Перейти к содержанию
  • Ремонт квартир

Блог о Новой Москве

  • записей
    99
  • комментариев
    56
  • просмотр
    46411

Авторы этого блога

  • Антон Федоров 76
  • Михаил Трушин 23

О блоге

Новостройки, транспорт, события. Новая Москва как она есть

Записи в этом блоге

Антон Федоров

ЖК Филатов Луг от Ingrad

Несмотря на все перипетии с Росавиацией, Управлением воздушного транспорта и т.п., ЖК Филатов Луг от Ingrad продолжает строиться.

Ведется отделка корпусов, видно, что стройка не останавливается.

org_263906dd7ec1b753_1586249978000027c32

 

Да и помимо отделки уже построенных корпусов строятся новые.

org_a3df8688d1d8103f_1586250582000.jpg

 

org_e70baa8275ca4860_1586250820000.jpg

 

Внешние стены ЖК отделаны достаточно оригинально. Помимо цветовых решений - еще и авторские рисунки а-ля акварельная живопись. Смотрится интересно.

org_defcada581eca3cf_1586250598000.jpg

 

org_a9b2d10f31a7b291_1586250740000.jpg

 

Во дворах уже тоже все практически готово. Установлены различные объекты для активностей, МАФы и т.п.

org_5fcec14ffb527d1c_1586250706000.jpg

 

Гостевые парковки тоже достаточно обширные, но скорее всего как и везде будет нехватка мест.

org_b22e2ddf55307824_1586250770000.jpg

 

org_8d59a3d83057b9b5_1586250810000.jpg

 

org_190078f0829a5aa2_1586250778000.jpg

 

Кстати, проект чуть ли не единственный, у которого перед сдачей первых домов уже построен один социальный объект - детский садик. Он виден на фото внутри двора первых корпусов.

org_263906dd7ec1b753_1586249978000.jpg

 

Всего же предусмотрено 2 детских сада и школа на 1100 учеников.

 

Так что надеемся, что все проблемы будут решены и в скором времени жители начнут заселяться. 

 

 

 

Антон Федоров

Рекультивация полигона ТБО "Саларьево"

В 2019 году должна была закончиться рекультивация полигона ТПБО "Саларьево", но что-то в очередной раз пошло не так.

DSC_4140.JPG

 

На самом деле, это далеко не первая попытка обезопасить свалку и сделать с ней что-то. До этого в 2009 и 2012 годах уже проводились масштабные работы, но оба раза окончательно рекультивировать не получалось.

Оно и понятно, за время функционирования свалки на нее было вывезено огромное количество отходов.

ИсторическаяСправка.jpg

 

И вот Группа Компаний ПИК взяла на себя обязательства по 3-й рекультивации, а в замен получила право строить на прилегающей к свалке территории огромный ЖК "Саларьево Парк"

DSC_4120.JPG

 

 

На данный момент, если посмотреть на полигон сверху, то становится понятно - текущая ситуация явно далека от завершения. 

org_351cfa4892403505_1584171594000.jpg

org_d918c94e26b490c2_1584169720000.jpgorg_80634b5354d477ba_1584170282000.jpg

 

А ведь ближайшие к полигону жилые дома расположены всего в 500 метрах.

org_6398950e68aee6bc_1584171608000.jpg

 

Но по крайней мере видно, что работы идут, поскольку в конце 2019 года ситуация складывалась не очень радужная.

"С мая 2019 года ГК ПИК прекратила финансирование проекта рекультивации полигона "Саларьево", которая выполнялась силами нашей организации. До сих пор Сергей Гордеев, к которому я обращался лично, не ответил ни на одно письмо. Договор с нами ГК ПИК был расторгнут без объяснения причин в одностороннем порядке", - заявил в интервью Новым Известиям генеральный директор ООО НПО "СМИТ" Александр Семенихин.

 

org_ad2dd05c1992afad_1584170006000.jpgorg_cacca0e113362353_1584169970000.jpg

 

Есть надежда, что все же к концу 2020 года работы будут завершены, ведь без полной рекультивации ПИК не сможет сдать часть корпусов. Да и существует информация, что ПИК хочет сократить санитарно-защитную зону с 500 до 100 метров, а для этого также необходимо работы завершить.

 

Михаил Трушин

DJI_0153.jpg

 

Добраться до центра Москвы из Коммунарки можно будет быстро. Многие верят, что эта мечта, которая не слишком осуществилась с продлением Сокольнической линии метро (до станций надо еще дотопать, поезда ходят медленно и с большими интервалами), сбудется в ближайшие годы с вводом участка новой линии от станции "Коммунарка" до станции "Улица Новаторов". Здесь пассажиры Коммунарской ветки смогут сделать пересадку на одноименную станцию Большой кольцевой линии и, проехав одну остановку вправо, перейти на Калужско-Рижскую линию, вожделенную для многих. Однако поехать по кольцу можно и влево - тоже одну остановку, чтобы пересесть на красную ветку (станция "Проспект вернадского"). И тут нас ждет временной парадокс. Время в пути от станции "Коммунарка" до "Улицы Новаторов" с двумя пересадками по БКЛ до "Проспекта вернадского" Сокольнической линии +- будет равно времени поздки по Сокольнической линии напрямую от станции "Коммунарка" до того же "Проспекта Вернадского". 

Судите сами: протяженность этого маршрута по Сокольнической линии - примерно 17 км и 8 станций. Это, если без ожиданий и тормозов, 26 минут в пути. Протяженность того же маршрута с использованием Коммунарской линии и Большой кольцевой - примерно 15 км, 7 станций. Те же 26 минут с учетом пересадок.

