Перейти к содержанию
  • Ремонт квартир

Блог о Новой Москве

Авторизация  
  • записи
    84
  • комментариев
    45
  • просмотр
    6 451

Авторы этого блога

О блоге

Новостройки, транспорт, события. Новая Москва как она есть

Записи в этом блоге

Антон Федоров

Несмотря на противостояния жителей и депутатские запросы - контролирующие органы заверяют, что стройки как бы и не идет.

В Субботу 19.09.20 прошел митинг жителей, на котором присутствовали депутаты и СМИ.

FB_IMG_1600694228739.jpg

 

FB_IMG_1600694236396.jpg

 

Но работы все также продолжаются, территория активно осваиваться. 

DJI_02823.jpg

 

Полным ходом идут земляные работы, заезжает тяжелая техника, подвозят бетон. 

DJI_02733.jpg

 

DJI_02753.jpg

 

DJI_02763.jpg

 

А на самой строительной площадке уже сделали основание под какое-то строение. 

DJI_02833.jpg

 

Как видим, все это происходит непосредственно возле жилого сектора.

DJI_02773.jpg

 

Граница проведения работ проходит рядом с домами жителей Марушкино, которые "чрезвычайно рады" такому соседству

DJI_02743.jpg

 

DJI_02863.jpg

 

Да и сами работы, хоть и в выходной день (воскресенье 20.09), не останавливаются.

DJI_02803.jpg

 

DJI_02813.jpg

 

Ну и для детального изучения деятельности на строительной площадке - панорама 360° 

 

 

 

 

 

Михаил Трушин

Ресторан быстрого питания Макдоналдс откроется в поселке Коммунарка на улице Александры Монаховой.

Сейчас в Сосенском поселении уже есть рестораны этой обожаемой народом сети: в торговых центрах, а также на Калужском шоссе в поселке Дубровка. Новый ресторан в концепции «МакАвто» построят ближе к Южному Бутово в районе дома 95 по ул. Александры Монаховой, рядом с ЖК «Бунинский» и «Бунинские Луга».

D53C554B-0DB8-4D6C-944E-AD4D5EF3E209.jpeg

3AC9C4BF-C043-4C5C-8308-414EC54905C2.jpeg

 

Антон Федоров

DJI_07813.jpg

 

ЖК Скандинавия постепенно заселяется и число жителей растет, а вот новой социальной инфраструктуры как-то не прибавляется.

DJI_0210.jpg

 

Помимо садика Волшебная долина, должны были в мае 2020 начать строить школу на 1325 мест, но так и не начали. При этом существующая школа уже и так сильно переполнена. 

IMG_20200803_103207.jpg

 

Строго говоря, кроме красивых плакатов с рендерами и общими рекламными тезисами, на стройплощадке ничего не произошло.

IMG_20200803_103159.jpg

 

Там пусто от слова "совсем".

IMG_20200803_103215.jpg

 

DJI_08342.jpg

 

А ведь если вспомнить 2018 год, то г-н Жидкин обещал в 2020 году ее уже построить. 

image.png

 

Но, как мы видим, строить новые корпуса гораздо выгоднее. 

DJI_07782.jpg

 

Ведь продать жилые квадратные метры можно и просто пообещав школу... 

DJI_07793.jpg

 

Что в А101 успешно и делают в этой локации вот уже более 2-х лет.

DJI_08332.jpg

 

Ну а если отвлечься от капиталистической действительности, то можно поразглядывать панораму 360 с окрестностями района.

 

Антон Федоров

В начале июня я писал про эти корпуса под реновацию в Троицке. Тогда один их них только начинал строиться.

 

Ну а теперь смотрим на прогресс за 2,5 месяца...

 

DJI_04372.jpg

 

Корпус 1 уже полностью построен и идут фасадные работы

DJI_04382.jpg

 

Корпус 2 вырос примерно на 3 этажа.

DJI_04392.jpg

 

DJI_04322.jpg

 

Еще раз оба корпуса сверху

DJI_04342.jpg

 

Визуально дома достаточно удачно вписываются в текущий микрорайон. По крайней мере пока.

DJI_04362.jpg

 

Рядом уже есть вся инфраструктура, а к моменту сдачи и заселения уже и ул. Черенкова будет открыта.

DJI_04312.jpg

 

 

 

 

 

 

Антон Федоров
Как гласит сайт Стройкомплекса, новую дорогу от поселка Мосрентген в сторону Троицка построят в 2023 году. Она соединит деревни Мамыри, Пенино и Шарапово.

 
На самом деле, некоторые участки скорее всего введут раньше, по крайней мере не очень понятно, что там делать 2 года.
Итак, по порядку...
 
Участок дороги от ул. Николо-Хованской до трассы СБВ.
Здесь, возле ЖК Испанские кварталы, развернулись активные работы.

 

 

 
Видимо делают перекресток будущей дороги с Николо-Хованской улицей

 

 
Детально рассмотреть можно на панораме 360:

 
Дальше, в сторону СБВ работы не такие активные, что-то делается, но очень вяло.

