрома строить в 2014 году дорогу до своего аэропорта в обход Коммунарки

Начнём с того, что эта дорога постановлением Правительства Москвы от 10.09.2013 г. № 591-ПП ( http://stroi.mos.ru/document/549 ) внесена в АИП на 2014 - 2016 годы. На этом, впрочем, и закончим.

[Dr.Gri 5]

Практика показывает, что проблемы успешно решаются там, где жители дружно отстаивают свои права на достойную жизнь. В Коммунарке оказалось слишком много штрейкбрехеров, которым захотелось побыстрее и любой ценой получить дорогу до Бутово и которые вместо того, чтобы бороться за первоочередное строительство объездной дороги, предали своих соседей, одобрив на публичных слушаниях проект, который не надо было одобрять. Они и сейчас продолжают гнуть свою линию, видимо, не осознавая того, что после отказа Газпрома строить в 2014 году дорогу до своего аэропорта в обход Коммунарки, транзит по центральной дороге будет запредельным (от Остафьево планируют продлить дорогу до Щербинки, Подольска и т.д.). Польза от расширения центральной дороги сведется к нулю, а вред вырастет в разы. Правительство Москвы любит говорить о том, что одной из главных его задач является создание комфортных условий для проживания, работы и отдыха людей. Жаль, что не в Коммунарке.

 

Насчет брехеров и предателей поаккуратней пожалуйста, предсказательница вы наша. Мне, например, абстрактные заявления про "запредельный траффик, отсутствие пользы, бесконечные фуры и т.п."  тоже не нравятся, однако я никого шизофрениками и технофобами не называю.

[Алексей Меньшиков 155]

А вот так примерно и будет выглядеть, это я еще Коммунарку 5 пожалела

очень грустный безымянный.jpg

 

Забыли еще про газоны и тротуары по 3 метра с каждой стороны!!!

Вор сечение 1-1 шириною в 37 метров (границы красных линий)

 

 

И самое главное вопрос: зачем нам нужна такая дорога, когда было озвучено столько замечательных грандиозных планов застройки территорий вокруг с великолепной инфраструктурой?

[Dr.Gri 5]

Забыли еще про газоны и тротуары по 3 метра с каждой стороны!!!

Вор сечение 1-1 шириною в 37 метров (границы красных линий)

 

Сечение 1-1.jpg

 

И самое главное вопрос: зачем нам нужна такая дорога, когда было озвучено столько замечательных грандиозных планов застройки территорий вокруг с великолепной инфраструктурой?

 

Ну, очевидно, затем, чтобы тыщ 300 жителей Коммунарки могли до этой инфраструктуры как-то добраться. Про 300тыщ новых рабочих мест тоже неплохо бы помнить 

 

http://realty.rbc.ru/articles/02/12/2013/562949989797989.shtml