Перейти к содержанию
  • Ремонт квартир

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'транспорт'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • ТиНАО
    • Транспорт в ТиНАО
    • Поселения ТиНАО
    • Новости ТиНАО
  • Новостройки Новой Москвы и Подмосковья
    • Рейтинг жилых комплексов Новой Москвы
    • Жилой комплекс "Скандинавия"
    • Жилой комплекс "Москва А101"
    • ЖК «Испанские кварталы»
    • ЖК «Прокшино»
    • Жилой комплекс "Новая Звезда"
    • Жилой комплекс "Аквилон Park" в Коммунарке
    • ЖК «Москвичка»
    • ЖК «Бунинские луга»
    • ЖК «Саларьево парк»
    • ЖК «Кленовые аллеи»
    • ЖК «Южное Бунино» от ГК «МИЦ»
    • ЖК «Филатов Луг»
    • ЖК «Свобода» в поселке Газопровод
    • ЖК «Белые ночи» в Новой Москве
  • Форум поселка Коммунарка
    • Наша Коммунарка
    • Жилой комплекс "Гарден Парк Эдальго"
    • Жилой комплекс "Зеленая линия"
    • Жилой комплекс "Эдальго"
    • Жилой комплекс "Квартал А101"
    • Жилой комплекс "Магистр"
    • Жилой комплекс "Коммунарка"
    • Детские сады и школы
  • Предложения от Партнеров Форума
    • ПРОДАЖА И АРЕНДА КВАРТИР
    • РЕМОНТ КВАРТИР В КОММУНАРКЕ
    • ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ
    • ДИЗАЙН КВАРТИР И ДОМОВ
    • МЕБЕЛЬ НА ЗАКАЗ
    • МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА
    • ВХОДНЫЕ И МЕЖКОМНАТНЫЕ ДВЕРИ
    • ИНДУСТРИЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ
    • ПОЛИКЛИНИКИ В КОММУНАРКЕ
  • Официально обо всем
    • Важная информация
    • Платные объявления
    • Отдам даром. Обменяю
    • Де-юре и де-факто
    • Справочник

Категории

  • ТиНАО. Поселения и населенные пункты
  • ТиНАО. Общие сведения

Блоги

  • Блог о Новой Москве
  • Новости ТиНАО

Найдено: 25 результатов

  1. Как вчера сообщил г-н Жидкин, участок дороги «Воскресенское-Каракашево-Щербинка» в Новой Москве готовится к вводу в эксплуатацию. Руководитель ДРНТ уточнил, что участок длиной 2,5 км проходит от Остафьевского шоссе до Чечерского проезда и напрямую соединяет город Щербинка с районом Южное Бутово. Мы конечно привыкли, что новости от Владимира Жидкина - это зачастую скорее красивая сказка, но тут от что-то очень сильно поторопился. Итак, если уж и говорить про участок, который хоть как-то может готовиться к вводу в эксплуатацию, то это именно показанный на первом фото отрезок от Чечёрского проезда до Новокурьяновского ЖД кольца. Здесь, на пересечении с Чечёрским проездом идут активные работы по устройству нормального перекрестка и съездами к Бутово-Молл. Да и дальше, в сторону Щербинки положен черновой слой асфальта. Сделана основа будущих тротуаров. А вот дальше начинается очень интересный участок. Дорожное полотно в районе примыкания к старой части дороги, в месте прохождения вдоль ЖД кольца, просто заканчивается. И дальше, по сути, идет старый узкий участок, на котором с трудом разъезжаются 2 легковых автомобиля. Видно, что какие-то подготовительные работы на этом участке велись, но как видим - он далек от обещанных 4х полос. По сути, это уже считается Щербинкой, поэтому возможно г-н Жидкин и имел виду этот короткий участок, который позволит хотя бы не трястись по грунтовке в облаках пыли. Но и он далек от завершения. Здесь даже мачты освещения еще не подключены и нет благоустройства территории (не говоря уже о разметке и асфальте). Ну а дальше возникает еще один совсем короткий построенный участок. Он виден после домов на следующем фото. Он неожиданно возникает неподалеку от старой трассы и также неожиданно упирается в дома какого-то СНТ Длина этого участочка всего около 400 метров. Собственно, после этого участка движемся еще 400 метров по старой части дороги и упираемся в Остафьевское шоссе, на котором трасса Воскресенское-Каракашево-Щербинка и заканчивается. Это ее конечная точка. Ну а на участке от Каракашево до Чечёрского пока относительно тихо. Вдоль аэропорта Остафьево вообще практически не происходит ничего, а вот в СНТ Тюльпан уже заметны изменения. БОльшая часть участков уже расчищена и четко видны границы прохождения трассы. Которая до въезда в Каракашево уже в относительно высокой степени готовности.
