kdm-ul

Дорога #Бутово - #Коммунарка

    2 622 сообщения в этой теме

    При наличии двух идиотов можно и в поле пробку организовать, это не аргумент.

     

    Пробка в поле не наносит ежедневного вреда здоровью местному населению. За те несколько лет, в которые активно застраивается Коммунарка, не разбито ни одного парка в поселке, не построена поликлиника, не облагорожен пруд, ни паркинга, ни метро (в следующей пятилетке), ни новых рабочих мест  - ничего для людей не создается одновременно с жилой застройкой, только для бизнеса.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Да в том-то и дело, что все наши обсуждения равны обсуждению пробки в поле, у нас в 800 метрах от первых жилых домов МИЦ 10-ти полосная скоростная трасса будет проходить, МКАД в 3-х километрах, а с юга пойдет 6-8 полос СБВ, суммарный транспортный поток этих дорог в десятки раз больше вредит здоровью чем наша центральная улица. Единственный реальный вред, от которой, это шум, но данная проблема частично нивелирована экранами.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Безотносительно к прочему тексту - число настерегло. Сейчас посчитал: один только МИЦ с I по XI очередь сдаёт к 2015 году 6616 квартир. Домножив на 2,5 землекопа, получаем больше 16 тысяч человек. И МИЦ обещается ещё что-то начать в 2014 году. А ещё все прочие застройщики, а ещё участок 50:21:0000000:888, который, вроде бы, Авгуровский...

     

    Помимо всех строительных площадок в Коммунарке, Северное (87 638 чел.) и Южное Бутово (178 989 чел.), ЖК Бунинский - заселение II кв. 2014, ЖК Новое Бутово - I кв. 2014, Бутово Молл, поселение Московский, и все остальные новые микрорайоны в ТиНАО.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    И вот еще: Бутово - Мега Теплый Стан, Лотос (покупатели), Бутово - Бизнес - парк Румянцево, станция метро Саларьево (сотрудники), Варшавское шоссе - Мега Теплый стан (грузы), Варшавское шоссе - Лотос (грузы), Варшавское шоссе - Бизнес - парк Румянцево (грузы). Неспроста щиты запланированы...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Я тоже не хочу ходить при таком количестве жильцов Коммунарки по тропинкам и стоять в пробке. Если уж живем в Москве, то придется принимать не только плюсы, но и минусы. Живу на настоящий момент рядом с Каширским шоссе, для меня ничего страшного в этом нет. Да, неприятно, что шоссе вечно забито машинами с выхлопами, но если этот факт так напрягает, то можно и переехать?)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    "Если уж живем в Москве, то придется принимать не только плюсы, но и минусы". Коммунарка верно отметила, а в чем плюсы? Можно конечно тешиться иллюзией, что мы живем в "Центре Новой Москвы", но там я нигде не наблюдала никаких шумозащитных экранов, разве что где-нибудь на объездной. Да и ладно с этими экранами, но уродовать столь замечательный район транзитными фурами- это, на мой взгляд, кощунство! Никто не против реконструкции центральной дороги, но превращать её в транзит....Нет слов...Вокруг одни поля, пусть соединяют, объединяют, проектируют, утверждают и пилят и пилят... Никто не против. Все равно в голове не укладывается, как они собираются этот проект воплотить в реальность? Если только бульдозерами сравняют деревья, детскую площадку, парк ... :(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    "Если уж живем в Москве, то придется принимать не только плюсы, но и минусы". Коммунарка верно отметила, а в чем плюсы? Можно конечно тешиться иллюзией, что мы живем в "Центре Новой Москвы", но там я нигде не наблюдала никаких шумозащитных экранов, разве что где-нибудь на объездной. Да и ладно с этими экранами, но уродовать столь замечательный район транзитными фурами- это, на мой взгляд, кощунство! Никто не против реконструкции центральной дороги, но превращать её в транзит....Нет слов...Вокруг одни поля, пусть соединяют, объединяют, проектируют, утверждают и пилят и пилят... Никто не против. Все равно в голове не укладывается, как они собираются этот проект воплотить в реальность? Если только бульдозерами сравняют деревья, детскую площадку, парк ... :(

     

    "...бульдозерами сравняют деревья, детскую площадку, парк..." - это просмотр второй серии "Властелина колец" навеял? Там еще орки были,  пещерные тролли и т.д.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Жители поселка Коммунарка!

