Перейти к содержанию

Кирилл Бармашев

VIP
  • Публикаций

    15 815
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Кирилл Бармашев

  1. План застройки Коммунарки и Новой Москвы

    Трехэтажный торговый центр с подземным паркингом появится в поселке Коммунарка Новой Москвы, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. «Большое внимание в проекте уделено комфорту и безопасности посетителей, продумана логистика и навигация», – сказал С. Кузнецов. По его словам, большую часть фасада занимает панорамное остекление. Для облицовки архитекторы предложили использовать панели под натуральное дерево и искусственный камень, со вставками зеленого цвета. Площадь здания составит порядка 10 тыс. кв. метров. Магазины займут два первых этажа, а на третьем сделают фудкорт на 40 мест. Парковка на минус первом этаже будет рассчитана на 48 машин. По всей видимости, речь идет о ТЦ на улице Сосенский стан, между паркингом и домом №11 Это участок 77:17:0000000:10023. В августе на этот участок был получен градостроительный план. А совсем недавно выдано свидетельство на архитектурно-градостроительное решение объекта капитального строительства.
  2. План застройки Коммунарки и Новой Москвы

    Коммуникации кладут.
  3. В районе Бунинского начали ставить отбойник
  4. Ну тут сложно, судить, что хотел сказать этим дизайнер. Больше похоже, что после копипаста забыли второй значок удалить По садам - нет, но насколько я понимаю, сады в пристроенных помещениях требованиям Депобразования не соответствуют и вряд ли будут городскими.
  5. Работы по продлению Калининско-Солнцевской линии метро до аэропорта #Внуково могут быть выполнены в течение трех лет, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Если мы сейчас решим вопрос с высвобождением территорий и перекладкой коммуникаций, то можем в течение трех лет прийти во Внуково», – рассказал М. Хуснуллин в интервью телеканалу «Москва 24». Длина участка составит 5,2 км, на нем расположатся две станции: «Пыхтино» и «Внуково».
  6. В рамках второй очереди строительства Солнцевской линии, от станции «Раменки» до МКАД вдоль Мичуринского проспекта появятся станции «Мичуринский проспект» и «Очаково». За кольцевой дорогой, в Новой Москве, на границе поселения Московский и района Солнцево вблизи строящихся микрорайонов «Татьянин Парк» и «Мещерский лес» расположится станция «Говорово» — третья станция подземки на территории Новой Москвы. Далее «желтая» ветка пройдет вдоль Боровского шоссе через районы Солнцево и Переделкино. Здесь откроются для пассажиров станции «Солнцево», «Боровское шоссе» и «Новопеределкино». После этого линия вновь протянется по территории Новой Москвы, где в поселении Внуковское расположится станция «Рассказовка». В районе станции также должен быть построен крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ). По итогам конкурса возведением ТПУ займется компания ООО «СМС», которая должна возвести объекты технологической части узла, а также коммерческие и социальные объекты. Общая площадь пяти земельных участков составит 11,3 гектаров. Объекты технологической части займут порядка 18 тысяч квадратных метров. В тупиках станции «Рассказовка» оставлен технологический задел для продления линии. Предполагается, что в перспективе ветка дойдет до аэропорта «Внуково», сделав его первым московским аэропортом, до которого можно будет добраться на метро. При этом в районе жилого микрорайона «Солнцево Парк» построят промежуточную станцию «Пыхтино». Однако каких либо конкретных сроков реализации данного проекта пока не названо. Предположительно, строительство завершится в период до 2035 года. Источник
  7. Улицы и тротуары Коммунарки

    Предложение по обустройству пешеходного тротуара от ЖК "МИЦ-8" до ул. Александры Монаховой в пос. Коммунарка (пос. Сосенское, ТиНАО)
  8. В феврале 2016 года Правительство Москвы приняло довольно неожиданное решение о продлении Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до станции «Столбово» вблизи Коммунарки, хотя еще в конце 2015 года продлевать эту ветку предполагалось только до станции «Филатов луг». Новый участок протяженностью порядка 9 километров будет включать в себя 4 станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая», «Столбово» и будет построен преимущественно в наземном исполнении. На реализацию проекта в адресной инвестиционной программе Москвы на 2016—2019 годы заложено 45 млрд рублей. Проект планировки Схема продления Нажмите, чтобы смотреть в полном размере Еще одна схема Расположении линии и станций на ролике от Мосгазеты Схема чередования наземных, надземных и подземных участков Нажмите, чтобы смотреть в полном размере Продление линии начнется от подземных тупиков за станцией «Саларьево», где оставлен соответствующий технологический задел. Тоннели выйдут на поверхность в районе 1-очереди ЖК "Саларьево парк" и далее до тоннеля под магистралью "Солнцево-Бутово-Видное" линия пройдет в наземном исполнении, за исключением соединительных ветвей к депо "Саларьево". Проект планировки ЖК "Саларьево парк" и прилагающих территорий с линией метро: Далее линия пройдет в наземном исполнении по оси дороги "Солнцево-Бутово-Видное" при этом пересечение с автодорогами "Марьино-Саларьево" и "Мамыри-Пенино-Шарапово" будет выполнено по эстакадам. При этом, вблизи СНТ "Филатов луг" и деревни Прокшино разместятся две наземные станции. Далее линия пересечет Калужское шоссе в трехочковом тоннеле. Схема тоннеля под Калужским шоссе: Далее линия пройдет по территории АДЦ "Коммунарка" преимущественно в подземном и полуподземном (рамповые участки) исполнении. Подробный план трассы ОПИСАНИЕ СТАНЦИЙ Станция "Филатов луг" Разместится вблизи одноименного СНТ в створе автомобильной дороги «Солнцево — Бутово — Видное». Наземная, типовой конструкции с одним вестибюлем, расположенным над платформой станции и совмещенным с надземным переходом. Расположение на линии: ПК 0236+25,148 Расположение с привязкой к местности: Типовая конструкция наземной станции: Предварительные архитектурные решения по станции: Станция "Прокшино" Разместится вблизи одноименной деревни в створе автомобильной дороги «Солнцево — Бутово — Видное». Наземная, типовой конструкции с одним вестибюлем, расположенным над платформой станции и совмещенным с надземным переходом. Расположение на линии: ПК 0262+43,853 Паспорт строительства Расположение с привязкой к местности: Предварительные архитектурные решения по станции: Станция "Ольховая" Разместится в центральной части АДЦ "Коммунарка". Название получила по улице Ольховая на территории поселка Дубровка. Подземная, мелкого заложения с одним вестибюлем. Расположение на линии: ПК 0288+27,623 Расположение с привязкой к местности: Станция "Столбово" Разместится вблизи одноименной деревни рядом с поселком Коммунарка. Станция трехпролетная мелкого заложения из монолитного железобетона. Расположение на линии: ПК 0299+06,458 Расположение с привязкой к местности: Предварительные архитектурные решения по станции:
  9. Хронология 27.11.2014 - получено положительное заключение Мосгосэкспертизы (№1119-14/МГЭ/3540-1/9) 24.12.2014 - утверждена проектная документация (Решение №282-УПД от 24 декабря 2014) 11.02.2015 - получено разрешение на строительство (№ RU77245000-010577 от 11.02.2015) 06.10.2015 - объявлен конкурс на строительство («Извещение о проведении открытого конкурса от 06.10.2015 №0173200001415000842») 29.12.2015 - опубликован протокол рассмотрения и оценки заявок на участие в открытом конкурсе от 29.12.2015 №ПРО1» для закупки №0173200001415000842". Победитель конкурса компания ООО "Технострой". 19.01.2016 - заключен государственный контракт на строительство школы. Контракт № ОК-19/01/16-1ГК от 19.01.2016. Срок исполнения 31.03.2017 17.03.2016 - началось обустройство строительной площадки. 15.04.2016 - началась вырубка деревьев Проектом предусмотрено строительство новой общеобразовательной школы общей вместимостью 1100 учащихся по адресу: г. Москва, ТиНАО, поселение Сосенское, пос.Коммунарка. Планируемое количество классов в одном потоке – 4. Наполняемость класса - 25 человек. Организационно-педагогическая структура школы: полная средняя общеобразовательная школа на 1-4, 5-9, 10-11 классы. Согласно организационной структуре школы учебная группа помещений дифференцирована на школы I, II, III ступеней обучения с технологическими группами, обслуживающими эти возрастные группы. Обучающиеся I ступени размещены в закрепленных за каждым классом учебных помещениях, выделенных в отдельный блок с автономным входом. Для обучающихся II –III ступени предусмотрена организация образовательного процесса по классно-кабинетной системе. Наполняемость классов – 25 человек; - Режим работы школы – односменный; - Вместимость актового зала – 500 мест; - Столовая на полуфабрикатах; - Вместимость столовой – обеденный зал на 390 мест; - Штат столовой – 15 человек; - Штат сотрудников школы – 110 человек; - Количество педагогов в школе – 80 человек. Размеры спортивных залов: - Зал 1 – 30,0х18,0 м.; - Зал 2 – 12,0х24,0 м.; - Зал 3 – 9,0х18,0 м. э ПРОЕКТ ШКОЛЫ
  10. Улицы и тротуары Коммунарки

    На Ясной ставят новые знаки для организации одностороннего движения
  11. Строительство школы на улице Лазурная

    В связи с банкротством предыдущего подрядчика, город объявил конкурс на достройку школы на Лазурной в Коммунарке. Ранее проект строительства прошел масштабную корректировку. В мае на новый проект получено положительное заключение экспертизы. Где-то в конце ноября-начале декабря, должен будет быть заключен госконтракт. Срок окончания работ по госконтракту декабрь 2019 года, что означает, что раньше сентября 2020 года мы школу работающей не увидим, хотя ранее звучал оптимизм сдать школу в начале лета 2019. Тем не менее, в 2019 мы по прежнему ожидаем открытие школы в "Новой Звезде" (проектные 1100 мест), если у КРОСТа опять не будет остановок и в "Бунинских лугах", там у ПИКа строительство идет традиционно стабильно. Вообщем, ситуация с социалкой в Сосенском, не смотря на заявления, например руководителя ДРНТ, в ближайшее годы будет продолжать оставаться напряженной, а темпы строительства школ и садов продолжат отставать от объема вводимых метров жилой застройки.
  12. Улицы и тротуары Коммунарки

    Никак. Либо заезжать с Монаховой в районе перекрестка с Липовым парком, либо поворачивать на Лазурную, по ней до конца и на Ясную.
  13. Дорога "МКАД-Коммунарка-Остафьево": проект планировки Утвержденный проект планировки Наложение проекта планировки на спутниковый снимок Строительство этапа 2.2. от МКАД до улицы Монаховой. 20 августа 2017 объявлен конкурс "Выполнение подрядных работ по строительству объекта капитального строительства: «Строительство многоуровневых транспортных развязок на участке от МКАД до поселка Коммунарка с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью»" Описание, что будет сделано. В составе проектной документации этапа2.2 выполняется проектирование дороги с устройством 3-х полос движения в каждую сторону , тротуаров, 6-ти светофорных объектов, при съезде с МКАД выполняется направленный левоповоротный съезд в область–тоннель, прокладка дождевой канализации, уличного освещения, для электроснабжения наружного освещения устройство БРП, для возможности выпуска дождевых стоков в существующие водоемы запроектированы очистные сооружения №1 и №8, выполняется перекладка существующих инженерных коммуникаций. На участке проектируемого тоннеля выполняется переустройство существующего общего коллектора. На съезде с Калужского шоссе в область - выполняется эстакада. На ПК9+73,0м согласно проекта планировки запроектирован надземный пешеходный переход №1 с лифтами для обеспечения передвижения маломобильных групп населения. На участке дороги ПК13-ПК15 субподрядной организацией ЗАО«ИнжЭнергоПроект» выполняется переустройство ВЛ 500 кВ на участке между опорами №42-№44 по отдельному этапу №5 и на ПК13-ПК25 в составе этапа2.2 выполняется переустройство ВЛ110 кВ, в связи с проектированием дороги. Субподрядной организацией ООО «Стройпроект» в составе 2-о этапа запроектирована автоматическая противогололедная система(АПС№1 и АПС №2) для обслуживания двух участков автомобильной дороги-тоннеля и эстакады с Калужского шоссе. Основные показатели этапа 2.2. Протяженность дороги-7410,0 м Очистные сооружения дождевого стока– 2 шт БРП наружного освещения-7 шт . КРУН(Комплектное распределительное устройство наружное) -3 шт . РП-1 шт . Шумозащитный экран- 1101,0 м Протяженность эстакады съезд с Калужского шоссе–длина эстакады по концам устоев по оси сооружения составляет 300,0 м. Протяженность тоннеля с МКАД– длина закрытой части 170.0 м, суммарная длина рамповых участков и подпорных стен 440.0м, ширина тоннеля 11.7м; Надземный пешеходный переход №1 на ПК9+73,0м-1 шт . Длина пролетного строения 43,0 м. Протяженность переустраиваемого участка ВЛ110кВ«Ясенево-Гавриково1,2» - 1,382км -Двухцепного участка ВЛ110кВ«Ясенево-Гавриково1,2» - 1,306км.; -Одноцепного участка ВЛ110кВ«Ясенево-Гавриково1,2» - 0,420км. Ситуационный план. В полном размере на Gigapan Целиком этап 2.2. и попал кусок первого, но без учета развязки с Солнцево-Бутово-Видное. Зато можно оценить расстояние до домов от будущей магистрали. Изъятия Фото и описание мест, где пройдет дорога МКАД - Коммунарка - Остафьево (23.11.2015)
  14. Улицы и тротуары Коммунарки

    А как это решит проблему разъездов у Лазурной 1 и дальше по улице и аналогичную проблему на Ясной?
  15. ПП7167 - это районная улица на территории АДЦ не к МКО отношения не имеет. Она предназначена исключительно для обслуживания АДЦ.
  16. Улицы и тротуары Коммунарки

    Только в бумажном в администрации проект лежит. Я вообще предлагал сделать их тоже односторонними: одну в одну сторону, вторую в другое, но по моему они в проекте так и остались двух сторонними
  17. Улицы и тротуары Коммунарки

    На этой неделе наш подрядчик должен приступить к работам по введению одностороннего движения на Лазурной-Ясной: установка знаков, разметка.
  18. Прогулки по Коммунарке и окрестностям

    Я всегда любил ходить пешком. Когда в семье появился ребенок, вместе с ним появился прекрасный повод побольше гулять. Гулять вокруг дома и поблизости него, наматывая однообразные круги не очень интересно, поэтому стараюсь внести в прогулки разнообразие. К сожалению зима и полное отсутствие пешеходной инфраструктуры накладывает свои ограничения, но тем нее менее гулять можно. В это воскресение решили прогуляться к пруду с платной рыбалкой. Начинаем с ул. Лазурной. Сегодня воскресение и она уже привычно плотно заставлена машинами. Не смотря на плотную застройку мне нравится этот район, есть в нем какой-то уют. Доходим до конца лазурной, а заодно и до конца пос. Коммунарка. Здесь строят здание под размещение магазина, а деревья за ним - это место расположение будущей школы. Собственно далее наш маршрут лежит через эту территорию. Здесь еще сохранились чьи-то огороды, а одном из сараев кто-то организовал импровизированный приют для собак. Выходим на центральную улицу деревни Столбово. По данным переписи 2010-го года здесь проживало 204 человека. Но вообще странно звучит: город Москва, д. Столбово. Вид со стороны деревни на строящейся дома МИЦ-10. Дом практически готов, но у МИЦа возникли какие-то трудности с остеклением балконов. Окраина деревни Стобово. Примерно в этом месте будет пересечение дорог МКАД-Коммунарка-Остафьево и Солнцево-Бутово-Видное, а на заднем плане буду возвышаться здания административно-делового центра. Сейчас, глядя на этот провинциальный пейзаж это трудно представить. Идем дальше по дороге, которая ведет к сосенскому кладбищу. Очень не московские виды. Доходим до поля на котором в будущем разместится новый кампус МИСиСа. Оборачиваемся назад на Коммунарку. Пройдет еще немного времени и этот вид скроется за застройкой. Смотрим в сторону ЖК "Дубровка" - напротив него компания АРКС начала работы по реконструкции Калужского шоссе. Немного не доходя до сосенского кладбища сворачиваем в поле, на раскатанную по снегу "дорогу. Она ведет к пруду с платной рыбалкой, а далее к деревне Сосенки и Калужскому шоссе. Вид на поселок таунхаусов "Фестиваль". Поселок на 486 таунхаусов. Домовладения от 118 до 181 кв.м. А вот собственно Клуб "Рыболов Сосенки". С левой стороны торчат домики для отдыха. Ближе подходит не стали - на улице плюс, и вместо снега сплошная жижа по которой сложно ходить с коляской. Поворачиваем назад и идем обратно по тому же маршруту. Еще один вид на Коммунарку. Немного споттинга Боинг 737-500 авиакомпании Ютэйр заходит на посадку в аэропорт "Внуково". А примерно здесь должно разместиться электродепо Московского метрополитена. Обратно идем не через деревню, а по дорогу вдоль нее. И лишь в конце дороги сворачиваем в саму деревню. Опять проходим по территории будущей школы. Вид на дом №10 по ул. Ясная. И выходим на улицу, между Ясной и Лазурной. Тут нам открывается вид на чудо дом-паркинг от Кроста Возвращаемся домой по ул. Ясная Итого получился вот такой маршрут: Прошел он по относительно ровной местности, без сильных перепадов: Параметры прогулки:
  19. Тараканова Татьяна Юрьевна
  20. 9 сентября, одновременно с выборами мэра Москвы, в поселении Сосенское пройдут выборы в Совет депутатов. Самый главный вопрос - а зачем простому жителю идти на эти выборы, про которые он, скорее всего, никогда и не слышал? Ответ на этот вопрос можно найти в статье секретаря общественного движения "Гражданский союз поселения Сосенское" Кирилла Голуба, опубликованной в МосГазете: По сравнению с 2013 годом в новом составе Совета депутатов изменится численность - она возрастет на 1 человека с 15 до 16 депутатов. Также существенно изменилась “нарезка” по округам. Поселение разделено на 4 избирательных округа от каждого из которых предстоит выбрать по 4 депутата: 4х4=16 О выборах будет объявлено ориентировочно в середине июня, после чего граждане, в депутаты идущие как самоводвиженцы, а также политические партии, смогут начать регистрацию в качестве кандидатов. В выборах может участвовать любой гражданин Российской Федерации старше 18 лет. Для выдвижения понадобится собрать подписи граждан: 10-14 штук.
  21. "Ольховая" Открытая часть перегона Ольховая-Столбово. Ольховая прямо. Прохождение под эстакадой. Лежит балласт, собирают потихоньку путь. Собранный участок навеса Начало совмещенного тоннеля. За стенами справа и слева проходит Солнцево-Бутово-Видное В тоннеле тоже засыпан балласт, укладывают шпалы Вентиляция тоннеля Впереди виднеется платформа Ольховой Вид с путей на станцию Путь в сторону Прокшино Аварийный выход в торце платформы На улице аварийный выход сейчас выглядит так На платформе монтируют элементы архитектурного оформления. Отделка платформы мрамором Лестница в кассовый зал и укладка напольного гранита Уложенный гранит на платформе Подготовка колонн к отделке На подстанцию начали завозить оборудование Снова платформа. Лестница в кассовый зал Кассовый зал. На полу гранит, внешние стены в отделке, начат монтаж подвесного потолка. Закладные под монтаж турникетов Лестница на поверхность Тут начали монтировать металлоконструкции наземного павильона
×