Перейти к содержанию

alat82

Участники
  • Публикаций

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент alat82

  1. Это лучший комментарий после таких ожесточенных споров за одностороннее движение!
  2. Так в том-то и дело, что парковки в проекте нет. И кто ее разрешил, т.е. согласовал вольно или невольно изменения в проекте, тоже причастен к этим событиям. Жалко, что происходит несколько смертей, в том числе и детских, прежде чем начинаем думать почему так случилось и кто так сделал или разрешил сделать...
  3. Разрешенная парковка? В проекте дороги смерти никакой разрешенной парковки не было. Были разгонно-переходные полосы (кажется так их называли). Спросите у тех, кто так агитировал и объяснял необходимость шести полос (хотя "они" говорили про четыре, но с двумя "особыми" полосами). В любом случае разрешенной парковки в проекте дороги смерти не было, как не было и разделительного барьера.
  4. Уже и так все понятно. Никакого суда не будет...
  5. Обещали 4-х полосную дорогу с разгонными полосами.... Один из представителей власти на этом форуме активно за нее агитировал. В итоге жителей как обычно обманули. Ничего нового. Очень жалко маму с детьми...
  6. Судя по предыдущим судебным решениям "публичные слушания проведены для уведомления жителей..." и не более того. Так что высказаться можно, но только чтоб самому успокоиться. Если я не прав, прошу привести хотя бы одно пожелание из предыдущих слушаний, которое повлекло изменение проектной документации. С уважением.
  7. Обратитесь к документации на реконструкцию магистрали в коммунарке. Там сделано все в соответствии с ней. Вырубили почти все, что могли без разбора... Заплатят штраф и разбегутся. А в принципе вообще можно не "трындеть" и самим чистить дороги от снега, строить детские площадки, ремонтировать тротуары и устанавливать освещение на них... Все можно... Только каждый должен заниматься своим делом! И при реконструкции калужки рубят не деревца, а деревья. Большие, 50-ти летние деревья.
  8. Если дорога готова и кладут асфальт - это ремонт уже. А про требования к параметрам асфальта и правила укладки написано уже много раз.
  9. В том то и дело, что в самые снежные дни укладывали начисто... Это не только про участок у заправки. При этом из всех праздничных дней наиболее активно работали именно в снежную погоду...
  10. "Эмпирическое правило – экран должен иметь такую длину, чтобы расстояние между приемником и концом экрана было в 4 раза больше длины перпендикуляра от приемника до экрана" "Экран без дополнительной обработки звукопоглощающим материалом может считаться звукоотражающим. Отражающий экран с одной стороны дороги может приводить к отражению некоторого количества звуковой энергии назад, на противоположную сторону дороги. Обычно жители чувствуют усиление звука после того, как отражающий экран установлен на противоположной стороне дороги..."
  11. Ну насчет пускают в поле - сильно сказано, есть только идейный проект, и когда будет главный (и будет ли вообще) совсем не ясно... И почему-то все СМИ говорят о "дублере МКАДа", "магистрали" и т.д., и только в нашем форуме шестиполосную полосную дорогу, отгороженную экранами, упорно называют улицей... Хотя по решению суда - это даже не автомобильная дорога...
  12. Ни в коем случае не наезжаю - я же сказал, что работа у него такая. Если что-то обидное, прошу прощения, написал больше от безысходности и в сравнении с другими районами/регионами/странами. каждое мое возвращение ситуация хуже и хуже...
  13. Взгляд со стороны (много езжу по стране, да и не только по своей): стройка в Коммунарке - это позор... Как дикие, абсолютно бездумно, наляпали домов (конечно, это "прошлые" власти раздали разрешения; только списки фамилий в телефонном справочнике практически не изменились), об инфраструктуре только разговоры (в дет.