Вам тоже пришел на ум вопрос "А зачем надо было заворачивать Сокольническую линию в Коммунарку"? :) Не лучше ли было продлить ее в город Московский, где люди метро ждали не меньше, но так в итоге и не дождались?

 

Антон Федоров

Рядом с Ракитками, неподалеку от Калужского шоссе начали расти многоэтажки.

Как оказалось - это новый микрорайон Десна в Новых Ватутинках.

desna_direct_1920.jpg

 

Первая очередь, из которой сейчас началось строительство 3-х корпусов №14, находится прямо между нескольких дорог. С запада - Калужское шоссе, а остальные стороны формируются между будущей дорогой М-3 «Украина» - деревня Середнево - деревня Марьино - деревня Десна и текущей дорогой от Калужского шоссе в Филимонки (Проектируемый проезд № 7034).

genplan2560_надписи.jpg

 

От самих Новых Ватутинок микрорайон Десна расположен достаточно далеко в северном направлении. Сообщение только через Калужское шоссе.

nv-transport-map-2019.jpg

Но относительно близко домам будет находиться станция метро Десна новой ветки в Троицк. Расстояние напрямую от 14х корпусов чуть больше 1 км.

 

Ну а так сейчас выглядит стройка издалека

DSC_6236.jpg

 

На переднем плане наименее готовый корпус - 14/3

DSC_6237.jpg

 

Когда на стройку смотришь сверху, кажется что она очень компактная. Особенно, если сравнить со строительством ДСК1 в районе Троицка под реновацию.

 

DJI_0365.jpg

 

Тут всего 3 небольших корпуса.

 

DJI_0367.jpg

 

По словам застройщика ООО СЗ СТРОЙКОМ 1, корпус 14/1 завершен на 50%, остальные на 20%

 

DJI_0368.jpg

 

А дороги рядом с корпусами отчасти видны на первом фото с воздуха. 

 

Проектируемый проезд № 7034 с южной стороны домов.

DJI_0371.jpg

 

И автодорога М-3 «Украина» - деревня Середнево - деревня Марьино - деревня Десна с севера от корпусов. Она пока еще строится.

 

DJI_0370.jpg

 

 

 

 

Михаил Трушин

 
Что происходит на станции "Университет Дружбы Народов" Коммунарской линии сейчас? Здесь готовят к запуску еще один проходческий щит в сторону станции "Ершовская" (она же "Улица генерала Тюленева"). Для монтажа щита, которому дали имя "Виктория", собран специальный кран. Первый тоннель длиной 2,7 км в сторону Теплого стана уже частично пройден. Тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht S-791 работает в московском метрострое уже давно. С его помощью строились перегонные тоннели на участке между станциями «Ховрино» и «Речной вокзал» Замоскворецкой линии, между станциями «Говорово» и «Очаково» Калининско-Солнцевской линии и другие перегоны.
Панорама строительства станции "Университет Дружбы Народов" в 3D для подписчиков Форума.
 

Михаил Трушин

Коммунарская линия метро. Ждете? Еще бы! Открытые в 2019 году станции метро Сокольнической линии "Ольховая" и "Коммунарка" хоть и добавили транспортной доступности поселку Коммунарка, но все же для большинства жителей не слишком удобны. Не секрет, что многие купили здесь квартиры, привязываясь к Калужско-Рижской линии. У многих на ней живут родственники, друзья, а кто-то и работает на отрезке "ст. Теплый Стан" - центр.
И вот со строительством еще одной линии в Коммунарку и далее в Троицк у многих появится возможность удобной пересадки на "рыжую" ветку. Сначала через Большую кольцевую линию, а позже, с продлением Коммунарской линии далее в строну МЦК, можно будет делать прямую пересадку на станции "Академическая".
Выходов со станции будет 5: два на пересечении улицы Дмитрия Ульянова с улицей Гримау, два в районе площади Хо Ши Мина и еще один, там же, совмещенный с выходом станции "Академическая" Калужско-Рижской линии вдоль улицы Профсоюзная.
Представляем подписчикам Форума Новой Москвы уникальную возможность - посмотреть в 3D, где расположится новая пересадочная станция метро.
 
 

Антон Федоров
Глядя на это фото, сложно себе представить, что через некоторое время на месте строительного мусора появится всесезонный спортивно-развлекательный комплекс ADRENALINE BEAT.

 
Но уже в конце прошлого года была утверждена концепция и функциональное наполнение этого парка. 
 
«ADRENALINE BEAT будет разделен на горнолыжный комплекс, drive-арену и комплекс экстремальных развлечений в крытом помещении, многофункциональную ледовую арену, пляжную зону и outdoor-спортивные площадки. Также мы оборудуем рекреационно-ландшафтные зоны с объектами спорта и досуга. Там создадим развитую инфраструктуру общественного питания и торговли, шоу-площадки и выставочные зоны», – сказал Игнатий Данилиди.
 
Сейчас будущий парк выглядит так:

 
Стройку, кстати, уже видно даже со стороны Калужского шоссе и трассы СБВ. Масштабы впечатляют, конечно. 

 
Вереницы тяжелых самосвалов везут тонны грунта со всех строек, чтобы засыпать склоны и то, что под ними скрывается.

 
На этом месте во времена СССР был полигон ТБО "Сосенки", на который свозили различные отходы. В том числе, как поговаривают, из Троицка свозили что-то радиоактивное.
Полигон был закрыт для эксплуатации с 1978 г., а его поверхность частично изолировали грунтами. Общая площадь полигона до начала работ А101 составляла около 40 га.
 