 

 

 
Как видим, тут уже намечены оба направления, в каждом из которых будет по 2 полосы.
 
А после перекрестка с трассой СБВ пока идут работы по отсыпке и устройству основания будущей дороги.

 

 
Далее будущая трасса уходит в сторону д. Макарово

 
Тут тоже частично готово и основание и инженерия.

 
Но в меньшей степени и часть участка дороги ближе к Макарово пока только готовится.

 
Хотя непосредственно у самой деревни даже положили асфальт.

 

 
Но здесь возникла проблема, которая может решиться не очень быстро. Половина дороги проходит по территории частных участков.

 
Которые естественно придется изымать и решать вопросы с компенсациями.

 

 
Далее дорога проходит возле бывшего полигона ТБО, на котором А101 обещает со временем сделать горнолыжный комплекс в составе экстрим-парка Adrenaline

 

 

 
На пересечении с Проектируемым проездом № 7031 тоже начались активные работы. Здесь будет первый тоннель, по которому новая дорога пройдет под проездом № 7031.

 
Но далее достаточно большой участок д. Летово, где также придется изымать частные участки.

 
После этих процедур через реку Сосенка будет построен мост.

 
Ну а после деревни дорога снова активно строится. 

 
Этот участок проходит мимо КП Бельгийская деревня и упирается в лес.

 
В котором пока никаких работ не производится.
Кстати, сейчас за деревней строится временная дорога со стороны школы Летово.

 

 
Далее, проехав через лес попадаем уже в Десеновское поселение и СНТ Родник-1, после которого опять идет активное строительство следующего участка.

 

 
Он идет от границы кладбища Ракитки и до р. Незнайка, где будет ее пересекать в районе д. Писково.

 

 

 

 
На этом участке, в районе пересечения с автодорогой М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна строиться путепровод.
Мамыри - Пенино - Шарапово пойдет в тоннеле.

 

 

 

 

 

 
На этом пока все, ждем новых участков и прогресса строительства.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Антон Федоров
Офисно-деловой центр у станции метро «Прокшино» Сокольнической линии в Новой Москве уже начали строить и работы идут достаточно активно. 

 
Сейчас идет строительство первой очереди офисно-делового центра. Здание площадью около 40 тыс. кв. метров появится непосредственно около станции метро Прокшино.
Ну а пока до самих зданий еще далеко - идут земляные работы.

 

 
Параллельно с этим образовалась еще одна отдельная территория строительства, на которой тоже что-то делают. 

 
Единственно, что пока готово - это штаб строительства. 

 
Ну а жителям, которые пользуются станцией метрополитена, приходится чуть больше ходить. А101 заботится о вашем здоровье.

 
Ну и вся территория строительства с воздуха.

 
 
 
 
Антон Федоров
Сегодня, 10.08.20, А101 анонсировала старт продаж первых корпусов в ЖК Прокшино.

В рамках жилого района «Прокшино» будут построены 15 домов комфорт- и бизнес-класса высотой 12-18 этажей, образовательный центр, детские сады, торговые и сервисные объекты. Образовательный центр и детские сады после завершения строительства будут переданы городу. Проект также предусматривает комплексное благоустройство территории, включая набережную реки Сосенки и Хованского пруда.
 
Вообще, А101 планирует сделать в районе Прокшино огромный кластер, в котором будет как жилая застройка, так и бизнес-центры. Да еще и огромный развлекательный всесезонный комплекс неподалеку.

 
Как уж там получится в будущем - увидим, но пока на территории строится только жилье и начали возводить БЦ. Грандиозный проект парка Adrenaline пока в состоянии отсыпки склонов на месте старого полигона ТБО.

 
Ну а пока на территории будущего жилого района Прокшино начались активные работы и скоро вверх поползут первые корпуса.

 

 
Пока все на уровне котлованов, но уже можно понятно, насколько далеко/близко дома будут от трассы СБВ, пруда и т.п.

 
Корпус 1.2, судя по всему, уже скоро будет выходить из котлована.

 

 
Вместе с ним, судя по всему с небольшим отставанием, идет то ли 2.3, то ли 2.2 

 
Остальные корпуса пока на этапе земляных работ.

 
Последняя свежая панорама делалась @Михаил Трушин 23.07. По ней как раз можно понять, на сколько за половину месяца продвинулся стройка.

 
 
Антон Федоров
Как нам сообщила на этой неделе председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, в составе жилого комплекса «Цветочные Поляны» началось строительство детского сада на 200 мест.

 
«Трехэтажное здание площадью более 2,8 тыс. кв. метров рассчитано на восемь групп для детей от трех до семи лет, по 25 мест в каждой. В садике будут спальни и игровые комнаты, музыкальный и физкультурный залы, медицинский кабинет, пищеблок и другие административно-хозяйственные помещения», – сказала Анастасия Пятова.
 
И действительно, какое-то строительство началось.

