Блог о Новой Москве

За чуть больше месяца работ по вырубке территории Ульяновского лесопарка под дорогу, о которой я писал 5 июля произошли серьезные подвижки. 

Возле м. Филатов луг уже начали отсыпать подушку и делать коммуникации.

Примерно метров 300-400 уже активно отсыпаются, а дальше пока просто подготовлена вырубка.

Как видим, автодорога идет в этом месте практически параллельно прогулочной дорожке вдоль парка Филатов луг.

Но дальше она уходит чуть правее и из Ульяновского лесопарка выходит возле 10-й фазы ЖК Первый Московский

Здесь в будущем будет образован ее перекресток со строящимся продолжением ул. Никитина, которое выйдет на Радужный проезд.

Не так давно мы делали пост в ВК, где была схему прохождения этого участка.

Так что в 2021 году жителям Московского станет значительно проще добираться до красной ветки метрополитена. 

Как вчера сообщил г-н Жидкин, участок дороги «Воскресенское-Каракашево-Щербинка» в Новой Москве готовится к вводу в эксплуатацию.

Руководитель ДРНТ уточнил, что участок длиной 2,5 км проходит от Остафьевского шоссе до Чечерского проезда и напрямую соединяет город Щербинка с районом Южное Бутово.

Мы конечно привыкли, что новости от Владимира Жидкина - это зачастую скорее красивая сказка, но тут от что-то очень сильно поторопился. 

Итак, если уж и говорить про участок, который хоть как-то может готовиться к вводу в эксплуатацию, то это именно показанный на первом фото отрезок от Чечёрского проезда до Новокурьяновского ЖД кольца.

Здесь, на пересечении с Чечёрским проездом идут активные работы по устройству нормального перекрестка и съездами к Бутово-Молл.

Да и дальше, в сторону Щербинки положен черновой слой асфальта. Сделана основа будущих тротуаров.

А вот дальше начинается очень интересный участок. 

Дорожное полотно в районе примыкания к старой части дороги, в месте прохождения вдоль ЖД кольца, просто заканчивается.

И дальше, по сути, идет старый узкий участок, на котором с трудом разъезжаются 2 легковых автомобиля.

Видно, что какие-то подготовительные работы на этом участке велись, но как видим - он далек от обещанных 4х полос.

По сути, это уже считается Щербинкой, поэтому возможно г-н Жидкин и имел виду этот короткий участок, который позволит хотя бы не трястись по грунтовке в облаках пыли.

Но и он далек от завершения. Здесь даже мачты освещения еще не подключены и нет благоустройства территории (не говоря уже о разметке и асфальте).

Ну а дальше возникает еще один совсем короткий построенный участок. Он виден после домов на следующем фото.

Он неожиданно возникает неподалеку от старой трассы и также неожиданно упирается в дома какого-то СНТ

Длина этого участочка всего около 400 метров.

Собственно, после этого участка движемся еще 400 метров по старой части дороги и упираемся в Остафьевское шоссе, на котором трасса Воскресенское-Каракашево-Щербинка и заканчивается. Это ее конечная точка.

Ну а на участке от Каракашево до Чечёрского пока относительно тихо. 

Вдоль аэропорта Остафьево вообще практически не происходит ничего, а вот в СНТ Тюльпан уже заметны изменения. 

БОльшая часть участков уже расчищена и четко видны границы прохождения трассы.

Которая до въезда в Каракашево уже в относительно высокой степени готовности.

Сегодня, 10.08.20, А101 анонсировала старт продаж первых корпусов в ЖК Прокшино.

В рамках жилого района «Прокшино» будут построены 15 домов комфорт- и бизнес-класса высотой 12-18 этажей, образовательный центр, детские сады, торговые и сервисные объекты. Образовательный центр и детские сады после завершения строительства будут переданы городу. Проект также предусматривает комплексное благоустройство территории, включая набережную реки Сосенки и Хованского пруда.

Вообще, А101 планирует сделать в районе Прокшино огромный кластер, в котором будет как жилая застройка, так и бизнес-центры. Да еще и огромный развлекательный всесезонный комплекс неподалеку.

Как уж там получится в будущем - увидим, но пока на территории строится только жилье и начали возводить БЦ. Грандиозный проект парка Adrenaline пока в состоянии отсыпки склонов на месте старого полигона ТБО.

Ну а пока на территории будущего жилого района Прокшино начались активные работы и скоро вверх поползут первые корпуса.

Пока все на уровне котлованов, но уже можно понятно, насколько далеко/близко дома будут от трассы СБВ, пруда и т.п.