  2. Трасса МКАД-Коммунарка-Остафьево уперлась в поселок Газопровод и похоже этот участок вот-вот запустят. Но есть подозрение, что запустят его не целиком. На участке от Мамырей до Газопровода все отлично, разметочка, освещение, отбойники... Разве что разворот пока закрыт. А вот участок от Мамырей до МКАД не готов. Вернее готов лишь частично. С тоннелем не осень понятно, но судя по всему он еще не на 100% готов к запуску. Чего не скажешь про выезд из области на МКАД - тут уже периодически ездят люди. Но самое главное препятствие к полному открытию - строительство ЛОСов после выезда из тоннеля. Их начали строить не так давно и процесс явно еще далек от завершения. Соответственно полоса от МКАД в область на этом участке открыта в ближайшее время не будет. Собственно, это направление и в самих Мамырях менее готовое, как видно на фото. А вот полосы из области к Москве размечают, кладут чистовой асфальт. В связи с этим всем и возникает предположение, что откроют этот участок трассы не полностью. Т.е. первое время будет работать участок Мамыри - Газопровод по левоповоротной эстакаде с Калужского шоссе. Это предположение подтверждает и выгородка в районе слияния эстакады и основного хода трассы. Ну а от Газопровода до МКАД скорее всего поедет весь участок. Так что ждем открытия и тогда станет все окончательно понятно.
  3. Недавно мы высказывали предположение, что труба на фото ниже - это начало подготовки к строительству станции "Новомосковская" и дальнейшему продлению Сокольнической ветки за станцию Коммунарка. Но похоже это все же ПИКовская дренажная система для строительной площадки 3-й очереди ЖК Бунинские луга. А осушать там есть что... При этом, работы по подготовке территории, похоже, все же начались. На месте будущей станции идет расчистка от кустарника и деревьев. Также, со стороны Глобуса подводят строительную дорогу Ну а далее, после пока еще стоящего перелеска, виднеются будущие оборотные тупики станции. Работы там пока затихли. Панорама 360° этого участка строительства: Возвращаемся обратно и с другой стороны от ул. Александры Монаховой работа кипит. Панорама 360° для этого участка строительства:
  4. Буквально пара недель осталось до запуска движения по новому участку автодороги Марьино - Саларьево, который должны открыть в начале июля. По неофициальной информации от строителей, ориентир 3 июля. Но вполне вероятно сместят. 1-й этап автодороги уже запущен и соединяет ул. Адмирала Корнилова и трассу СБВ (Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе). Далее автодорога проходит под основным ходом СБВ и уходит в сторону д. Зименки. Здесь активно идет установка шумозащитных экранов, остановочных пунктов и т.п. В общем и целом, этот кусок уже готов давно и даже сделано благоустройство. Движемся дальше и приближаемся к границе поселений Сосенское и Московский. Здесь небольшой перекресток автодороги Марьино - Саларьево с дорогой в д. Зименки и в сторону Филатова Луга. Это как раз тот участок, который не могли сомкнуть из-за съемочной площадки телепроекта Дом-2. Сейчас все сложности решены и обе части дороги сомкнулись. Ну а на телепроекте как всегда "строят любовь" 😆 Едем дальше и подъезжаем к перекрестку с Проектируемым проездом №7031 (автодорога между Калужским шоссе и г. Московский) Как видим, перекресток выполнен круговым движением со сквозным проездом для движения по Проектируемому проезду №7031 Движемся дальше в сторону д. Валуево. Здесь тоже все готово, разве что от ураганов последних дней немного пострадало ограждение. Но бравые испанцы его шустро устанавливают, так что и это починят с легкостью. Асфальт прекрасный и ехать одно удовольствие. Но пока это разрешено только спецтехнике. В районе Валуево в воскресенье шло активное устройство дорожного покрытия на перекрестке дорогой на пос. Радиоцентр После перекрестка ведутся активные работы по благоустройству и озеленению территории. Разметка пока не нанесена, да и асфальт в основном лежит черновой. Движемся дальше и подъезжаем к большому пешеходному переходу перед рекой Ликова. После него начинается мост через речку, на котором идут активные работы. Сам мост уже готов, идет доделка инженерии. Ну а дальше в новую трассу вливается старая дорога со сторону Валуево и вдоль КП Благодать уходит в сторону д. Марьино. По одной стороне организовано временное движение в обе стороны, а вторую в выходные активно закатывали в свежий асфальт. Ну а дальше уже виднеется д. Марьино. Осталось облагородить перекресток с трассой М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна. В общем-то и все. Осталось совсем чуть-чуть косметики.