     

         15.10.2013 г. вступило в силу постановление Правительства Москвы №683-ПП о утверждении проекта реконструкции центральной дороги п. Коммунарка и продлении центральной дороги в район Южное Бутово. Согласно постановления, существующая ДВУХ полосная дорога с шириной проезжей части 6-6,5 м будет расширена до ШЕСТИ полос с шириной проезжей части 22,5 м на участке от Калужского шоссе, примерно, до пруда (1,7 км) и далее построена/расширена до четырех полос до района Южное Бутово.

         03.12.2013 г. Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов сообщил о СОГЛАСОВАНИИ Госэкспертизой параметров реконструкции центральной автодороги и внесении изменений в проект. Председатель Москомэкспертизы Игорь Солонников заявил, что согласно акустическим расчётам, при достижении прогнозируемой интенсивности движения по реконструируемой трассе уровни шума в прилегающей жилой застройке могут превысить допустимые значения. Для обеспечения нормативных требований по уровню шума в жилых помещениях, детских учреждениях и прилегающей территории вдоль трассы будут установлены шумозащитные экраны высотой от 4 до 6 метров протяженностью 2279 метров. Однако они располагаются таким образом, что перекрывают доступ жителей и автотранспорта на придомовые территории. Чтобы решить эту проблему, проектом предполагается установка ворот.
        

         Инициативная группа граждан просит прийти каждого жителя Коммунарки  подписать обращение к властям о недопустимости:

         - строительства через центр поселка Коммунарка шести полосной трассы с шумозащитными экранами вплотную к жилым домам;            
         - вырубки аллеи деревьев по краю проезжей части;
         - ухудшения экологической обстановки в поселке и разделения его на 2 части

         и поддержать инициативу о необходимости:

         - незамедлительного строительства объездной дороги вокруг поселка;
         - расширения центральной дороги до ЧЕТЫРЕХ полос, с устройством «заездных карманов» и газонов шириной 4,5 м, как было объявлено на публичных слушаниях;
         - сохранению аллеи деревьев вдоль реконструируемой дороги.

     

         Сбор подписей будет проходить 14 и 15 декабря 2013 года с 11 до 13 часов и с 16 до 18 часов
         по адресу: пос. Коммунарка, дом 7А, третий подъезд, 1 этаж, диспетчерская.

     

         В данный момент проект планировки центральной дороги поселка Коммунарка прошел все возможные стадии рассмотрения, корректировки, утверждения, а теперь уже и экспертизы, остался этап выбора подрядчика и начало строительства.

         В случае реализации проекта в утвержденном варианте будут вырублены деревья по краю проезжей части, сама проезжая часть будет расширена до ШЕСТИ полос, по краю которой будут установлены шумозащитные экраны высотой от 4 до 6 м. Дорога будет проходить в нескольких метрах от жилых домов, детского сада и т.д. Проектом НЕ предусмотрены подземные переходы, поселок будет разрезан транзитной трассой на две трудно связанные части. Экологическая обстановка в поселке резко ухудшится, т.к. помимо легкового транспорта из Южного Бутово, данную дорогу в дневное время, для объезда МКАД, будут использовать транзитные грузовики, а также грузовой транспорт обслуживающий близлежащие промзоны. Экраны частично снизят шум, но не помогут избавиться от копоти и выхлопных газов легкового автотранспорта и фур, стоящих в пробке под окнами жилых домов, детского сада, у пруда и парка!