Корпус 1.2, судя по всему, уже скоро будет выходить из котлована.

Вместе с ним, судя по всему с небольшим отставанием, идет то ли 2.3, то ли 2.2 

Остальные корпуса пока на этапе земляных работ.

Последняя свежая панорама делалась @Михаил Трушин 23.07. По ней как раз можно понять, на сколько за половину месяца продвинулся стройка.

В ЖК Середневский лес от ГК ПИК уже во всю идет заливка монолитного основания 1-го корпуса. И как видно на фото - уже собирают краны. 

По генплану - это корпус 1.5, который будет заселяться летом 2022 года.

Корпус 1.6, тоже скоро начнут строить, поскольку в котловане явно идет подготовка.

А рядом, на месте будущей школы идет какая-то расчистка территории.

То ли ПИК на этот раз решил сдать дома сразу с хоть какой-то социальной инфраструктурой, то ли там будет строительный городок. 

И почему-то во второй вариант верится больше. 

Ну и как же без панорамы? Смотрите и изучайте окрестности. 

Как нам сообщила на этой неделе председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, в составе жилого комплекса «Цветочные Поляны» началось строительство детского сада на 200 мест.

«Трехэтажное здание площадью более 2,8 тыс. кв. метров рассчитано на восемь групп для детей от трех до семи лет, по 25 мест в каждой. В садике будут спальни и игровые комнаты, музыкальный и физкультурный залы, медицинский кабинет, пищеблок и другие административно-хозяйственные помещения», – сказала Анастасия Пятова.

И действительно, какое-то строительство началось.

Здание садика будет расположено за 6-м корпусом, и как в последнее время водится - возле трассы.

Рядом в будущем образуется и школа, на месте которой сейчас строительный городок. Ну а за ними проходит автодорога М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна, которая откроется в 2021 году.

Ну а сами корпуса хоть и медленно, но достраиваются.

На первом корпусе прогресс по фасадным работам самый большой, к нему приближается 2-й

3 и 4 корпуса пока еще далеки до фасадных работ.

Ну и корпус 6, рядом с которым как раз и началось строительство садика.

И традиционно - панорама 360 для более детального изучения прогресса строительства.

На прошлой неделе прошла новость про строительство на территории Новой Москвы в поселке Марушкинское завода по производству готовых строительных модулей.

Как обещают в проекте, это будет целый комплекс, в котором помимо производства будут центры обучения, шоурумы и целый парк для прогулок жителей.

В общем, в агит-видео все очень красиво и здорово. 

Комплекс расположится на участке ОНО «ОПХ «Толстопальцево», что прямо на въезде в Марушкино с Боровского шоссе.

Как водится в больших проектах, в которых заинтересовано правительство, провели публичные слушания, результатом которых явилась масса хвалебных отзывов. Они  прошли при полном аншлаге (проект одобрили более 300 человек), во время и после них жители окрестных улиц и поселков, задыхаясь от счастья, поддерживали проект и наперебой требовали скорейшего запуска производства. 

Ну а после слушаний Правительство Москвы одобрило внесение изменений в правила землепользования и застройки (ПЗЗ) г. Соответствующее постановление подписал мэр Москвы Сергей Собянин.

Большинство местных жителей узнали о стройке в тот момент, когда в считанных метрах от их домов был установлен офис и повешен информационный щит, из которого не ясно даже, что за объект строится.

Посетив администрацию, активисты узнали подробности и были неприятно удивлены такими планами.

Неужели нельзя было найти место для такого масштабного производства в менее густонаселенном районе? Его буквально втиснули между жилыми домами. 

Для понимания расстояния до жилых домов - 2 фото территории вдоль границы участка.

Территорию уже во всю начали готовить к началу строительства.

\\

Кстати, охрана говорит, что этот "офис" - это совсем не офис, а образец того самого модуля, которые завод будет изготавливать.

В любом случае, пока местные жители готовят и подписывают коллективные обращения в различные инстанции. Они не собираются мириться с тем, что ближайшими соседями становятся такие производства. Вопреки восторженным отзывам, которые видны на бумаге, на самом деле большинство жителей поселения категорически против такого соседства!

Ну а для всесторонней оценки территории и соседства с домами жителей предлагаю ознакомиться с панорамой 360°

ЖК Скандинавия постепенно заселяется и число жителей растет, а вот новой социальной инфраструктуры как-то не прибавляется.

Помимо садика Волшебная долина, должны были в мае 2020 начать строить школу на 1325 мест, но так и не начали. При этом существующая школа уже и так сильно переполнена. 

Строго говоря, кроме красивых плакатов с рендерами и общими рекламными тезисами, на стройплощадке ничего не произошло.