Но на самом деле, хоть сейчас и идет активная отсыпка будущих горнолыжных склонов, если присмотреться - вместе с грунтом тоже очень много тех же ТБО.

 
У въезда так вообще почти свалка 

 
Но вернемся к самому комплексу. Он займёт примерно 60 га. Главным его объектом станет гора высотой 101 м с четырьмя направлениями по сторонам света и площадью склона почти 18 га. Для любителей горных лыж и сноубордов отведены северный, восточный и западный склоны.
 
Будущий северный и восточный склоны сейчас выглядят так:

 
Западный склон выглядит таким образом:

 

 
 
На этих склонах разместятся 11 горнолыжных трасс трёх уровней сложности общей протяжённостью 3,7 км, километровый «фан»-склон и склон для тюбинга – длиной 200 м. На трассах будут работать 9 подъёмников. Пользоваться всей горнолыжной инфраструктурой смогут одновременно 2 тысячи человек.
 

 
Южный склон предназначен для всесезонного спуска на бесполозных индейских санях тобогганах, трёхколёсных картах и горных велосипедах. Для горных велосипедов по всей горе будет также проложена система трасс длиной 5,8 км, из которых 1,2 км на северном склоне займёт трасса с отдельным подъёмником – для флоу-трейла. 
 
Рядом с южным склоном расположен теннисный центр Tennis.ru

 
На нем как раз сейчас работает буровая установка. Видимо берут какие-то пробы грунта. 

 
В парке Adrenaline Beat будут представлены 6-местные, 4-местные кресельные подъемники и подъемники типа бугель. Будут склоны для начинающих (уклон 15-20%), продвинутых сноубордистов и лыжников (уклон 20-30%) и для профессиональных спортсменов (уклон > 30%).
 
Ну а на прилегающей территории как раз начались какие-то телодвижения

 
Будем держать вас в курсе строительства. 
 
UPDATE. Панорама строительства 25.03.2020
 
Антон Федоров
20 декабря 2018 года состоялась торжественная закладка капсулы в фундамент будущего уникального центра спорта и образования «Самбо-70», который будет расположен в ЖК "Москвичка"

 
В декабре 2019 года было получено разрешение на строительство и оно началось.
С учетом нехватки мест в образовательных учреждениях Коммунарки, стройка еще одной школы - это та новость, которая не может не радовать. А уж жителям ЖК "Москвичка" еще хуже. До ближайших образовательных учреждений в данный момент даже не дойти пешком. 
 
Образовательный комплекс расположится по адресу ул. Василия Ощепкова, дом 5.


Спортивное общеобразовательное учреждение рассчитано на 1125 мест, а общая площадь составит 16 003 кв.
Центр спорта и образования «Самбо-70», представляет собой сложную Х-образную форму переменной этажности (от 2 до 4 этажей) и будет построен по уникальному архитектурному проекту, автором которого является известный архитектор Валерий Манукян.

 
В школе будет много всего интересного и современного, но что особенно необычно - 2 бассейна длиной дорожек 25 метров и 10 метров.
Также, заявляется что Центр спорта и образования оборудуют по всем требованиям противопожарной безопасности и приспособят для маломобильных людей.
 
Ну а в данный момент стройка достаточно активно движется. На следующем фото 2 крана справа - это как раз строительная площадка Центра спорта и образования .

 
Сверху уже видны необычные формы будущего здания

 
Изначально строительство должно было начаться в начале 2019 года, а сдача в 2020. Но судя по всему, школьники пойдут в классы не раньше 2021 года. 
В любом случае - ждем скорейшего завершения строительства. 
 

 
 
Михаил Трушин
Сколько единиц техники работает в поле на Калужском шоссе у деревни Голохвастово на строительстве лепрозория особой клиники для больных коронавирусом? Насчитав на панораме 140, я сбился со счета. Сто сорок! Это не считая грузовиков, которые стоят в очереди на заезд на Калужском шоссе, а также экскаваторов, которые роют землю там же на строительстве въезда.
Отдельный вопрос, который возникает в связи со строительством таких объектов — где власти наберут достаточное количество квалифицированных врачей и медперсонала для работы здесь. Ведь предоставить больному изолированное койкоместо — это даже не пол дела. Самое главное в складывающихся условиях, очевидно, грамотное и своевременное лечение.
И да, еще хотелось бы услышать мнение жителей того же Голохвастово по поводу происходящего у них под боком. Хотя, конечно, кто ж их спрашивает. Как любят писать комментаторы у нас в группе ВК, "можно и потерпеть".
 

 
 
Скачать видео  
Антон Федоров
11 марта руководитель ДРНТ рапортовал о том, что новый выезд из г. Московский на Киевское шоссе в районе ул. Никитина будет сдан до конца 2020 года.
Эта же информация указана на стенде с паспортом строительства.

 
По словам Владимира Жидкина, «Готовность объекта составляет около 40%. На всем протяжении трассы подготовили насыпь, уложили песчано-дренажный слой. На отдельных участках рабочие приступили к укладке щебенчато-бетонного основания».
 
Решили посмотреть, как там продвигаются дела и запечатлеть прогресс строительства сверху.
Наибольшая готовность у участка, который находится ближе к жилой застройке. 

 
Ну а ближе к Киевскому шоссе пока идет создание песчаной насыпи

 
На самом деле, данный выезд - это лишь часть большого проекта по созданию новой дорожной сети в Московском. 