          На публичных слушаниях по данному проекту, проходивших в марте 2013 года, жителям поселка был представлен проект реконструкции центральной автодороги с расширением до ЧЕТЫРЕХ полос движения в оба направления, включая переходно-скоростные полосы. Заявлялось, что газоны будут шириной  4,5 м, в утвержденном варианте ширина газонов (там где они вообще будут) уменьшена до 3 м. Так же, на шести полосной части дороги, отказались от устройства «заездных карманов» на остановках общественного транспорта.

         Предложения жителей о строительстве объездной дороги вокруг поселка Коммунарка, сохранении аллеи деревьев по краю проезжей части, строительстве парковочных карманов, велосипедных дорожек и т.д. проигнорированы. Вместо этого, принято решение соединить район Южное Бутово с Калужским шоссе через центр интенсивно развивающегося района с массовой жилой застройкой, в то время, как вокруг расположены пустующие поля.

         Для организации инициативной группы требуются активные люди обладающие свободным временем, знаниями и желанием помочь сохранить поселок, наш общий дом. Контактный адрес: tranzitunet@mail.ru

         Мы ЗА строительство объездной дороги вокруг поселка, расширение центральной дороги до ЧЕТЫРЕХ полос и сохранение аллеи деревьев вдоль реконструируемой дороги.

     

         Только объединившись все вместе мы сможем сохранить наш поселок!

     

     

     

         Ссылки на источники (официальный сайт правительства г. Москва):

    Постановление Правительства Москвы № 683-ПП от 15 октября 2013 года Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — автодороги из района Южное Бутово города Москвы до автодороги «поселок Коммунарка — аэропорт Остафьево» и Центральной автодороги в поселке Коммунарка с выходом в район Южное Бутово города Москвы (1 этап)
    http://s.mos.ru/common/upload/22.10.2013_64-02-1184_13_Sobyanin_S.S._KHusnullin_M.SH._a8069a42d24de6dfcbb7536ed5ccb59a.pdf

     

    Протоколы и заключения публичных слушаний:
    http://tinao.mos.ru/publichnye_slushaniya/protokoly_i_zaklyucheniya_publichnykh_slushaniy/
    http://tinao.mos.ru/new/komunarka.pdf

     

    Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично- дорожной сети – автодорога из района Южное Бутово города Москвы до Автодороги «поселок Коммунарка – Аэропорт Остафьево» и Центральная Автодорога в поселке Коммунарка с выходом в район Южное Бутово города Москвы (1 этап)
    http://mka.mos.ru/legislation/projects/847120/

     

    Презентация. Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – автодорога из района Южное Бутово до автодороги «поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево», Центральная автодорога в поселке Коммунарка с выходом в район Южное Бутово города Москвы ( 1 этап)
    http://mka.mos.ru/downloads/butova.pptx

     

    Госэкспертизой согласованы параметры реконструкции автодороги в посёлке Коммунарка
    http://mke.mos.ru/presscenter/news/detail/904342.html

     

    В Коммунарке реконструируют около шести километров центральной автодороги
    http://stroi.mos.ru/news/v-kommunarke-rekonstruiruut-okolo-shesti-kilometrov-centralnoi-avtodorogi

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    хоть убей, не могу понять, куда они собираются впихнуть 6 полос..

    Какие экраны посреди поселка, с дуба упали что ли?
    И куда 6 полос воткнутся, в калужку?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    МОСКВА, 9 декабря. Проектные работы по реконструкции Калужского шоссе завершены. В четвертом квартале 2014 года столичные власти намерены приступить к выполнению работ, заявил журналистам глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин, передает корреспондент "Росбалта".


     

    "В 2014 году мы продолжим строительство дороги от Коммунарки до Южного Бутово и начнем строить еще три участка дороги, которые связывают между собой Киевское и Боровское шоссе. Кроме того, на данном этапе рассматриваются проекты планировок на строительство эстакад через железнодорожные переезды: на Курском направлении железной дороги два переезда и на Киевском направлении — четыре. Это сложные узлы, где сегодня скапливаются пробки на поперечных связях. Именно там и начнется строительство таких эстакад. По переездам и эстакадам госзаказчиком является департамент строительства Москвы. Также завершены проектирование и реконструкция Калужского шоссе, и в четвертом квартале 2014 года департамент строительства приступит к реконструкции Калужского шоссе", — заявил чиновник.