Там пусто от слова "совсем".

А ведь если вспомнить 2018 год, то г-н Жидкин обещал в 2020 году ее уже построить. 

Но, как мы видим, строить новые корпуса гораздо выгоднее. 

Ведь продать жилые квадратные метры можно и просто пообещав школу... 

Что в А101 успешно и делают в этой локации вот уже более 2-х лет.

Ну а если отвлечься от капиталистической действительности, то можно поразглядывать панораму 360 с окрестностями района.

Трасса МКАД-Коммунарка-Остафьево уперлась в поселок Газопровод и похоже этот участок вот-вот запустят.

Но есть подозрение, что запустят его не целиком. 

На участке от Мамырей до Газопровода все отлично, разметочка, освещение, отбойники... Разве что разворот пока закрыт.

А вот участок от Мамырей до МКАД не готов. Вернее готов лишь частично. 

С тоннелем не осень понятно, но судя по всему он еще не на 100% готов к запуску. Чего не скажешь про выезд из области на МКАД - тут уже периодически ездят люди.

Но самое главное препятствие к полному открытию - строительство ЛОСов после выезда из тоннеля. 

Их начали строить не так давно и процесс явно еще далек от завершения. Соответственно полоса от МКАД в область на этом участке открыта в ближайшее время не будет.

Собственно, это направление и в самих Мамырях менее готовое, как видно на фото.

А вот полосы из области к Москве размечают, кладут чистовой асфальт.

В связи с этим всем и возникает предположение, что откроют этот участок трассы не полностью.

Т.е. первое время будет работать участок Мамыри - Газопровод по левоповоротной эстакаде с Калужского шоссе.

Это предположение подтверждает и выгородка в районе слияния эстакады и основного хода трассы.

Ну а от Газопровода до МКАД скорее всего поедет весь участок.

Так что ждем открытия и тогда станет все окончательно понятно.

Недавно мы высказывали предположение, что труба на фото ниже - это начало подготовки к строительству станции "Новомосковская" и дальнейшему продлению Сокольнической ветки за станцию Коммунарка.

Но похоже это все же ПИКовская дренажная система для строительной площадки 3-й очереди ЖК Бунинские луга.

А осушать там есть что...

При этом, работы по подготовке территории, похоже, все же начались. На месте будущей станции идет расчистка от кустарника и деревьев.

Также, со стороны Глобуса подводят строительную дорогу

Ну а далее, после пока еще стоящего перелеска, виднеются будущие оборотные тупики станции. Работы там пока затихли.

Панорама 360° этого участка строительства:

Возвращаемся обратно и с другой стороны от ул. Александры Монаховой работа кипит.

Панорама 360° для этого участка строительства:

Еще один образовательный объект, который обещают открыть в Сосенском в 2020 году - комплекс Формула от А101.

Комплекс объединяет в себе школу на 550 учеников и детский сад на 150 малышей. 

Как видно по фото - он расположен прямо около корпусов ЖК Белые ночи. Собственно, основными воспитанниками как раз и будут дети из этого ЖК.

По паспорту объекта, срок окончания строительства - июль 2020, но уже явно идет отставание. Хотя и не большое.

В данный момент уже практически завершены фасадные работы, идет наладка оборудования.

В этот же комплекс, скорее всего, будут ходить и первые жители ЖК Скандинавии Юг, поскольку своей социальной инфраструктуры там пока нет.

Благо, расстояние совсем не большое. 

Корпуса 4 Скандинавии Юг, выдача ключей в которых уже началась, находятся как раз в паре сотен метров влево, если смотреть на фото выше.

Но путь в школу и садик может осложниться строительством трассы СБВ, которая пройдет как раз между двумя ЖК. 

Ну а пока территория комплекса активно благоустраивается.

Делаются веранды, обустраивается поле для занятий спортом.

Ставятся различные спортивные тренажеры.

Если реально смотреть на вещи, то скорее всего дети пойдут сюда уже после нового года. Ведь после ввода в эксплуатацию последует еще передача городу. И тут, как я уже говорил в случае школ в Испанских кварталах, по опыту ПИКа и КРОСТа, да и самой А101 - сроки передачи варьируются в районе полугода.

В любом случае, есть надежда на то, что постараются сделать все скорее, т.к. из Белых ночей куда-либо водить ребенка крайне неудобно. 

Ну и традиционная панорама 360 объекта строительства и его окрестностей. 

Завершается строительство школы "Логика" и детского сада "Белый кролик" в Новомосковском округе столицы, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.

Строительство активно началось в первом квартале 2019 года.