  5. Новую дорогу от МКАД до Коммунарки планируют открыть в ближайшие месяцы. Об этом заявил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Ну, собственно, начнем от МКАД в сторону Коммунарки. Как видно на карте, с внутренней стороны МКАДа осуществляется съезд через тоннель. Въезд в него начинается от заправки Татнефть. Как сообщает Стройкомплекс, длина тоннеля составит 495 метров. На объекте завершаются работы по гидроизоляции и облицовке, покраска, вокруг тоннеля идет благоустройство территории. На внешнюю сторону МКАД пока осуществляется только выезд. Будет ли съезд не ясно, но пока его нет. Возможно сделаю позже на месте стройгородка. Ну а трасса выходит из тоннеля, который как раз в завершительной стадии строительства. И далее идет в сторону МЕГИ и Декатлона По пути делают что-то серьезное. И не похоже, что завершат строить в ближайшее время. Это то ли ЛОСы, то ли еще какое-то сооружение. Едем дальше и проезжаем мимо парковки МЕГИ Чуть далее справа уже виден Декатлон И сделана возможность подъехать к нему, либо выехать в сторону МКАД. Очевидно, тут должен появиться какой-то светофор. Этот участок кажется наиболее готовым. С точки зрения состояния дорожного полотна, по крайней мере. Движемся далее и приближаемся к пешеходному переходу через трассу. Как сказал Юрий Пономарев, «В стадии завершения и строительство надземного пешеходного перехода, там ведется остекление, скоро начнется установка лифтового оборудования». Движемся дальше в сторону Газопровода и подъезжаем к месту слияния с левоповоротным съездом с Калужского шоссе. Сама эстакада через Калужское шоссе была готова еще прошлым летом. И уже по сути год ждет своего часа. Едем дальше и уже впереди виднеется Газопровод. Как видим, тоже есть разворотная петля, как в районе Декатлона. И тоже будет светофор. Ну а далее полным ходом идет установка шумозащитных экранов и благоустройство территории. Как мы видим, экраны уже частично установлены. Идет устройство тротуаров. Ну а уже в самом Газопроводе идут активные работы и последний кусочек готов меньше всего. Еще не так давно здесь стояли дома, но теперь на их месте поедут автомобили. В этом месте трасса выйдет на Проектируемый проезд №812 Весь же участок от Мамырей до Газопровода с воздуха выглядит таким образом И по сути, пока это все. Потому что далее, на месте гаражей, пока никаких телодвижений. Да и от Монаховой и Бачуринской пока ничего не делалось.
