Перейти к содержанию

Кирилл Бармашев

VIP
  • Публикаций

    15 859
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Кирилл Бармашев

  1. "Хорда на Коммунарку" (ХнК) или "Коммунарская хорда" — рабочие названия нового радиуса Московского метрополитена, который должен будет соединить существующие и перспективные линии на юго-западе Москвы и зону развития Новой Москвы от МКАД до поселка Красная Пахра. Схема линии. Красным цветом обозначено продление Сокольнической линии, пути которой будут использованы для доступа к депо составов с ХнК. Нажмите, чтобы смотреть в полном размере В августе 2017 в трассировку линии внесены изменения! История развития проекта с сайта "Метрострой" Условно мы выделили 3 участка развития линии + направление перспективного развития. УЧАСТОК №1. "Улица Новаторов" - "Столбово" Начнется от тупиков за станцией «Улица Новаторов» в районе дома № 95 по Ленинскому проспекту. Сама станция мелкого заложения расположится рядом, между улицами Новаторов и Академика Пилюгина. В центральной части станционного комплекса планируется организация перехода на Третий пересадочный контур Метрополитена. Далее тоннели пойдут на юго-запад вдоль Ленинского проспекта с поворотом на юго-восток в районе пересечения улицы Обручева и Ленинского проспекта, пройдут под лесопарком, и, повернув на юго-запад в районе дома № 23 корпус 2 по улице Миклухо-Маклая, выйдут к комплексу зданий Российского университета дружбы народов, где откроется станция «Улица Академика Опарина». Эта станция будет выполнена с двумя подземными вестибюлями и, как и все остальные на линии, мелким заложением. Рядом планируется также строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Затем ветка пойдет на юго-запад, пройдя под улицей Островитянова, под ландшафтным заказником «Теплый Стан» и выйдет на перекресток улиц Генерала Тюленева и Теплый стан, где появится третья станция — «Улица генерала Тюленева». Для ее строительства потребуется снос расположенного здесь супермаркета «Перекресток», а также недостроенного паркинга. Дополнительно для размещения монтажных/демонтажных камер будет снесено здание по адресу улица Генерала Тюленева, 4А строение 2. Рядом со станцией «Улица генерала Тюленева» планируется разместить ТПУ. Повернув и пройдя под МКАД, метротоннели выйдут к следующей станции «Хорды на Коммунарку» — «Славянский мир», которая расположится параллельно кольцевой автодороге на ее внешней стороне рядом с одноименным строительным рынком, известным также как «Мельница». Станция будет с одним наземным вестибюлем и эвакуационным выходом в западном торце. Чтобы попасть с платформы на поверхность, пассажирам сначала нужно будет преодолеть лестничный пролет, а далее из промежуточного зала на эскалаторе подняться в вестибюль. В перспективе на месте строительного рынка может появиться крупный торгово-развлекательный центр. Пятая станция новой ветки, «Мамыри», появится у Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Для строительства станции будет изъята часть территории оптово-продовольственного центра «Фуд Сити», где сейчас находится парковка большегрузного транспорта. Станция спроектирована с двумя вестибюлями: южным подземным и северным наземным. Наземный вестибюль будет выходить к транспортно-пересадочному узлу возле Калужского шоссе. Оба вестибюля оборудуют эскалаторами. От Мамырей тоннели метро пойдут на юго-запад, пересекут Калужское шоссе и вдоль него протянутся к станции «Коммунарка», которая откроется в одноименном поселке в районе домов 3 — 5 по улице Сосенский стан. Станция будет трехпролетная мелкого заложения из монолитного железобетона с одним подземным вестибюлем и одним эвакуационным выходом. Вход на станцию будет совмещен с подземным переходом под перспективной автодорогой «МКАД — Коммунарка — Остафьево». Один из выходов перехода будет расположен непосредственно у здания префектуры Троицкого и Новомосковского округов. После станции «Коммунарка» ветка свернет на юго-запад в район деревни Столбово, где разместится одноименная станция на пересечении автодорог «Солнцево — Бутово — Видное» и «МКАД — Коммунарка — Остафьево». «Столбово» также планируется трехпролетной мелкого заложения. Станция будет иметь пересадку на Сокольническую линию, которая должна прийти сюда уже в 2019 году. Также у станции будет два выхода в город к крупному транспортно-пересадочному узлу. В районе деревни Столбово будут построены соединительные ветви с Сокольнической линией метрополитена, благодаря которым составы с «Хорды на Коммунарку» будут попадать в электродепо «Саларьево», вторая очередь которого будет обслуживать составы ХнК. Видеоролик от МосГазеты с наглядным расположением станций. Ситуационный план линии в масштабе 1:2000 Ситуационный план линии в масштабе 1:2000 с наложением на спутниковую карту от @keroberos Схема границ стройплощадки под открытый способ работ от ст. Коммунарка до ст. Столбово Для связи с остальным линями метропроитена, планируется строительство соединительных ветвей: в районе станции "Улица Новаторов" для соединения с ТПК и в районе "Столбово" для соединения с Сокольнической линией, которая будет использоваться для доступа составов с ХнК к электродепо "Саларьево". ИНФОРМАЦИЯ ПО СТАНЦИЯМ Улица Новаторов Расположится под Ленинским проспектом, на пресечение с улицами Новаторов и Удальцова. Трехпролетная, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями и пересадкой на одноименную станцию Третьего пересадочного контура. Расположение станции Предварительные архитектурные решения по станции Происхождение названия Улица Академика Опарина Расположится вдоль одноимённой ул., юго-западнее примыкания её к ул. Миклухо-Маклая, рядом с Российским университетом дружбы народов. Трехпролетная, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. Расположение станции Предварительные архитектурные решения по станции Происхождение названия Улица генерала Тюленева Расположится вдоль одноимённой улицы, западнее примыкания её к ул. Тёплый Стан. Расположение станции Предварительные архитектурные решения по станции. Происхождение названия Славянский мир Расположится вдоль МКАД, вблизи с пересечением с Калужским шоссе в районе строительного рынка "Славянский мир" ("Мельница"). Трехпролетная, мелкого заложения с одним наземным вестибюлем. Расположение станции Объемно-планировочное решение Предварительные архитектурные решения по станции. Происхождение названия Мамыри Трехпролетная, мелкого заложения с одним наземным (северным) вестибюлем и одним подземным (южным) вестибюлем. Расположение станции Объемно-планировочное решение Предварительные архитектурные решения по станции. Происхождение названия Коммунарка Сосенский стан Станция расположится в районе пересечении улицы Александры Монаховой и Сосенский вдоль перспективной автодороги "МКАД-Коммунарка-Остафьево", мелкого заложения с одним подземным. Вместо второго вестибюля оставлен задел в виде эвакуационного выхода. Расположение станции Объемно-планировочное решение Схема организации строительной площадки Происхождение названия Столбово Разместится вблизи одноименной деревни рядом с поселком Коммунарка. Станция трехпролетная мелкого заложения из монолитного железобетона. Будет иметь один совмещенный вестибюль со станцией Сокольнической линии. В северном торце станции будет расположена пересадка на Сокольническую линию. Обе станции буду интегрированы с крупным транспортно-пересадочным узлом (ТПУ). Расположение станции Происхождение названия Предварительные архитектурные решения по станции. Текущий статус (август 2017): Согласно действующей редакции АИП по титулу "Линия метрополитена станция метро "Новаторов" - станция метро "Столбово"", на проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы на период 2015-2020 годы заложено 72,6 млрд. рублей. Марат Хуснуллин 18 июля 2017: «В ближайшее время будет готова проектно-сметная документация по этой ветке. Думаю, что к концу года мы объявим конкурс на выбор подрядчика», - сказал М. Хуснуллин. По его словам, пока все работы ведутся за счет средств бюджета. «Однако в будущем мы рассматриваем возможность привлечения инвестора к строительству этой линии», - добавил заммэра. М. Хуснуллин отметил, что проектом линии метро от «Улицы Новаторов» до станции «Столбово» интересовался крупный китайский строительный концерн. «Мы приступили к освобождению площадок под будущие станции этой линии. Площадки будут подготовлены в течение года. Сейчас рано говорить о конкретных сроках строительства, поскольку это очень длинная и сложная линия длиной порядка 19 км», - ранее заявил М. Хуснуллин. Источник УЧАСТОК №2 "Столбово-Красная пахра" Согласно генеральному плану развития территории Новой Москвы, после станции "Столбово" предполагается продление "Коммунарской хорды" далее вдоль Калужского шоссе вплоть до поселения Краснопахорское. На генплане обозначено 6 станций: 1. "Сосенки" - в районе пересечения Калужского и Воскресенского шоссе 2. "Воскресенское" - вдоль Калужского шоссе в районе кладбища Ракитки 3. "Десна" - вдоль Калужского шоссе в районе деревни Десна 4. "Десеновское" - вдоль Калужского шоссе в районе ЖК "Новые Ватутинки" 5. "Троицк" - вдоль Калужского шоссе на территории города Троицк 6. "Красная пахра" - вдоль Калужского шоссе на территории Троицка в районе микрорайона К Наложение генерального плана на спутниковую карту Яндкса от @keroberos Текущий статус (август 2017): Согласно действующей редакции АИП по титулу "Линия метрополитена станция метро "Столбово" - станция метро "Десна", на проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы на период 2015-2024 годы заложено 31,35 млрд. руб. Однако по слухам, в новой редакции АИП строительно-монтажные работы могут быть исключены, вместо них продлят проектные работы до Троицка. УЧАСТОК №3 "Улица Новаторов - Севастопольский проспект" Планами предпологается дальнейшее развитие "Коммунарской хорды" по направлению к центру города. В перспективе можно говорить о строительстве трех станций: "Площадь 60-ти летия СССР", "Академическая" и "Севастопольский проспект" ОПИСАНИЕ СТАНЦИЙ Площадь 60-летия СССР Станция будет расположена на юго-западе Москвы, в Гагаринском районе Юго-Западного административного округа, вдоль Ленинского просп. возле пересечения с Ломоносовским просп. Станция предполагается мелкого заложения. Происхождение названия Академическая Расположится на пересечении улиц Профсоюзная и Дмитрия Ульянова. Мелкого заложения. Будет иметь пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Происхождение названия Севастопольский проспект Станция мелкого заложения будет расположена на пересечении Севастопольского проспекта и путей Московского Центрального Кольца. (МЦК). Рабочее название совпадает с рабочим название станции Третьего пересадочного контура, расположенной в другом районе города, что вызывает путаницу. Станция будет иметь пересадку на станцию "Крымская" МЦК. Происхождение названия Текущий статус (август 2017): Согласно действующей редакции АИП по титулу "Линия метрополитена станция метро "Новаторов" - станция метро "Севастопольский проспект", на проектирование в 2017-2020 в бюджете заложено 3,8 млрд. рублей. По слухам, в новой редакции АИП выделены деньги на строительство данного участка с вводом в эксплуатацию в 2021 году. Дальнейшее развитие линии На данный момент предполагается дальнейшее продление линии в сторону станции ЗИЛ (МЦК) и соединение с строящейся Кожуховской линией. Схема НИИ Генплана:
  2. В феврале 2016 года Правительство Москвы приняло довольно неожиданное решение о продлении Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до станции «Столбово» вблизи Коммунарки, хотя еще в конце 2015 года продлевать эту ветку предполагалось только до станции «Филатов луг». Новый участок протяженностью порядка 9 километров будет включать в себя 4 станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая», «Столбово» и будет построен преимущественно в наземном исполнении. На реализацию проекта в адресной инвестиционной программе Москвы на 2016—2019 годы заложено 45 млрд рублей. Проект планировки Схема продления Нажмите, чтобы смотреть в полном размере Еще одна схема Расположении линии и станций на ролике от Мосгазеты Схема чередования наземных, надземных и подземных участков Нажмите, чтобы смотреть в полном размере Продление линии начнется от подземных тупиков за станцией «Саларьево», где оставлен соответствующий технологический задел. Тоннели выйдут на поверхность в районе 1-очереди ЖК "Саларьево парк" и далее до тоннеля под магистралью "Солнцево-Бутово-Видное" линия пройдет в наземном исполнении, за исключением соединительных ветвей к депо "Саларьево". Проект планировки ЖК "Саларьево парк" и прилагающих территорий с линией метро: Далее линия пройдет в наземном исполнении по оси дороги "Солнцево-Бутово-Видное" при этом пересечение с автодорогами "Марьино-Саларьево" и "Мамыри-Пенино-Шарапово" будет выполнено по эстакадам. При этом, вблизи СНТ "Филатов луг" и деревни Прокшино разместятся две наземные станции. Далее линия пересечет Калужское шоссе в трехочковом тоннеле. Схема тоннеля под Калужским шоссе: Далее линия пройдет по территории АДЦ "Коммунарка" преимущественно в подземном и полуподземном (рамповые участки) исполнении. Подробный план трассы ОПИСАНИЕ СТАНЦИЙ Станция "Филатов луг" Разместится вблизи одноименного СНТ в створе автомобильной дороги «Солнцево — Бутово — Видное». Наземная, типовой конструкции с одним вестибюлем, расположенным над платформой станции и совмещенным с надземным переходом. Расположение на линии: ПК 0236+25,148 Расположение с привязкой к местности: Типовая конструкция наземной станции: Предварительные архитектурные решения по станции: Станция "Прокшино" Разместится вблизи одноименной деревни в створе автомобильной дороги «Солнцево — Бутово — Видное». Наземная, типовой конструкции с одним вестибюлем, расположенным над платформой станции и совмещенным с надземным переходом. Расположение на линии: ПК 0262+43,853 Паспорт строительства Расположение с привязкой к местности: Предварительные архитектурные решения по станции: Станция "Ольховая" Разместится в центральной части АДЦ "Коммунарка". Название получила по улице Ольховая на территории поселка Дубровка. Подземная, мелкого заложения с одним вестибюлем. Расположение на линии: ПК 0288+27,623 Расположение с привязкой к местности: Станция "Столбово" Разместится вблизи одноименной деревни рядом с поселком Коммунарка. Станция трехпролетная мелкого заложения из монолитного железобетона. Расположение на линии: ПК 0299+06,458 Расположение с привязкой к местности: Предварительные архитектурные решения по станции:
  3. Стала известна трассировка автодороги Воскресенское – Каракашево – Щербинка https://mosgazeta.ru/%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b3%d0%b0-%d0%b2%d0%be%d1%81%d0%ba%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%b5%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b5-%d1%89%d0%b5%d1%80%d0%b1%d0%b8%d0%bd%d0%ba%d0%b0-%d1%81%d1%85%d0%b5%d0%bc%d0%b0/ https://new.msk.ru/mosgazeta
  4. ТПУ Саларьево и ТРЦ Саларис

    В феврале 2017 года группа "Хорус" Сергея Гордеева объявила о начале строительства торгово-развлекательного центра "Саларис" на 220 тысяч квадратных метров на Киевском шоссе, который станет частью ТПУ "Саларьево", говорится в пресс-релизе группы. "Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2018 года, открытие ТРЦ – первый квартал 2019 года", — сообщается в нем. Проект разработан голливудским архбюро 5+design, ТРЦ станет частью транспортного-пересадочного узла "Саларьево" вблизи деревни Саларьево. Концепцией проекта предусмотрен гипермаркет, многозальный кинотеатр ведущей национальной сети, магазин электроники и бытовой техники, мебельный гипермаркет, развлекательно-досуговые форматы для всей семьи, магазины одежды и обуви, видовые рестораны и кафе, отмечается в материалах. Арендопригодная площадь составит 105 тысяч квадратных метров, предусмотрена парковка на 5,5 тысяч машиномест, добавляется в сообщении. ТЦ расположится на Киевском шоссе рядом со станцией метро Саларьево и строящемся ЖК "Саларьево парк" Визуализации Поэтажные планы 2этаж 1 этаж -2 этаж
  5. Дорога "МКАД-Коммунарка-Остафьево": проект планировки Утвержденный проект планировки Наложение проекта планировки на спутниковый снимок Строительство этапа 2.2. от МКАД до улицы Монаховой. 20 августа 2017 объявлен конкурс "Выполнение подрядных работ по строительству объекта капитального строительства: «Строительство многоуровневых транспортных развязок на участке от МКАД до поселка Коммунарка с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью»" Описание, что будет сделано. В составе проектной документации этапа2.2 выполняется проектирование дороги с устройством 3-х полос движения в каждую сторону , тротуаров, 6-ти светофорных объектов, при съезде с МКАД выполняется направленный левоповоротный съезд в область–тоннель, прокладка дождевой канализации, уличного освещения, для электроснабжения наружного освещения устройство БРП, для возможности выпуска дождевых стоков в существующие водоемы запроектированы очистные сооружения №1 и №8, выполняется перекладка существующих инженерных коммуникаций. На участке проектируемого тоннеля выполняется переустройство существующего общего коллектора. На съезде с Калужского шоссе в область - выполняется эстакада. На ПК9+73,0м согласно проекта планировки запроектирован надземный пешеходный переход №1 с лифтами для обеспечения передвижения маломобильных групп населения. На участке дороги ПК13-ПК15 субподрядной организацией ЗАО«ИнжЭнергоПроект» выполняется переустройство ВЛ 500 кВ на участке между опорами №42-№44 по отдельному этапу №5 и на ПК13-ПК25 в составе этапа2.2 выполняется переустройство ВЛ110 кВ, в связи с проектированием дороги. Субподрядной организацией ООО «Стройпроект» в составе 2-о этапа запроектирована автоматическая противогололедная система(АПС№1 и АПС №2) для обслуживания двух участков автомобильной дороги-тоннеля и эстакады с Калужского шоссе. Основные показатели этапа 2.2. Протяженность дороги-7410,0 м Очистные сооружения дождевого стока– 2 шт БРП наружного освещения-7 шт . КРУН(Комплектное распределительное устройство наружное) -3 шт . РП-1 шт . Шумозащитный экран- 1101,0 м Протяженность эстакады съезд с Калужского шоссе–длина эстакады по концам устоев по оси сооружения составляет 300,0 м. Протяженность тоннеля с МКАД– длина закрытой части 170.0 м, суммарная длина рамповых участков и подпорных стен 440.0м, ширина тоннеля 11.7м; Надземный пешеходный переход №1 на ПК9+73,0м-1 шт . Длина пролетного строения 43,0 м. Протяженность переустраиваемого участка ВЛ110кВ«Ясенево-Гавриково1,2» - 1,382км -Двухцепного участка ВЛ110кВ«Ясенево-Гавриково1,2» - 1,306км.; -Одноцепного участка ВЛ110кВ«Ясенево-Гавриково1,2» - 0,420км. Ситуационный план. В полном размере на Gigapan Целиком этап 2.2. и попал кусок первого, но без учета развязки с Солнцево-Бутово-Видное. Зато можно оценить расстояние до домов от будущей магистрали. Изъятия Фото и описание мест, где пройдет дорога МКАД - Коммунарка - Остафьево (23.11.2015)
  6. Хронология 27.11.2014 - получено положительное заключение Мосгосэкспертизы (№1119-14/МГЭ/3540-1/9) 24.12.2014 - утверждена проектная документация (Решение №282-УПД от 24 декабря 2014) 11.02.2015 - получено разрешение на строительство (№ RU77245000-010577 от 11.02.2015) 06.10.2015 - объявлен конкурс на строительство («Извещение о проведении открытого конкурса от 06.10.2015 №0173200001415000842») 29.12.2015 - опубликован протокол рассмотрения и оценки заявок на участие в открытом конкурсе от 29.12.2015 №ПРО1» для закупки №0173200001415000842". Победитель конкурса компания ООО "Технострой". 19.01.2016 - заключен государственный контракт на строительство школы. Контракт № ОК-19/01/16-1ГК от 19.01.2016. Срок исполнения 31.03.2017 17.03.2016 - началось обустройство строительной площадки. 15.04.2016 - началась вырубка деревьев Проектом предусмотрено строительство новой общеобразовательной школы общей вместимостью 1100 учащихся по адресу: г. Москва, ТиНАО, поселение Сосенское, пос.Коммунарка. Планируемое количество классов в одном потоке – 4. Наполняемость класса - 25 человек. Организационно-педагогическая структура школы: полная средняя общеобразовательная школа на 1-4, 5-9, 10-11 классы. Согласно организационной структуре школы учебная группа помещений дифференцирована на школы I, II, III ступеней обучения с технологическими группами, обслуживающими эти возрастные группы. Обучающиеся I ступени размещены в закрепленных за каждым классом учебных помещениях, выделенных в отдельный блок с автономным входом. Для обучающихся II –III ступени предусмотрена организация образовательного процесса по классно-кабинетной системе. Наполняемость классов – 25 человек; - Режим работы школы – односменный; - Вместимость актового зала – 500 мест; - Столовая на полуфабрикатах; - Вместимость столовой – обеденный зал на 390 мест; - Штат столовой – 15 человек; - Штат сотрудников школы – 110 человек; - Количество педагогов в школе – 80 человек. Размеры спортивных залов: - Зал 1 – 30,0х18,0 м.; - Зал 2 – 12,0х24,0 м.; - Зал 3 – 9,0х18,0 м. э ПРОЕКТ ШКОЛЫ
  7. Следим за строительством детского сада на улице Монаховой в Коммунарке. Хронология: июль 2015- проект получил положительное заключение Мосгосэкспертизы 28.09.2015 - объявлен конкурс на строительство 27.10.2015 - определен победитель компания ООО "РемПромСтрой-Инвест" 10.11.2015 - заключен государственный контракт(Контракт № ОК-10/11/15-1ГК от 10.11.2015). Дата окончания работ по Контракту – не позднее 8-ми месяцев с даты заключения Контракта без учета Технологического перерыва. 21.12.2015 - заключено доп. соглашение к государственному контракту о приостановлении работ: в связи с отсутствием разрешения на строительство объекта «ДОУ на 200 мест, поселение Сосенское, поселок Коммунарка» приостановить выполнение подрядных работ с даты подписания настоящего соглашения Сторонами. Стороны договорились возобновить выполнение подрядных работ с даты получения разрешения на строительство обьекта Начало строительства на даннным момент откладывается. Причина изложена в ответе, который я получил от подрядчика: На Ваш запрос отвечаем следующее. Начало строительных работ задерживается, в связи с тем, что в настоящее время проводятся работы по формированию границ строительной площадки и присвоению кадастрового номера земельному участку, на котором будет осуществляться строительство. После присвоения кадастрового номера, будет получено, в установленный законом срок, разрешение на строительство объекта, после получения которого, мы сможем приступить к строительно-монтажным работам. Здание нового сада разместится рядом с первым корпусом (старое здание) существующего детского сада на ул. Монаховой: В настоящее время на отведенном участке строительства располагается здание ГБОУ "Школа №2070", плановая емкость которого составляет 10 возрастных групп, и проектируется новое детское образовательное учреждение на 200 мест. Проектом предусмотрено сохранение существующего здания ГБОУ "Школа №2070". Также на участке расположены 8 веранд, нежилое здание хозяйственного назначения, группо-вые и физкультурная площадки существующего ДОУ, требующие сноса. На участке имеются травяной покров, деревья и кустарники. План застройки с наложением на спутниковый снимок: 01-новое здание 02-старый корпус Внешний вид Проектируемое здание представляет собой дошкольное образовательное учреж-дение на 200 мест для детей в возрасте от 3 до7 лет(дошкольные группы). Здание 3-х этажное с подвалом, представляет собой прямоугольный объем сложной формы. Габари-ты здания в осях составляют63,9 х21,5 м. Высота этажа3,6 метра, высота подвала 2,4 метра и 2,7 метра. Планы здания В подвальном этаже предусматривается техподполье для прокладки и размещения инженерных коммуникаций и оборудования. На данном этаже расположены индивиду-альный тепловой пункт, водомерный узел. В центральной части первого этажа запроектированы помещения электрощито-вой, помещения вестибюльной группы, включающие вестибюль-холл, методический ка-бинет, комнату охраны с диспетчерским пультом, кладовая чистого белья и кабинет кас-телянши. В центре здания предусмотрен лифт для обеспечения доступа инвалидов на второй и третий этажи. Правое крыло занимают помещение для приема и сортировки грязного белья, комната персонала с гардеробом и душем, помещение уборочного инвентаря, обеденная персонала, медицинский блок, с/у для маломобильных групп населения, групповая ячей-ка для детей3-4 лет. Для данной групповой ячейки организован отдельный вход. В левом крыле размещен пищеблок и групповая ячейка для детей3-4 лет с от-дельным входом. Загрузочная пищеблока с дополнительной дверью и дебаркадером ор-ганизована с юго-западной стороны здания. В центральной части второго этажа располагается групповая ячейка для детей 5-6лет. В правом крыле запроектированы помещение уборочного инвентаря, туалет с комнатой личной гигиены, кружковая для развивающих занятий, помещением для хра-нения инвентаря, групповая ячейка для детей-5 лет. Левое крыло здания отдано под физкультурный зал с помещением для хранения физкультурного инвентаря, групповую ячейку для детей4-5 лет. На третьем этаже в правом крыле расположены помещение уборочного инвента-ря, туалет с комнатой личной гигиены, столярная мастерская, кабинет завхоза, хозяйст-венная кладовая, административный кабинет, групповая ячейка для детей 6-7 лет. В центральной части третьего этажа размещена групповая ячейка для детей 5-6 лет. В левом крыле третьего этажа запроектированы музыкальный зал с помещением для хранения музыкального инвентаря и групповая ячейка для детей 6-7 лет. В полном размере В полном размере В полном размере В полном размере
  8. Оригинальная статья в Мосгезете о дороге. А между тем ГУП "РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ № 1 "МОСКВОРЕЧЬЕ" стало победителем конкурса на проектирование дороги. Согласно техническому заданию, строительство автодороги будет разбито на два этапа. Первый этап длиной порядка 1,5 км начнется от путепровода на 34 км Курского направления Московской железной дороги и параллельно Староникольской улице дойдет до автодороги, ведущей к СНТ «Нефтемаш» и ЖК «Прима парк». Пересечение здесь будет выполнено на одном уровне. Предполагается, что ширина автомагистрали составит 4 полосы движения (по 2 полосы в каждом направлении). На втором этапе будет построен следующий участок до Рязановского шоссе в месте поворота на деревню Алхимово. Длина этого участка составит 2,2 км при ширине также в 4 полосы. В рамках второго этапа предполагается сооружение автодорожного моста длиной 280 метров через приток реки Десна. На всем протяжении шоссе должны быть предусмотрены тротуары, велодорожки, заездные карманы на остановках общественного транспорта, наружное освещение и ливневая канализация. Согласно календарному плану, проектные работы должны быть завершены к 1 июня 2017 года. Начало строительства также намечено на 2017 год. Проект планировки
  9. Благополучно сделал полусухую стяжку. Сделали за два дня: 1-й засыпка керамзита, 2-й сама стяжка. По ней действительно можно ходить на следующий день. Посмотрим как в эксплуатации, но пока впечатления приятные. Делал тут. На 105 метров вышло 135 тыс. - 8 см. керамзита и 7 см. стяжки. Звукоизоляция только в зоне, где будет тренажерный зал.
  10. Улицы и тротуары Коммунарки

    Предложение по обустройству пешеходного тротуара от ЖК "МИЦ-8" до ул. Александры Монаховой в пос. Коммунарка (пос. Сосенское, ТиНАО)
  11. Оригинальная статья в Мосгазете 23 декабря был заключен государственный контракт с институтом «Мосинжпроект», который должен разработать проектную документацию по автомобильной дороге «Варшавское шоссе — деревня Андреевское — деревня Яковлево». Цена контракта составила чуть более 377 млн рублей, а сам проект должен быть готов к лету 2017 года. Строительство автодороги будет разбито на пять этапов. На первом появится четырехполосный участок протяженностью 8,5 км от улицы Яковлевская до пересечения с Рязановским шоссе, а также мост через реку Десна. В рамках второго этапа должна быть построена дорога также в 4 полосы от Рязановского до Варшавского шоссе длиной почти 3 километра, путепровод через железнодорожные пути Курского направления, а также эстакада на пересечении с Варшавским шоссе. На всем протяжении автодороги предусмотрены технологические тротуары шириной 1 метр, мачты уличного освещения, ливневая канализация. Вдоль жилых домов строители установят шумозащитные экраны. Также в рамках второго этапа должна быть построена отстойно-разворотная площадка городского пассажирского транспорта. Остальные три этапа отведены под переустройство кабельных линий, сетей газоснабжения и строительство городского телефонного ввода. Согласно адресной инвестиционной программе города Москвы, начало работ намечено на 2018 год. В перспективе планируется продление дороги от деревни Яковлево до Троицка, что позволит создать поперечную связь между Калужским и Варшавским шоссе. Схему прохождения автодороги «Варшавское шоссе — деревня Андреевское — деревня Яковлево» можно посмотреть по ссылке.
  12. Объявлен открытый конкурс на право заключения договора на оказание услуг и выполнение работ по разработке концепции всего медицинского комплекса, проектированию, строительству и вводу в эксплуатацию Объекта под «ключ»: Больница с родильным домом (1-я очередь) по адресу: г. Москва, пос. Коммунарка, поселение Сосенское. Максимальная цена контракта: 14 297 982 276 руб. В соответствии с планом в 2016-2017 годах будет разработана проектно-сметная документация, а в 2017-2018-м будет выполнено строительство. Предусмотрено возведение нового здания Блока №1 - лечебного многофункционального корпуса на 606 коек (в рамках 1-й очереди капитального строительства больничного комплекса с родильным домом) на территории: г. Москва, ТиНАО (Троицкий и Новомосковский административный округ), поселок Коммунарка. Необходимая площадь участка, выделенного под строительство больничного комплекса -10 га. Согласно концепции строительства, в состав больничного комплекса входят следующие здания и сооружения (разделенные по очередности строительства): 1-я очередь 1. Многопрофильный блок № 1 на 606 коек. 2. Блок № 5 – Патологоанатомическое отделение (с отделом судебно-медицинского исследования трупов с гистологической лабораторией). 3. Инженерно-технические сооружения: 3.1. Контрольно-пропускные пункты (в т. ч. отдельный контрольно-пропускной пункт для патологоанатомического корпуса). 3.2. Кислородная станция. 3.3. Трансформаторная подстанция. 3.4. Дизельная электростанция. 3.5. Подземная автостоянка (под главным корпусом - многопрофильным блоком №1). 2-я очередь 1. Блок № 2 – Перинатальный центр на 150 коек. 2. Блок № 3 - Детский стационар на 180 коек. 3. Блок № 4 - Инфекционный на 100 коек (детско-взрослый) 4. Подстанция скорой медицинской помощи на 6 машино/мест. 5. Инженерно-технические сооружения. 5.1. Вертолетная площадка. 5.2. Переходы, соединяющие три лечебных корпуса и патологоанатомическое отделение в единый комплекс (взрослый и детский стационар, роддом). Под строительство выделен участок на территории АДЦ Коммунарка вдоль улицы Сосенский стан. Функциональная структура Многопрофильного лечебного корпуса для взрослого населения на 606 коек, включает следующие основные группы помещений: Вестибюльная группа помещений; Приемное отделение с 3 операционными (1 для больных с инфарктом миокарда и 2 экстренных общего профиля), противошоковой палатой на 6 коек, компьютерным томографом и экспресс лабораторией; Отделение лучевой диагностики в составе: Кабинет рентгеновской компьютерной томографии; Кабинет магниторезонансной томографии; Кабинет ангиографии; Кабинет рентгенодиагностики на 3 рабочих места; Лаборатория радиоизотопной диагностики; Отделение эндоскопии; Отделение ультразвуковой диагностики; Отделение функциональной диагностики; Отделение физиотерапии и лечебной физкультуры; Комплекс помещений операционного блока (на 16 операционных); Отделение анестезиологии и реанимации (на 60 коек); Отделение кардиологии для пациентов с ОИМ (острый инфаркт миокарда) на 48 коек, с блоком интенсивной терапии (БИТ) на 12 коек; Отделение сосудистой неврологии (на 48 коек), с блоком интенсивной терапии (БИТ) на 12 коек; Отделение нейрохирургии (на 30 коек, в т. ч. 10 коек для пациентов с геморрагическим инсультом); Отделение общей хирургии (на 60 коек); Отделение онкологии хирургических методов лечения (на 30 коек); Отделение травматологии и ортопедии (на 60 коек); Отделение гинекологии (на 60 коек, в т. ч. 20 коек стационара кратковременного пребывания); Отделение терапии (на 60 коек); Отделение терапии (на 30 коек для хронических больных); Отделение общей кардиологии (на 10 коек); Отделение общей неврологии (на 20 коек); Отделение гнойной хирургии (на 30 коек); Отделение урологии (на 60 коек); Отделение офтальмологии (на 30 коек); Отделение оториноларингологии (на 30 коек); Кабинет переливания крови; Консультативно – диагностическое отделение, в составе: Кабинет врача – кардиолога; Кабинет врача аллерголога – иммунолога; Кабинет врача – терапевта; Кабинет врача – эндокринолога; Кабинет врача – хирурга; Кабинет врача ортопеда – травматолога; Кабинет врача – уролога; Кабинет врача – гинеколога; Кабинет врача – оториноларинголога; Кабинет врача – офтальмолога; Кабинет врача – онколога; Кабинет врача – невропатолога; Кабинет терапевтической стоматологии; Кабинет хирургической стоматологии; Дневной стационар на 10 коек терапевтического профиля; Дневной стационар на 10 коек онкологического профиля; Женская консультация; Центр амбулаторной хирургии с дневным стационаром на 10 коек хирургического профиля; Дезинфекционное отделение (единое на весь медицинский комплекс); Конференц – зал на 300 мест; Административно – хозяйственные помещения; Столовая для сотрудников и посетителей на 250 мест; Пищеблок (единый на весь медицинский комплекс); Клинико – диагностическая лаборатория (единая на весь медицинский комплекс); Центральное стерилизационное отделение (ЦСО, единое на весь медицинский комплекс); Комплекс помещений внутрибольничной аптеки (единый на весь медицинский комплекс); Больничный медицинский архив (единый на весь медицинский комплекс); Склад медицинских расходных материалов (единый на весь медицинский комплекс); Технические и складские помещения; Отдел информационных технологий (с серверной); Отделение гемодиализа. Функциональная структура патологоанатомического корпуса с отделом судебно-медицинского исследования трупов и гистологической лабораторией Патологоанатомическое отделение: Вестибюльная группа помещений; Административно – хозяйственная группа помещений; Лабораторная группа помещений; Секционная группа; Инфекционная секционная группа (с отдельным наружным входом); Ритуальная группа; Отдел судебно-медицинского исследования трупов с гистологической лабораторией: Административно-хозяйственная группа. Секционная группа. Лабораторный блок. Группа кабинетов врачей судмедэкспертов. Инфекционная группа.
  13. Депо будет обслуживать 2 линии: Сокольническую и "Коммунарскую хорду" Новость от 18.07.2017 с портала Стройкомплекса: Два электродепо для обслуживания поездов метро появятся в районе деревни Саларьево в Новой Москве, сообщил журналистам заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Первое депо уже строится, его планируется ввести в эксплуатацию в 2019 году», - сказал М. Хуснуллин. По его словам, это депо будет обслуживать новый участок Сокольнической линии метро в Новой Москве - от станции «Саларьево» до «Столбово». «Второе депо планируем построить и сдать в 2020 году. Оно будет обслуживать как Сокольническую ветку, так и новую линию метро от станции «Улица Новаторов» до «Столбово», - добавил глава Стройкомплекса. Он отметил, что в этих крупных депо можно будет проводить не только мелкий текущий ремонт, но и капитальный ремонт поездов и вагонов метро. Схема депо с проекта планировки территории вблизи Саларьево
  14. Следим за строительством детско-взрослой поликлиники с женской консультацией на 750 посещений в смену, поселение Сосенское, поселок Коммунарка Хронология: 21.10.2015 - получено положительное заключение Мосгосэкспертизы на проектную документацию(рег. №77-1-5-0752-15) 08.12.2015 - Опубликован конкурс "Выполнение подрядных работ по объекту: "Детско-взрослая поликлиника с женской консультацией на 750 посещений в смену, поселение Сосенское, поселок Коммунарка (уровень - 2)" 28.01.2016 - опубликован протокол рассмотрения и оценки заявок на участие в открытом конкурсе от 28.01.2016 №ПРО1. Победитель компания ООО "РЕМПРОМСТРОЙ-ИНВЕСТ 17.02.2016 - между ООО "РЕМПРОМСТРОЙ-ИНВЕСТ" и Департаментом развития новых территорий заключен государственный контракт. Срок по контракту - 19 месяцев. 22.03.2016 - началась расчистка строительной площадки 05.04.2016 - получено разрешение на строительство № 77-245000-012464- 2016 от 05.04.2016 Расположение на участке существующей детской поликлиники на Фитаревская д.23 Нормативный срок строительства по СНиПу - 19 мес. Чтобы узнать реальный - ждем заключение и публикацию государственного контракта.
  15. Автобусы в ТиНАО

    В ТиНАО планируется запуск автобусных BRT маршрутов. Wiki: Скоростной автобус, также Метрóбус (англ. Bus rapid transit, BRT) — способ организации автобусного (или троллейбусного) сообщения, отличающийся более высокими эксплуатационными характеристиками по сравнению с обычными автобусными маршрутами (скорость, надёжность, провозная способность). По некоторым параметрам (в частности, по скорости) системы скоростного автобусного транспорта сравнимы с системами легкорельсового транспорта (скоростного трамвая). Выдержки из проекта: <...> <...>
  16. Вот так должен будет выглядеть ЖК согласно проекту планировки территории: Изображение взято из статьи в МосГазете. Первая очередь строительства предусматривает возведение к февралю 2019 года шести монолитных домов комфорт-класса переменной этажности (от 12 до 15 этажей). Сейчас в будущих домах на продажу выставлены 1-3 комнатные квартиры от 30,4 до 101 кв. метров. Помимо жилых домов в рамках первой очереди должен быть построен и образовательный комплекс, который будет включать в себя школу на 550 учеников и детский сад. Визуализация с сайта А101 Девелопмент:
  17. Документ целиком в PDF Обратите внимание, с учетом замены трамвая линией метро в створе Солнцево-Бутово-Видное, в схемах выше будут изменения.
  18. С новым жилым комплексом, рабочие названия которого "Южное Бунино" (ранее был известен как ЖК "Ямонтово") готовится выйти на рынок группа компаний "МИЦ": в районе деревни Ямонтово Воскресенского поселения осенью 2017 года стартует строительство многоэтажек. Еще фото Генеральный план Визуализация Первая фаза строительства Описание ЖК от застройщика: Жилой комплекс, занимающий 461 000 м², может похвастаться уникальным разновысотным ландшафтом, который выгодно отличается от скучных «равнин», типичных для средней полосы. Именно этими перепадами высоты, а также живописной береговой линией реки Сосенки, вдохновлялись наши архитекторы, создавая проект нового жилого комплекса. Описание корпусов 2-х с сайта проектировщика ООО Электростальгражданпроект Рассматриваемые жилые дома №6 и № 7, являются частью одного из кварталов комплексной застройки Новой Москвы и в совокупности с другими кварталами и объектами образует устойчивый элемент городской среды. Дом №6 - пятисекционный, переменной этажности 12-14 этажей со встроенными нежилыми помещениями на 1 этаже и подземным этажом с техническими и кладовыми помещениями. Количество квартир - 423 Студии (1с), однокомнатные, двухкомнатные, двухкомнатные студии (2с), трехкомнатные, трехкомнатные студии (3с). На 1 этаже дома в секциях расположены жилые квартиры, частично офисные помещения. Дом №7 - шестисекционный дом с этажностью 12 этажей со встроенными нежилыми помещениями на 1этаже и подземным этажом с техническими и кладовыми помещениями. Количество квартир - 420 Студии (1с), однокомнатные, двухкомнатные, двухкомнатные студии (2с), трехкомнатные, трехкомнатные студии (3с). Конструктивная схема зданий каркасная перекрестно-стеновая с внутренними несущимистенами и пилонами из монолитного железобетона. Перекрытия - монолитные железобетонные. Расположение ЖК расположится на территории поселения Воскресенское Новомосковского округа, вблизи деревни Ямонтово Проект планировки территории Расшифровка номеров участков: 2-40 - Гаражи 300 м/м 2-41 - Дошкольное образовательное учреждение 350 мест 2-42 - Общеобразовательная школа 825 мест 2-43 - Дошкольное образовательное учреждение 190 мест 2-44 - Дошкольное образовательное учреждение 350 мест 2-45 - Общеобразовательная школа 1150 мест 2-48 - Многофункциональный торговый центр, офисы, гаражи 2-50 - Гаражи 300 м/м 2-52 - Гаражи 300 м/м 2-53 - Очистные сооружения поверхностного стока 2-54 - Канализационная насосная станция 2-55 - Поликлиника 320 пос/см 2-72- Гаражи 200 м/м Предполагаемая очередность начала строительства Отделка По всей видимости, МИЦ предложит квартиры с тремя вариантами отделки: "Для вашего удобства мы разработали три класса отделки — «Базовая», «Комфорт» и «Бизнес». Базовая отделка уже содержит в себе элементы эксклюзивности и выгодно отличает предложения ГК «МИЦ». «Комфорт» сохраняет все преимущества базовой, а также позволит вам не заботиться об установке межкомнатных дверей и светильников. Отделка «Бизнес» позволит вам сразу получить комфортабельную квартиру, полностью готовую к проживанию. В этом варианте отделки мы используем материалы самого высокого класса и предоставляем вам выбор цветовой гаммы." Отделка МИЦ.Базовая — натяжные потолки, — наливные полы в санузлах и лоджиях, — покрытие плиткой стен в ванных комнатах и санузлах от пола до потолка, — ламинат на полу не ниже 31 класса по износостойкости. Отделка МИЦ.Комфорт Отделка класса комфорт, сохраняя все преимущества базовой отделки, подразумевает установку также во всех помещениях квартиры: — межкомнатных дверей, — светильников во всех помещениях квартиры, — ламинат классом не ниже 32-33. Отделка МИЦ.Бизнес Основное отличие этого класса отделки заключается в использовании материалов самого высокого класса, а также высокая вариативность по цветовой гамме и возможность адаптации под требования Клиента. Примеры планировок: Преимущества ЖК: инфографика от МИЦа. Нажмите, чтобы посмотреть в полном размере Главный архитектор столицы Сергей Кузнецов о домах ЖК "Ямонтово": Тендеры МИЦа, посвященные строительству ЖК. Выбор подрядной организации для разработки предпроектных материалов, АГР, проектной документации стадии "П" и стадии "Р" для строительства жилых домов (корпусов 10, 11, 12) комплексной жилой застройки, расположенной по адресу: г. Москва, поселение Сосенское, д. Столбово, уч. 40/2. Прием коммерческих предложений завершен. Тендер в стадии прохождения. Выбор генподрядной организации для проведения работ по строительству многоэтажных жилых домов на территории ЖК "Ямонтово" (Корпус №4 и Корпус №5). Прием коммерческих предложений завершен. Тендер в стадии прохождения. Выбор подрядной организации для проведения работ по строительству офиса продаж на территории ЖК "Ямонтово". Прием коммерческих предложений завершен. Тендер в стадии прохождения. Выбор генподрядной организации для проведения работ по строительству многоэтажных жилых домов на территории ЖК "Ямонтово" (Корпус №6 и Корпус №7). Открыт прием коммерческих предложений до 14.08.2017 г. Документы Договор о присоединении от "19" января 2017 г. Свидетельство о государственной регистрации, кадастра и картографии по Москве Выписка из ЕГРН от "26" июля 2017 г. Разрешения на строительство Разрешение на строительство корпус 4 от "9" августа 2017 г. Разрешение на строительство корпус 5 от "9" августа 2017 г. Разрешение на строительство корпус 6 от "9" августа 2017 г. Разрешение на строительство корпус 7 от "9" августа 2017 г. Проектные декларации Проектная декларация корпуса 4 от "10" августа 2017 г. Проектная декларация корпуса 5 от "10" августа 2017 г. Проектная декларация корпуса 6 от "10" августа 2017 г. Проектная декларация корпуса 7 от "10" августа 2017 г. В 4м корпусе 368 квартир. В основном однушки от 30 до 40 метров и двушки. Трешек по 78 метров мало. В подвале кладовки 3-4 метра. в основном. В 5-м 407 квартир, в 6-м 423, в 7-м 420.Тоже в основном 1-2 комнаты. В месте с первой очередью ожидается строительства детского сада и школы на 1150 мест. Оконочание строительства домов в 4 кв. 2019 года.
  19. Рейтинг ЖК "Южное Бунино" Застройщик: ГК "МИЦ" Расположение: Поселение Сосенское, вблизи деревни Ямонтово На карте Яндекс: посмотреть 1. КЛАСС ЖИЛЬЯ (0..20%) 1.1. Этажность (0..10%) Высокая (до 14 этажей) 0% ЖК "Южное Бунино" представляет собой 19 скомпонованных в "колодцы" монолитных корпусов переменной этажности от 12 до 14 этажей. Из-за малого перепада этажности такое "колодезное" расположение домов дает не самую хорошую освещенность дворов (см. ниже). 1.2. Плотность квартир (0..5%) Средняя (до 9 квартир на этаж) +3% В зависимости от корпуса, количество квартир на этаже в ЖК "Южное Бутово" варьируется от 4 до 9. Довольно неплохой вариант. 1.3. Оформление МОП (0..5%) Крашеные стены, дешевая плитка и т. п. 0% Несмотря на красивые проектные рендеры, входные группы и места общего пользования обещают быть без изысков. Об этом говорит цена квартир, четко относящая ЖК "Южное Бунино" в эконом-сегмент. Косвенно свидетельствует об этом и тот факт, что изображения мест общего пользования на сайте проекта отсутствуют. Еще не решили, как будут выглядеть МОП или просто нечего показать? Всего в категории: +3% 2. ПРИДОМОВАЯ ТЕРРИТОРИЯ (0..20%) 2.1. Дизайн территории (0..5%) Самая обычная территория 0% Судя по представленному застройщиком макету, придомовая территория будет достаточно скучной. Компоновка ЖК "Южное Бунино" напоминает "Испанские кварталы", но в отличие от проекта ГК А101, здесь меньше перепад этажей и в результате большинство дворов-колодцев ожидается более темным. 2.2. Озеленение (0..3 балла) Недостаточное озеленение 0% Как и у любого ЖК, построенного в чистом поле, большого количества зелени на территории ЖК "Южное Бунино" не ожидается. В "царстве бетона", увы, озеленение обычно бывает весьма условным. 2.3. Оснащение (0..2%) Стандартное оборудование 0% Исходя их опыта других микрорайонов от ГК"МИЦ", мы ожидаем, что ЖК "Южное Бунино" будет оснащен стандартным недорогим оборудованием преимущественно отечественного производства. Планку, заданную ГК "ПИК" в "Бунинских лугах", другие застройщики пока взять не пытаются. 2.4. Бесплатные машиноместа (0..5%) Острый дефицит бесплатных мест, двор без машин 0% Как и у конкурентов, проект "Южное Бунино" реализуется в популярной сегодня концепции "двор без машин". Судя по количеству мест для хранения автотранспорта, указанному для каждого корпуса в проектной декларации, можно прогнозировать, что через 2-3 года после начала заселения, жители столкнутся с острым дефицитом бесплатных парковочных мест. 2.5. Паркинги (0..5%) Обещано много, но реальность, скорее всего, окажется другой +3% В рекламных материалах застройщика обещается строительство 5 паркингов суммарно на 5000 мест. Внушительная цифра! Однако, как показывает сегодняшний день, строительство парковок - бизнес для застройщика не выгодный. Мы прогнозируем, что в ЖК "Южное Бунино" повторится ситуация "Бунинских лугов", где из нескольких обещанных паркингов, скорее всего, будет построен только один, а вместо остальных в лучшем случае появятся плоскостные парковки. Всего в категории: +3% 3. ИНФРАСТРУКТУРА (0..20%) 3.1. Школы (0..5%) Школы будут, но придется потерпеть некоторое время +3% В ЖК "Южное Бунино" запланировано строительство двух школ на 1975 учеников. Однако, исходя из опыта других жилых комплексов, в том числе и от ГК МИЦ, можно предположить, что первая школа будет построена в лучшем случае через 2 года после начала заселения микрорайона. До этого момента жителям будет доступна школа в поселке Воскресенское (1,5 км) или в ЖК "Бунинские луга" (2,5 км). 3.2. Детские сады (0..5%) Цифра из области фантастики +3% ГК МИЦ планирует в "Южном Бунино" строительство сразу трех детских садов на 890 мест. Учитывая сегодняшние реалии, когда в жилых комплексах подобного размера обычно или нет садиков вообще, или число мест в них не превышает двух-трех сотен, цифра 890 кажется слишком фантастической. Не будем забывать также сложившейся практики, когда обещанные сады начинают строиться со значительными задержками. 3.3. Поликлиники (0..4%) Новая детско-взрослая поликлиника в Воскресенском +4% После открытия в 2018/2019 году, ближайшей детско-взрослой поликлиникой к ЖК "Южное Бунино" станет построенная в поселке Воскресенское. Немного далековато, но здесь главное, чтобы обслуживание было качественным и без очередей. Сейчас ближе всего расположена поликлиника поселка Коммунарка (5,5 км автотранспортом). 3.4. Торговые и торгово-развлекательные центры (0..3%) ТЦ/ТРЦ отсутствуют 0% Поблизости от ЖК "Южное Бунино" в обозримом будущем не планируется строительство ни мелких, ни крупных торговых центров. Ближайшие крупные торгово-развлекательные центры "Бутово Молл" и "МЕГА Теплый стан" удалены от ЖК на 8,5 и 10 км. соответственно. Интересно, что застройщика не смущает подобное расстояние, и картинка с "Бутово Молл" мелькает на сайте проекта в разделе "Инфраструктура и окружение". Вообще этот раздел вызывает, мягко говоря, удивление, так как в нем не постеснялись отобразить многое из того, что не имеет никакого отношения к будущему микрорайону. Не хватает разве что парка "Зарядье". 3.5. Спортивные центры (0..1%) Спортивных центров нет 0% Генеральным планом застройки не предусмотрено строительство спортивных центров. Ближайший корупный фитнес-клуб с бассейном - "Дубровка Фитнес", расположен на значительном удалении от ЖК "Южное Бунино". Приходится с сожалением констатировать, что и здесь оздоровительные центры не в приоритете. 3.6. Зоны отдыха (0..1%) Есть своя зона отдыха +1% Застройщиком анонсировано создание зоны отдыха вдоль реки Сосенка с запада от ЖК "Южное Бунино". Будем надеяться, планы не разойдутся с реальностью в будущем. 3.7. Магазины шаговой доступности (0..1%) Магазины шаговой доступности появятся +1% Корпуса ЖК "Южное Бунино" будут иметь нежилые первые этажи, так что можно ожидать, что проблем с основными магазинами в шаговой доступности не будет. Всего в категории: +12% 4. ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА (0..20%) 4.1. Позитивные факторы (0..20%) +15% Очевидное преимущество ЖК "Южное Бунино" - удачное расположение в окружении лесных массивов, которые, согласно существующим планам развития территории, будут сохранены. Два ближайших пруда: Ивановский пруд (на фото в верхнем правом углу), а также каскад прудов в поселке Воскресенское достаточно удалены от ЖК, особенно с учетом реальных пешеходных маршрутов. Тем не менее, высокая степень уединения микрорайона - большой плюс по сравнению с конкурентами. 4.2. Негативные факторы (-20..0%) Автомагистрали -4% Пожалуй, единственным отрицательным экофактором для ЖК "Южное Бунино" будет являться прохождение в непосредственной близости от микрорайона перспективной общегородской магистрали "Внуково-Остафьево-Щербинка". Однако нужно отметить, что негативному воздействию оживленной автодороги будет подвержена все-таки меньшая часть жилого комплекса. Всего в категории: +11% 5. ТРАНСПОРТНАЯ ДОСТУПНОСТЬ (0..20%) 5.1. Загруженность автодорожной сети (0..4%) Нормальная загруженность +4% В настоящее время завершается строительство транспортного коридора от Боровского шоссе до района Южное Бутово, частью которого является дорога "М-3 Украина-Московский-Сосенки-Ямонтово". Через этот коридор жители ЖК "Южное Бунино" получат удобный выезд на Калужское шоссе - главную магистраль Новой Москвы. 5.2. Автобусное сообщение (0..4%) Нормальное сообщение +4% Мы ожидаем, что к моменту заселения первых корпусов, в непосредсвенной близости от ЖК будут расположены автобусные остановки с маршрутами, связывающими ЖК "Южное Бунино" со станцией метро "Теплый стан", а также районом Южное Бутово. 5.3. Метрополитен (0..10%) Доступность станций метро автотранспортом в пределах 10 мин +5% В 2019 году в 2,2 км (по прямой) от ЖК "Южное Бунино" должна открыться станция "Столбово" Сокольнической линии. С учетом дорожной сети, путь до этой станции составит порядка 5,5 км. Также во второй половине 2020 годов ожидается строительство станции "Сосенки" на пересечении Воскресенского и Калужского шоссе (подземная линия метро — «Хорда на Коммунарку»). Станция тоже будет вне шаговой доступности от жилого района «Южное Бунино». 5.4. Альтернативный железнодорожный транспорт (0..2%) Альтернативного ж.д. транспорта нет 0% Альтернативный рельсовый транспорт поблизости от ЖК "Южное Бутово" отсутствует. Будем констатировать именно этот факт, несмотря, опять же, на зачем-то указанные на сайте проекта маршруты до платформ "Щербинка" и "Бутово" Курского направления МЖД. Дело в том, что поездка на личном транспорте до этих станций займет не менее получаса даже по пустым дорогам, что уж говорить о движении в часы пик. Иными словами, эти маршруты в центр Москвы, включающие электричку, довольно затруднительны. Всего в категории: +13% Рейтинг ЖК "Южное Бунино": 42% Все новостройки в рейтинге Сводная таблица рейтинга
  20. Новая улица в Коммунарке и снос гаражей

    В Коммунарке появится новая улица. Новая улица (пр. пр. 2-5-2 на плане) соединит улицу Александры Монаховой с территорией Административно-делового центра. Она начнется у дома 20, пройдет мимо него, вдоль ГСК и паркинга "Декор", где пересечет улицу Сосенский стан и продолжится дальше по территории АДЦ. Вот здесь пройдет дорога. На заднем плане дом 20, слева внизу - паркинг "Декор" При строительстве дороги попадут под снос часть гаражей в ГСК. Как нам стало известно, некоторые собственники, участки которых затрагивает дорога, получили письма из Москомархитектуры с уведомлением, что в настоящее время идет подготовка градостроительной документации. Предполагаемые параметры новой улицы:
  21. Кто знает какие спортивные объекты есть у нас в окрестностях? Делитесь. Оздоровительный комплекс в поселке Газопровод Спортивный комплекс "Прометей" в пос. Коммунарка Теннис Рукопашный бой Бокс Штрафы Универсальная площадка Хоккей Фигурное катание Массовое катание Школа-студия танца на льду Массаж Сауна Детский клуб Фитнес Спортивная площадка на территории Коммунарской общеобразовательной школы. Асфальтированная коробка, есть баскетбольные кольца
  22. Ситуационный план с границами работ. Полный титул проекта: «Реконструкция автомобильной дороги А-101 Москва – Малоярославец – Рославль до границы с республикой Беларусь на участке от 20 км до 49 км Московской области (Калужской шоссе) 1 этап» Ссылка на рисунок в полном размере Конкурс на zakupki.gov.ru Организация движения после реконструкции Объемы работ в рамках проекта:
  23. Вчера Сергей Собянин и президент РЖД Олег Белозеров представили Путину (и получили одобрямс) проект формирования т.н. Московских Центральных Диаметров (МЦД). Речь идет о сквозных железнодорожных диаметрах, соединяющих основные железнодорожные направления. Собянин обратил внимание, что сейчас эти направления представляют собой тупики, заканчиваясь вокзалами. «С РЖД мы придумали схему, которая бы соединила разрозненные куски этих дорог и создала сквозные диаметры, — рассказал мэр. — От МКАД до МКАД Москву можно будет пересечь за 40 минут». Первая такая ветка - МЦД1 Лобня - Одинцово через Долгопрудный и Сколково протяженностью 50 км, соединяющая белорусское и савеловское направления. Вторая - МЦД2 Нахабино - Подольск на курско-рижском направлении(включая и станцию "Щербинка", а так же перспективную станцию между "Щербинкой" и "Силикатная", которая расположится на территории Рязановского поселения) . Обслуживание первых двух веток будет вестись по стандартам Московского центрального кольца (МЦК). Новый современный подвижной состав будет ездить с интервалами около шести минут. На встрече Собянин попросил Путина сделать этот проект приоритетом при развитии Московского транспортного узла. «Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?» — поинтересовался президент. Собянин ответил, что к строительству первых двух линий можно будет приступить «уже начиная со следующего года и реализовать его либо в конце 2018 г., либо в середине 2019 г.». В принципе давно ожидаемое и закономерной решение, не зря РЖД уже много лет строит дополнительные пути, чтобы иметь возможность развести пригородные поезда с грузовыми и дальнего следования.
×
Риэлтор Владимир Буйлов