И вот за 1,5 года практически подошло к завершению.

Здание школы «Логика» рассчитано на 1300 мест. Оно состоит из трех блоков-крыльев. Правое отведено для младшей школы. Здесь разместятся универсальные классы. Они могут быть использованы для проведения уроков по разным школьным предметам.

Левое крыло школы предназначено для остальных классов. Здесь появится большой лабораторный блок, где будет все необходимое для занятий робототехникой, 3D-печатью, созданием объектов «виртуальной реальности».

В центральной зоне разместятся:

• два амфитеатра для разных мероприятий или подготовки к занятиям;
• информационный центр с библиотекой и видеотекой;
• круглый актовый зал-трансформер.

Как видно по фото, уже в высокой степени готовности фасад, идет внутренняя отделка. 

"Строительство вышло на финишную прямую. Готовность объектов образования оценивается более чем в 90%", – сказал Владимир Жидкин.

«Детский сад «Белый кролик» рассчитан на 350 малышей. Он объединит игровые и спальные зоны в одном помещении с возможностью их быстрой смены с помощью модульной мебели. Она легко моется, а стены выполнят из антивандальных материалов. Это совершенно новый принцип для российской практики», – отметил Жидкин.

«При строительстве детсада учтены все передовые технологии по созданию образовательной и развивающей среды. В здании оборудованы игровые и спальные зоны, кухня полного цикла, спортивная инфраструктура, оборудованные классы для занятий, медкабинет», добавил Жидкин.

Ну а в данный момент идет активное благоустройство территории.

Как заявили в ДРНТ, А101 планирует получить РВЭ в конце 3-го квартала. Соответственно, после этого будет запущен процесс передачи комплекса Департаменту Науки и Образования г. Москвы.

И тут, как показывает практика предыдущих объектов А101, ПИКа и Кроста - срок передачи составляет обычно в районе 6 месяцев. А значит в школу дети пойдут в лучшем случае зимой 2021 года. 

А для более подробного ознакомления с территорией комплекса, самим ЖК Испанские кварталы и окрестностями - панорама 360.

Возобновились (ини начался новый этап на новом участке) работы по реконструкции проезда между ЖК Бутовские Аллеи и ЖК Бунинский, которые по каким-то причинам несколько месяцев не производились.

Причем, что интересно, уже сделанный участок вдоль СНТ Гавриково-1, пока так и стоит в незавершенном состоянии, а за новый принялись усиленными темпами.

Здесь изначально планировался прямой заезд с ул. Академика Семенова, но жители отстояли вариант без него.

Ну а сам проезд (вернее его часть, которую начали давно делать) в таком виде существует уже с момента начала ограничительных мер, связанных с коронавирусом. 

На части, которая проходит вдоль Бутовских Аллей и школы 2070 ситуация другая. Тут кипит работа.

Обустраивают новые пешеходные переходы, кладут бордюрный камень.

Возле школы 2070 теперь можно будет припарковаться, чтобы отвести ребенка в помещение или встретить после окончания учебы.

Да и вообще по всему проезду обустраиваются парковочные карманы. 

Так что если опять чего-то не случится, скоро появится больше парковочных мест, более удобные пересечения съездов во дворы и т.п.

1 июля мэр Москвы Собянин С.С. официально открыл парк "Филатов луг", который расположился на территории Ульяновского лесопарка между г. Московский и трассой СБВ.

Площадь парка составляет около 30 Га.

Парк получился весьма приятный во всех отношениях и с большим количеством разнообразных уголков, в которых каждый найдет для себя комфортные занятия.

Чтобы понять масштабы, очень хорошо подходит весеннее фото с воздуха, где еще нет листвы и видны дорожки.

На этом фото примерно 2/3 парка, который заканчивается непосредственно у домов Московского.

Как сказал мэр, "Здесь большая благоустроенная территория. Парк огромный, не все заработает сразу, постепенно. Тут десятка два, наверное, площадок разных, прокат велосипедов."

И действительно, есть что доделывать. Где-то еще укладывают покрытие на дорожках, еще не заработали часть инфраструктурных объектов.

Но уже можно заняться различными активностями.

Благо, они тут на любой возраст и пол.

Если есть желание уединиться - тут тоже это сделать не проблема. Различные дорожки, беседки, скамейки.

Есть даже зона для пикников.

Вообще, при благоустройстве парка строители постарались по максимуму сохранить естественную среду, которая существовала здесь до этого.

Наверное во многом это получилось, поскольку есть полное ощущение настоящего леса.

Таким образом, например, шло строительство в августе 2019 года.