  6. По заявлению представителей Стройкомплекса г. Москвы, готовность трассы М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна уже около 50%. Она протянется от М3 «Украина», к которой примкнет в районе аэропорта «Внуково», до Калужского шоссе. На ней будут выезды на Киевское шоссе в сторону МКАД и на Калужское — в сторону Троицка. Вдоль дороги протянут тротуары и полосы для велосипедов. Прилегающую к ней территорию благоустроят. Открыть новую трассы планируют уже к осени 2021 года. При этом информационный щит говорит о конце 2020 года, но тут уж как всегда, что-то пошло не совсем так... Если ехать по Калужскому шоссе, то начало трасса берет сразу за кладбищем "Ракитки" Проходит мимо нового строящегося микрорайона Ватутинок - Десна. Далее, в деревне Пенино трасса выходит на ул. Московскую, которую начали расширять. Собственно, участок до р. Ликовы так и пройдет по ней. В этом месте новый участок сливается со старой улицей. И дальше уже идет расширение текущей дорожной полосы вдоль КП Праймвиль и далее в сторону Ликовы. Так выглядит этот участок трассы от реки Ликовы до Калужского шосе Ну а над самой речкой сейчас идет возведение моста. Сейчас как раз завершается основной этап его возведения. Как сообщил Владимир Жидкин, дорожники установили опоры, железобетонные балки, металлические пролеты и приступили к сооружению подпорных стенок на береговых откосах. По завершении этих работ на мосту начнут укладывать дорожное покрытие. Впоследствии мост оборудуют автоматической противогололедной системой. Ну а пока объезд идет по старому участку дороги рядышком. После моста через Ликову трасса снова уходит на отдельную траекторию и от ЖК Марьино Град идет правее до пересечения со строящейся трассой Марьино - Саларьево А вот и сам перекресток будущих дорог. Далее новая трасса проходит вдоль ЖК Цветочные поляны от МИЦ Когда дома все же начнут заселять, новоселы смогут комфортней добираться до инфраструктуры, метро и т.п. Далее дорога проходит недалеко от д. Середнево. Здесь началось строительство еще одного большого ЖК. ПИК начал строить Середневский лес. После этого трасса уходит правее в лес, в сторону СНТ Высокое После чего опять сворачивает левее в сторону Бурцево. А впереди уже виднеется аэропорт Внуково. Начинается участок трассы, который идет по сути параллельно Киевскому шоссе. Здесь уже начали благоустройство возле дороги, чем-то зеленым поливают склоны и будущий газон. Тут уже и тротуары почти готовы, и бордюры стоят. Ну а далее, после очередного поворота направо, мы упираемся в Киевское шоссе Так что вот такая трасса получается.
  7. Продолжается строительство участка автодороги Мамыри - Пенино - Шарапово от трассы СБВ до деревни Летово. Участок этой трассы от Николо-Хованского до СБВ тоже потихоньку строят, но как-то в очень спокойном темпе. Явно не торопятся. После СБВ до д. Макарово за 1,5 месяца кардинальных изменений тоже не произошло. Где-то что-то разрыли, где-то разровняли. Далее, после Макарово в сторону Лутово обустроили несколько площадок под строительные городки и технику. Видимо работам еще мешали сильные дожди, поскольку затопило всё. При этом начали разработку участка за д. Летово. Судя по всему, приличное количество домов попадает под снос.
  8. Как мы помним, до конца 2020 года должны запустить новый выезд из г. Московский на Киевское шоссе. И в общем-то, ели посмотреть, то остались последние штрихи. Уже нанесена разметка, сделано освещение, установлены знаки. Да и на самой Киевке уже все готово. Небольшие доделки остались возле ул. Никитина, от которой как раз выезд и начинается. В будущем, кстати, этот выезд превратится еще и во въезд. Заделы для этого уже есть. Так что осталось еще немного и утром выезжать из Московского многим жителям будет значительно проще и быстрее.
  9. Международный автовокзал Саларьево

    Май подходит к концу, уже закрыта автостанция "Красногвардейская" и в скором времени должна закрыться автостанция "Теплый стан". И это означает, что скорее всего заработает в полную мощность Международный автовокзал "Саларьево", на который уже и так перенесена часть рейсов с этих автостанций. Международный автовокзал «Саларьево» площадью 5 000 кв. метров построен в 2019 году, входит в состав одноименного ТПУ и рассчитан на обслуживание 250 междугородних и пригородных рейсов ежедневно. В данный момент автовокзал работает в тестовом режиме и не с полной нагрузкой. Для автобусов, которые ожидают отправления в рейс предусмотрена достаточно большая площадь позади автовокзала. Как видно на фото, вся территория огорожена и находится под наблюдением. Соответственно, просто так попасть случайному человеку туда не получится. Но самое главное - это зал ожидания для людей и возможность удобно попасть в сам вокзал уезжающих, либо же уехать с него прибывших пассажиров. Для того чтобы попасть внутрь, не нужно выходить на улицу. Можно пройти прямо через подземный переход из метро. Соответственно и в метро можно попасть также. Это очень хорошо в ненастную погоду. Внутри расположен просторный зал ожидания. Есть большая зона, где можно перекусить, купив еду в местной кафешке Везде, как видно, есть дублирующие большой экран расписания табло. ну и естественно большой кассовый узел, в котором можно без очередей купить билет, зарегистрироваться и т.п. В общем, ждем открытия и запуска автовокзала на полную.
  10. В апреле в поселении Сосенское началось строительство нового участка автодороги, которая должна быть построена к 2023 от поселка Мосрентген в сторону Троицка. Она соединит деревни Мамыри, Пенино и Шарапово и по сути станет дублером Калужского шоссе. Второй этап, отмеченный на схеме фиолетовым цветом, пока стоит, а вот от улицы Николо-Хованской до деревни Летово строится. На самом деле, часть этого участка от ЖК Испанские Кварталы до трассы Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе (Видное) уже несколько раз должен был быть открыт, но по факту этого так и не произошло. Так выглядел этот участок трассы ровно год назад, в апреле 2019. В конце лета 2019 территории расчистили и начали что-то делать. Привезли трубы для коммуникаций, стали рыть траншеи. Сейчас стройка пошла активней, уже практически готова одна из полос трассы от ул. Николо-Хованская до СБВ Судя по всему, этот участок все же откроют в 2020 году. А вот участок от трассы СБВ до д. Летово только начали готовить к строительству. Идут активные земляные работы. На этом участке автодорога пройдет вдоль бывшего полигона ТБО Летово, на котором компания А101 сейчас активно отсыпает грунт для постройки всесезонного парка развлечений Adrenaline Beat. Недавно мы подробно рассказывали о нем в блогах. Ну и далее вдоль теннисного комплекса Tennis.ru до деревни Летово. Сейчас работы наверняка приостановлены из-за пандемии коронавируса, но наверняка в скором времени стройка закипит снова.
  11. Выезд из города Московский на Киевское шоссе

    11 марта руководитель ДРНТ рапортовал о том, что новый выезд из г. Московский на Киевское шоссе в районе ул. Никитина будет сдан до конца 2020 года. Эта же информация указана на стенде с паспортом строительства. По словам Владимира Жидкина, «Готовность объекта составляет около 40%. На всем протяжении трассы подготовили насыпь, уложили песчано-дренажный слой. На отдельных участках рабочие приступили к укладке щебенчато-бетонного основания». Решили посмотреть, как там продвигаются дела и запечатлеть прогресс строительства сверху. Наибольшая готовность у участка, который находится ближе к жилой застройке. Ну а ближе к Киевскому шоссе пока идет создание песчаной насыпи На самом деле, данный выезд - это лишь часть большого проекта по созданию новой дорожной сети в Московском. Он предусматривает строительство новой улицы, которая станет продолжением ул. Никитина и пройдет до ул. Радужная. А также, будет сделан выезд на трассу Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе. Район продолжает активно развиваться, поэтому дороги необходимы. Ну а в дальнейшем, данный выезд станет работать и как въезд, который позволит непосредственно с Киевского шоссе заехать на ул. Никитина к ПМГП. А там уже на подходе новые строящиеся дома ПМГП Это 10я фаза застройки. Наверняка чуть позже с ней рядом, на поле, образуется следующая фаза и т.п.
  12. Старая тема со всеми схемами здесь: Новая панорама по продлению Сокольнической линии от 12.01.