сады дикие очереди, школа переполнена - посмотрите на количество первых классов и подумайте о качестве образования... в больницу лучше не ходить), реконструкция центральной дороги ведется абсолютно бездумно: рубим все и сразу, копаем везде, временных переходов и тротуаров нет, грязь реками... При этом, несмотря на все убедительные доводы населения, продолжают эту вакханалию... Преподносится это все как для блага жителей... вот увидите будет намного лучше... И уже лет 5 видим, что становится все хуже: - милиции столько же; - пожарная часть та же; - новых больниц нет; - новых школ нет; о! новый садик! правда мест в нем ровно в 2 раза меньше старого, который у "не магистрали" и даже не "автомобильной дороги"... - с транспортом просто беда... Конечно, есть дорога в Бутово, а там больницы, школы, сады и все блага цивилизации... правда сейчас все "времянки" перекапали, чтоб не пользовались... Ну а Кирилл, в лице местной администрации, конечно и подбадривает нас трамваями, метро, супер автострадами - калужкой, остафьево, СБВ - но на уровне местной администрации даже предотвратить беззаконную вырубку и организовать банальные переходы в коммунарке не может... Его хоть понять можно, он должен быть с администрацией... А так, проектировщикам, администрации, прочим надзорным органам на людей наплевать...
  14. Кирилл, дорога будет не шире ул. фитаревской, и так же будет заставлена машинами. Поэтому здесь тоже не проедут. Дорога при этом пройдет вплотную к деревьям и ни о каких "лунках" метрового диаметра речи не идет. Мое мнение: тротуар нужен (ширину правда нужно определить исходя из сохранности деревьев), а дорогу отгородить заборчиком, иначе тротуар превратиться в парковку.
  15. Абсолютно согласен! только бюджет обсуждать могут и рассказывать людям, что все, что происходит для блага жителей... А как действительно помочь решить проблему, так не в их компетенции...
  16. В соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ (ред. от 21.07.2014) "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" органы местного самоуправления городского, сельского поселения вправе решать вопросы: дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации. Может они чего решат?
  17. Насчет "намного ближе" - это не совсем так. Там расстояние для еще одной магистрали, если не больше. И в место экранов - деревья.
  18. Может это для "справедливости"? Коммунарку распилили пополам, вот и газик тоже надо((( Качество последних проектных работ оставляет желать лучшего... И судя по карте, детский садик в Газопроводе так же на дорогу выходить будет... жалко. Обнадеживает то, что денег на строительство нет и может не найдут.
  19. Так это место для парковки машин, переходно-разгонные полосы или полосы для общественного транспорта? Каждый раз разные версии. Я уже столько постов с вариантами накопил... Даже интересно, а в реальности что будет?
  20. Так это для блага жителей поселка Газопровод! Они получат доступ к инфраструктуре Коммунарки, Бутово и Большой Москвы! Смогут возить детей в школы и сады указанных районов, пользоваться больницами...
  21. Добрый день! А где на схеме пересечение калужского шоссе с СБВ?
  22. Вместо использования мирового опыта наши проектировщики по-прежнему способствуют гибели людей устраивая нерегулируемые пешеходные переходы на автодорогах с многополосным движением... http://zsfoe.org/peshehodnyie-perehodyi-nereguliruemyie-perehodyi-v-germanii/
  23. Конечно будут! С ними парковаться удобнее и выезжать из проемов для съезда тоже)) Все давно продумали...
  24. Наверное не все читают тему с самого начала: основные претензии жителей коммунарки не к факту реконструкции/строительства дороги! Дорога нужна и все с этим согласны! Основные претензии - это как реализован проект! Нагородили шесть полос невзирая на нарушения норм и вдобавок впихнули шумопоглащающие экраны! Жители всего лишь просили сделать дорогу четырехполосной (как до Коммунарки) и сохранить, либо посадить новые деревья. Просто создается впечатление, что форум поделился на два лагеря: кто-то за дорогу, кто-то против! Это не так. Все хотят ездить по дороге, но при этом, я надеюсь, все хотят чтоб эта дорога была уютной и безопасной!
  25. Как и те, кто живет в коммунарке более 20-ти лет? Чьи дома стоят конечно не так близко, но даже имеющуюся дорогу ощущают очень хорошо (стены тонкие, окна обычные...). Их вообще в расчет не берут. Здесь же есть люди поважнее, которым нужна дорога, которые на ближайшие лет 10 будет исполнять обязанности (т.е. станет дублером) СБВ... Кстати на каждом собрании местные представители власти рассказывали как в коммунарке будет хорошо жить, появятся школы, детсады... Чуть ли не бульвар вместо ЦД... В итоге школа и сады (даже с учетом новых) переполнены... Повлиять на ситуацию они, к сожалению, не могут... Пример - дорога у дома 17-18. Все ответы - направление в сторону иных организаций, пишите туда-сюда....
×
Риэлтор Владимир Буйлов