Но есть одна вещь, которая портит все впечатление от парка. При благоустройстве либо забыли, либо некачественно сделали дренажную систему. 

Этим летом и весной, выпало большое количество осадков. И огромная часть парка превратилась просто в болото.

Уже на подходах от метро Филатов луг, новенькая эко-тропа попросту утонула.

А в купе с высокой температурой и тем, что эта влага никуда не уходит - стоит непередаваемый запах и просто полчища комаров.

Из-за этой заболоченности, естественно, начинают страдать деревья и сгнивает свежевысаженная трава.

Но сейчас, судя по всему, с этой проблемой начали активно бороться и делать недостающие стоки, дренаж и т.п.

А в остальном, парк получился и правда отличный. Особенно с учетом того, что раньше это был просто дикий кусок лесопарка с полянками шашлычной направленности.

На днях началась активная вырубка леса под строительство нового выезда из г. Московский.

Взялись за дело так, что щепки летят. 

По сути, как видно на фото, новая дорога пройдет параллельно текущей велопешеходной дорожке. 

Разве что в конце, уже в Московском отойдет чуть правее, к улице Бианки.

На информационном щите она уже давно обозначена серой просекой через Ульяновский лесопарк.

Да и в январе 2019 году уже была выложена схема на Форуме Новой Москвы:

По информации Стройкомплекса, дорога будет иметь следующие параметры:

Ну, со сроками начала строительства явно что-то пошло не так, поэтому возможно так рьяно и взялись сейчас.

Да и в самом Ульяновском лесопарке уже тоже идут работы. С воздуха их пока не видно, поскольку расчищается только подлесок, но с земли они очень хорошо видны.

В общем, леса скоро станет еще меньше, но появится дорога. И людям она тоже важна, поскольку существенно улучшит транспортную доступность для многих. 

В начале июня появились разговоры о том, что от ЖК Москвичка до Ивановского пруда могут построить тротуар, для того, чтобы дети могли более удобно посещать школу в ЖК Бунинские Луга.

Новая дорога, если ее конечно построят, пройдет вдоль вырубки для строительства депо метрополитена от 2-го корпуса ЖК Москвичка.

Нужно сказать, что пройти тут можно и сейчас, поскольку очень много жителей Москвички ходят в Бунинские Луга, а из Лугов ходят к метро. 

Но сделать это можно только в сухую погоду. 

Как написал Семашко П.П., тротуар просят сделать шириной не менее 1,5 метров, чтобы можно было ездить и на велосипедах.

Ну а пока, после остатков леса, тропинка выходит на вырубку под метродепо.

Как мы видим, тут тоже пройти можно нормально только когда сухо.

После вырубки начинается дорожка вдоль Ивановского пруда.

Здесь все просыхает еще хуже и после дождей долго сохраняется грязь. Но пройти можно по берегу. 

После пруда уже начинается асфальтированная часть, которая проходит вдоль Ивановского кладбища.

Пройдя вдоль него выходим на трассу Коммунарка - Ямонтово и по сути, до школы остается пара сотен метров. 

Как уже неоднократно писали, в 2023 году должна открыться еще одна станция Потапово (она же Новомосковская), которая станет следующей после станции Коммунарка Сокольнической линии метрополитена.

Как видно на фото, станция расположится между ул. Александры Монаховой и автодорогой Коммунарка - Ямонтово, в створе трассы СБВ (Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе).

От станции Коммунарка уже идет активное раскрытие котлована начала будущего перегона.

А чуть в стороне, возле ЖК Москвичка, уже подготовлено поле под строительство демо. 

Но вернемся к самому участку перегона. 

Участок выхода метро из под земли практически полностью раскрыт, а далее, в сторону ул. Александры Монаховой, метро пойдет по земле. 

Здесь пока идут подготовительные работы.

На пересечении с ул. Александры Монаховой будет большое строительство, поскольку СВБ вместе с метро пойдет под эстакадой, но пока здесь тихо.

Разве что ПИК перенес свой забор вглубь строительства 3-й очереди, что говорит о скором начале каких-то телодвижений на этой территории

Ну а далее, в сторону ЖК Скандинавия, напротив Бутовских Аллей пока еще зеленеет роща и спокойно течет ручей.

Здесь, после пересечения с Коммунарка - Ямонтово, начинаются оборотные тупики, которые как раз сейчас начали строить.

Доходят они, как видно на фото, практически до ЖК Белые Ночи.

Ну а над ними пойдет трасса СБВ дальше, в сторону Бутово. 

На текущий момент таков прогресс строительства участка перегона между станциями коммунарка и Потапово. 