  13. В новой редакции АИП появились данные по строительству дороги между г. Московский и ст. м. "Филатов Луг". Это будет 4-полосная дорога, по 2 полосы в каждом направлении (направления - разделены), тротуар шириной не менее 2,25 м, велодорожки (вдоль северного тротуара) шириной не менее 2 м. 290. Строительство магистральной улицы районного значения "г. Московский - ст.м. Филатов луг" (2019-2021) Проектно-изыскательские 2019г - 102,9 млн р. Строительство 2019г - 35,2065 млн р 2020г - 71,95 млн р 2021г - 2 239,9435 млн р Ссылка на саму АИП: https://www.mos.ru/upload/documents/docs/1633-PP.pdf Схема дороги такова: Ну и все подродробности о данной трассе можно почерпнуть в проекте https://www.mos.ru/upload/documents/files/5125/Obshiifail.pdf
  14. В феврале 2016 года Правительство Москвы приняло довольно неожиданное решение о продлении Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до станции «Столбово» вблизи Коммунарки, хотя еще в конце 2015 года продлевать эту ветку предполагалось только до станции «Филатов луг». Новый участок протяженностью порядка 9 километров будет включать в себя 4 станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая», «Столбово» и будет построен преимущественно в наземном исполнении. На реализацию проекта в адресной инвестиционной программе Москвы на 2016—2019 годы заложено 45 млрд рублей. Проект планировки Схема продления Нажмите, чтобы смотреть в полном размере Еще одна схема Расположении линии и станций на ролике от Мосгазеты Схема чередования наземных, надземных и подземных участков Нажмите, чтобы смотреть в полном размере Продление линии начнется от подземных тупиков за станцией «Саларьево», где оставлен соответствующий технологический задел. Тоннели выйдут на поверхность в районе 1-очереди ЖК "Саларьево парк" и далее до тоннеля под магистралью "Солнцево-Бутово-Видное" линия пройдет в наземном исполнении, за исключением соединительных ветвей к депо "Саларьево". Проект планировки ЖК "Саларьево парк" и прилагающих территорий с линией метро: Далее линия пройдет в наземном исполнении по оси дороги "Солнцево-Бутово-Видное" при этом пересечение с автодорогами "Марьино-Саларьево" и "Мамыри-Пенино-Шарапово" будет выполнено по эстакадам. При этом, вблизи СНТ "Филатов луг" и деревни Прокшино разместятся две наземные станции. Далее линия пересечет Калужское шоссе в трехочковом тоннеле. Схема тоннеля под Калужским шоссе: Далее линия пройдет по территории АДЦ "Коммунарка" преимущественно в подземном и полуподземном (рамповые участки) исполнении. Подробный план трассы ОПИСАНИЕ СТАНЦИЙ Станция "Филатов луг" Разместится вблизи одноименного СНТ в створе автомобильной дороги «Солнцево — Бутово — Видное». Наземная, типовой конструкции с одним вестибюлем, расположенным над платформой станции и совмещенным с надземным переходом. Расположение на линии: ПК 0236+25,148 Расположение с привязкой к местности: Типовая конструкция наземной станции: Предварительные архитектурные решения по станции: Станция "Прокшино" Разместится вблизи одноименной деревни в створе автомобильной дороги «Солнцево — Бутово — Видное». Наземная, типовой конструкции с одним вестибюлем, расположенным над платформой станции и совмещенным с надземным переходом. Расположение на линии: ПК 0262+43,853 Паспорт строительства Расположение с привязкой к местности: Предварительные архитектурные решения по станции: Станция "Ольховая" Разместится в центральной части АДЦ "Коммунарка". Название получила по улице Ольховая на территории поселка Дубровка. Подземная, мелкого заложения с одним вестибюлем. Расположение на линии: ПК 0288+27,623 Расположение с привязкой к местности: Станция "Столбово" Разместится вблизи одноименной деревни рядом с поселком Коммунарка. Станция трехпролетная мелкого заложения из монолитного железобетона. Расположение на линии: ПК 0299+06,458 Расположение с привязкой к местности: Предварительные архитектурные решения по станции:
  15. Наверное новую тему надо было бы замутить, но слишком рядом к этой тематике, проэтому запощу сюда, а там как модератор решит.. и так "щасте" к нам приходит, и заметте без Coca-cola)) Столичные власти рассказали о планах построить два новых вокзала в Москве Московские власти в рамках программы ОАО «РЖД» планируют построить на территории Новой Москвы два новых вокзала — в деревнях Старосырово и Санино. Однако пока проект находится в стадии концепции Подробнее на РБК: http://www.rbc.ru/society/27/06/2017/5951af7a9a794793dbae531a
  16. Настало время открыть тему, посвященную строительству ЦКАД в Новой Москве. Эта автодорога пройдет в основном вдоль Московского Малого кольца, а также соединит его с Московским Большим кольцом в районе Минского шоссе. Проект призван разгрузить движение в Московском регионе и ликвидировать нехватку дорог в первую очередь для большегрузного транспорта. Схему ЦКАД можно посмотреть на roads.ru (автодорога выделена красным цветом). Участок дороги длиной 22,4 км, проходящий по территории Новой Москвы, находится в составе так называемого "1го пускового комплекса", строительство которого будет завершено в 2019 году. Предлагаю вашему вниманию панораму строительства ЦКАД в районе пересечения с Калужским шоссе сегодня, 21.04.2017 г. Снято с высоты 320 м.
  17. Мы писали о дороге в Мосгазете. Там же есть схема и подробности. И собственно появился информационный плакат. Надо ожидать, что основные работы начнутся весной.
  18. Остафьевское шоссе

    Оригинальная статья в Мосгезете о дороге. А между тем ГУП "РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ № 1 "МОСКВОРЕЧЬЕ" стало победителем конкурса на проектирование дороги. Согласно техническому заданию, строительство автодороги будет разбито на два этапа. Первый этап длиной порядка 1,5 км начнется от путепровода на 34 км Курского направления Московской железной дороги и параллельно Староникольской улице дойдет до автодороги, ведущей к СНТ «Нефтемаш» и ЖК «Прима парк». Пересечение здесь будет выполнено на одном уровне. Предполагается, что ширина автомагистрали составит 4 полосы движения (по 2 полосы в каждом направлении). На втором этапе будет построен следующий участок до Рязановского шоссе в месте поворота на деревню Алхимово. Длина этого участка составит 2,2 км при ширине также в 4 полосы. В рамках второго этапа предполагается сооружение автодорожного моста длиной 280 метров через приток реки Десна. На всем протяжении шоссе должны быть предусмотрены тротуары, велодорожки, заездные карманы на остановках общественного транспорта, наружное освещение и ливневая канализация. Согласно календарному плану, проектные работы должны быть завершены к 1 июня 2017 года. Начало строительства также намечено на 2017 год. Проект планировки
  19. Документ целиком в PDF Обратите внимание, с учетом замены трамвая линией метро в створе Солнцево-Бутово-Видное, в схемах выше будут изменения.
  20. Сегодня: Подъезд и будущий пункт взимания платы: Начали накидывать пролеты Вот так весь узел будет выглядить в итоге: В полном размере Уширение перед Т-образным перекрестком, как раз будущий пункт взимания платы: Схемы с roads.ru
  21. Дорога "М-3 Украина - Московский - д.Сосенки - д. Ямонтово", 1-й этап, организация движения. Схемы участков с наложением на спутниковую карту и фотографиями местности: Часть I
  22. Появились материалы с публичных слушаний по прохождению дороги Солнцево-Бутово-Видное. Помимо интереса с точки зрения транспорта, данные материалы впервые показывают максимально приближенный к реальности план застройки поля под АЦД, с префектурой, капусом МИСиС и т.д. По ссылке масштабируемый крупно вариант. Для наглядности общий вид первых двух участков вынесенных на публичные слушания. Источник
  23. Дорога "МКАД-Коммунарка-Остафьево": проект планировки Утвержденный проект планировки Наложение проекта планировки на спутниковый снимок Строительство этапа 2.2. от МКАД до улицы Монаховой. 20 августа 2017 объявлен конкурс "Выполнение подрядных работ по строительству объекта капитального строительства: «Строительство многоуровневых транспортных развязок на участке от МКАД до поселка Коммунарка с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью»" Описание, что будет сделано. В составе проектной документации этапа2.2 выполняется проектирование дороги с устройством 3-х полос движения в каждую сторону , тротуаров, 6-ти светофорных объектов, при съезде с МКАД выполняется направленный левоповоротный съезд в область–тоннель, прокладка дождевой канализации, уличного освещения, для электроснабжения наружного освещения устройство БРП, для возможности выпуска дождевых стоков в существующие водоемы запроектированы очистные сооружения №1 и №8, выполняется перекладка существующих инженерных коммуникаций. На участке проектируемого тоннеля выполняется переустройство существующего общего коллектора. На съезде с Калужского шоссе в область - выполняется эстакада. На ПК9+73,0м согласно проекта планировки запроектирован надземный пешеходный переход №1 с лифтами для обеспечения передвижения маломобильных групп населения. На участке дороги ПК13-ПК15 субподрядной организацией ЗАО«ИнжЭнергоПроект» выполняется переустройство ВЛ 500 кВ на участке между опорами №42-№44 по отдельному этапу №5 и на ПК13-ПК25 в составе этапа2.2 выполняется переустройство ВЛ110 кВ, в связи с проектированием дороги. Субподрядной организацией ООО «Стройпроект» в составе 2-о этапа запроектирована автоматическая противогололедная система(АПС№1 и АПС №2) для обслуживания двух участков автомобильной дороги-тоннеля и эстакады с Калужского шоссе. Основные показатели этапа 2.2. Протяженность дороги-7410,0 м Очистные сооружения дождевого стока– 2 шт БРП наружного освещения-7 шт . КРУН(Комплектное распределительное устройство наружное) -3 шт . РП-1 шт . Шумозащитный экран- 1101,0 м Протяженность эстакады съезд с Калужского шоссе–длина эстакады по концам устоев по оси сооружения составляет 300,0 м. Протяженность тоннеля с МКАД– длина закрытой части 170.0 м, суммарная длина рамповых участков и подпорных стен 440.0м, ширина тоннеля 11.7м; Надземный пешеходный переход №1 на ПК9+73,0м-1 шт . Длина пролетного строения 43,0 м. Протяженность переустраиваемого участка ВЛ110кВ«Ясенево-Гавриково1,2» - 1,382км -Двухцепного участка ВЛ110кВ«Ясенево-Гавриково1,2» - 1,306км.; -Одноцепного участка ВЛ110кВ«Ясенево-Гавриково1,2» - 0,420км. Ситуационный план. В полном размере на Gigapan Целиком этап 2.2. и попал кусок первого, но без учета развязки с Солнцево-Бутово-Видное. Зато можно оценить расстояние до домов от будущей магистрали. Изъятия Фото и описание мест, где пройдет дорога МКАД - Коммунарка - Остафьево (23.11.2015)
  24. Автобусы в ТиНАО

    В ТиНАО планируется запуск автобусных BRT маршрутов. Wiki: Скоростной автобус, также Метрóбус (англ. Bus rapid transit, BRT) — способ организации автобусного (или троллейбусного) сообщения, отличающийся более высокими эксплуатационными характеристиками по сравнению с обычными автобусными маршрутами (скорость, надёжность, провозная способность). По некоторым параметрам (в частности, по скорости) системы скоростного автобусного транспорта сравнимы с системами легкорельсового транспорта (скоростного трамвая). Выдержки из проекта: <...> <...>
  25. Ситуационный план с границами работ. Полный титул проекта: «Реконструкция автомобильной дороги А-101 Москва – Малоярославец – Рославль до границы с республикой Беларусь на участке от 20 км до 49 км Московской области (Калужской шоссе) 1 этап» Ссылка на рисунок в полном размере Конкурс на zakupki.gov.ru Организация движения после реконструкции Объемы работ в рамках проекта:
×
Риэлтор Владимир Буйлов