 
Здание садика будет расположено за 6-м корпусом, и как в последнее время водится - возле трассы.

 
Рядом в будущем образуется и школа, на месте которой сейчас строительный городок. Ну а за ними проходит автодорога М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна, которая откроется в 2021 году.
 
Ну а сами корпуса хоть и медленно, но достраиваются.

 

 
На первом корпусе прогресс по фасадным работам самый большой, к нему приближается 2-й

 

 
3 и 4 корпуса пока еще далеки до фасадных работ.

 

 

 
Ну и корпус 6, рядом с которым как раз и началось строительство садика.

 
И традиционно - панорама 360 для более детального изучения прогресса строительства.

 
 
 
 
 
 
 
Антон Федоров
На прошлой неделе прошла новость про строительство на территории Новой Москвы в поселке Марушкинское завода по производству готовых строительных модулей.
Как обещают в проекте, это будет целый комплекс, в котором помимо производства будут центры обучения, шоурумы и целый парк для прогулок жителей.

 
В общем, в агит-видео все очень красиво и здорово. 
 
Комплекс расположится на участке ОНО «ОПХ «Толстопальцево», что прямо на въезде в Марушкино с Боровского шоссе.

Как водится в больших проектах, в которых заинтересовано правительство, провели публичные слушания, результатом которых явилась масса хвалебных отзывов. Они  прошли при полном аншлаге (проект одобрили более 300 человек), во время и после них жители окрестных улиц и поселков, задыхаясь от счастья, поддерживали проект и наперебой требовали скорейшего запуска производства. 

 
Ну а после слушаний Правительство Москвы одобрило внесение изменений в правила землепользования и застройки (ПЗЗ) г. Соответствующее постановление подписал мэр Москвы Сергей Собянин.

 
Большинство местных жителей узнали о стройке в тот момент, когда в считанных метрах от их домов был установлен офис и повешен информационный щит, из которого не ясно даже, что за объект строится.

 
Посетив администрацию, активисты узнали подробности и были неприятно удивлены такими планами.

 
Неужели нельзя было найти место для такого масштабного производства в менее густонаселенном районе? Его буквально втиснули между жилыми домами. 
Для понимания расстояния до жилых домов - 2 фото территории вдоль границы участка.

 

 
Территорию уже во всю начали готовить к началу строительства.
\\
 

 
Кстати, охрана говорит, что этот "офис" - это совсем не офис, а образец того самого модуля, которые завод будет изготавливать.

 

 
В любом случае, пока местные жители готовят и подписывают коллективные обращения в различные инстанции. Они не собираются мириться с тем, что ближайшими соседями становятся такие производства. Вопреки восторженным отзывам, которые видны на бумаге, на самом деле большинство жителей поселения категорически против такого соседства!
 
Ну а для всесторонней оценки территории и соседства с домами жителей предлагаю ознакомиться с панорамой 360°

 
 
 
 
 
Антон Федоров
Продолжается строительство участка автодороги Мамыри - Пенино - Шарапово от трассы СБВ до деревни Летово.

 
Участок этой трассы от Николо-Хованского до СБВ тоже потихоньку строят, но как-то в очень спокойном темпе. Явно не торопятся.

 
После СБВ до д. Макарово за 1,5 месяца кардинальных изменений тоже не произошло. 
 

 

 
Где-то что-то разрыли, где-то разровняли.

 
Далее, после Макарово в сторону Лутово обустроили несколько площадок под строительные городки и технику.

 

 

 
Видимо работам еще мешали сильные дожди, поскольку затопило всё.
 
При этом начали разработку участка за д. Летово.

 
Судя по всему, приличное количество домов попадает под снос.

 
 
 
 
 
Антон Федоров
Недавно мы высказывали предположение, что труба на фото ниже - это начало подготовки к строительству станции "Новомосковская" и дальнейшему продлению Сокольнической ветки за станцию Коммунарка.

 
Но похоже это все же ПИКовская дренажная система для строительной площадки 3-й очереди ЖК Бунинские луга.

 
А осушать там есть что...

 
При этом, работы по подготовке территории, похоже, все же начались. На месте будущей станции идет расчистка от кустарника и деревьев.

 

 

 
Также, со стороны Глобуса подводят строительную дорогу

 
Ну а далее, после пока еще стоящего перелеска, виднеются будущие оборотные тупики станции. Работы там пока затихли.

 
Панорама 360° этого участка строительства:

 
Возвращаемся обратно и с другой стороны от ул. Александры Монаховой работа кипит.

 

 

 
Панорама 360° для этого участка строительства:

 
 
 
 
 
Антон Федоров
Возобновились (ини начался новый этап на новом участке) работы по реконструкции проезда между ЖК Бутовские Аллеи и ЖК Бунинский, которые по каким-то причинам несколько месяцев не производились.

 
Причем, что интересно, уже сделанный участок вдоль СНТ Гавриково-1, пока так и стоит в незавершенном состоянии, а за новый принялись усиленными темпами.