А для детального изучения процесса раскрытия котлована в месте выхода метро на поверхность сделали панораму 360.

За 8 лет на границе Южного Бутова и поселения Воскресенское вырос большой район с огромным числом молодых семей.

Вместе с ростом района, должна была появиться и социальная инфраструктура - школа и детский сад. Но если с садиком на текущий момент вопрос решен, то школа до сих пор не достроена.

Первоначально ее должны были ввести в эксплуатацию в 2016 году, но постоянно сроки сдвигались и на текущий момент она еще далека от ввода.

Не закончены фасадные и внутренние работы, не выполнено благоустройство территории.

И это еще хорошо, что рядом находится относительно старый район Москвы - Южное Бутово, где вся инфраструктура есть и до нее можно дойти даже пешком.

Но и в Южном Бутове уже переполняются школы, поэтому детей определяют на другие площадки в Воскресенском (именно в нем расположен ЖК) и Коммунарке.

А в эти локации уже пешком не добраться. Поэтому родители испытывают определенные сложности. 

При этом, на подходе новые корпуса, которые еще увеличат количество потенциальных школьников. И в этом ключе району еще везет, что по ним тоже большие задержки сдачи.

Ну а недавно в паблике "Новое Бутово" выложили ответ от ДРНТ, из которого следует, что достроят школу только в конце 2020 года. 

Ну а дальше приемки, доделки... Т.е. школа имеет все шансы стоять не сданной еще очень долго.

В общем, во многих районах ТиНАО ситуация с образовательными объектами схожая. Нехватка мест и тотальное затягивание сроков застройщиками.

При этом, чиновники рапортуют о радужных цифрах сдачи новых квадратных метров.

Буквально пара недель осталось до запуска движения по новому участку автодороги Марьино - Саларьево, который должны открыть в начале июля.

По неофициальной информации от строителей, ориентир 3 июля. Но вполне вероятно сместят.

1-й этап автодороги уже запущен и соединяет ул. Адмирала Корнилова и трассу СБВ (Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе).

Далее автодорога проходит под основным ходом СБВ и уходит в сторону д. Зименки.

Здесь активно идет установка шумозащитных экранов, остановочных пунктов и т.п. 

В общем и целом, этот кусок уже готов давно и даже сделано благоустройство.

Движемся дальше и приближаемся к границе поселений Сосенское и Московский. Здесь небольшой перекресток автодороги Марьино - Саларьево с дорогой в д. Зименки и в сторону Филатова Луга.

Это как раз тот участок, который не могли сомкнуть из-за съемочной площадки телепроекта Дом-2.

Сейчас все сложности решены и обе части дороги сомкнулись.

Ну а на телепроекте как всегда "строят любовь" ?

Едем дальше и подъезжаем к перекрестку с Проектируемым проездом №7031 (автодорога между Калужским шоссе и г. Московский)

Как видим, перекресток выполнен круговым движением со сквозным проездом для движения по Проектируемому проезду №7031

Движемся дальше в сторону д. Валуево.

Здесь тоже все готово, разве что от ураганов последних дней немного пострадало ограждение.

Но бравые испанцы его шустро устанавливают, так что и это починят с легкостью.

Асфальт прекрасный и ехать одно удовольствие.

Но пока это разрешено только спецтехнике.

В районе Валуево в воскресенье шло активное устройство дорожного покрытия на перекрестке дорогой на пос. Радиоцентр

После перекрестка ведутся активные работы по благоустройству и озеленению территории. Разметка пока не нанесена, да и асфальт в основном лежит черновой.

Движемся дальше и подъезжаем к большому пешеходному переходу перед рекой Ликова.

После него начинается мост через речку, на котором идут активные работы. 

Сам мост уже готов, идет доделка инженерии.

Ну а дальше в новую трассу вливается старая дорога со сторону Валуево и вдоль КП Благодать уходит в сторону д. Марьино.

По одной стороне организовано временное движение в обе стороны, а вторую в выходные активно закатывали в свежий асфальт. 

Ну а дальше уже виднеется д. Марьино.

Осталось облагородить перекресток с трассой М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна.

В общем-то и все. Осталось совсем чуть-чуть косметики.

За год на месте пустыря как грибы выросли дома в южной части ЖК Саларьево парк от ПИК. Эта часть района находится в непосредственной близости от трассы СБВ и станции метро Филатовы луг.

Попасть в метро здесь можно практически выйдя из дома. По крайней мере у текущих корпусов.

С точки зрения транспорта тут тоже все достаточно удобно. Рядом трасса СБВ, автодорога Марьино-Саларьево. 