    Кроме того, в конце 2014 года или в начале 2015 года начнется строительство одной из самых интенсивных по движению и по масштабам проекта "поперечные связи" дороги Солнцево — Бутово — Видное, по которой госзаказчиком также является департамент строительства.

    Подробнее: http://www.rosbalt.ru/moscow/2013/12/09/1209135.html


    Здесь красивая местность

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Все верно и правильно говорите, НО если бы Коммунарка была бы поселком в Подмосковье и далее таковым оставалась. Проснитесь, какой центр поселка? Какая улица центральная? В каком месте она центральная? Какой вообще по-се-лок? Это улица А.Монаховой в огромной Москве, и эта улица в ближайшей перспективе 2-х 3х лет , совсем не центральная, то поле, которое тут упоминается это в будущем всякие разные кластеры с администрацией и еще не с одной такой дорогой, вот там и будет центр. А это дорога - ОКРАИНА здоровенного административного округа аж до Троицка, и она не режет ничего пополам. Думайте в перспективе , а не в статике. Строительство уйдет дальше на на юг и быстро. "Центральная" не будет никакой центральной. Поднимите голову чуть повыше ! Нет никакого уютного поселка с центральной улицей - забудьте навсегда. Это теперь часть города, - огромного 15 миллионного города, где есть 6-8-10 ти полосное Садовое кольцо, Кутузовский проспект и т.д.. Будет еще А.Монаховой в 6-ть полос, никакой трагедии. Тем более что квартиры с окнами на шумный Кутузовский, нааа-много дороже "тихого поселка с чудесным прудиком и липовым парком". Внуки за квартиру на шестиполоску, еще передерутся вступая в наследство, как сейчас за это "ужасное" садовое кольцо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Все верно и правильно говорите, НО если бы Коммунарка была бы поселком в Подмосковье и далее таковым оставалась. Проснитесь, какой центр поселка? Какая улица центральная? В каком месте она центральная? Какой вообще по-се-лок? Это улица А.Монаховой в огромной Москве, и эта улица в ближайшей перспективе 2-х 3х лет , совсем не центральная, то поле, которое тут упоминается это в будущем всякие разные кластеры с администрацией и еще не с одной такой дорогой, вот там и будет центр. А это дорога - ОКРАИНА здоровенного административного округа аж до Троицка, и она не режет ничего пополам. Думайте в перспективе , а не в статике. Строительство уйдет дальше на на юг и быстро. "Центральная" не будет никакой центральной. Поднимите голову чуть повыше ! Нет никакого уютного поселка с центральной улицей - забудьте навсегда. Это теперь часть города, - огромного 15 миллионного города, где есть 6-8-10 ти полосное Садовое кольцо, Кутузовский проспект и т.д.. Будет еще А.Монаховой в 6-ть полос, никакой трагедии. Тем более что квартиры с окнами на шумный Кутузовский, нааа-много дороже "тихого поселка с чудесным прудиком и липовым парком". Внуки за квартиру на шестиполоску, еще передерутся вступая в наследство, как сейчас за это "ужасное" садовое кольцо.

    Такое ощущение, что вы на Садовом грязные щиты видели, или расстояние на Кутузовском между двумя сторонами дороги такое же, как у нас на улице А. Монаховой?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Инвестором строительства еще одной дороги, которая свяжет поселок Коммунарка с аэропортом Остафьево, выступает «Газпром». Эта трасса строится в рамках проекта регионального центра бизнес-авиации.