Здесь изначально планировался прямой заезд с ул. Академика Семенова, но жители отстояли вариант без него.
Ну а сам проезд (вернее его часть, которую начали давно делать) в таком виде существует уже с момента начала ограничительных мер, связанных с коронавирусом. 

 

 

 
На части, которая проходит вдоль Бутовских Аллей и школы 2070 ситуация другая. Тут кипит работа.

 
Обустраивают новые пешеходные переходы, кладут бордюрный камень.

 

 

 
Возле школы 2070 теперь можно будет припарковаться, чтобы отвести ребенка в помещение или встретить после окончания учебы.

 
Да и вообще по всему проезду обустраиваются парковочные карманы. 

 
Так что если опять чего-то не случится, скоро появится больше парковочных мест, более удобные пересечения съездов во дворы и т.п.

 
 
 
Антон Федоров
На днях началась активная вырубка леса под строительство нового выезда из г. Московский.

 
Взялись за дело так, что щепки летят. 

 

 
По сути, как видно на фото, новая дорога пройдет параллельно текущей велопешеходной дорожке. 
Разве что в конце, уже в Московском отойдет чуть правее, к улице Бианки.
 

 
На информационном щите она уже давно обозначена серой просекой через Ульяновский лесопарк.
 

 
Да и в январе 2019 году уже была выложена схема на Форуме Новой Москвы:

 
 
По информации Стройкомплекса, дорога будет иметь следующие параметры:

 
Ну, со сроками начала строительства явно что-то пошло не так, поэтому возможно так рьяно и взялись сейчас.

 

 

 
Да и в самом Ульяновском лесопарке уже тоже идут работы. С воздуха их пока не видно, поскольку расчищается только подлесок, но с земли они очень хорошо видны.

 

 
В общем, леса скоро станет еще меньше, но появится дорога. И людям она тоже важна, поскольку существенно улучшит транспортную доступность для многих. 
 
 
Антон Федоров
Как уже неоднократно писали, в 2023 году должна открыться еще одна станция Потапово (она же Новомосковская), которая станет следующей после станции Коммунарка Сокольнической линии метрополитена.

 
Как видно на фото, станция расположится между ул. Александры Монаховой и автодорогой Коммунарка - Ямонтово, в створе трассы СБВ (Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе).
 
От станции Коммунарка уже идет активное раскрытие котлована начала будущего перегона.

 

 

 
А чуть в стороне, возле ЖК Москвичка, уже подготовлено поле под строительство демо. 
 

 
Но вернемся к самому участку перегона. 
Участок выхода метро из под земли практически полностью раскрыт, а далее, в сторону ул. Александры Монаховой, метро пойдет по земле. 

 
Здесь пока идут подготовительные работы.

 

 
На пересечении с ул. Александры Монаховой будет большое строительство, поскольку СВБ вместе с метро пойдет под эстакадой, но пока здесь тихо.

 
Разве что ПИК перенес свой забор вглубь строительства 3-й очереди, что говорит о скором начале каких-то телодвижений на этой территории

 

 
Ну а далее, в сторону ЖК Скандинавия, напротив Бутовских Аллей пока еще зеленеет роща и спокойно течет ручей.

 
Здесь, после пересечения с Коммунарка - Ямонтово, начинаются оборотные тупики, которые как раз сейчас начали строить.

 

 
Доходят они, как видно на фото, практически до ЖК Белые Ночи.
Ну а над ними пойдет трасса СБВ дальше, в сторону Бутово. 

 
На текущий момент таков прогресс строительства участка перегона между станциями коммунарка и Потапово. 
 
А для детального изучения процесса раскрытия котлована в месте выхода метро на поверхность сделали панораму 360.

 
 
 
 
 
 
 
Антон Федоров
Буквально пара недель осталось до запуска движения по новому участку автодороги Марьино - Саларьево, который должны открыть в начале июля.
По неофициальной информации от строителей, ориентир 3 июля. Но вполне вероятно сместят.

 
1-й этап автодороги уже запущен и соединяет ул. Адмирала Корнилова и трассу СБВ (Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе).

 

 
Далее автодорога проходит под основным ходом СБВ и уходит в сторону д. Зименки.

 

 
Здесь активно идет установка шумозащитных экранов, остановочных пунктов и т.п. 

 

 

 

 

 

 
В общем и целом, этот кусок уже готов давно и даже сделано благоустройство.

 
Движемся дальше и приближаемся к границе поселений Сосенское и Московский. Здесь небольшой перекресток автодороги Марьино - Саларьево с дорогой в д. Зименки и в сторону Филатова Луга.

 

 

 
Это как раз тот участок, который не могли сомкнуть из-за съемочной площадки телепроекта Дом-2.
Сейчас все сложности решены и обе части дороги сомкнулись.