Правда рядом несколько огромных кладбищ и большой полигон ТБО (который сейчас продолжают рекультивировать), так что это соседство "на любителя".

Некоторые корпуса уже в высокой степени готовности и должны заселяться летом 2021 года. 

Но уже начинается строительство новых корпусов вглубь района.

Ну и естественно, для детального изучения соседства и прогресса строительства - панорама 360.

Офисно-деловой центр у станции метро «Прокшино» Сокольнической линии в Новой Москве уже начали строить и работы идут достаточно активно. 

Сейчас идет строительство первой очереди офисно-делового центра. Здание площадью около 40 тыс. кв. метров появится непосредственно около станции метро Прокшино.

Ну а пока до самих зданий еще далеко - идут земляные работы.

Параллельно с этим образовалась еще одна отдельная территория строительства, на которой тоже что-то делают. 

Единственно, что пока готово - это штаб строительства. 

Ну а жителям, которые пользуются станцией метрополитена, приходится чуть больше ходить. А101 заботится о вашем здоровье.

Ну и вся территория строительства с воздуха.

Новую дорогу от МКАД до Коммунарки планируют открыть в ближайшие месяцы. Об этом заявил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Ну, собственно, начнем от МКАД в сторону Коммунарки. 

Как видно на карте, с внутренней стороны МКАДа осуществляется съезд через тоннель. Въезд в него начинается от заправки Татнефть.

Как сообщает Стройкомплекс, длина тоннеля составит 495 метров. На объекте завершаются работы по гидроизоляции и облицовке, покраска, вокруг тоннеля идет благоустройство территории. 

На внешнюю сторону МКАД пока осуществляется только выезд.

Будет ли съезд не ясно, но пока его нет. Возможно сделаю позже на месте стройгородка. 

Ну а трасса выходит из тоннеля, который как раз в завершительной стадии строительства.

И далее идет в сторону МЕГИ и Декатлона

По пути делают что-то серьезное. И не похоже, что завершат строить в ближайшее время. Это то ли ЛОСы, то ли еще какое-то сооружение.

Едем дальше и проезжаем мимо парковки МЕГИ

Чуть далее справа уже виден Декатлон

И сделана возможность подъехать к нему, либо выехать в сторону МКАД. Очевидно, тут должен появиться какой-то светофор.

Этот участок кажется наиболее готовым. С точки зрения состояния дорожного полотна, по крайней мере.

Движемся далее и приближаемся к пешеходному переходу через трассу.

Как сказал Юрий Пономарев, «В стадии завершения и строительство надземного пешеходного перехода, там ведется остекление, скоро начнется установка лифтового оборудования».

Движемся дальше в сторону Газопровода и подъезжаем к месту слияния с левоповоротным съездом с Калужского шоссе.

Сама эстакада через Калужское шоссе была готова еще прошлым летом. 

И уже по сути год ждет своего часа.

Едем дальше и уже впереди виднеется Газопровод.

Как видим, тоже есть разворотная петля, как в районе Декатлона. И тоже будет светофор.

Ну а далее полным ходом идет установка шумозащитных экранов и благоустройство территории.

Как мы видим, экраны уже частично установлены.

Идет устройство тротуаров.

Ну а уже в самом Газопроводе идут активные работы и последний кусочек готов меньше всего.

Еще не так давно здесь стояли дома, но теперь на их месте поедут автомобили.

В этом месте трасса выйдет на Проектируемый проезд №812

Весь же участок от Мамырей до Газопровода с воздуха выглядит таким образом

И по сути, пока это все. Потому что далее, на месте гаражей, пока никаких телодвижений. 

Да и от Монаховой и Бачуринской пока ничего не делалось.

Близится 3-й квартал 2020 года, на который вроде как назначена уже неизвестно сколько раз переносимая сдача первых корпусов Кленовых аллей.

Сейчас, насколько я понимаю, просрочка приближается по некоторым корпусам к половине года. А стройка при этом идет весьма вяло.

Наиболее готовые корпуса 1 и 2. По ним как раз и идет наибольшая задержка сдачи.

3-й и 4-й корпуса в общем-то визуально тоже близки к завершению, но тоже имеют срывы сроков.

5-й и 6-й корпуса еще далеки от завершения строительства.

Корпуса 7 и 8 смотрятся более завершенными, чем 5 и 6.

Корпуса 9 и 10 выглядят примерно также.

Ну а корпуса 11 и 12 пока вообще даже не в состоянии котлована.

И традиционно, для просмотра прогресса строительства в деталях, а также изучения окрестностей - 2 панорамы.