     

    http://<ссылка на ресурс, не заслуживающий доверия>/content/news/2184.html

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Все верно и правильно говорите, НО если бы Коммунарка была бы поселком в Подмосковье и далее таковым оставалась. Проснитесь, какой центр поселка? Какая улица центральная? В каком месте она центральная? Какой вообще по-се-лок? Это улица А.Монаховой в огромной Москве, и эта улица в ближайшей перспективе 2-х 3х лет , совсем не центральная, то поле, которое тут упоминается это в будущем всякие разные кластеры с администрацией и еще не с одной такой дорогой, вот там и будет центр. А это дорога - ОКРАИНА здоровенного административного округа аж до Троицка, и она не режет ничего пополам. Думайте в перспективе , а не в статике. Строительство уйдет дальше на на юг и быстро. "Центральная" не будет никакой центральной. Поднимите голову чуть повыше ! Нет никакого уютного поселка с центральной улицей - забудьте навсегда. Это теперь часть города, - огромного 15 миллионного города, где есть 6-8-10 ти полосное Садовое кольцо, Кутузовский проспект и т.д.. Будет еще А.Монаховой в 6-ть полос, никакой трагедии. Тем более что квартиры с окнами на шумный Кутузовский, нааа-много дороже "тихого поселка с чудесным прудиком и липовым парком". Внуки за квартиру на шестиполоску, еще передерутся вступая в наследство, как сейчас за это "ужасное" садовое кольцо.

     

    Экраны вдоль Кутузовского проспекта с воротами для заезда Вы видели? Там между домами минимум 75, метров, в среднем 90-100 м, у нас 43 минимум. Там -30 м от края дороги до домов, у нас будет вплотную. Зачем сравнивать то что вообще несравниваемое?  Во время строительства там домов поток машин был другой, расширение происходило через десятки лет постепенно. 6 полос лучше, а лучше 8!!. Но если приходится ставить экраны из-за того , что по уровню шума не проходит зачем впихивать? Проходят без экранов по шуму только две полосы- нечего изголяться и строить дальше в поле, где и СНИПЫ будут соблюдены. И строить сетку внутриквартальных дорог, как много ручейков образуют реки все большей ширины. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Все верно и правильно говорите, НО если бы Коммунарка была бы поселком в Подмосковье и далее таковым оставалась. Проснитесь, какой центр поселка? Какая улица центральная? В каком месте она центральная? Какой вообще по-се-лок? Это улица А.Монаховой в огромной Москве, и эта улица в ближайшей перспективе 2-х 3х лет , совсем не центральная, то поле, которое тут упоминается это в будущем всякие разные кластеры с администрацией и еще не с одной такой дорогой, вот там и будет центр. А это дорога - ОКРАИНА здоровенного административного округа аж до Троицка, и она не режет ничего пополам. Думайте в перспективе , а не в статике. Строительство уйдет дальше на на юг и быстро. "Центральная" не будет никакой центральной. Поднимите голову чуть повыше ! Нет никакого уютного поселка с центральной улицей - забудьте навсегда. Это теперь часть города, - огромного 15 миллионного города, где есть 6-8-10 ти полосное Садовое кольцо, Кутузовский проспект и т.д.. Будет еще А.Монаховой в 6-ть полос, никакой трагедии. Тем более что квартиры с окнами на шумный Кутузовский, нааа-много дороже "тихого поселка с чудесным прудиком и липовым парком". Внуки за квартиру на шестиполоску, еще передерутся вступая в наследство, как сейчас за это "ужасное" садовое кольцо.

    В том и суть, что по людски надо оставлять эту улицу как второстепенную для разъезда по поселку (городу, если хотите), а транзитную трассу делать южнее, где поле не паханое, с выдержкой по нормативам всех расстояний до домов, не городя никаких ворот, не меняя окон в квартирах и чтобы люди не забыли, что такое открыть форточку

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Такое ощущение, что вы на Садовом грязные щиты видели, или расстояние на Кутузовском между двумя сторонами дороги такое же, как у нас на улице А. Монаховой?

    Я щитов и на А. Монаховой не видел. Расстояние до домов не мерил. Людям со специальным строительным образованием и опытом строительства - доверяю. Время рассудит.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    хоть убей, не могу понять, куда они собираются впихнуть 6 полос..

    Какие экраны посреди поселка, с дуба упали что ли?

    И куда 6 полос воткнутся, в калужку?

    А вот так примерно и будет выглядеть, это я еще Коммунарку 5 пожалела :huh:

    post-3148-0-52372500-1386755853_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    В том и суть, что по людски надо оставлять эту улицу как второстепенную для разъезда по поселку (городу, если хотите), а транзитную трассу делать южнее, где поле не паханое, с выдержкой по нормативам всех расстояний до домов, не городя никаких ворот, не меняя окон в квартирах и чтобы люди не забыли, что такое открыть форточку

    Поймите Вы, что о том, что эта дорога транзитная до Бутово уже ДАВНО решено. Теперь-если она будет, то по ней В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ПОЕДУТ большегрузные машины и от этого отвертеться можно будет только знаками, камерами или постами гаи. Центр Коммунарки действительно будет смещен южнее и разъездными станут Лазурная, Ясная и им подобные, которые появятся в районе дальнейшего строительства . Я тоже не в восторге от того, что под носом моего дома пойдет Коммунарка-Остафьево. Но могу лишь понять всю критичность когда это будет построено))) будет не по мне- продам, не очень критично- оставлю. Конечно мне легче-это далеко не единственное мое жилье в Москве,да и не связана не кредитами, ни ( упаси боже) ипотеками. Просто давно необходимо понять, что Коммунарка уже не будет маленьким поселением с лесными школами и магазинами сельпо. И еще раз повторю-СУДЬБУ ДОРОГИ РЕШИЛИ ДАВНО и если люди, которые недавно купили и удивлены, должны больше пенять на себя, что не поинтересовались информацией, а поверили лишь менеджерам застройщиков .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    да это понятно, что давно. Но когда каждую неделю читаешь новые, не стыкующиеся с предыдущими заявления от балаболов по градостроительной политике, значения им особого не придаешь.

    Просто можно понять, когда так делали, скажем, при строительстве третьего транспортного кольца, когда деваться некуда было. Но тут-то явно есть куда развернуться с дорогами. Не в Гонконге же живем :) Либо в каком-нибудь Столбово чувачок живет, который не желает рядом с участком фуры нюхать)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    И все таки, кто говорит что собираются строить "транзитную трассу" вникал, что что бы воспользоваться этой "транзитной трассой" и объехать 6,5 км МКАДа от ул. Поляны до Калужки, надо сделать крюк в 17 км. и постоять на 2-х десятках светофорах?

    Транзитная для кого? Фур? Им связку Симферопольское-Калжуское-Киевское проще через бетонку потолкаться, чем переться через оба Бутова и Коммунарку.

    Дорогу собирались расширять еще до Москвы. В 2011 мы покупали квартиру и уже было известно, что будет расширение дороги в 2012. Из-за присоединения сроки сдвинули.

    Это не популярное мнение, но я поддерживаю расширение дороги, и именно до 6-ти полос в центральной части, потому что 2 полосы неизбежно будут использоваться под парковки, а Коммунарка растет стремительно, в ближайшие 2-3 года в эксплуатацию сдастся еще 35 домов. Дорога просто встанет.

    И мне нравиться выход в Бутово и инфраструктурные плюсы, которые за этим последует начиная от метро и заканчивая школами, садами, спортивными центрами. 

    И надо осознавать, что в Сосенском будет один из самых высоких уровней урбанизации из всех поселений Новой Москвы. Это повлечет за собой и рост плотности транспортной инфраструктуры. Это неизбежно.

    А экраны.... Да, эстетические это нанесет вред, но с другой стороны сотни домов в Москве об этих экранах только мечтают, а здесь об этом подумали заранее. Да и экраны их можно обыграть, их можно сделать холтом для художников, можно заставлять за ним ухаживать и мыть их. Их можно вписать в поселок.

    Единственное - деревья конечно очень жалко. Все что смогут пересадят в соседние дворы, будет компенсационное озеленение, и новые посадки вдоль дороги после реконструкции.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Гость
    Эта тема закрыта для публикации сообщений.