 
Ну а на телепроекте как всегда "строят любовь" 😆

 
Едем дальше и подъезжаем к перекрестку с Проектируемым проездом №7031 (автодорога между Калужским шоссе и г. Московский)

 
Как видим, перекресток выполнен круговым движением со сквозным проездом для движения по Проектируемому проезду №7031

 
Движемся дальше в сторону д. Валуево.

 
Здесь тоже все готово, разве что от ураганов последних дней немного пострадало ограждение.

 
Но бравые испанцы его шустро устанавливают, так что и это починят с легкостью.

 
Асфальт прекрасный и ехать одно удовольствие.

 
Но пока это разрешено только спецтехнике.

 
В районе Валуево в воскресенье шло активное устройство дорожного покрытия на перекрестке дорогой на пос. Радиоцентр

 

 
После перекрестка ведутся активные работы по благоустройству и озеленению территории. Разметка пока не нанесена, да и асфальт в основном лежит черновой.

 

 
Движемся дальше и подъезжаем к большому пешеходному переходу перед рекой Ликова.

 
После него начинается мост через речку, на котором идут активные работы. 

 

 

 
Сам мост уже готов, идет доделка инженерии.

 

 
Ну а дальше в новую трассу вливается старая дорога со сторону Валуево и вдоль КП Благодать уходит в сторону д. Марьино.

 
По одной стороне организовано временное движение в обе стороны, а вторую в выходные активно закатывали в свежий асфальт. 

 

 

 
Ну а дальше уже виднеется д. Марьино.

 

 
Осталось облагородить перекресток с трассой М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна.

 

 
В общем-то и все. Осталось совсем чуть-чуть косметики.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Антон Федоров
За чуть больше месяца работ по вырубке территории Ульяновского лесопарка под дорогу, о которой я писал 5 июля произошли серьезные подвижки. 
 
Возле м. Филатов луг уже начали отсыпать подушку и делать коммуникации.

 

 
 
Примерно метров 300-400 уже активно отсыпаются, а дальше пока просто подготовлена вырубка.

 
Как видим, автодорога идет в этом месте практически параллельно прогулочной дорожке вдоль парка Филатов луг.

 

 
Но дальше она уходит чуть правее и из Ульяновского лесопарка выходит возле 10-й фазы ЖК Первый Московский

 
Здесь в будущем будет образован ее перекресток со строящимся продолжением ул. Никитина, которое выйдет на Радужный проезд.

 
Не так давно мы делали пост в ВК, где была схему прохождения этого участка.

 
Так что в 2021 году жителям Московского станет значительно проще добираться до красной ветки метрополитена. 
 
 
 
 
Антон Федоров
Как вчера сообщил г-н Жидкин, участок дороги «Воскресенское-Каракашево-Щербинка» в Новой Москве готовится к вводу в эксплуатацию.

 
Руководитель ДРНТ уточнил, что участок длиной 2,5 км проходит от Остафьевского шоссе до Чечерского проезда и напрямую соединяет город Щербинка с районом Южное Бутово.
Мы конечно привыкли, что новости от Владимира Жидкина - это зачастую скорее красивая сказка, но тут от что-то очень сильно поторопился. 

 
Итак, если уж и говорить про участок, который хоть как-то может готовиться к вводу в эксплуатацию, то это именно показанный на первом фото отрезок от Чечёрского проезда до Новокурьяновского ЖД кольца.

 
Здесь, на пересечении с Чечёрским проездом идут активные работы по устройству нормального перекрестка и съездами к Бутово-Молл.

 

 
Да и дальше, в сторону Щербинки положен черновой слой асфальта. Сделана основа будущих тротуаров.

 

 

 

 
А вот дальше начинается очень интересный участок. 

 
Дорожное полотно в районе примыкания к старой части дороги, в месте прохождения вдоль ЖД кольца, просто заканчивается.

 
И дальше, по сути, идет старый узкий участок, на котором с трудом разъезжаются 2 легковых автомобиля.

 

 

 

 
Видно, что какие-то подготовительные работы на этом участке велись, но как видим - он далек от обещанных 4х полос.
 
По сути, это уже считается Щербинкой, поэтому возможно г-н Жидкин и имел виду этот короткий участок, который позволит хотя бы не трястись по грунтовке в облаках пыли.
Но и он далек от завершения. Здесь даже мачты освещения еще не подключены и нет благоустройства территории (не говоря уже о разметке и асфальте).

 
Ну а дальше возникает еще один совсем короткий построенный участок. Он виден после домов на следующем фото.

 
Он неожиданно возникает неподалеку от старой трассы и также неожиданно упирается в дома какого-то СНТ

 

 

 
Длина этого участочка всего около 400 метров.
Собственно, после этого участка движемся еще 400 метров по старой части дороги и упираемся в Остафьевское шоссе, на котором трасса Воскресенское-Каракашево-Щербинка и заканчивается. Это ее конечная точка.
 
Ну а на участке от Каракашево до Чечёрского пока относительно тихо. 

 
Вдоль аэропорта Остафьево вообще практически не происходит ничего, а вот в СНТ Тюльпан уже заметны изменения. 