Со стороны 1-го и 2-го корпусов:

Со стороны 9-го корпуса:

Подходят к концу работы по реконструкции ул. Академика Черенкова в Троицке, которая станет продолжением Октябрьского проспекта.

Участок продления протяженностью около 1 км. начинается от пересечения улицы Солнечная и Октябрьского проспекта.

Вдоль ЖК Солнечный

И до перекрестка с ул. Физическая и Дальняя.

Уже выполнены основные работы по устройству дорожного полотна, а сейчас идет благоустройство территории.

Выполнены карманы для остановок общественного транспорта.

Ну и заканчивается устройство тротуаров.

По заявлению представителей Стройкомплекса г. Москвы, готовность трассы М-3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна уже около 50%.

Она протянется от М3 «Украина», к которой примкнет в районе аэропорта «Внуково», до Калужского шоссе. На ней будут выезды на Киевское шоссе в сторону МКАД и на Калужское — в сторону Троицка. Вдоль дороги протянут тротуары и полосы для велосипедов. Прилегающую к ней территорию благоустроят.

Открыть новую трассы планируют уже к осени 2021 года.

При этом информационный щит говорит о конце 2020 года, но тут уж как всегда, что-то пошло не совсем так...

Если ехать по Калужскому шоссе, то начало трасса берет сразу за кладбищем "Ракитки"

Проходит мимо нового строящегося микрорайона Ватутинок - Десна.

Далее, в деревне Пенино трасса выходит на ул. Московскую, которую начали расширять. Собственно, участок до р. Ликовы так и пройдет по ней.

В этом месте новый участок сливается со старой улицей. 

И дальше уже идет расширение текущей дорожной полосы вдоль КП Праймвиль и далее в сторону Ликовы.

Так выглядит этот участок трассы от реки Ликовы до Калужского шосе

Ну а над самой речкой сейчас идет возведение моста.

Сейчас как раз завершается основной этап его возведения.

Как сообщил Владимир Жидкин, дорожники установили опоры, железобетонные балки, металлические пролеты и приступили к сооружению подпорных стенок на береговых откосах. По завершении этих работ на мосту начнут укладывать дорожное покрытие. Впоследствии мост оборудуют автоматической противогололедной системой.

Ну а пока объезд идет по старому участку дороги рядышком.

После моста через Ликову трасса снова уходит на отдельную траекторию и от ЖК Марьино Град идет правее до пересечения со строящейся трассой Марьино - Саларьево

А вот и сам перекресток будущих дорог.

Далее новая трасса проходит вдоль ЖК Цветочные поляны от МИЦ

Когда дома все же начнут заселять, новоселы смогут комфортней добираться до инфраструктуры, метро и т.п.

Далее дорога проходит недалеко от д. Середнево.

Здесь началось строительство еще одного большого ЖК. ПИК начал строить Середневский лес.

После этого трасса уходит правее в лес, в сторону СНТ Высокое

После чего опять сворачивает левее в сторону Бурцево.

А впереди уже виднеется аэропорт Внуково. Начинается участок трассы, который идет по сути параллельно Киевскому шоссе.

Здесь уже начали благоустройство возле дороги, чем-то зеленым поливают склоны и будущий газон.

Тут уже и тротуары почти готовы, и бордюры стоят.

Ну а далее, после очередного поворота направо, мы упираемся в Киевское шоссе

Так что вот такая трасса получается.

ЖК «Остафьево» представляет собой масштабный проект эконом-класса в Рязановском поселении ТиНАО. В настоящий момент строятся 10 корпусов.

Расположен ЖК между новым Остафьевским шоссе, которое открыли в прошлом году и ул. Троицкая.

В непосредственной близости расположен международный аэропорт Остафьево. Так что у кого-то из окон будет открываться занимательный вид.

Первые 6 корпусов уже готовы на 70-80% и планируются к сдаче в 3м квартале 2020 года.

Благоустройство территории пока еще только начинается, но видно, что готовность уже действительно очень высокая.

Удивительно, но Самолет уже строит 2 детских сада и школу. Т.е. жителям не придется ждать несколько лет до начала их работы. 

Один из детских садов, например, уже в высокой степени готовности.

Первая школа, которых в этой очереди будет 2. 

И еще один детский садик.

Корпуса 7-10 еще пока на этапе монолитных работ. По планам их сдача в конце 2021 года.

Готовность корпусов 7 и 8 застройщик оценивает примерно на 10-13%.

Ну а 9 и 10 корпуса еще дальше от завершения. Их готовность 3-4%

Ну и традиционно, для желающих все разглядеть подробно - 2 панорамы.

Корпуса 1-6 и окрестности:

И корпуса 7-10: