Перейти к содержанию
Гость Юлия1978

Метро в Коммунарку. Новости. Актуальная информация

    Рекомендуемые сообщения

    Тема о строительстве метро в поселке Коммунарка

    Здесь можно найти актуальную информацию по следующим пунктам:

    • продление Сокольнической линии метрополитена до станции Столбово;
    • строительство Хорды на Коммунарку от Третьего пересадочного контура;
    • схемы московского метро и метро в ТиНАО в частности.

     

    Метро в Новой Москве: планы, схемы, перспективы

    Появились первые признаки работ по продлению метро в Коммунарку

    Расположение станции "Мамыри"

    Хорда на Коммунарку. Статья в МосГазете и ролик с подробными схемами и местами расположения станций.

     

    Видео от марта 2017 г.:

    Перспективная схема метро с сайта mos.ru:

    IMG_0015.PNG
    ===================================================================================================================
     
    ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ОБСУЖДЕНИЕ В ЭТОЙ ТЕМЕ!

    Здесь пишут и читают про метро в поселок Коммунарка!
    Будет без сожалений забанен тот, кто здесь напишет пост:
     
    1. Про метро НЕ в Коммунарке или НЕ в Коммунарку (обсуждение всех других станций на ветке в Коммунарку допустимо).
    2. С новостью, которую здесь УЖЕ обсудили.
    3. Про то, какой будет цена на квартиры в случае открытия или неоткрытия метро.
    4. Прочее не по теме.
     
    Здесь обсуждаются новости только о перспективах строительства метро в Коммунарке!

    • Лайк 11

    Подписывайтесь на нас:
    ВКонтакте   YouTube   Твиттер   МосГазета

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Обратите внимание, чтобы метро для многих было 500-1000 метров (5-15 мин) надо его подвинуть еще на 500 метров. А для пожилых людей даже это далеко. При наличии еще одной станции как планировалось, можно обеспечить шаговую доступность как для Дубровки, так и существующей застройки Коммунарки. Шаговая доступность по нормативам 500 м (в больших городах 600). Сэкономили копейки на нас, а проект метро рассчитан на годы.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Обратите внимание, чтобы метро для многих было 500-1000 метров (5-15 мин) надо его подвинуть еще на 500 метров. А для пожилых людей даже это далеко. При наличии еще одной станции как планировалось, можно обеспечить шаговую доступность как для Дубровки, так и существующей застройки Коммунарки. Шаговая доступность по нормативам 500 м (в больших городах 600). Сэкономили копейки на нас, а проект метро рассчитан на годы.

    Вы про какой проект говорите? Продление от Саларьево в створе СБВ, или отдельную линию на Коммунарку от ул. Новаторов? Если первую, то ничего ближе не планировалось, и до Столбово или Ольховской от всех домов к западу от Монаховой не более 1-1.5 километров. Также не забывайте и о появлении дополнительных маршрутах наземного транспорта. Если же мы говорим о линии от Новаторов, то, как изначально планировалось посадить станции, так они пока и остаются на своих местах.

     

    Если укажете что это за станция "планировалась ранее", то многим было бы проще понимать о чем Вы говорите.

     

    И небольшое уточнение, 500 метров это пешеходная доступность для центральной части города, для нас - 800 метров. 

    Изменено пользователем MacRoS
    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как много раз уже говорилось, метро строится не для жителей Коммунарки, а для будущего АДЦ. Берите то, что дают. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Извините, что испортил общий радужный тон по поводу строительства ветки. Но еще раз читайте внимательно новости, в Коммунарке планировалось 3 станции метро - Сосенки, Ольховая и Столбово. Я говорю о копеечной экономии на жителях. Шаговая доступность 500-600 метров. Пересадки это не шаговая доступность. Вы чьи интересы отстаиваете? Кто и когда официально сказал, что метро не для жителей?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На сколько я понимаю, окончательный проект будет готов до конца 2016, сейчас пока задание. Может быть кто-то знает есть ли еще возможности в демократическом обществе для жителей повлиять на проект?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да действительно планировалось 2 станции от сокольнической линии и 1 от Новаторов. Конечно по уму надо бы третью станцию от сокольнической добавить.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Извините, что испортил общий радужный тон по поводу строительства ветки. Но еще раз читайте внимательно новости, в Коммунарке планировалось 3 станции метро - Сосенки, Ольховая и Столбово. Я говорю о копеечной экономии на жителях. Шаговая доступность 500-600 метров. Пересадки это не шаговая доступность. Вы чьи интересы отстаиваете? Кто и когда официально сказал, что метро не для жителей?

     

    Еще раз спрошу, о какой ветке метро Вы говорите? Ольховая на продлении СЛ, осталась. Столбово под пересадку с ХнК на СЛ ,осталась. А Сосенки должна была быть на конечной на ХнК, дальше в районе Фестиваля(вот по ней последнее время меньше всего информации, и в конкурсе по расчету технико-экономических показателей линии ее вроде не было). Но к Коммунарке она относится меньше всего. Да, и Вы еще забыли о станции Коммунарка, которая будет находиться у МИЦ5. Ее никто не отменял.

     

    Просто, прежде указывать, что кто-то что-то отменил или изменил, постарайтесь привести источники информации или подробнее описывайте то о чем пишите. Да и причем здесь радужный тон, просто Вы немного запутались в информации. ;)

     

     

    Да действительно планировалось 2 станции от сокольнической линии и 1 от Новаторов. Конечно по уму надо бы третью станцию от сокольнической добавить.

     

     

    Куда ее добавлять, где Вы бы хотели ее видеть?

    Изменено пользователем MacRoS

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Извините, что испортил общий радужный тон по поводу строительства ветки. Но еще раз читайте внимательно новости, в Коммунарке планировалось 3 станции метро - Сосенки, Ольховая и Столбово. Я говорю о копеечной экономии на жителях. Шаговая доступность 500-600 метров. Пересадки это не шаговая доступность. Вы чьи интересы отстаиваете? Кто и когда официально сказал, что метро не для жителей?

    А радужного тона и нет!

    1.Метро пытаются говорить о потенциальном строительстве для того, чтобы инвестировали в строительство АДЦ.

    2.Местные жители уже здесь живут и суть не в "экономии на жителях", задача привлечь Новых... 

    3. В районах где  есть метро  в Москве в большинстве случаев нет "шаговой доступности" до станций. Пример: друг живет в Тушино на ул. Лодочной и ему пару км до Сходненской пилить.

     

    Пока только говорят про метро и нет никаких действий... Напомню, что совсем недавно много говорили про ветку от Новаторов, слушания проводили, изыскания вели и даже занимались проектированием ветки!!! и где все ЭТО сейчас!!!! где "Китайская компания" готовая строить счастье жителям Коммунарки!!!

     

    Давайте будем реалистами:

    1.Опираться стоит на то, что видно! Видно, что строительства метро в нашу сторону не ведется!

    2.Станции удобнее проектировать в не населенных участках, строить можно любым удобным способом без ограничения по площади и конечно повышается стоимость не населенных участков.

    3.Реальны в данный момент движения по строительству магистралей и это радует. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А радужного тона и нет!

    1.Метро пытаются говорить о потенциальном строительстве для того, чтобы инвестировали в строительство АДЦ.

    2.Местные жители уже здесь живут и суть не в "экономии на жителях", задача привлечь Новых... 

    3. В районах где  есть метро  в Москве в большинстве случаев нет "шаговой доступности" до станций. Пример: друг живет в Тушино на ул. Лодочной и ему пару км до Сходненской пилить.

     

    Пока только говорят про метро и нет никаких действий... Напомню, что совсем недавно много говорили про ветку от Новаторов, слушания проводили, изыскания вели и даже занимались проектированием ветки!!! и где все ЭТО сейчас!!!! где "Китайская компания" готовая строить счастье жителям Коммунарки!!!

     

    Давайте будем реалистами:

    1.Опираться стоит на то, что видно! Видно, что строительства метро в нашу сторону не ведется!

    2.Станции удобнее проектировать в не населенных участках, строить можно любым удобным способом без ограничения по площади и конечно повышается стоимость не населенных участков.

    3.Реальны в данный момент движения по строительству магистралей и это радует. 

    Ну, допустим проектирование как велось так и ведется, уже как бы на стадии завершения, по слухам строить тоже начнут скоро, но без конкретики.

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну, допустим проектирование как велось так и ведется, уже как бы на стадии завершения, по слухам строить тоже начнут скоро, но без конкретики.

    Про это и речь!!!! Никто не строит ни от Новаторов, ни от Саларьево!!!!! Проектов нашей замечательной стране куча, только денег на строительство всего и сразу нет!!! А утверждение "по слухам строить скоро начнут, но без конкретики" просто смешно! Майка на Вас... за спам.!!!)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Про это и речь!!!! Никто не строит ни от Новаторов, ни от Саларьево!!!!! Проектов нашей замечательной стране куча, только денег на строительство всего и сразу нет!!! А утверждение "по слухам строить скоро начнут, но без конкретики" просто смешно! Майка на Вас... за спам.!!!)))

    Откуда у Вас такая информация, что нет никаких действий? Вы вообще представляете процесс строительства метро, этапы изысканий, проектирования, согласований, проверок, инвестирования, а уже в самом самом конце строительства? Давно слежу за этой веткой и не могу не высказаться по поводу вбросов сюда время от времени негативных восклицаний обывателей. Давайте будем терпеливее. Все проектируется, и действия как были так и есть. Если инфы о них нет в тв ящике и инете не надо истерить. За год что мы тут обсуждаем эту тему под метро даже трассу подготовить не успеть, а Вам нужно все и сразу.

    • Лайк 2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Откуда у Вас такая информация, что нет никаких действий? Вы вообще представляете процесс строительства метро, этапы изысканий, проектирования, согласований, проверок, инвестирования, а уже в самом самом конце строительства? Давно слежу за этой веткой и не могу не высказаться по поводу вбросов сюда время от времени негативных восклицаний обывателей. Давайте будем терпеливее. Все проектируется, и действия как были так и есть. Если инфы о них нет в тв ящике и инете не надо истерить. За год что мы тут обсуждаем эту тему под метро даже трассу подготовить не успеть, а Вам нужно все и сразу.

    Понимаю про этапы!) И знаю сколько не реализованных! 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Определены названия и места расположения новых станций «красной» ветки метро в Новой Москве

    "..Сокольническую линию метро планируется протянуть до поселка Коммунарка за 3-4 года..."

    Изменено пользователем knight

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Друг из МИПа говорит, что идет проектирование продления СЛ от Саларьева, а по поводу линии от ТПК пока затишье. ИМХО, линия от Саларьева более реальна, чем линия от несуществующего ТПК. 

    • Лайк 2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Обратите внимание, чтобы метро для многих было 500-1000 метров (5-15 мин) надо его подвинуть еще на 500 метров. А для пожилых людей даже это далеко. При наличии еще одной станции как планировалось, можно обеспечить шаговую доступность как для Дубровки, так и существующей застройки Коммунарки. Шаговая доступность по нормативам 500 м (в больших городах 600). Сэкономили копейки на нас, а проект метро рассчитан на годы.

    Метро строится для инфраструктурного развития района, не только для быстрого пути до дома, но в большей степени для удобного доступа к рабочим местам и деловым точкам. И по всем законам градостроительства с учетом развития остальной территории. А не к конкретному дому и подъезду. Кому уж как повезет. Изначально заявлялось, что район планируется деловым, а не преимущественно спальным. К слову, я специально выбирала квартиру в мск а101 подальше от метро, народа и шума (тк знала где оно планируется). А то, что лишние 3-5  мин добираться - переживу. Для пожилых людей существуют пересадки на автобусе от дома до метро

    • Лайк 3

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Прошу прощения, но по моему профанскому мнению, о изысканиях и проектировке речь идет в таком ключе, будто метро строится впервые, и технологии там самые нанокосмические.  :unsure:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Прошу прощения, но по моему профанскому мнению, о изысканиях и проектировке речь идет в таком ключе, будто метро строится впервые, и технологии там самые нанокосмические.  :unsure:

    Каждая станция, каждый перегон залегают в уникальных геологических условиях и требуют индивидуального подхода.

    • Лайк 1

    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Каждая станция, каждый перегон залегают в уникальных геологических условиях и требуют индивидуального подхода.

    При всем огромном опыте строительства метро в Москве как подземного, на разных глубинах и геологиях, так и на- и надземного, существуют же некие "типовые" решения? Да и ветка наземная большей частью. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    При всем огромном опыте строительства метро в Москве как подземного, на разных глубинах и геологиях, так и на- и надземного, существуют же некие "типовые" решения? Да и ветка наземная большей частью. 

    Типовые решения существуют, но все равно, каждая ситуация не похожа на другую. Например, кухню вы обустраиваете: кухонная мебель тоже унифицирована, стандартные размеры и элементы, но чтобы ее сделать конкретно под вашу кухню, надо делать индивидуальный проект. 

    Надземное метро проектировать безусловно проще, но все равно, это требует времени. И проектирование это не только сделать проект, это еще его и согласовать.


    Муниципальный депутат поселения Сосенское в городе Москве

    Для связи: barmashev@gmail.com

    Блог: http://www.barmashev.ru

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Друг из МИПа говорит, что идет проектирование продления СЛ от Саларьева, а по поводу линии от ТПК пока затишье. ИМХО, линия от Саларьева более реальна, чем линия от несуществующего ТПК. 

    от новаторов тоже проектируют,  там идет проект  трассировки  метро со станциями, выноса сетей и пр. Медленно, т.к. в реализацию до 20 года как говорилось он не включен. Надо сначала ТПК южное построить а от него уже потянут. ТПК юг к 19 году планируется. Насколько я поняла в  столбово планируют свести три ветки - от саларьево, от новаторов и будущая ветка через бирюлево. Но всему свое время. Я так думаю это будет в районе 25 года. А от Саларьево может к 20 построят 

    • Лайк 1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Гость
    Эта тема закрыта для публикации ответов.

    ×