 
БОльшая часть участков уже расчищена и четко видны границы прохождения трассы.

 
Которая до въезда в Каракашево уже в относительно высокой степени готовности.
 
 
Антон Федоров
В ЖК Середневский лес от ГК ПИК уже во всю идет заливка монолитного основания 1-го корпуса. И как видно на фото - уже собирают краны. 

 
По генплану - это корпус 1.5, который будет заселяться летом 2022 года.

 
Корпус 1.6, тоже скоро начнут строить, поскольку в котловане явно идет подготовка.

 
А рядом, на месте будущей школы идет какая-то расчистка территории.

 
То ли ПИК на этот раз решил сдать дома сразу с хоть какой-то социальной инфраструктурой, то ли там будет строительный городок. 
И почему-то во второй вариант верится больше. 
 
Ну и как же без панорамы? Смотрите и изучайте окрестности. 

 
 
Антон Федоров
1 июля мэр Москвы Собянин С.С. официально открыл парк "Филатов луг", который расположился на территории Ульяновского лесопарка между г. Московский и трассой СБВ.
Площадь парка составляет около 30 Га.

 
Парк получился весьма приятный во всех отношениях и с большим количеством разнообразных уголков, в которых каждый найдет для себя комфортные занятия.
Чтобы понять масштабы, очень хорошо подходит весеннее фото с воздуха, где еще нет листвы и видны дорожки.

На этом фото примерно 2/3 парка, который заканчивается непосредственно у домов Московского.
 
Как сказал мэр, "Здесь большая благоустроенная территория. Парк огромный, не все заработает сразу, постепенно. Тут десятка два, наверное, площадок разных, прокат велосипедов."

 
И действительно, есть что доделывать. Где-то еще укладывают покрытие на дорожках, еще не заработали часть инфраструктурных объектов.
 

 

 

 

 
Но уже можно заняться различными активностями.

 

 
Благо, они тут на любой возраст и пол.

 

 
Если есть желание уединиться - тут тоже это сделать не проблема. Различные дорожки, беседки, скамейки.

 

 

 
Есть даже зона для пикников.

 

 
 
 

 
Вообще, при благоустройстве парка строители постарались по максимуму сохранить естественную среду, которая существовала здесь до этого.
Наверное во многом это получилось, поскольку есть полное ощущение настоящего леса.

 
Таким образом, например, шло строительство в августе 2019 года.

 

 
Но есть одна вещь, которая портит все впечатление от парка. При благоустройстве либо забыли, либо некачественно сделали дренажную систему. 
Этим летом и весной, выпало большое количество осадков. И огромная часть парка превратилась просто в болото.

 
Уже на подходах от метро Филатов луг, новенькая эко-тропа попросту утонула.

 

 
А в купе с высокой температурой и тем, что эта влага никуда не уходит - стоит непередаваемый запах и просто полчища комаров.

 

 
Из-за этой заболоченности, естественно, начинают страдать деревья и сгнивает свежевысаженная трава.

 

 
Но сейчас, судя по всему, с этой проблемой начали активно бороться и делать недостающие стоки, дренаж и т.п.

 

 
А в остальном, парк получился и правда отличный. Особенно с учетом того, что раньше это был просто дикий кусок лесопарка с полянками шашлычной направленности.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Антон Федоров
Трасса МКАД-Коммунарка-Остафьево уперлась в поселок Газопровод и похоже этот участок вот-вот запустят.

 
Но есть подозрение, что запустят его не целиком. 

 
На участке от Мамырей до Газопровода все отлично, разметочка, освещение, отбойники... Разве что разворот пока закрыт.
А вот участок от Мамырей до МКАД не готов. Вернее готов лишь частично. 

 
С тоннелем не осень понятно, но судя по всему он еще не на 100% готов к запуску. Чего не скажешь про выезд из области на МКАД - тут уже периодически ездят люди.
Но самое главное препятствие к полному открытию - строительство ЛОСов после выезда из тоннеля. 

 

 
Их начали строить не так давно и процесс явно еще далек от завершения. Соответственно полоса от МКАД в область на этом участке открыта в ближайшее время не будет.

 
Собственно, это направление и в самих Мамырях менее готовое, как видно на фото.

 
А вот полосы из области к Москве размечают, кладут чистовой асфальт.

 

 
В связи с этим всем и возникает предположение, что откроют этот участок трассы не полностью.
Т.е. первое время будет работать участок Мамыри - Газопровод по левоповоротной эстакаде с Калужского шоссе.

 

 

 
Это предположение подтверждает и выгородка в районе слияния эстакады и основного хода трассы.

 
Ну а от Газопровода до МКАД скорее всего поедет весь участок.

 
Так что ждем открытия и тогда станет все окончательно понятно.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Антон Федоров
Завершается строительство школы "Логика" и детского сада "Белый кролик" в Новомосковском округе столицы, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.

 
Строительство активно началось в первом квартале 2019 года.

 
И вот за 1,5 года практически подошло к завершению.
 
Здание школы «Логика» рассчитано на 1300 мест. Оно состоит из трех блоков-крыльев. Правое отведено для младшей школы. Здесь разместятся универсальные классы. Они могут быть использованы для проведения уроков по разным школьным предметам.

 
Левое крыло школы предназначено для остальных классов. Здесь появится большой лабораторный блок, где будет все необходимое для занятий робототехникой, 3D-печатью, созданием объектов «виртуальной реальности».

 
В центральной зоне разместятся:
два амфитеатра для разных мероприятий или подготовки к занятиям; информационный центр с библиотекой и видеотекой; круглый актовый зал-трансформер.

 

Как видно по фото, уже в высокой степени готовности фасад, идет внутренняя отделка. 
"Строительство вышло на финишную прямую. Готовность объектов образования оценивается более чем в 90%", – сказал Владимир Жидкин.
 
«Детский сад «Белый кролик» рассчитан на 350 малышей. Он объединит игровые и спальные зоны в одном помещении с возможностью их быстрой смены с помощью модульной мебели. Она легко моется, а стены выполнят из антивандальных материалов. Это совершенно новый принцип для российской практики», – отметил Жидкин.

 
 
«При строительстве детсада учтены все передовые технологии по созданию образовательной и развивающей среды. В здании оборудованы игровые и спальные зоны, кухня полного цикла, спортивная инфраструктура, оборудованные классы для занятий, медкабинет», добавил Жидкин.

 
Ну а в данный момент идет активное благоустройство территории.

 
Как заявили в ДРНТ, А101 планирует получить РВЭ в конце 3-го квартала. Соответственно, после этого будет запущен процесс передачи комплекса Департаменту Науки и Образования г. Москвы.
И тут, как показывает практика предыдущих объектов А101, ПИКа и Кроста - срок передачи составляет обычно в районе 6 месяцев. А значит в школу дети пойдут в лучшем случае зимой 2021 года. 
 
А для более подробного ознакомления с территорией комплекса, самим ЖК Испанские кварталы и окрестностями - панорама 360.

 
 
 
 
 
Антон Федоров
Еще один образовательный объект, который обещают открыть в Сосенском в 2020 году - комплекс Формула от А101.

 
Комплекс объединяет в себе школу на 550 учеников и детский сад на 150 малышей. 
Как видно по фото - он расположен прямо около корпусов ЖК Белые ночи. Собственно, основными воспитанниками как раз и будут дети из этого ЖК.
 

 
По паспорту объекта, срок окончания строительства - июль 2020, но уже явно идет отставание. Хотя и не большое.
В данный момент уже практически завершены фасадные работы, идет наладка оборудования.
 

 

 

 
В этот же комплекс, скорее всего, будут ходить и первые жители ЖК Скандинавии Юг, поскольку своей социальной инфраструктуры там пока нет.
Благо, расстояние совсем не большое. 

 
Корпуса 4 Скандинавии Юг, выдача ключей в которых уже началась, находятся как раз в паре сотен метров влево, если смотреть на фото выше.
Но путь в школу и садик может осложниться строительством трассы СБВ, которая пройдет как раз между двумя ЖК. 
 
Ну а пока территория комплекса активно благоустраивается.

 

 
Делаются веранды, обустраивается поле для занятий спортом.

 

 
Ставятся различные спортивные тренажеры.

 
Если реально смотреть на вещи, то скорее всего дети пойдут сюда уже после нового года. Ведь после ввода в эксплуатацию последует еще передача городу. И тут, как я уже говорил в случае школ в Испанских кварталах, по опыту ПИКа и КРОСТа, да и самой А101 - сроки передачи варьируются в районе полугода.
 
В любом случае, есть надежда на то, что постараются сделать все скорее, т.к. из Белых ночей куда-либо водить ребенка крайне неудобно. 

 
Ну и традиционная панорама 360 объекта строительства и его окрестностей. 

 
 
 
 
 
 
Антон Федоров
В 2022 году, если верить планам, должно полностью начаться движение по автодороге Воскресенское - Каракашево - Щербинка. 

 
Строительство условно разделено на 3 этапа: 
1. от д. Ямонтово до конца поселка подсобного хозяйства Воскресенское
2. далее до ЖК Новое Бутово (ТРЦ Бутово Молл)
3. от Бутово Молл до Щербинки. 
 
На схеме это выглядит так:

 
Итак, начинается будущая трасса и конкретно 1-й ее этап от кругового движения перекрестка с автодорогой Коммунарка - Ямонтово.

 
Здесь установлен информационный щит и узкая дорожка уходит вглубь д. Ямонтово

 
Будущая автодорога идет по существующей уличной дорожной сети.

 
Как ее тут расширить, не очень понятно, видимо будут изыматься земельные участки у жителей. Ведь заявлено 4 полосы движения (2 в каждую сторону) + пешеходная часть.
 
Далее ситуация уже получше, есть куда расширять проезжую часть.