 
Он предусматривает строительство новой улицы, которая станет продолжением ул. Никитина и пройдет до ул. Радужная. А также, будет сделан выезд на трассу Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе. 
Район продолжает активно развиваться, поэтому дороги необходимы.
 
Ну а в дальнейшем, данный выезд станет работать и как въезд, который позволит непосредственно с Киевского шоссе заехать на ул. Никитина к ПМГП.

 
А там уже на подходе новые строящиеся дома ПМГП

 
Это 10я фаза застройки. Наверняка чуть позже с ней рядом, на поле, образуется следующая фаза и т.п.

 
 
 
 
Михаил Трушин
По приглашению настоятеля нашего храма о. Иоанна отснял для вас, дорогие прихожане, как выглядит внутреннее убранство с освещением и без в вечернее время. Хотелось донести некое таинство, которое есть в каждом православном храме, а также показать гордость прихода - новый иконостас, в написании икон которого принимает участие матушка.













 









 
Антон Федоров
Сегодня в поселении Сосенское, на ул. Академика Семенова (это на границе с районом Южное Бутово), заработал светофор на опасном пешеходном переходе.

 
О его установке просили еще с начала прошлого года и вот свершилось.

 
Еще вчера утром все было выключено и завешено защитным полиэтиленом, а сегодня пешеходы уже могут безопасно переходить дорогу.

 
Непонятно лишь одно... Физически светофор установили уже несколько месяцев назад. И хорошо, что не произошло очередной трагедии. Хотя, аварии из-за резкой остановки автомобилей случались достаточно часто.
Почему у нас все так долго делается в, казалось бы, важных и нужных вещах?! 
Михаил Трушин

 
"Подождите, все наладится!"
"Ничего, можно и потерпеть, ведь это ж не что-нибудь строят, а метро!"
"А вам всё лишь бы поныть, Михаил!"
Подписчики нашей группы ВК любят писать такие комментарии в ответ на критические посты. А между тем, речь зачастую идет о простых вещах, которые можно быстро, без лишних терок сделать для людей. Они, эти люди, вообще-то живут здесь и сейчас, а не где-то там через 3 года, когда "все само наладится". Господи, сколько у нас депутатов, чиновников Администрации Сосенского, префектуры, и других деятелей, обожающих пиариться в соцсетях на фоне какой-нибудь бабушки-ветерана! Хочется сказать им: в следующий раз, вместо всей этой показухи просто пройдите от дома этой бабушки до Префектуры ТиНАО, в здании который находится собес. Авось, узнаете много нового.
 

 
Вот он, новый переход через стройку метро на Сосенском стане. Казалось бы, все для людей: 2 минуты и ты по ту сторону котлована, прямо у префектуры. Но увы. Такое благое дело, явно затратное финансово и явно сделанное по запросам жителей, превращается на глазах людей в сюжет какого-нибудь "Фитиля" о совковом равнодушии и наплевательском отношении ответственных лиц.
 

 
Строители по-тихому сдали переход (кстати, кто и где должен был оповещать о его запуске?), но никто не подумал, как к нему подходить. Несколько дней народ топтал жуткую грязь, писал жалобы, потом, наконец, дощатый настил был сделан. Но... Почему-то только с одной стороны. А сдругой вас дружелюбно встретит забор и...
 

 
...все та же "козья тропа". Идем по ней, и в конце, чтобы не упасть, хватаем за бочок крузачок, припаркованный в этой же грязи. Восхитительно! Очевидно система работает только так: "Вы же нам только про ту грязь сказали, про эту вы ничего не сообщили". Или "А че, вам и сюда надо идти тоже!? К метро же можно вокруг дойти. Мы думали, вам только к метро надо!". Верно я понимаю ход мыслей чиновника?
 
 
И кстати, не помешало бы, помимо второго настила, отметить и переход через бетонную дорогу временным знаком 5.19.1 "Пешеходный переход", а то здесь ведь и автомобили ездят, включая строительную технику.
 

 
В итоге я хочу спросить у местных депутатов: вы успели в своих пабликах отрапортовать о решении вопроса, а через переход-то вы ходили? Или чтобы вы это сделали вам опять запрос надо направить, а вы, в свою очередь, тоже напишете запрос кому-то там? Мне кажется, или вы просто лишнее звено в таком случае? Жители, вообще-то, и сами могут запрос написать. Тому же префекту, например, который в лакированных ботиночках выходит из персонального лимузина у префектуры, а потом, попивая кофе, в окно кабинета спокойно смотрит, как люди штурмуют грязь. Авось, узнает о недовольстве людском...
 
P.S. Отправил обращение за номером 26982 сюда: https://tinao.mos.ru/contacts/reception
Текст:
Здравствуйте! Прошу ликвидировать безобразие с проходом к Префектуре ТиНАО от нового перехода над тоннелем метро (см. фото).
Люди, особенно пожилые, идущие в собес, вынуждены преодолевать грязь или ходить вокруг по дороге, где ездит строительная техника.
Прошу сделать деревянный настил, как это сделано с другой стороны, а также установить временный знак "Пешеходный переход".
Михаил Трушин
 
Не стесняйтесь писать аналогичные письма, если хотите, чтобы ваша жизнь стала удобнее. Не ждите, пока за вас это сделают другие!
 
 
 
Михаил Трушин

 
Коммунарка активно застраивается уже более 10 лет, в поселке только официально проживает более 40 тысяч человек, хотя если судить по количеству сданных новостроек, то эта цифра занижена минимум вдвое. Странно, что здесь до сих пор не было ни одного гипермаркета на такое количество жителей. И вот свершилось: сегодня, 27 февраля, на улице Александры Монаховой открылся гипермаркет немецкой торговой сети "Globus", способный удовлетворить самый широкий спрос потребителей не только Коммунарки, но также Бутова и других московских районов.
 

Повернуть налево к магазину, двигаясь по улице А. Монаховой от Липового парка, сложно. Тут явно не хватает стрелки. При 4 машинах в очереди повернул только со 2 раза. В выходные здесь будет засада. Написал в ЦОДД заявку (см. внизу этого поста). 
 

Парковка, спустя 20 минут после открытия, уже заметно заставлена автомобилями.
 

Заходим внутрь. Мать честная! Вот прям в 8.20 столько народу? ))
 

Надо отдать должное Глобусу: в каждом магазине товары у них расположены одинаково: в какой гипермаркет ты бы ни приехал, всегда идешь знакомым маршрутом.


Глобус знаменит своей кулинарией и собственным мясным производством.
 

Множество сортов вареной колбасы и вся она вкусная. Правда, бывают и осечки: по опыту можно нарваться на любимый сорт, который вдруг окажется пересолен.
 

Голь может быть спокойна: с ассортиментом пива в Глобусе все в порядке ))


В отличие от других магазинов, где обычно надо порыться в глубине стеллажей ради товара посвежее, в Глобусе все свежее всегда на переднем плане. Ну, почти всегда 
 


Кассиры пока еще скучают, но это ненадолго: уже в ближайшие выходные здесь будет очередь на каждой кассе. Спасибо, в Глобусе касс хватает и очередь обычно из 2-3 покупателей максимум.


В первый день не без накладок: многие позиции не бьются по кассе. Ничего, можно и подождать менеджера ради такого события


Прикассовая зона не порадовала наличием интересных магазинов, увы. Не знаю как кого, а Gipfel меня уже достал своим присутствием везде и всюду.  Посуда, да еще и дорогая - не товар повседневного спроса, все ж таки.


Спасибо, хоть химчистка есть. В Коммунарке ее явно не хватало.


Кому нравится ресторанный формат ИКЕА, тот оценит аналогичный в Глобусе. Кстати, за покупку в гипермаркете сегодня выдают подарочный купон на кофе в ресторане. Правда, отоварить его можно только в марте...


Вернемся несомненно, куда ж мы теперь денемся
 
И обращение в ЦОДД по поводу дооборудования светофора на повороте к Глобусу, которое я отправил:

 
Кстати, не стесняйтесь писать обращения на mos.ru, если вас что-то не устроивает в дорожном движении (и не только в нем): https://dt-window.mos.ru/feedback/?iframe=1
 
 
Михаил Трушин

 
Доподлинно известные на сегодня планы продления Коммунарской линии метро в сторону центра Москвы заканчиваются на станции "Севастопольский проспект". Западный вестибюль этой станции будет интегрирован с вестибюлем станции МЦК "Крымская". Восточный вестибюль расположится у домов 7 корпус 5 и 7 корпус 6 по Севастопольскому проспекту. Метростроевцам предстоит здесь довольно сложная работа, так как часть станции расположится под путями МЦК, прерывание движения по которым, очевидно, не может быть длительным.
В результате строительства Коммунарской линии от поселка Коммунарка до Севастопольского проспекта, пассажиры получат возможность делать 4 пересадки на другие линии: 
Сокольническую (ст. "Коммунарка") Большую кольцевую (ст. "Улица Новаторов") Калужско-рижскую (ст. "Академическая") МЦК (ст. "Севастопольский проспект")  
Актуальную схему Коммунарской линии, включая ее продление в г. Троицк, можно посмотреть по ссылке. 
Ниже для подписчиков Форума Новой Москвы, расположение будущей станции "Севастопольский проспект" в 3D на панораме проекта Новая Москва 360.
 

Антон Федоров
В начале марта 2020 власти Москвы решили заранее подготовиться к массовым заболеваниям Covid-19 и задумались о строительстве дополнительной инфекционной больницы.

 
10 марта мэр Москвы Собянин С.С. рассказал, что выбрано место для будущего больничного комплекса.
 
 
Строить начали в поселении Вороновское,деревне Голохвастово.
Как сказал мэр, крупных жилых комплексов в этом районе нет. Ближайшие индивидуальные жилые дома находятся в 250 метрах от будущей больницы, что в 2,5 раза больше требуемой санзоны. Он гарантировал, что никакой опасности для местных жителей она представлять не будет.
 
Также, С.Собянин отметил, что из-за необходимости строительства газопровода к больнице, будут обеспечены газом и близлежащие поселки.
 
Уже 13 марта на будущей площадке шла активная подготовка территории.

 
У комплекса впечатляющие параметры. Особенно, если учесть, что срок его строительства 1 месяц.

 
Ну а сейчас идет масштабное строительство. Работа кипит как в огромном муравейнике. Фото по состоянию на утро 28.03.2020

 
 
 
Комплекс будет разделен на несколько зон (блоков). Лечебная, реанимационная, коммунальная и служебная зоны.

 
На схеме выше можно посмотреть подробно предназначение каждого корпуса и строения.
Также,помимо лечебных и служебных строений идет активное строительство.  Внутренняя дорожная сеть. 

 
И расширение Калужского шоссе.

 

 
Проезд по нему сейчас ограничен, поэтому необходимо по возможности этот участок объезжать.

 
На строительстве задействовано огромное количество людей, которых постоянно подвозят на автобусах, автомобилях и т.п.

 
Естественно, бОльшая часть рядового персонала - граждане соседних государств.

 
Размещаются они в палаточном лагере, который в данный момент находится достаточно близко к жилым домам деревни Голохвастово. Чуть ближе к стройке расположен бытовки. 

 
Выглядят палатки так:

 
Часть строителей приезжает на своем автотранспорте, который паркуется по всей деревне, а также на поле с другой стороны Калужского шоссе.
 

 

 
Но такое количество трудовых мигрантов, да и вообще людей понятно - крайне сжатые сроки, а объем строительства огромный.
Стройка настолько большая, что по ней многие передвигаются на квадроциклах.

 
Рабочих, как уже показывали во многих новостях, мотивируют плакатами и музыкой.

 
На части территории стоят установки с огромными колонками.
 
 
Строит сооружения, кстати, не только КРОСТ. Большую часть строительства выполняет и ДСК1.

 

 
Из своих панелей ДСК1 строит блоки общежитий для персонала

 
Возводятся такие карточные домики очень быстро

 

 
Забавно смотрятся краны. Стрела стандартная, а высота нет.

 
Остальная часть зданий - это еще более быстро возводимые конструкции.

 
Металлический каркас + сендвич-панели. 

 

 
Есть и шатровые конструкции.

 
Работы на стройплощадке идут круглосуточно.

 
Если сравнить эти ночные фото от 22.03.2020 с дневными фото от 28.03.2020 - видно, что за неделю прибавилось очень много построек. 

 
Ну и как же огромный комплекс без инженерии. 
Строится водозаборный пункт и котельная.

 

 
Ко всем сооружениям подводятся коммуникации

 
Роют траншеи даже руками

 
Постоянно что-то подвозит техника

 

 
Даже образуются локальные пробки

 
Ну и естественно - строятся дороги.

 

 

 

 
Кладут асфальт с какой-то неимоверной скоростью

 
Помимо строительства подъездов с Калужского шоссе, строится и новый подъезд со стороны дороги на Армейский

 
По заявлениям Стройкомплекса Москвы, строительство корпусов должно завершиться на следующей неделе, а полностью все строительство завершится примерно через 3 недели.
 
Кстати, есть ощущение, что продуман план по расширению комплекса в случае негативного развития ситуации с эпидемией Covid-19

 
Место выбрано так, что вокруг еще очень много свободного места. Да и расчистили уже прилично заранее.
 
Ну и смотрите видео строительства с высоты.

 
 
 
 
Михаил Трушин
Как будет расположена станция метро "Улица Строителей"? У пользователей Форума Новой Москвы есть возможность увидеть, где будет построена станция на панораме проекта Новая Москва 360.

 
Станция в настоящее время находится в проекте и будет построена в рамках участка ст. "Улица Новаторов" - ст. "Севастопольская", который будет являться продолжением Коммунарской линии в центр Москвы.
Хотя слово "центр" в данном случае многих улыбает, поскольку есть мнение, что трассировка этого участка выбрана крайне неудачно и он не выполнит главной функции - обеспечения транспортной доступности тех районов Москвы, где в этом есть реальная необходимость.
 
В скором времени между домами 79, 77 к. 1 и 72/2 по Ленинскому проспекту начнется большая стройка, аналогичная той, которая сейчас идет на Ленинском в районе ул. Новаторов (обо все этом в ближайшем будущем выйдет ролик на нашем канале в YouTube). На панораме паказано расположение самой станции, а также 4 выходов из нее: 2 на перекрестке с улицей Строителей и 2 с противоположной стороны между основным ходом и дублерами у жилых домов по четной и нечетной сторонам. 
 

Антон Федоров
В поселении Сосенское в конце 2019 года начали строить Производственную базу и диспетчерский пункт для ГБУ «Гормост-ТиНАО»

 
Как отметил Владимир Жидкин, «Строительство производственной базы и диспетчерского пункта необходимо в связи с растущими темпами развития инженерной инфраструктуры в Новой Москве. Это позволит более эффективно и оперативно выполнять возложенные задачи».
 

 
Он пояснил, что в рамках реконструкции Калужского шоссе (дорога А-101), строительства автодорог Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево проектируется и возводится 71 инженерное сооружение:
четыре моста; 15 путепроводов; 15 эстакад; 19 тоннелей пешеходных; девять тоннелей автодорожных; девять остекленных пешеходных переходов.  
Собственно, все это и многое другое будет эксплуатироваться ГБУ «Гормост-ТиНАО»
 
Строительство в настоящий момент уже полностью развернуто. Стоит отметить, что строительство ведется за счет бюджета города. На эти цели в Адресной инвестиционной программе (АИП) Москвы предусмотрено 1,5 млрд руб.

 
Ведется оно в самом конце деревни Сосенки, возле Калужского шоссе по направлению в область.


 
У въезда на строительную площадку повешен информационный щит со всеми контактами и сроками строительства

 
Активно ведутся земляные и монолитные работы, так что судя по всему шумные работы будут завершены уже достаточно скоро

 

 

 
Ну а прямо за забором стройки начинаются жилые дома деревни Сосенски.

 
И хорошо бы, чтобы основные земляные работы скорее завершились - иначе шум и пыль летом обеспечены.
 
 
Михаил Трушин

 
Продолжаем пополнять свежими панорамами проект Новая Москва 360.
На этот раз в объективе малявки (DJI Mavic Mini) станция метро "Ершовская" (она же "Улица Генерала Тюленева" в проекте). Точнее, стройплощадка будущей станции. С помощью панорамы вы можете заглянуть в "преисподнюю" - котлован, куда который придут два проходческих щита от соседней станции "Тютчевская", расположенной у рынка "Мельница" по ту сторону МКАД. Сейчас оба щита уже грызут землю в направлении "Ершовской".
Котлован пока небольшой, поскольку до сих пор развернуть строительство станции на полную не представлялось возможным из-за судебных тяжб владельцев универсама "Перекресток" с московскими властями.
И вот, наконец, в начале этого года консенсус по компенсации был достигнут, универсам закрыли и начался его снос (это хорошо видно на второй панораме, снятой с восточной стороны). К слову, владельцам (кипрский офшор) выплатили в итоге 900 589 601 (девятьсот миллионов пятьсот восемьдесят девять тысяч шестьсот один) руб. После долгой тяжбы сумму компенсации удалось увеличить на 300 млн рублей против предложенной первоначально.
 

Антон Федоров
Сегодняшнее морозное утро очень хорошо подходит к названию объекта съемки - ЖК "Скандинавия Юг" от А101. 4-е корпуса.

 
В апреле 2020, т.е. уже через месяц ГК А101 должна начать выдавать ключи новоселам корпуса 4.2. По крайней мере так говорится на сайте застройщика.

 
Территория, прилегающая к домам, правда, далека от состояния выдачи ключей. На прошлой неделе в непосредственной близости от домов лежали горы мусора.

 
Хотя после выпавшего снега все это уже не заметно. Дома практически окружены лесом.


 
Корпус 4.2 внутри выполнен с прогулочной зоной. Так называемый "двор без машин".

 
Снег мешает разглядеть хорошо, но как-будто маловато активностей во дворе. А может быть еще просто не установили оборудование.

 
Рядом предусмотрен плоскостной паркинг.

 
И он весьма приличных размеров.

 
Сверху парковка выглядит так:

 
Ну а помимо леса среди соседей - недостроенные коттеджи.

 
Ну и, естественно, стройка других корпусов жилого района. 

 
Также, в относительной близости находятся уже заселенные дома ЖК Белые Ночи от того же А101, инфраструктурой которого будут пользоваться новоселы.
Ведь там уже даже сейчас открылись некоторые магазины. А в этом году, возможно, уже завершат строительство образовательного комплекса. 

 
Подъезд к домам пока только 1 - со стороны ул. Поляны. Но со временем рядом будет построена трасса СБВ и дорога районного значения в Коммунарку.

 
 
 
Михаил Трушин

 
Главной новостью минувшей недели стало известие об утверждении проекта эстакады, которая позволит быстро попасть с Калужского шоссе на территорию АДЦ. Что известно об этом сооружении на данный момент?
Эстакада будет двунаправленной: по ней можно будет как съехать с Калужки, так и выехать на нее Съезд и заезд будут реализованы с основного хода шоссе, а не с дублеров Выезд с эстакады в АДЦ расположится у перекрестка Проектируемых проездов №№ 7099 и 7167 (см. карту Яндекс) Это самое важное, что нужно знать. Отсюда вытекает следующее:
Для заезда в Коммунарку не нужно будет толкаться на дублере Калужки По эстакаде можно будет быстро попасть к метро Ольховая, больнице, ну и ко всему тому, что успеют еще построить на территории АДЦ за пару лет, пока эстакаду будут возводить.  
Посмотреть на то, как пройдет эстакада, можно в 3D на проекте "Новая Москва 360", который я наполняю для Вас, дорогие читатели, панорамами с воздуха. Будьте внимательны, ссылка на проект изменилась.
 

 
Что хотелось бы добавить от себя к этой новости? К сожалению, радость тут смешивается с тревогой. Как не трудно заметить, дороги в Новой Москве строятся без привязки к крупным жилым массивам. То есть новая эстакада затевается фактически только ради АДЦ "Коммунарка", потому что по существующим съездам сейчас сюда проехать очень проблематично: нужно или толкаться в пробке на ул. Александры Монаховой, или делать крюк через Дубровку, а то и дальше через Сосенки. Увы, остается только гадать, почему с основного хода не сделали такой же быстрый съезд на дорогу "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе". Ведь, например, жители "Испанских кварталов" - крупнейшего жилого района (учитывая, готовящуюся третью очередь), еще долго будут давиться в часы пик на дублере Калужки, даже несмотря на то, что А101 скоро построит им прямой заезд с СБВ...
 
Антон Федоров
Появились некоторые подробности сроков сдачи первых корпусов ЖК "Южное Бунино" от ГК МИЦ

 
Сами сроки, которые озвучивают представители застройщика следующие:
4-5 корпуса – апрель 2020 года 6-7 корпуса  – май-июнь 2020 года  1,3 корпуса  – май- июнь 2020 года  2 корпуса  – июнь 2020 года  8-9 корпуса  – декабрь 2020 года.  Схема расположения корпусов, а также остальных объектов ЖК представлена на карте:

 
4 и 5 корпуса должны сдаваться через месяц, но при этом не все фасады еще до конца отделаны. Да и территория благоустроена не до конца. 
Соответственно, вполне вероятно, что далее снова последует сдвиг сроков.

 
Если смотреть на сроки, которые транслировались застройщиком в начале 2019 года, то по корпусам 4, 5, 6 и 7 сдвиг сроков уже примерно на квартал.

 
Насколько это известно, для МИЦ такая ситуация не в новинку.
 
Что же касается инфраструктуры, то тут пока вообще ничего нет и сроки весьма отдаленные. 
Со слов представителей застройщика - первый детский сад начнет строиться в конце 2020 года во дворе корпусов 1,2 и 3. ну а завершить строительство планируют к концу 2021 года.
Это будет здание высотой  2 этажа, ну а вместимость ДОУ – 200 детей.
 
Срок строительства школы пока озвучен с 2022 по 2024 года, а второй ДОУ пока не стоит в планах строительства вообще. 
 
Зато в феврале МИЦ получил разрешение на строительство 12 и 16 корпусов. 
 
Все вышесказанное означает, что новоселам первые несколько лет будет весьма не просто с социальной инфраструктурой. Сады и школы в Воскресенском и Сосенском переполнены, да и возить в них детей без автомобиля проблематично. Тоже самое касается и магазинов и метро, добираться до которых пока весьма проблематично.
Почти единственный вид транспорта - автобус 117, который ходит из Бутова раз в час в Троицк через Воскресенское. Ну и маршрутка. 
 
Антон Федоров
В середине декабря 2019 года в Коммунарке наконец-то открылся долгожданный МФЦ Мои Документы по адресу ул. Александры Монаховой д.23
Как отметила тогда Татьяна Тараканова, "Теперь жителям Сосенского необходимые услуги доступны рядом с домом и в удобное время". 
 

 
В общем-то мы с супругой этим лозунгом и руководствовались, когда решили получить на ребенка заграничный паспорт по месту прописки, а именно в Отделении по вопросам миграции МО МВД «Коммунарский» г. Москвы, который после открытия центра "Мои документы" стал оказывать услуги там.
 
После регистрации на всех необходимых документов в Госуслугах мы дождались приглашения на прием оригиналов и примерно в 9 утра приехали в МФЦ на Монаховой. 
На ресепшн девушка спросила нас, есть ли у нас предзапись через портал (а ее у нас не было, но об этом позже) после чего выдала нам номерок. Правда, сказала что номерок - это формальность, а очередь ЖИВАЯ! 
Что мы, собственно, и увидели, обернувшись в сторону нужного окна.

 
Спросив, кто же последний в очереди, мы поняли - перед нами 25 человек, а до конца приема 50 минут. Но это же суббота, подумали мы. В будний день все должно быть ОК.
Естественно, было принято решение приехать к открытию МФЦ и занять очередь в будний день. 
Также, мы решили попробовать оформить предзапись на портале mos.ru 
Оказалось, что это попросту невозможно, поскольку отстутсвуют свободные временные слоты до самого конца возможного периода предзаписи.

 
В итоге, мы приехали примерно в 8.20 в МФЦ в будний день и были 5-е в очереди.
Далее стандартное ожидание 10 дней и такой же квест на получение. 

 
Паспорт мы конечно получили, но впечатление осталось далекое от положительного.
И самое главное, что если паспорт на 5 лет еще можно оформить через сотрудников МФЦ, в том числе и другого района г. Москвы, то биометрический паспорт можно оформить только таким образом. 
Электронная очередь хоть и сделана, но она по факту фейк. Талончики просто "проматывают" вручную. 
 
К слову, почти такая же ситуация с регистрацией по месту жительства и т.п.


В эти кабинеты такая же живая очередь, которую нужно занимать рано утром, чтобы что-то успеть.
 
Ну а сам МФЦ в целом оставил положительное впечатление. 

В этом плане все стандартно, вежливые сотрудники, услуги и все остальное. Для детишек сделана игровая зона, где можно отвлечь карапуза во время ожидания.
Но и тут не обошлось без ложки дегтя. 
Например, чтобы попасть на 2-й этаж, необходимо преодолеть приличную лестницу.

Естественно, маме с коляской сделать это самостоятельно весьма проблематично. Говорят, что помогает охрана, но все же это очень не удобно. 
И видимо что-то с этим сделать уже не получится, поскольку помещение исходно не предназначено для таких объектов. 
 
Но, возможно, удастся как-то повлиять на очереди в Отделении по вопросам миграции МО МВД «Коммунарский» г. Москвы. 
Для этого отправлено обращение в ГУМВД России по г. Москве

 
 
 
МФЦ на ул. Монаховой, 23 работает с 8 до 20 часов без выходных. Но учтите, что у конкретных специалистов может быть свой собственный график. Уточнить можно по телефону: +7 (495) 777-77-77.
 
Антон Федоров
Полным ходом идет строительство жилых домов для переселения по программе реновации в городе Троицке Новой Москвы.

 
Здесь, по адресу г. Троицк, ул. Физическая вл. 22, появится 2 корпуса по 7 этажей.

 
Строит дома ДСК-1 традиционно из панелей. Фасады облицуют керамогранитом, на них установят короба под кондиционеры.

 
На 1-м корпусе уже начали 6-й этаж.

 

 
Второй корпус пока на уровне 2-го этажа

 

 
По информации Депстроя, в двух домах расположится 294 квартиры: 66 однокомнатных, 180 двухкомнатных, 42 трехкомнатные, шесть четырехкомнатных. Их площадь составит около 17,4 тыс. кв. метров.
 

 

 
В вестибюле жилой части оборудуют зону колясок и почтовых ящиков, комнату консьержа и кладовую для уборочного инвентаря, установят лифты грузоподъемностью 630 кг.
Входы в здание, пол в вестибюле и лифтовом холле на первом этаже сделают на уровне земли – мамы с колясками и маломобильные люди смогут без посторонней помощи попасть в подъезд.
Плитка с шероховатой поверхностью у входа будет препятствовать скольжению в любое время года.
 

 
×