 

 
Этот же перекресток в другой день и с другого ракурса

 
Далее дорога также идет по текущей Центральной улице до ее завершения.

 
По сути, весь первый этап еще не сделан от слова совсем и лишь начинаются подготовительные работы. 
 
Совсем по другому дела обстоят со 2-м этапом. 
Здесь работы идут полным ходом, старая дорога перекрыта уже достаточно давно.

 
Уже сделаны инженерные сооружения для ливневой канализации, укладывается основание дорожного полотна

 

 
Продвигаемся вперед и тут уже прогресс еще больше.

 

 

 
По состоянию на 27 июня часть дорожного основания уже была на финальной стадии.

 
Далее, перед поворотом к деревне Каракашево идет сооружение моста через ручей

 
С воздуха этот участок выглядит так:

 

 

 
Здесь дорога поворачивает направо и идет вдоль д. Каракашево.

 
Здесь уже кое-где лежит черновой слой асфальта

 

 
Тут дорога снова делает поворот направо и упирается в СНТ Тюльпан

 
Позади уже виден аэропорт Остафьево и ЖК Новое Бутово.
 
А в самом Тюльпане, тем временем, уже начался снос построек для прохождения трассы

 
Да и дальше, вдоль территории аэропорта тоже делают инженерию.

 
А за забором и перелеском мирно стоят самолеты.

 
Далее будущая трасса подходит к ЖК Новое Бутово, вдоль которого пока навалы грунта.

 
Но техника, судя по всему, начала их расчищать. Так что работы начались и здесь.
 
Собственно, это и есть конец 2-го этапа. Далее дорога идет прямо за стеной ТРЦ Бутово Молл (на фото справа)

 
И надо сказать, что часть 3-го этапа уже в высокой степени готовности.

 
Но подробно о нем я расскажу в следующем обзоре. 
Спасибо за внимание и до следующей серии 😉
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Антон Федоров
В начале июня появились разговоры о том, что от ЖК Москвичка до Ивановского пруда могут построить тротуар, для того, чтобы дети могли более удобно посещать школу в ЖК Бунинские Луга.

 
Новая дорога, если ее конечно построят, пройдет вдоль вырубки для строительства депо метрополитена от 2-го корпуса ЖК Москвичка.

 
 
Нужно сказать, что пройти тут можно и сейчас, поскольку очень много жителей Москвички ходят в Бунинские Луга, а из Лугов ходят к метро. 
Но сделать это можно только в сухую погоду. 

 
Как написал Семашко П.П., тротуар просят сделать шириной не менее 1,5 метров, чтобы можно было ездить и на велосипедах.

 
Ну а пока, после остатков леса, тропинка выходит на вырубку под метродепо.

 
Как мы видим, тут тоже пройти можно нормально только когда сухо.

 
После вырубки начинается дорожка вдоль Ивановского пруда.

 

 
Здесь все просыхает еще хуже и после дождей долго сохраняется грязь. Но пройти можно по берегу. 

 
После пруда уже начинается асфальтированная часть, которая проходит вдоль Ивановского кладбища.

 
Пройдя вдоль него выходим на трассу Коммунарка - Ямонтово и по сути, до школы остается пара сотен метров. 

 
 
 
 
 
 
 
 
Антон Федоров
За 8 лет на границе Южного Бутова и поселения Воскресенское вырос большой район с огромным числом молодых семей.

 
Вместе с ростом района, должна была появиться и социальная инфраструктура - школа и детский сад. Но если с садиком на текущий момент вопрос решен, то школа до сих пор не достроена.

 
Первоначально ее должны были ввести в эксплуатацию в 2016 году, но постоянно сроки сдвигались и на текущий момент она еще далека от ввода.

 
Не закончены фасадные и внутренние работы, не выполнено благоустройство территории.

 
И это еще хорошо, что рядом находится относительно старый район Москвы - Южное Бутово, где вся инфраструктура есть и до нее можно дойти даже пешком.

 
Но и в Южном Бутове уже переполняются школы, поэтому детей определяют на другие площадки в Воскресенском (именно в нем расположен ЖК) и Коммунарке.

 
А в эти локации уже пешком не добраться. Поэтому родители испытывают определенные сложности. 
 
При этом, на подходе новые корпуса, которые еще увеличат количество потенциальных школьников. И в этом ключе району еще везет, что по ним тоже большие задержки сдачи.

 
Ну а недавно в паблике "Новое Бутово" выложили ответ от ДРНТ, из которого следует, что достроят школу только в конце 2020 года. 
Ну а дальше приемки, доделки... Т.е. школа имеет все шансы стоять не сданной еще очень долго.

 
В общем, во многих районах ТиНАО ситуация с образовательными объектами схожая. Нехватка мест и тотальное затягивание сроков застройщиками.
При этом, чиновники рапортуют о радужных цифрах сдачи новых квадратных метров.
 
 
 
 
 
 
Авторизация  
×
Риэлтор Владимир Буйлов